Ένα σκούτερ, φυσικά, δεν είναι, αλλά σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε πολύ ενέργεια κατά τη μετακίνηση, ειδικά αν το χρησιμοποιείτε συνεχώς.
Ένα σπιτικό σκούτερ είναι εύκολο στην κατασκευή του, το κόστος του ελάχιστο και τα οφέλη για την υγεία του σώματος είναι απλά ανεκτίμητα! Άλλωστε, είναι γνωστό ότι τα σταθερά ομοιόμορφα φορτία ενισχύουν τον καρδιακό μυ και αυξάνουν τον συνολικό τόνο του σώματος. Ένα αυτοσυναρμολογούμενο σκούτερ βοηθάει πολύ στην αύξηση της αντοχής, αν φυσικά το χρησιμοποιείτε καθημερινά.
Ξύλινο σκούτερ για τις μετακινήσεις. Το σκούτερ κατασκευάστηκε από κόντρα πλακέ 10 mm και σανίδα επίπλων 28 mm, η τελευταία πήγε στην πλατφόρμα στήριξης.
Το μπροστινό πιρούνι του σκούτερ προέρχεται από το τυπικό ποδήλατο (20 "τροχός), ο πίσω τροχός είναι μικρότερης διαμέτρου (12").
Το σκούτερ είναι αυτοσυναρμολογούμενο, βίδες με αυτοκόλλητη τομή και γωνίες επίπλων χρησιμοποιούνται ως συνδετήρες, εκτός από όλα τα μέρη είναι κολλημένα με κόλλα PVA.
Το καλοκαίρι του 2012, διανύθηκαν περισσότερα από 600 χλμ. με ένα αυτοσχέδιο σκούτερ.
Αξίζει να προσθέσουμε σε αυτήν την περιγραφή ότι ένα τέτοιο σπιτικό σκούτερ είναι πολύ καλύτερο από ένα αγορασμένο. Δεν έχω δει κανονικό σκούτερ σε ελαστικά πεπιεσμένου αέρα σε λογική τιμή. Ακόμη και τα σκούτερ με 2 αναρτήσεις (κάτω από κάθε τροχό) από το Decathlon δεν επιτρέπουν την οδήγηση σε γρασίδι ή επαρχιακό δρόμο και όταν οδηγούν σε πλακόστρωτες πλάκες ή πελεκημένη άσφαλτο στο οδόστρωμα "χτυπούν" πολύ και δονούνται, γεγονός που κάνει την οδήγηση πολύ κουρασμένη πολύ. γρήγορα.
Οι τροχοί ποδηλάτου που χρησιμοποιούνται σε ένα σπιτικό σκούτερ αποφεύγουν αυτού του είδους το κούνημα και η μεγάλη διάμετρος των τροχών βοηθάει εκτός δρόμου. Επιπλέον, μπορείτε μόνοι σας να σχεδιάσετε το διάκενο του σκούτερ σας, αν οδηγείτε σε επαρχιακό δρόμο - κάντε το μεγαλύτερο!
Με σωστή κατασκευή και μετέπειτα επεξεργασία με βερνίκι (κατά προτίμηση αδιάβροχο - για παράδειγμα γιοτ), ένα σπιτικό σκούτερ θα σας εξυπηρετήσει για πολλά χρόνια!
Περισσότερα άρθρα για DIYers.
Ένα σκούτερ, φυσικά, δεν είναι, αλλά σας επιτρέπει να εξοικονομήσετε πολύ ενέργεια κατά τη μετακίνηση, ειδικά αν το χρησιμοποιείτε συνεχώς.
Ένα σπιτικό σκούτερ είναι εύκολο στην κατασκευή του, το κόστος του ελάχιστο και τα οφέλη για την υγεία του σώματος είναι απλά ανεκτίμητα! Άλλωστε, είναι γνωστό ότι τα σταθερά ομοιόμορφα φορτία ενισχύουν τον καρδιακό μυ και αυξάνουν τον συνολικό τόνο του σώματος. Ένα αυτοσυναρμολογούμενο σκούτερ βοηθάει πολύ στην αύξηση της αντοχής, αν φυσικά το χρησιμοποιείτε καθημερινά.
Ξύλινο σκούτερ για τις μετακινήσεις. Το σκούτερ κατασκευάστηκε από κόντρα πλακέ 10 mm και σανίδα επίπλων 28 mm, η τελευταία πήγε στην πλατφόρμα στήριξης.
Το μπροστινό πιρούνι του σκούτερ προέρχεται από το τυπικό ποδήλατο (20 "τροχός), ο πίσω τροχός είναι μικρότερης διαμέτρου (12").
Το σκούτερ είναι αυτοσυναρμολογούμενο, βίδες με αυτοκόλλητη τομή και γωνίες επίπλων χρησιμοποιούνται ως συνδετήρες, εκτός από όλα τα μέρη είναι κολλημένα με κόλλα PVA.
Το καλοκαίρι του 2012, διανύθηκαν περισσότερα από 600 χλμ. με ένα αυτοσχέδιο σκούτερ.
Αξίζει να προσθέσουμε σε αυτήν την περιγραφή ότι ένα τέτοιο σπιτικό σκούτερ είναι πολύ καλύτερο από ένα αγορασμένο. Δεν έχω δει κανονικό σκούτερ σε ελαστικά πεπιεσμένου αέρα σε λογική τιμή. Ακόμη και τα σκούτερ με 2 αναρτήσεις (κάτω από κάθε τροχό) από το Decathlon δεν επιτρέπουν την οδήγηση σε γρασίδι ή επαρχιακό δρόμο και όταν οδηγούν σε πλακόστρωτες πλάκες ή πελεκημένη άσφαλτο στο οδόστρωμα "χτυπούν" πολύ και δονούνται, γεγονός που κάνει την οδήγηση πολύ κουρασμένη πολύ. γρήγορα.
Οι τροχοί ποδηλάτου που χρησιμοποιούνται σε ένα σπιτικό σκούτερ αποφεύγουν αυτού του είδους το κούνημα και η μεγάλη διάμετρος των τροχών βοηθάει εκτός δρόμου. Επιπλέον, μπορείτε μόνοι σας να σχεδιάσετε το διάκενο του σκούτερ σας, αν οδηγείτε σε επαρχιακό δρόμο - κάντε το μεγαλύτερο!
Με σωστή κατασκευή και μετέπειτα επεξεργασία με βερνίκι (κατά προτίμηση αδιάβροχο - για παράδειγμα γιοτ), ένα σπιτικό σκούτερ θα σας εξυπηρετήσει για πολλά χρόνια!
Περισσότερα άρθρα για DIYers.
Το μπροστινό μέρος είναι από βουνό, υπάρχει και χειρόφρενο. Όσο για το πίσω μέρος, χρησιμοποιεί τροχό μικρότερης διαμέτρου από παιδικό ποδήλατο. Ο συγγραφέας πήρε τα ποδήλατα σχεδόν δωρεάν. Ένας μεταλλικός σωλήνας με παχύ τοίχωμα χρησιμοποιείται για τη δημιουργία ενός ισχυρού πλαισίου που δεν θα λυγίζει κάτω από το ανθρώπινο βάρος. Η συναρμολόγηση του σκούτερ είναι αρκετά γρήγορη και εύκολη. Αρκεί να έχετε κάποιες αρχικές δεξιότητες στην εργασία με το εργαλείο.
Υλικά και εργαλεία για την κατασκευή ενός σκούτερ:
- το μπροστινό μέρος ενός ποδηλάτου βουνού για ενήλικες
- πίσω πιρούνι με τροχό από παιδικό ποδήλατο.
- πλάκες χάλυβα;
- βίδες?
- ένα κομμάτι στιβαρού μεταλλικού σωλήνα για τη δημιουργία πλαισίου.
- κλειδιά?
- μηχανή συγκόλλησης;
- μύλος?
- τρυπάνι
- βαφή.
Διαδικασία κατασκευής σκούτερ:
Βήμα πρώτο. Αποσυναρμολογούμε τα ποδήλατα
Πρώτα πρέπει να αποκτήσετε τα απαραίτητα στοιχεία για να δημιουργήσετε ένα σκούτερ. Από ένα ποδήλατο βουνού, χρειάζεστε ένα μπροστινό πιρούνι με τροχό, πρέπει επίσης να αφήσετε ένα χειρόφρενο. Πρέπει να πάρετε ένα μύλο και να κόψετε το πλαίσιο από το μπροστινό πιρούνι, όπως μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία. Επιπλέον, υπάρχει επίσης μια άλλη επιλογή, δεν μπορείτε να κόψετε το κάτω μέρος του πλαισίου, αλλά απλά να το επεκτείνετε με ένα κομμάτι σωλήνα, εάν είναι αρκετά άκαμπτο για να δημιουργήσετε ένα σκούτερ.
Όσο για το πίσω πιρούνι ενός παιδικού ποδηλάτου, όλα εξαρτώνται από τη σχεδίαση. Εάν αυτό είναι επίσης ένα ποδήλατο βουνού, τότε το πιρούνι μπορεί απλά να ξεβιδωθεί. Αν είναι κανονικό, θα πρέπει να δουλέψετε και με μύλο.
Βήμα δυο. Δημιουργούμε το πλαίσιο και συγκολλάμε τη δομή
Για να δημιουργήσετε ένα πλαίσιο, πρέπει να πάρετε έναν μεταλλικό σωλήνα και να τον λυγίσετε έτσι ώστε να έχει περίπου το ίδιο σχήμα όπως στη φωτογραφία. Ο σωλήνας πρέπει να είναι ισχυρός ώστε να μην λυγίζει κάτω από το βάρος του ατόμου. Το ένα άκρο του σωλήνα είναι συγκολλημένο στο μπροστινό πιρούνι και στο άλλο άκρο, ο συγγραφέας συγκολλά μια μεταλλική πλάκα. Επιπλέον, το πίσω πιρούνι είναι συγκολλημένο σε αυτήν την πλάκα, επομένως ο σχεδιασμός είναι πιο αξιόπιστος, καθώς ο πίσω τροχός έχει το μεγαλύτερο φορτίο.
Βήμα τρίτο. Στερεώστε τον πίνακα
Για να είναι άνετο να στέκεστε στο σκούτερ ενώ οδηγείτε, πρέπει να βιδώσετε μια σανίδα στο σκελετό του. Για τους σκοπούς αυτούς, πρέπει πρώτα να συγκολλήσετε 2-3 μεταλλικές πλάκες στο πλαίσιο και να ανοίξετε τρύπες σε αυτές. Λοιπόν, τότε η σανίδα απλώς βιδώνεται στις πλάκες χρησιμοποιώντας βίδες με παξιμάδια ή βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Στον πίνακα, θα χρειαστεί να κάνετε μια τομή, όπως στη φωτογραφία, έτσι ώστε το πλαίσιο να μπει σε αυτό.
Βήμα τέταρτο. Ζωγραφική με σκούτερ
Μπορείτε να βάψετε το σκούτερ σύμφωνα με το γούστο σας. Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε ένα μαύρο ματ χρώμα σε σπρέι για το πλαίσιο. Για την πλακέτα και τον πίσω τροχό χρησιμοποιήθηκε λαμπερό ροζ φθορίζον χρώμα. Αυτό το χρώμα πήγαινε περισσότερο από όλα στην ψυχή της κόρης του συγγραφέα.
Αυτό είναι όλο, τώρα το σκούτερ είναι έτοιμο για δοκιμή.
Φτιάξτο μόνος σου φωτογραφία ηλεκτρικού σκούτερ από έτοιμο σετ
Ηλεκτρικό σκούτερ- ένα παιχνίδι που είναι ενδιαφέρον όχι μόνο για τα παιδιά, αλλά και για τους ενήλικες. Προσφέρει ελευθερία κινήσεων σε δρόμους με οποιαδήποτε επιφάνεια, προσφέροντας μεγάλη οδηγική απόλαυση. Φυσικά, δεν αξίζει να θεωρήσετε αυτή τη συσκευή ως το κύριο μέσο μεταφοράς, αλλά κάποιος δύσκολα θα αρνηθεί να την οδηγήσει, έχοντας λάβει πολλή ευχαρίστηση. Υπάρχουν αρκετά μοντέλα ηλεκτρικών σκούτερ για παιδιά και ενήλικες στο δίκτυο λιανικής, οπότε ο καθένας μπορεί να το επιλέξει σύμφωνα με τις προτιμήσεις του. Εάν τα χέρια σας είναι στη θέση τους, μπορεί να θέλετε ένα ηλεκτρικό σκούτερ φτιαγμένο μόνος σας. Αυτή είναι μια αρκετά εφικτή δουλειά, το αποτέλεσμα της οποίας θα σας δώσει διπλάσια ευχαρίστηση από την αγορά ενός έτοιμου οχήματος.
Είναι απίθανο να θέλετε να φτιάξετε ένα ηλεκτρικό σκούτερ για έναν ενήλικα. Αλλά, για ένα παιδί, ένα τέτοιο παιχνίδι θα είναι το ύψος των ονείρων.
Ένας κινητήρας για ένα σκούτερ σήμερα δεν είναι πρόβλημα στην αγορά, αλλά αν ένα κατσαβίδι, τότε ο κινητήρας του θα είναι αρκετός. Στη συνέχεια, πρέπει να αποφασίσετε για την προτιμώμενη έκδοση της ροπής: χρησιμοποιώντας δύο γρανάζια, μια αλυσίδα ή ένα ειδικό εξάρτημα (μετάδοση τριβής). Η επιλογή της άμεσης περιστροφής, δηλαδή με χρήση εύκαμπτου καλωδίου, από ταχύμετρο αυτοκινήτου, για παράδειγμα, είναι επίσης κατάλληλη. Η ακριβή επιλογή μοτέρ-τροχών συχνά εξαφανίζεται αμέσως.
Στην πορεία, πρέπει να αποφασίσετε ποιον τροχό πρέπει να περιστρέψετε; Για ένα σκούτερ, δεν είναι τόσο κρίσιμο ποιος τροχός - εμπρός ή πίσω - θα περιστραφεί, αλλά η δεύτερη επιλογή φαίνεται να είναι πιο σωστή, αφού μπορεί να τοποθετηθεί φρένο στον πίσω τροχό.
Για τη σχεδίαση, τα 14V είναι αρκετά, πράγμα που σημαίνει ότι μπορείτε να επιλέξετε τη διαμόρφωση 4S1P: αποσυναρμολογώντας τον μύλο και το τρυπάνι μπαταρίας. Έχοντας αφαιρέσει τα πάντα από το τρυπάνι, παίρνουμε έναν κινητήρα με κιβώτιο ταχυτήτων και αφαιρώντας το σώμα από τον μύλο, θα έχετε έναν άξονα με ρότορα και ένα κιβώτιο ταχυτήτων με κωνικά γρανάζια. Ο άξονας του τροχού του σκούτερ θα είναι ο άξονας του ρότορα και το τμήμα στο οποίο είναι τοποθετημένος ο δίσκος θα συνδέεται με τον κινητήρα. Έχοντας κάνει αυτούς τους χειρισμούς, μπορούμε να υποθέσουμε ότι το πάτωμα του σκούτερ είναι έτοιμο. Ένα σοβαρό πρόβλημα είναι η μπαταρία. Είναι απίθανο ο βαρύς μόλυβδος να είναι κατάλληλος εδώ, επομένως πρέπει να πάτε στο κατάστημα ανταλλακτικών ραδιοφώνου για μπαταρία λιθίου ( μια μπαταρία από ένα ηλεκτρικό ελικόπτερο LiPoly είναι τέλεια). Μπορείτε να το στερεώσετε στο τιμόνι, όπου συχνά τοποθετούνται καλάθια για μικροπράγματα. Δεν χρειάζεται να εφεύρουμε έναν ρυθμιστή ταχύτητας, αφού γίνεται ένα τυπικό κουμπί ρυθμιστή ταχύτητας.
Με λίγο πιο παραπλανητικό, μπορείτε να πάρετε τι για χάρη του οποίου αποσυναρμολογήθηκε το μεγαλύτερο μέρος του οργάνου στο σπίτι.
Ανασκόπηση
Έχοντας τεχνική εκπαίδευση, πήρα το ρίσκο να «δημιουργήσω» ένα ηλεκτρικό σκούτερ για τον μικρό μου γιο. Δεν θα πω ότι όλα πήγαν σαν ρολόι για μένα, γιατί έπρεπε να τσιμπήσω. Αλλά, τελικά, το παιχνίδι είναι έτοιμο και ήδη δοκιμασμένο στη δράση, κάτι που μου δίνει μια αίσθηση υπερηφάνειας που μου αξίζει.
Nikolay Cherednichenko, κάτοικος Ιβάνοβο
Το όνειρο κάθε αγοριού είναι να οδηγήσει ένα σκούτερ. Ωστόσο, τα σύγχρονα κορίτσια δεν είναι αντίθετα να κάνουν μια βόλτα. Αλλά τώρα εμφανίστηκε μια πιο επιθυμητή αντικατάσταση για το συνηθισμένο σκούτερ - ένα σκούτερ με κινητήρα. Και όχι μόνο ένα παιδί, αλλά και ένας ενήλικας μπορεί να το καβαλήσει με το «αεράκι».
Για τα μικρότερα παιδιά (4-7 ετών), μπορείτε να αγοράσετε ένα φθηνό σκούτερ "Kolibri"που βγαίνει σε μπλε και κόκκινο.
Η μέγιστη ταχύτητά του είναι χαμηλή - 10 km/h, αλλά για ένα παιδί που οδηγεί ένα τέτοιο σκούτερ είναι ένα πραγματικό ράλι. Μπορείτε να οδηγείτε με μία φόρτιση 2,5 μίλια... Θα αντέξει την αναδιπλούμενη δομή ενός παιδιού με βάρος έως 40 κιλά... Το ίδιο το σκούτερ ζυγίζει μόνο 8,2 κιλά, δηλ. το παιδί μπορεί κάλλιστα να το σηκώσει μόνο του στο πάτωμα. Φαρδύ υποπόδιο - 580x130 mm, το μέγεθος των τροχών με ελαστικά σε διάμετρο - 137 mm, που μιλά για την αξιοπιστία και την ασφάλεια του οχήματος. Οι ζάντες των τροχών είναι πάνω σε ρουλεμάν και είναι κατασκευασμένες από ανθεκτικό πλαστικό. Μοχλός γκαζιού για έλεγχο ταχύτητας, ελαστικά ενός τεμαχίου, τύμπανο πίσω φρένο Μπαταρία χωρίς μόλυβδο οξέος που χρειάζεται έως και 8 ώρες για πλήρη φόρτιση, κινητήρας 120 W- αυτά είναι τα κύρια χαρακτηριστικά του μοντέλου. Όνειρο, όχι σκούτερ!
Πού να αγοράσω το σκούτερ Hummingbird και το κόστος του;
Το κόστος αυτού του θαυματουργού παιχνιδιού και ταυτόχρονα ενός προσωπικού οχήματος μόνο 69 δολάρια ... Μπορείτε να αγοράσετε ένα σκούτερ στο e-bike.com.ua .
Το μικρό κόστος και η φαντασία θα σας βοηθήσουν να φτιάξετε ένα σκούτερ από ένα κανονικό τρυπάνι μπαταρίας
Στο δίκτυο λιανικής σήμερα, η επιλογή των ηλεκτρικών σκούτερ είναι τεράστια, αλλά μπορείτε εύκολα να φτιάξετε ένα ηλεκτρικό σκούτερ από ένα τρυπάνι μπαταρίας, καλά, πρέπει ακόμα να αποσυναρμολογήστε το μύλο... Οι τεχνίτες που οδηγούν ήδη σκούτερ με κινητήρα, που τα κατασκεύασαν με τα χέρια τους, λένε ότι ένας κινητήρας που αναπτύσσεται μέχρι 550 σ.α.λ, είναι αρκετά για οδήγηση στους δρόμους της πόλης.
Η μπαταρία θα λειτουργεί επίσης από ένα τρυπάνι - 14,4 V
Το πλαίσιο μπορεί να κατασκευαστεί από το συνηθισμένο διαμορφωμένος χαλύβδινος σωλήνας(πάχος τοίχου 2,5mm) - θα αντέξει αρκετά βάρος σε 100 κιλά... Ή χρησιμοποιήστε ένα πλαίσιο από ένα κανονικό σκούτερ. Σε ένα κατάστημα ποδηλάτων, πρέπει να αγοράσετε λαστιχένιες λαβές, βάση τιμονιού, ρουλεμάν ώσης σχεδιασμένο για φορτίο 300 kg. Υπάρχουν πολλές επιλογές για τη μετάδοση της περιστροφής στον τροχό: χρησιμοποιώντας μια αλυσίδα, δύο γρανάζια, ένα ακροφύσιο τριβής, χρησιμοποιώντας ένα άκαμπτο γρανάζι και έναν κινητήρα - τροχούς... Όμως, η τελευταία επιλογή είναι πρακτικά αδύνατο να εφαρμοστεί, επειδή αυτό το σημαντικό μέρος πρέπει να παραγγελθεί στην Κίνα.
Αμέσως πρέπει να αποφασίσετε ποιος από τους τροχούς θα περιστραφεί; Για να συνδέσετε τη γεννήτρια, θα χρειαστείτε επίσης συμπλέκτη υπέρβασης (είναι επίσης εύκολο να το αγοράσετε), ρουλεμάν, τροχούς. Η μπαταρία θα χωρέσει πολυμερές λιθίου(11,1V 2,2Ah). Λίγο παραπλανώντας όλα αυτά, μπορείτε να πάρετε ένα καλό όχημα.
Πόσο κοστίζει να φτιάξεις ένα ηλεκτρικό σκούτερ από τρυπάνι;
Το κόστος κατασκευής ενός ηλεκτρικού σκούτερ με τα χέρια σας είναι περίπου πέντε χιλιάδες ρούβλια, έναντι του κόστους της δομής στο δίκτυο λιανικής στο κόστος 14-140 χιλιάδες ρούβλια.
