Πώς να υπολογίσετε το φόρο αυτοκινήτου στην ιπποδύναμη. Πώς να υπολογίσετε το φόρο αυτοκινήτου ανά ιπποδύναμη Βίντεο: Πώς υπολογίζεται ο φόρος μεταφοράς αυτοκινήτου

Η πληρωμή των φόρων ιδιοκτησίας, γης και μεταφοράς πραγματοποιείται το αργότερο την 1η Δεκεμβρίου μετά την περίοδο αναφοράς. Φέτος, η τελευταία ημέρα πληρωμής του φόρου για το 2017 θα είναι η 1η Δεκεμβρίου 2018.

Γενικός

Τα ακόλουθα απαλλάσσονται και από τα τρία είδη φόρων:

Άτομα με αναπηρία Ι και ΙΙ ομάδων αναπηρίας, ανάπηρα από την παιδική ηλικία

Ήρωες της Σοβιετικής Ένωσης και Ήρωες της Ρωσικής Ομοσπονδίας

Ερώτηση-Απάντηση Ποιος δεν υποχρεούται να πληρώσει φόρο όταν λαμβάνει ένα διαμέρισμα με βάση τη δωρεά;

Άτομα που επλήγησαν από την ακτινοβολία λόγω της καταστροφής στον πυρηνικό σταθμό του Τσερνομπίλ, της ένωσης παραγωγής Mayak, της απόρριψης ραδιενεργών αποβλήτων στον ποταμό Techa και πυρηνικών δοκιμών στο χώρο δοκιμών Semipalatinsk

Πολίτες που συμμετείχαν σε δοκιμές πυρηνικών και θερμοπυρηνικών όπλων, εκκαθάριση ατυχημάτων σε πυρηνικές εγκαταστάσεις

Πολίτες που έχουν υποστεί ή έχουν υποστεί ακτινοβολία ή έχουν μείνει ανάπηροι ως αποτέλεσμα εξετάσεων και ασκήσεων.

γειτονικός

Το στρατιωτικό προσωπικό και οι συνταξιούχοι απαλλάσσονται από την καταβολή φόρων γης και ιδιοκτησίας. Εκτός από αυτά, φορολογικά πλεονεκτήματα παρέχονται και σε πολίτες που κατέχουν οικόπεδα για προσωπική θυγατρική, εκτροφή ντάτσας, κηπουρική, κηπουρική ή κατασκευή ατομικών κατοικιών, στα οποία βρίσκονται οικονομικά κτίρια ή κατασκευές, η περιοχή του καθενός δεν υπερβαίνει τα 50 τετραγωνικά μέτρα.

Διάφορα

Ο φόρος γης δεν επιτρέπεται να καταβάλλεται από τους αυτόχθονες πληθυσμούς του Βορρά, της Σιβηρίας και της Άπω Ανατολής, των κοινοτήτων τους. Το προνόμιο δεν τους παρέχεται για όλα τα οικόπεδα, αλλά μόνο για αυτά που χρησιμοποιούνται για τη διατήρηση ενός παραδοσιακού τρόπου ζωής, το ψάρεμα.

Ερώτηση-απάντηση Γιατί ο φόρος μεταφοράς συνδέεται με την ισχύ του κινητήρα;

Ο φόρος μεταφοράς στη Ρωσία είναι περιφερειακός και οι συνταξιούχοι γήρατος δεν έχουν κανένα όφελος για την πληρωμή του. Για τον φόρο αυτό, εκτός από τις παραπάνω κατηγορίες, παρέχονται και παροχές:

Βετεράνοι και ανάπηροι μαχητές

Σε πρώην ανήλικους κρατούμενους στρατοπέδων συγκέντρωσης, γκέτο

Ένας από τους γονείς (θετοί γονείς), κηδεμόνας, κηδεμόνας παιδιού με αναπηρία

Άτομα που διαθέτουν αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα έως 70 ίππους

Ένας από τους γονείς (θετοί γονείς) σε πολύτεκνη οικογένεια

Ένας από τους κηδεμόνες ενός ατόμου με αναπηρία από την παιδική ηλικία, που αναγνωρίστηκε από το δικαστήριο ως αναρμόδιος.

Όσον αφορά τον φόρο ακινήτων, οι δικαιούχοι απαλλάσσονται από την καταβολή του μόνο σε ένα από τα ακίνητα κάθε είδους επιλογής. Εάν ένα άτομο είναι ιδιοκτήτης 2 διαμερισμάτων, 1 κατοικίας και 1 γκαράζ, τότε απαλλάσσεστε από φόρο για το σπίτι, το γκαράζ και ένα από τα διαμερίσματα της επιλογής σας (παράγραφοι 2-4 του άρθρου 407 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσίας Ομοσπονδία). Το επίδομα είναι δηλωτικού χαρακτήρα, για να το λάβετε πρέπει να υποβάλετε αίτηση στην εφορία.

Τι θα αλλάξει στον υπολογισμό του φόρου ακινήτων από τον Ιανουάριο;

Σε ό,τι αφορά τον φόρο γης, ο ιδιοκτήτης του οικοπέδου, αν έχει πολλά από αυτά, μπορεί να επιλέξει μόνος του σε ποια από αυτά θα πληρώσει φόρο. Εάν η έκταση του οικοπέδου είναι μεγαλύτερη από 6 στρέμματα, τότε ο φόρος θα υπολογιστεί στο υπόλοιπο. Και αν το οικόπεδο είναι μόλις 6 στρέμματα, τότε το ποσό του φόρου γης θα είναι μηδενικό.

Κατά την πληρωμή του φόρου μεταφοράς, φορολογικά πλεονεκτήματα δεν ισχύουν για αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα άνω των 200 ίππων, καθώς και για υδροφόρα, αεροπορικά οχήματα, snowmobile και μηχανοκίνητα έλκηθρα.

1. Οι φορολογούμενοι-οργανισμοί υπολογίζουν μόνοι τους το ποσό του φόρου και το ποσό της προκαταβολής φόρου. Το ποσό του φόρου που καταβάλλεται από φορολογούμενους που είναι φυσικά πρόσωπα υπολογίζεται από τις φορολογικές αρχές με βάση τις πληροφορίες που υποβάλλονται στις φορολογικές αρχές από τις αρχές που πραγματοποιούν κρατική ταξινόμηση οχημάτων στην επικράτεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

2. Το ποσό του φόρου που καταβάλλεται στον προϋπολογισμό στο τέλος της φορολογικής περιόδου υπολογίζεται για κάθε όχημα ως γινόμενο της σχετικής φορολογικής βάσης και του φορολογικού συντελεστή, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά από το παρόν άρθρο.

Το ποσό του φόρου που καταβάλλεται στον προϋπολογισμό από τους φορολογούμενους οργανισμούς προσδιορίζεται ως η διαφορά μεταξύ του υπολογιζόμενου ποσού του φόρου και των ποσών των προκαταβολών φόρων που καταβάλλονται κατά τη φορολογική περίοδο.

Το ποσό του φόρου υπολογίζεται λαμβάνοντας υπόψη τον αυξανόμενο συντελεστή:

1.1 - σε σχέση με αυτοκίνητα με μέσο κόστος από 3 εκατομμύρια έως 5 εκατομμύρια ρούβλια συμπεριλαμβανομένων, από το έτος παραγωγής των οποίων έχουν περάσει 2 έως 3 χρόνια.

1.3 - σε σχέση με αυτοκίνητα με μέσο κόστος από 3 εκατομμύρια έως 5 εκατομμύρια ρούβλια συμπεριλαμβανομένων, από το έτος παραγωγής των οποίων έχουν περάσει 1 έως 2 χρόνια.

1.5 - σε σχέση με αυτοκίνητα με μέσο κόστος από 3 εκατομμύρια έως 5 εκατομμύρια ρούβλια συμπεριλαμβανομένων, από το έτος παραγωγής του οποίου δεν έχει περάσει περισσότερο από 1 έτος.

2 - σε σχέση με αυτοκίνητα με μέσο κόστος από 5 εκατομμύρια έως 10 εκατομμύρια ρούβλια συμπεριλαμβανομένων, από το έτος παραγωγής των οποίων δεν έχουν περάσει περισσότερα από 5 χρόνια.

3 - σε σχέση με αυτοκίνητα με μέσο κόστος από 10 εκατομμύρια έως 15 εκατομμύρια ρούβλια συμπεριλαμβανομένων, από το έτος παραγωγής των οποίων δεν έχουν περάσει περισσότερα από 10 χρόνια.

3 - σε σχέση με αυτοκίνητα με μέσο κόστος 15 εκατομμύρια ρούβλια, από το έτος παραγωγής των οποίων δεν έχουν περάσει περισσότερα από 20 χρόνια.

Στην περίπτωση αυτή, ο υπολογισμός των περιόδων που ορίζονται στην παρούσα παράγραφο αρχίζει από το έτος κατασκευής του αντίστοιχου επιβατικού αυτοκινήτου.

Η διαδικασία για τον υπολογισμό του μέσου κόστους των επιβατικών αυτοκινήτων για τους σκοπούς του παρόντος κεφαλαίου καθορίζεται από το ομοσπονδιακό εκτελεστικό όργανο που είναι υπεύθυνο για την ανάπτυξη της κρατικής πολιτικής και της νομικής ρύθμισης στον τομέα του εμπορίου. Ο κατάλογος των αυτοκινήτων μέσης αξίας 3 εκατομμυρίων ρούβλια ή περισσότερο, που υπόκεινται σε εφαρμογή στην επόμενη φορολογική περίοδο, δημοσιεύεται το αργότερο την 1η Μαρτίου της επόμενης φορολογικής περιόδου στον επίσημο ιστότοπο του συγκεκριμένου φορέα στο Διαδίκτυο πληροφοριών και τηλεπικοινωνιών δίκτυο.

Το ποσό του φόρου που υπολογίζεται στο τέλος της φορολογικής περιόδου από τους φορολογικούς οργανισμούς για κάθε όχημα με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα άνω των 12 τόνων, που είναι εγγεγραμμένο στο μητρώο, μειώνεται κατά το ποσό του τέλους που καταβάλλεται για το εν λόγω όχημα σε αυτή τη φορολογική περίοδο.

Εάν, κατά την εφαρμογή της έκπτωσης φόρου που προβλέπεται από την παρούσα παράγραφο, το ποσό του φόρου που καταβάλλεται στον προϋπολογισμό λάβει αρνητική αξία, το ποσό του φόρου θεωρείται μηδενικό.

Οι πληροφορίες από το μητρώο υποβάλλονται στις φορολογικές αρχές ετησίως έως τις 15 Φεβρουαρίου με τον τρόπο που καθορίζει το ομοσπονδιακό εκτελεστικό όργανο στον τομέα των μεταφορών σε συμφωνία με το ομοσπονδιακό εκτελεστικό όργανο που είναι εξουσιοδοτημένο να ελέγχει και να εποπτεύει τους φόρους και τα τέλη.

2.1. Οι φορολογούμενοι φορείς υπολογίζουν τα ποσά των προκαταβολών φόρου μετά τη λήξη κάθε περιόδου αναφοράς στο ποσό του ενός τέταρτου του γινομένου της σχετικής φορολογικής βάσης και του φορολογικού συντελεστή, λαμβάνοντας υπόψη τον πολλαπλασιαστικό παράγοντα που ορίζεται στην παράγραφο 2 του παρόντος άρθρου. .

3. Σε περίπτωση ταξινόμησης οχήματος και (ή) αφαίρεσης οχήματος από νηολόγηση (διαγραφή, εξαίρεση από το κρατικό νηολόγιο κ.λπ.) κατά τη φορολογική (δηλωτική) περίοδο, ο υπολογισμός του ποσού του φόρου (το ποσό προκαταβολής φόρου) γίνεται λαμβάνοντας υπόψη τον συντελεστή που προσδιορίζεται ως ο λόγος του αριθμού των πλήρων μηνών κατά τους οποίους το όχημα ήταν ταξινομημένο στον φορολογούμενο προς τον αριθμό των ημερολογιακών μηνών της φορολογικής (δηλωτικής) περιόδου.

Εάν η ταξινόμηση του οχήματος έγινε πριν από τη 15η ημέρα του αντίστοιχου μήνα συμπεριλαμβανομένων ή η αφαίρεση του οχήματος από την ταξινόμηση (διαγραφή, αποκλεισμός από το κρατικό νηολόγιο κ.λπ.) έγινε μετά τη 15η ημέρα του αντίστοιχου μήνα, του μήνα της ταξινόμησης (διαγραφή) λαμβάνεται ως πλήρης μηνιαία ταξινόμηση) του οχήματος.

Εάν η ταξινόμηση του οχήματος έγινε μετά την 15η ημέρα του αντίστοιχου μήνα ή η διαγραφή του οχήματος από την ταξινόμηση (διαγραφή, αποκλεισμός από το κρατικό νηολόγιο κ.λπ.) έγινε πριν από τη 15η ημέρα του αντίστοιχου μήνα, συμπεριλαμβανομένου του μήνα εγγραφή (διαγραφή) του οχήματος δεν λαμβάνονται υπόψη κατά τον καθορισμό του συντελεστή που καθορίζεται στην παρούσα παράγραφο.

4. Δεν ισχύει πλέον.

5. Έχει λήξει.

6. Κατά την επιβολή φόρου, το νομοθετικό (αντιπροσωπευτικό) όργανο ενός υποκειμένου της Ρωσικής Ομοσπονδίας έχει το δικαίωμα να παρέχει σε ορισμένες κατηγορίες φορολογουμένων το δικαίωμα να μην υπολογίζουν και να μην πληρώνουν προκαταβολές φόρου κατά τη φορολογική περίοδο.

(Εισάγεται από τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 110-FZ της 24ης Ιουλίου 2002)

Άρθρο 356. Γενικές διατάξεις

Ο φόρος μεταφοράς (εφεξής στο παρόν κεφάλαιο ως φόρος) καθορίζεται από τον παρόντα Κώδικα και οι νόμοι των συστατικών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας περί φόρου, τίθενται σε ισχύ σύμφωνα με τον παρόντα Κώδικα από τους νόμους των συνιστωσών οντοτήτων του τη Ρωσική Ομοσπονδία για φόρο και είναι υποχρεωτική για πληρωμή στην επικράτεια της αντίστοιχης συνιστώσας οντότητας της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Κατά τον καθορισμό ενός φόρου, τα νομοθετικά (αντιπροσωπευτικά) όργανα των συνιστωσών της Ρωσικής Ομοσπονδίας καθορίζουν τον φορολογικό συντελεστή εντός των ορίων που καθορίζονται από αυτό το κεφάλαιο. Σε σχέση με τους φορολογούμενους οργανισμούς, τα νομοθετικά (αντιπροσωπευτικά) όργανα των υποκειμένων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, κατά τον καθορισμό του φόρου, καθορίζουν επίσης τη διαδικασία και τους όρους πληρωμής του φόρου.
(Μέρος δεύτερο, όπως τροποποιήθηκε από τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 284-FZ της 4ης Οκτωβρίου 2014)

Κατά τον καθορισμό ενός φόρου, οι νόμοι των συνιστωσών της Ρωσικής Ομοσπονδίας μπορούν επίσης να προβλέπουν φορολογικά πλεονεκτήματα και λόγους για τη χρήση τους από τον φορολογούμενο.

Άρθρο 357. Φορολογούμενοι

Φορολογούμενοι (εφεξής στο παρόν κεφάλαιο ως φορολογούμενοι) είναι πρόσωπα που, σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, έχουν ταξινομημένα οχήματα που αναγνωρίζονται ως αντικείμενο φορολογίας σύμφωνα με το άρθρο 358 του παρόντος Κώδικα, εκτός εάν προβλέπεται διαφορετικά. από το παρόν άρθρο.

Για οχήματα ταξινομημένα σε ιδιώτες, που αποκτήθηκαν και μεταβιβάστηκαν από αυτούς με βάση πληρεξούσιο για το δικαίωμα κατοχής και διάθεσης οχήματος πριν από την επίσημη δημοσίευση του παρόντος ομοσπονδιακού νόμου, ο φορολογούμενος είναι το πρόσωπο που καθορίζεται σε ένα τέτοιο πληρεξούσιο . Στην περίπτωση αυτή, τα πρόσωπα στα οποία είναι ταξινομημένα τα οχήματα αυτά γνωστοποιούν στη φορολογική αρχή του τόπου κατοικίας τους τη μεταβίβαση των οχημάτων αυτών με βάση πληρεξούσιο.

Το τρίτο μέρος κατέστη άκυρο την 1η Ιανουαρίου 2017. - Ομοσπονδιακοί νόμοι της 01.12.2007 N 310-FZ, της 30.07.2010 N 242-FZ.
Η FIFA (Διεθνής Ομοσπονδία Ποδοσφαίρου) και οι θυγατρικές της FIFA που καθορίζονται στον ομοσπονδιακό νόμο "για την προετοιμασία και τη διεξαγωγή στη Ρωσική Ομοσπονδία του Παγκοσμίου Κυπέλλου FIFA 2018, του Κυπέλλου Συνομοσπονδιών FIFA 2017 και τροποποιήσεις σε ορισμένες νομοθετικές πράξεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας" είναι δεν αναγνωρίζονται ως φορολογούμενοι».

(Το τέταρτο μέρος εισήχθη με τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 108-FZ της 7ης Ιουνίου 2013)
Η συνομοσπονδία, οι εθνικές ποδοσφαιρικές ομοσπονδίες (συμπεριλαμβανομένης της Ρωσικής Ένωσης Ποδοσφαίρου), η Οργανωτική Επιτροπή Ρωσία-2018, οι θυγατρικές της Οργανωτικής Επιτροπής Ρωσίας-2018, οι παραγωγοί πληροφοριών μέσων της FIFA, οι προμηθευτές αγαθών της FIFA (έργα, υπηρεσίες) που καθορίζονται στον ομοσπονδιακό νόμο " Σχετικά με την προετοιμασία και τη διεξαγωγή στη Ρωσική Ομοσπονδία του Παγκοσμίου Κυπέλλου FIFA 2018, του Κυπέλλου Συνομοσπονδιών FIFA 2017 και τροποποιήσεις σε ορισμένες νομοθετικές πράξεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας», σε σχέση με οχήματα που ανήκουν σε αυτούς με δικαίωμα ιδιοκτησίας και χρησιμοποιούνται μόνο για σκοπό των μέτρων που προβλέπονται από τον εν λόγω ομοσπονδιακό νόμο.

(Το πέμπτο μέρος εισήχθη με τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 108-FZ της 7ης Ιουνίου 2013)

Άρθρο 358. Αντικείμενο φορολογίας

1. Αντικείμενα φορολόγησης είναι αυτοκίνητα, μοτοσικλέτες, μηχανοκίνητα σκούτερ, λεωφορεία και άλλες αυτοκινούμενες μηχανές και μηχανισμοί σε αεροσκάφη και τροχιές κάμπιας, αεροπλάνα, ελικόπτερα, μηχανοκίνητα πλοία, γιοτ, ιστιοπλοϊκά, σκάφη, snowmobiles, μηχανοκίνητα έλκηθρα, μηχανοκίνητα σκάφη , υδρόκυκλα, μη αυτοκινούμενα (ρυμουλκούμενα πλοία ) και άλλα οχήματα νερού και αέρα (εφεξής στο παρόν κεφάλαιο - οχήματα) ταξινομημένα με τον προβλεπόμενο τρόπο σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

2. Δεν υπόκεινται σε φορολογία:

1) σκάφη κωπηλασίας, καθώς και μηχανοκίνητα σκάφη με κινητήρα χωρητικότητας όχι μεγαλύτερης από 5 ίππους·

2) επιβατικά αυτοκίνητα ειδικά εξοπλισμένα για χρήση από άτομα με ειδικές ανάγκες, καθώς και αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα έως 100 ίππους (έως 73,55 kW), που λαμβάνονται (αγοράζονται) μέσω των αρχών κοινωνικής προστασίας με τον τρόπο που ορίζει ο νόμος·

3) αλιευτικά θαλάσσια και ποτάμια σκάφη·

4) θαλάσσια, ποτάμια και αεροσκάφη επιβατών και φορτίων που ανήκουν (με το δικαίωμα οικονομικής διαχείρισης ή επιχειρησιακής διαχείρισης) οργανισμών και μεμονωμένων επιχειρηματιών, η κύρια δραστηριότητα των οποίων είναι η υλοποίηση της μεταφοράς επιβατών και (ή) φορτίου.

(Όπως τροποποιήθηκε από τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 368-FZ της 27ης Δεκεμβρίου 2009)

5) τρακτέρ, αυτοκινούμενες θεριζοαλωνιστικές μηχανές όλων των εμπορικών σημάτων, ειδικά οχήματα (φορτηγά γάλακτος, φορτηγά ζώων, ειδικά οχήματα μεταφοράς πουλερικών, οχήματα μεταφοράς και εφαρμογής ορυκτών λιπασμάτων, κτηνιατρική φροντίδα, συντήρηση) εγγεγραμμένα σε γεωργικούς παραγωγούς και χρησιμοποιούνται σε γεωργικές εργασίες για παραγωγή αγροτικών προϊόντων ;

6) οχήματα που ανήκουν βάσει του δικαιώματος επιχειρησιακής διαχείρισης από ομοσπονδιακά εκτελεστικά όργανα και ομοσπονδιακά κρατικά όργανα στα οποία η νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας προβλέπει στρατιωτική και (ή) υπηρεσία ισοδύναμη με αυτήν ·

(όπως τροποποιήθηκε από τους ομοσπονδιακούς νόμους αριθ. 283-FZ της 28ης Νοεμβρίου 2009, αρ. 145-FZ της 4ης Ιουνίου 2014)

7) καταζητούμενα οχήματα, με την επιφύλαξη επιβεβαίωσης του γεγονότος της κλοπής (κλοπής) τους από έγγραφο που εκδίδεται από τον εξουσιοδοτημένο φορέα·

8) αεροπλάνα και ελικόπτερα αεροπορικών ασθενοφόρων και ιατρικών υπηρεσιών·

9) πλοία νηολογημένα στο ρωσικό διεθνές νηολόγιο πλοίων·

(Το στοιχείο 9 εισήχθη με τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 168-FZ της 20ης Δεκεμβρίου 2005)

10) υπεράκτιες σταθερές και πλωτές πλατφόρμες, υπεράκτιες κινητές εξέδρες γεώτρησης και πλοία γεώτρησης.

(Το στοιχείο 10 εισήχθη με τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 268-FZ της 30ης Σεπτεμβρίου 2013)

Άρθρο 359. Βάση φόρου

1. Η φορολογική βάση καθορίζεται από:

1) σε σχέση με οχήματα με κινητήρες (με εξαίρεση τα οχήματα που καθορίζονται στην υποπαράγραφο 1.1 της παρούσας παραγράφου) - ως η ισχύς του κινητήρα του οχήματος σε ιπποδύναμη·

1.1) σε σχέση με εναέρια οχήματα για τα οποία προσδιορίζεται η ώση του κινητήρα αεριωθουμένων - ως στατική ώθηση διαβατηρίου κινητήρα αεριωθουμένων (συνολική στατική ώθηση διαβατηρίου όλων των κινητήρων αεριωθούμενων) ενός εναέριου οχήματος σε λειτουργία απογείωσης στο έδαφος σε χιλιόγραμμα δύναμη;

(Το σημείο 1.1 εισήχθη με τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 108-FZ της 20.08.2004)

2) σε σχέση με υδάτινα μη αυτοκινούμενα (ρυμουλκούμενα) οχήματα για τα οποία καθορίζεται η ολική χωρητικότητα - ως ολική χωρητικότητα σε εγγεγραμμένους τόνους·

3) σε σχέση με οχήματα νερού και αέρα που δεν καθορίζονται στις υποπαραγράφους 1, 1.1 και 2 της παρούσας παραγράφου - ως μονάδα οχημάτων.

(όπως τροποποιήθηκε από τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 108-FZ της 20.08.2004)

2. Για τα οχήματα που ορίζονται στις υποπαραγράφους 1, 1.1 και 2 της παραγράφου 1 του παρόντος άρθρου, η φορολογική βάση καθορίζεται χωριστά για κάθε όχημα.

(όπως τροποποιήθηκε από τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 108-FZ της 20.08.2004)

Για τα οχήματα που αναφέρονται στην υποπαράγραφο 3 της παραγράφου 1 του παρόντος άρθρου, η φορολογική βάση καθορίζεται χωριστά.

Άρθρο 360. Φορολογική περίοδος. Περίοδος αναφοράς

1. Ένα ημερολογιακό έτος αναγνωρίζεται ως φορολογική περίοδος.

2. Οι περίοδοι αναφοράς για τους φορολογούμενους οργανισμούς είναι το πρώτο τρίμηνο, το δεύτερο τρίμηνο, το τρίτο τρίμηνο.

3. Κατά τον καθορισμό φόρου, τα νομοθετικά (αντιπροσωπευτικά) όργανα των συστατικών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας έχουν το δικαίωμα να μην ορίζουν περιόδους αναφοράς.

Άρθρο 361. Συντελεστές φόρου

1. Οι φορολογικοί συντελεστές καθορίζονται από τους νόμους των συστατικών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, αντίστοιχα, ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα, την ώθηση του κινητήρα αεριωθουμένων ή τη συνολική χωρητικότητα του οχήματος, με βάση έναν ίππο της ισχύος του κινητήρα του οχήματος, ένα κιλό τζετ ώθηση κινητήρα, ένας τόνος κυκλοφορίας του οχήματος ή μία μονάδα οχήματος στις ακόλουθες διαστάσεις:

Όνομα του αντικειμένου της φορολογίας	Φορολογικός συντελεστής (σε ρούβλια)
Επιβατικά αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα (από κάθε ίππο):
	2,5
	3,5
	5
	7,5
	15
Μοτοσικλέτες και σκούτερ με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 20 ίππους (έως 14,7 kW) συμπεριλαμβανομένων	1
πάνω από 20 ίππους έως 35 ίππους (πάνω από 14,7 kW έως 25,74 kW) συμπεριλαμβανομένων	2
πάνω από 35 ίππους (πάνω από 25,74 kW)	5
Λεωφορεία με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 200 ίππους (έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων	5
πάνω από 200 ίππους (πάνω από 147,1 kW)	10
Φορτηγά με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων	2,5
πάνω από 100 ίππους έως 150 ίππους (πάνω από 73,55 kW έως 110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων	4
πάνω από 150 ίππους έως 200 ίππους (πάνω από 110,33 kW έως 147,1 kW) συμπεριλαμβανομένων	5
πάνω από 200 ίππους έως 250 ίππους (πάνω από 147,1 kW έως 183,9 kW) συμπεριλαμβανομένων	6,5
πάνω από 250 ίππους (πάνω από 183,9 kW)	8,5
Άλλα αυτοκινούμενα οχήματα, μηχανές και μηχανισμοί σε πνευματικές γραμμές και τροχιές κάμπιας (ανά ιπποδύναμη)	2,5
Snowmobiles, snowmobiles με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 50 ίππους (έως 36,77 kW) συμπεριλαμβανομένων	2,5
πάνω από 50 ίππους (πάνω από 36,77 kW)	5
Σκάφη, μηχανοκίνητα σκάφη και άλλα θαλάσσια οχήματα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων	10
	20
Γιοτ και άλλα μηχανοκίνητα ιστιοφόρα πλοία με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων	20
πάνω από 100 ίππους (πάνω από 73,55 kW)	40
Σκάφος με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 100 ίππους (έως 73,55 kW) συμπεριλαμβανομένων	25
πάνω από 100 ίππους (πάνω από 73,55 kW)	50
Μη αυτοκινούμενα (ρυμουλκούμενα) πλοία για τα οποία καθορίζεται η ολική χωρητικότητα (ανά κάθε εγγεγραμμένο τόνο ολικής χωρητικότητας)	20
Αεροπλάνα, ελικόπτερα και άλλα αεροσκάφη με κινητήρες (ανά ιπποδύναμη)	25
Αεροσκάφος με κινητήρες τζετ (ανά κιλό ωστικής δύναμης)	20
Άλλα οχήματα νερού και αέρα χωρίς κινητήρες (ανά μονάδα οχήματος)	200

(Ρήτρα 1 όπως τροποποιήθηκε από τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 307-FZ της 27ης Νοεμβρίου 2010)

2. Οι φορολογικοί συντελεστές που καθορίζονται στην παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου μπορούν να αυξηθούν (μειωθούν) από τη νομοθεσία των συνιστωσών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, αλλά όχι περισσότερο από δέκα φορές.

Ο καθορισμένος περιορισμός στο ποσό της μείωσης των φορολογικών συντελεστών από τη νομοθεσία των συνιστωσών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας δεν ισχύει για επιβατικά αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη) έως 150 ίππους. (έως 110,33 kW) συμπεριλαμβανομένων.

(παράγραφος που εισήχθη με τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 307-FZ της 27ης Νοεμβρίου 2010)

(Ρήτρα 2 όπως τροποποιήθηκε από τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 282-FZ της 28ης Νοεμβρίου 2009)

3. Επιτρέπεται η θέσπιση διαφοροποιημένων φορολογικών συντελεστών για κάθε κατηγορία οχημάτων, καθώς και λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό των ετών που έχουν παρέλθει από το έτος κατασκευής των οχημάτων, και (ή) την περιβαλλοντική τους κατηγορία.

(όπως τροποποιήθηκε από τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 282-FZ της 28ης Νοεμβρίου 2009)

Ο αριθμός των ετών που έχουν περάσει από το έτος κατασκευής του οχήματος καθορίζεται από την 1η Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους σε ημερολογιακά έτη από το έτος που ακολουθεί το έτος κατασκευής του οχήματος.

(παράγραφος που εισήχθη με τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 282-FZ της 28ης Νοεμβρίου 2009)

4. Εάν οι φορολογικοί συντελεστές δεν καθορίζονται από τη νομοθεσία των συστατικών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η φορολογία πραγματοποιείται με τους φορολογικούς συντελεστές που καθορίζονται στην παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου.

(Η ρήτρα 4 εισήχθη με τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 202-FZ της 29ης Νοεμβρίου 2012)

Άρθρο 361.1. φορολογικά κίνητρα

(που εισήχθη από τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 249-FZ της 3ης Ιουλίου 2016)

1. Τα φυσικά πρόσωπα απαλλάσσονται από τη φορολογία για κάθε όχημα με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα άνω των 12 τόνων, εγγεγραμμένο στο μητρώο οχημάτων του συστήματος είσπραξης διοδίων (εφεξής στο παρόν κεφάλαιο - το μητρώο), εάν το ποσό της πληρωμής σε όσον αφορά την αποζημίωση για ζημίες που προκλήθηκαν σε δημόσιους δρόμους, η χρήση οχημάτων ομοσπονδιακής σημασίας με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα άνω των 12 τόνων (εφεξής στο παρόν κεφάλαιο ως τέλος) που καταβλήθηκε στη φορολογική περίοδο για ένα τέτοιο όχημα υπερβαίνει ή ισούται με το ποσό του υπολογιζόμενου φόρου για τη δεδομένη φορολογική περίοδο.

2. Εάν το ποσό του υπολογισθέντος φόρου για όχημα με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα άνω των 12 τόνων, που είναι εγγεγραμμένο στο μητρώο, υπερβαίνει το ποσό του τέλους που καταβλήθηκε για ένα τέτοιο όχημα σε δεδομένη φορολογική περίοδο, επιβάλλεται φόρος το όφελος χορηγείται στο ύψος του τέλους με μείωση του ποσού του φόρου κατά το ποσό του τέλους.

3. Το φυσικό πρόσωπο που δικαιούται φορολογικό όφελος υποβάλλει στη φορολογική αρχή της επιλογής του αίτηση για χορήγηση φορολογικού οφέλους και έγγραφα που βεβαιώνουν το δικαίωμα του φορολογούμενου για φορολογικό όφελος.

Άρθρο 362

(όπως τροποποιήθηκε από τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 131-FZ της 20ης Οκτωβρίου 2005)

(όπως τροποποιήθηκε από τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 347-FZ της 4ης Νοεμβρίου 2014)

Το ποσό του φόρου υπολογίζεται λαμβάνοντας υπόψη τον αυξανόμενο συντελεστή:

(η παράγραφος εισήχθη με τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 214-FZ της 23ης Ιουλίου 2013)

(Η παράγραφος εισήχθη με τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 214-FZ της 23ης Ιουλίου 2013, όπως τροποποιήθηκε από τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 327-FZ της 28ης Νοεμβρίου 2015)

(η παράγραφος εισήχθη με τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 249-FZ της 3ης Ιουλίου 2016)

(Ρήτρα 2 όπως τροποποιήθηκε από τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 131-FZ της 20ης Οκτωβρίου 2005)

(Η ρήτρα 2.1 εισήχθη με τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 131-FZ της 20ης Οκτωβρίου 2005, όπως τροποποιήθηκε από τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 347-FZ της 4ης Νοεμβρίου 2014)

(όπως τροποποιήθηκε από τους ομοσπονδιακούς νόμους αριθ. 131-FZ της 20ης Οκτωβρίου 2005, αρ. 396-FZ της 29ης Δεκεμβρίου 2015)

(η παράγραφος εισήχθη με τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 396-FZ της 29ης Δεκεμβρίου 2015)

4 - 5. Έχασαν τη δύναμή τους. - Ομοσπονδιακός νόμος της 23ης Ιουλίου 2013 N 248-FZ.

(Η ρήτρα 6 εισήχθη με τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 131-FZ της 20ης Οκτωβρίου 2005)

Άρθρο 363

(όπως τροποποιήθηκε από τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 131-FZ της 20ης Οκτωβρίου 2005)

1. Η πληρωμή του φόρου και της προκαταβολής φόρου πραγματοποιείται από τους φορολογούμενους στον προϋπολογισμό στην τοποθεσία των οχημάτων.

Η διαδικασία και οι όροι πληρωμής φόρου και προκαταβολής φόρου για τους φορολογούμενους-οργανισμούς καθορίζονται από τους νόμους των συνιστωσών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Παράλληλα, η προθεσμία καταβολής του φόρου δεν μπορεί να οριστεί νωρίτερα από την προθεσμία που προβλέπεται στην παράγραφο 3 του άρθρου 363.1 του παρόντος Κώδικα.

(όπως τροποποιήθηκε από τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 52-FZ της 2ας Απριλίου 2014)

Ο φόρος καταβάλλεται από τους φορολογούμενους - φυσικά πρόσωπα το αργότερο την 1η Δεκεμβρίου του έτους που ακολουθεί τη λήξη της φορολογικής περιόδου.

(όπως τροποποιήθηκε από τους ομοσπονδιακούς νόμους No. 334-FZ της 02.12.2013, No. 320-FZ της 23.11.2015)

2. Κατά τη φορολογική περίοδο, οι φορολογούμενοι οργανισμοί καταβάλλουν προκαταβολές φόρου, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά από τη νομοθεσία των συνιστωσών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Με τη λήξη της φορολογικής περιόδου, οι φορολογούμενοι οργανισμοί καταβάλλουν το ποσό του φόρου που υπολογίζεται με τη διαδικασία που προβλέπεται στην παράγραφο 2 του άρθρου 362 του παρόντος Κώδικα.

(όπως τροποποιήθηκε από τους ομοσπονδιακούς νόμους No. 131-FZ της 20.10.2005, No. 347-FZ της 04.11.2014)

ConsultantPlus: σημ.

Από την 1η Ιανουαρίου 2019, ο ομοσπονδιακός νόμος αριθ. 249-FZ της 3ης Ιουλίου 2016, η δεύτερη παράγραφος της παραγράφου 2 του άρθρου 363 αναγνωρίζεται ως άκυρη.

Οι φορολογούμενοι-οργανισμοί δεν πληρώνουν υπολογισμένες προκαταβολές φόρου για όχημα με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα άνω των 12 τόνων, εγγεγραμμένο στο μητρώο.

(η παράγραφος εισήχθη με τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 249-FZ της 3ης Ιουλίου 2016)

3. Φορολογούμενοι – φυσικά πρόσωπα πληρώνουν φόρο μεταφοράς βάσει φορολογικής ειδοποίησης που αποστέλλεται από εφορία.

(όπως τροποποιήθηκε από τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 347-FZ της 4ης Νοεμβρίου 2014)

Μια φορολογική ειδοποίηση μπορεί να αποσταλεί για το πολύ τρεις φορολογικές περιόδους που προηγούνται του ημερολογιακού έτους κατά το οποίο εστάλη.

Οι φορολογούμενοι που καθορίζονται στο πρώτο εδάφιο της παρούσας ρήτρας καταβάλλουν φόρο για τρεις το πολύ φορολογικές περιόδους που προηγούνται του ημερολογιακού έτους αποστολής της φορολογικής ειδοποίησης που ορίζεται στο δεύτερο εδάφιο της παρούσας ρήτρας.

(παράγραφος που εισήχθη με τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 283-FZ της 28ης Νοεμβρίου 2009)

Η επιστροφή (συμψηφισμός) του ποσού του αχρεωστήτως καταβληθέντος (εισπραχθέντος) φόρου σε σχέση με τον επανυπολογισμό του ποσού του φόρου πραγματοποιείται για την περίοδο αυτού του επανυπολογισμού με τον τρόπο που ορίζεται στα άρθρα 78 και 79 του παρόντος Κώδικα.

(παράγραφος που εισήχθη με τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 283-FZ της 28ης Νοεμβρίου 2009)

(Ρήτρα 3 όπως τροποποιήθηκε από τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 62-FZ της 18ης Ιουνίου 2005)

Άρθρο 363.1. Επιστροφή φόρου

(Εισάγεται από τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 131-FZ της 20ης Οκτωβρίου 2005)

1. Οι φορολογούμενοι-οργανισμοί, κατά τη λήξη της φορολογικής περιόδου, υποβάλλουν στη φορολογική αρχή του τόπου των οχημάτων φορολογική δήλωση επί του φόρου.

(όπως τροποποιήθηκε από τους ομοσπονδιακούς νόμους No. 268-FZ της 30ης Δεκεμβρίου 2006, No. 229-FZ της 27 Ιουλίου 2010, No. 347-FZ της 4ης Νοεμβρίου 2014)

Η παράγραφος δεν είναι έγκυρη. - Ομοσπονδιακός νόμος της 27ης Ιουλίου 2010 N 229-FZ.

3. Οι φορολογικές δηλώσεις υποβάλλονται από τους φορολογικούς οργανισμούς το αργότερο μέχρι την 1η Φεβρουαρίου του έτους που ακολουθεί τη λήξη της φορολογικής περιόδου.

(όπως τροποποιήθηκε από τους ομοσπονδιακούς νόμους No. 229-FZ της 27.07.2010, No. 347-FZ της 04.11.2014)

4. Οι φορολογούμενοι, σύμφωνα με το άρθρο 83 του Κώδικα αυτού, που χαρακτηρίζονται ως οι μεγαλύτεροι φορολογούμενοι, υποβάλλουν φορολογικές δηλώσεις στη φορολογική αρχή του τόπου εγγραφής ως οι μεγαλύτεροι φορολογούμενοι.

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να ταξινομεί το όχημά του (TC) με τον τρόπο που ορίζει ο νόμος και να πληρώνει τακτικά τον ανάλογο φόρο οχήματος. Οι λεπτές λεπτομέρειες του υπολογισμού αυτής της υποχρεωτικής πληρωμής ρυθμίζονται από τους περιφερειακούς νόμους για τον φόρο μεταφοράς, ο οποίος καθορίζει τους όρους, τα οφέλη και τους βασικούς συντελεστές εντός των ορίων που περιγράφονται από τις διατάξεις του Κεφαλαίου 28 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας (TC RF). Τίθεται το ερώτημα «Πώς υπολογίζεται ο φόρος στο αυτοκίνητο;».

Οι ίδιοι οι ιδιοκτήτες οχημάτων υποχρεούνται να ελέγχουν τον σωστό υπολογισμό του φόρου μεταφοράς, καθώς και να παρέχουν έγκαιρα αλλαγές στις πληροφορίες σχετικά με την ιδιοκτησία αυτοκινήτου και έγγραφα που επιβεβαιώνουν το δικαίωμα σε φορολογικό όφελος.

Υπολογισμός φόρου οχήματος

Το ποσό του φόρου μεταφοράς αυτοκινήτων καθορίζεται από έναν τυπικό τύπο. Ο αριθμός της ιπποδύναμης (hp) που αναφέρεται στο τεχνικό διαβατήριο του αυτοκινήτου πολλαπλασιάζεται διαδοχικά με τον τρέχοντα φορολογικό συντελεστή και, στη συνέχεια, με έναν συντελεστή που υπολογίζεται ως ο λόγος του αριθμού των πλήρων μηνών ιδιοκτησίας του αυτοκινήτου προς τον συνολικό αριθμό μηνών σε ένα χρόνο, δηλαδή στα 12.

Παράδειγμα 1

Ας πούμε ότι είμαστε ιδιοκτήτες ενός αυτοκινήτου Renault Logan, η ισχύς του κινητήρα είναι 75 ίπποι και ζούμε στην περιοχή της Μόσχας. Ο φορολογικός συντελεστής μεταφοράς στη Μόσχα και την περιοχή της Μόσχας σήμερα είναι 12 ρούβλια. Τότε το κόστος του φόρου μεταφοράς για 1 έτος θα είναι:

12 ρούβλια x 75 ίππους = 900 ρούβλια.

Παράδειγμα 2

Ας πούμε ότι έχουμε ένα αυτοκίνητο VAZ Priora για 9 μήνες και ζούμε στη Μόσχα. Η τιμή στη Μόσχα είναι 12 ρούβλια ανά hp. Η ισχύς του αυτοκινήτου είναι 98 ίπποι. Τότε το κόστος του φόρου μεταφοράς για 9 μήνες θα είναι:

12 τρίψτε. x 98 ίπποι x ((9 μήνες έχουμε αυτοκίνητο) / (12 μήνες το χρόνο)) = 882 ρούβλια.

Ο φόρος αυτοκινήτου καταβάλλεται μόνο για την περίοδο κατά την οποία το αυτοκίνητο ήταν ταξινομημένο σε συγκεκριμένο ιδιοκτήτη. Μόνο ένας ιδιοκτήτης πληρώνει για το μήνα μεταφοράς της μεταφοράς από τον έναν ιδιοκτήτη στον άλλο.

Ο μήνας ιδιοκτησίας αυτοκινήτου, κατά τον υπολογισμό του συντελεστή, θεωρείται πλήρης εάν το αυτοκίνητο

εγγεγραμμένος στην τροχαία από την 1η έως την 15η.
ή διαγράφεται μετά τις 15.

Σε άλλες περιπτώσεις, ο μήνας ταξινόμησης του αυτοκινήτου ή η διαγραφή του θα λαμβάνεται υπόψη κατά τον υπολογισμό του φόρου μεταφοράς για το άλλο μέρος στη συναλλαγή αγοραπωλησίας ().

Φόρος οχημάτων σε πολυτελές αυτοκίνητο

Ο τύπος για τον υπολογισμό του φόρου μεταφοράς για ένα αυτοκίνητο του οποίου η αξία είναι μεγαλύτερη από 3 εκ. τρίψιμο. και όταν το κατέχετε για περισσότερο από 1 χρόνο:

Ποσό φόρου οχήματος = (Φορικός συντελεστής) x (L.c.) x (Αυξητικός συντελεστής)

Υπολογισμός φόρου σε αυτοκίνητο, η αξία του οποίου είναι άνω των 3 εκ. τρίψιμο. και όταν το κατέχετε για λιγότερο από 1 έτος:

Ποσό φόρου οχήματος = (Φορικός συντελεστής) x (L.c.) x (Αριθμός μηνών ιδιοκτησίας / 12) x (Συντελεστής προσαύξησης)

Αυξητικός συντελεστής (Κεφάλαιο 28, άρθρο 362 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας):

1.1 - για αυτοκίνητα με μέσο κόστος από 3 εκατομμύρια έως 5 εκατομμύρια ρούβλια συμπεριλαμβανομένων, από το έτος παραγωγής των οποίων έχουν περάσει 2 έως 3 χρόνια.
1.3 - για επιβατικά αυτοκίνητα με μέσο κόστος 3 έως 5 εκατομμύρια ρούβλια συμπεριλαμβανομένων, από το έτος παραγωγής των οποίων έχουν περάσει 1 έως 2 χρόνια.
1,5 - για επιβατικά αυτοκίνητα με μέσο κόστος 3 έως 5 εκατομμύρια ρούβλια συμπεριλαμβανομένων, από το έτος παραγωγής του οποίου δεν έχει περάσει περισσότερο από 1 έτος.
2 - για επιβατικά αυτοκίνητα με μέσο κόστος από 5 εκατομμύρια έως 10 εκατομμύρια ρούβλια συμπεριλαμβανομένων, από το έτος παραγωγής των οποίων δεν έχουν περάσει περισσότερα από 5 χρόνια.
3 - σε σχέση με επιβατικά αυτοκίνητα με μέσο κόστος από 10 εκατομμύρια έως 15 εκατομμύρια ρούβλια συμπεριλαμβανομένων, από το έτος παραγωγής των οποίων δεν έχουν περάσει περισσότερα από 10 χρόνια.
3 - για επιβατικά αυτοκίνητα με μέσο κόστος 15 εκατομμύρια ρούβλια, από το έτος παραγωγής των οποίων δεν έχουν περάσει περισσότερα από 20 χρόνια.

Υπολογιστής φόρου οχημάτων σε απευθείας σύνδεση

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τον υπολογιστή του φόρου μεταφοράς στον ιστότοπο της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας (FTS) της Ρωσίας.

Φορολογικοί συντελεστές στην ιπποδύναμη

Ο φορολογικός συντελεστής για ένα αυτοκίνητο καθορίζεται από τους νόμους-στόχους των συστατικών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, αλλά δεν υπερβαίνει τα όρια που καθορίζονται από το άρθρο 361 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας και εξαρτάται από:

ισχύς κινητήρα σε l. από.;
περιφέρεια;
μπορεί να διαφοροποιηθεί ανάλογα με την κατηγορία, την ηλικία και την περιβαλλοντική κατηγορία του οχήματος.

Για πολύ ακριβά αυτοκίνητα με τιμή 3 εκατομμύρια ρούβλια ή περισσότερο, εφαρμόζονται πρόσθετοι, αυξανόμενοι συντελεστές (). Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένας τέτοιος συντελεστής τριπλασιάζει το ποσό του φόρου. Οι κατάλογοι μοντέλων και μάρκες μηχανών που υπόκεινται σε πολλαπλασιαστικούς παράγοντες ενημερώνονται ετησίως από το Υπουργείο Βιομηχανίας και Εμπορίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

τραπέζι. Συντελεστές φόρου μεταφορών στη Μόσχα και την περιοχή της Μόσχας.

Όνομα του αντικειμένου της φορολογίας	Η φορολογική βάση		Φορολογικός συντελεστής (σε ρούβλια)
Όνομα του αντικειμένου της φορολογίας	(ισχύς κινητήρα)		Φορολογικός συντελεστής (σε ρούβλια)
Αυτοκίνητα	έως 100 l. από.	έως 73,55 kW	12 σελ.
Αυτοκίνητα	πάνω από 100 λίτρα. από. έως 125 λίτρα. από.	πάνω από 73,55 kW έως 91,94 kW	25 σελ.
Αυτοκίνητα	πάνω από 125 λίτρα. από. έως 150 λίτρα. από.	πάνω από 91,94 kW έως 110,33 kW	35 σελ.
Αυτοκίνητα	πάνω από 150 λίτρα. από. έως 175 λίτρα. από.	πάνω από 110,33 kW έως 128,7 kW	45 σελ.
Αυτοκίνητα	πάνω από 175 λίτρα. από. έως 200 λίτρα. από.	πάνω από 128,7 kW έως 147,1 kW	50 r.
Αυτοκίνητα	πάνω από 200 λίτρα. από. έως 225 λίτρα. από.	πάνω από 147,1 kW έως 165,5 kW	65 σελ.
Αυτοκίνητα	πάνω από 225 λίτρα. από. έως 250 λίτρα. από.	πάνω από 165,5 kW έως 183,9 kW	75 ρούβλια
Αυτοκίνητα	πάνω από 250 λίτρα. από.	πάνω από 183,9 kW	150 r.
Μοτοσικλέτες και σκούτερ	έως 20 l. από.	έως 14,7 kW	7 σελ.
Μοτοσικλέτες και σκούτερ	πάνω από 20 λίτρα. από. έως 35 λίτρα. από.	πάνω από 14,7 kW έως 25,74 kW	15 σελ.
Μοτοσικλέτες και σκούτερ	πάνω από 35 λίτρα. από.	πάνω από 25,74 kW	50 r.
Λεωφορεία	έως 110 λίτρα. από.	έως 80,9 kW	7 σελ.
Λεωφορεία	πάνω από 110 λίτρα. από. έως 200 λίτρα. από.	πάνω από 80,9 kW έως 147,1 kW	15 σελ.
Λεωφορεία	πάνω από 200 λίτρα. από.	πάνω από 147,1 kW	55 σελ.
Φορτηγά	έως 100 l. από.	έως 73,55 kW	15 σελ.
Φορτηγά	πάνω από 100 λίτρα. από. έως 150 λίτρα. από.	πάνω από 73,55 kW έως 110,33 kW	26 σελ.
Φορτηγά	πάνω από 150 λίτρα. από. έως 200 λίτρα. από.	πάνω από 110,33 kW έως 147,1 kW	38 σελ.
Φορτηγά	πάνω από 200 λίτρα. από. έως 250 λίτρα. από.	πάνω από 147,1 kW έως 183,9 kW	55 σελ.
Φορτηγά	πάνω από 250 λίτρα. από.	πάνω από 183,9 kW	70 ρούβλια
Άλλα αυτοκινούμενα οχήματα, μηχανές και μηχανισμοί σε πνευματικές ράγες και τροχιές κάμπιας	(ανά ιπποδύναμη)	(ανά ιπποδύναμη)	25 σελ.
Snowmobiles και snowmobiles	έως 50 l. από.	έως 36,77 kW	25 σελ.
Snowmobiles και snowmobiles	πάνω από 50 l. από.	πάνω από 36,77 kW	50 r.
	έως 100 l. από.	έως 73,55 kW	100 r.
Σκάφη, μηχανοκίνητα σκάφη και άλλα θαλάσσια οχήματα	πάνω από 100 λίτρα. από.	πάνω από 73,55 kW	200 r.
	έως 100 l. από.	έως 73,55 kW	200 r.
Γιοτ και άλλα μηχανοκίνητα ιστιοφόρα	πάνω από 100 λίτρα. από.	πάνω από 73,55 kW	400 r.
τζετ σκι	έως 100 l. από.	έως 73,55 kW	250 r.
τζετ σκι	πάνω από 100 λίτρα. από.	πάνω από 73,55 kW	500 r.
Μη αυτοκινούμενα (ρυμουλκούμενα) πλοία για τα οποία καθορίζεται η ολική χωρητικότητα		(για κάθε εγγεγραμμένο τόνο ολικής χωρητικότητας)	200 r.
Αεροπλάνα, ελικόπτερα και άλλα αεροσκάφη με κινητήρες	(ανά ιπποδύναμη)	(ανά ιπποδύναμη)	250 r.
Αεροσκάφος με κινητήρες τζετ		(ανά κιλό ωστικής δύναμης)	200 r.
Άλλα οχήματα νερού και αέρα που δεν είναι εξοπλισμένα με κινητήρες		(ανά μονάδα οχήματος)	2000 ρούβλια

Για άλλες περιοχές της Ρωσίας, μπορείτε να μάθετε τους φορολογικούς συντελεστές μεταφοράς.

Βίντεο: Πώς υπολογίζεται ο φόρος οχημάτων στο αυτοκίνητο

Ελάφρυνση φόρου οχημάτων

Σύμφωνα με τους περισσότερους περιφερειακούς νόμους, οι βετεράνοι και οι ανάπηροι βετεράνοι του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, οι Ήρωες της Σοβιετικής Ένωσης, οι Ήρωες της Ρωσίας και άλλες ομάδες φορολογουμένων απαλλάσσονται από την καταβολή φόρου αυτοκινήτου. Στη λίστα των δικαιούχων-Μοσχοβιτών περιλαμβάνονται ακόμη και εκπρόσωποι (ο ένας εκ των δύο γονέων) πολύτεκνων οικογενειών.

Ωστόσο, στην Αγία Πετρούπολη, μόνο ένας από τους γονείς μιας οικογένειας με τουλάχιστον τέσσερα ανήλικα παιδιά μπορεί να χρησιμοποιήσει ένα τέτοιο επίδομα και ορισμένοι πολίτες θα μπορούν να χρησιμοποιήσουν το καθιερωμένο επίδομα μόνο εάν το όχημά τους είναι εγχώριας παραγωγής και διαθέτει κινητήρας με χωρητικότητα έως 150 ίππους. από.

Προθεσμία πληρωμής φόρου αυτοκινήτου

Ο φόρος για ένα αυτοκίνητο καταβάλλεται στον τόπο ταξινόμησης του αυτοκινήτου και ελλείψει αυτού, στον τόπο κατοικίας του ιδιοκτήτη του οχήματος.

1. Οι ιδιώτες πρέπει να πληρώσουν φόρο αυτοκινήτου το αργότερο μέχρι την 1η Δεκεμβρίου(), βάσει φορολογικής ειδοποίησης που ελήφθη από την Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία μαζί με συμπληρωμένο έγγραφο πληρωμής.

Σε περίπτωση καθυστερημένης πληρωμής φόρου αυτοκινήτου, θα επιβληθεί πρόστιμο.

ΣΠΟΥΔΑΙΟΣ! Οι φορολογικές αρχές υπολογίζουν τον φόρο μεταφοράς, λαμβάνοντας υπόψη τα στοιχεία για την κρατική ταξινόμηση του αυτοκινήτου. Εάν ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτου δεν δικαιούται προνομιακή φορολογική απαλλαγή, τότε, χωρίς να λάβει φορολογική ειδοποίηση πριν από την 1η Δεκεμβρίου, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου υποχρεούται να ενημερώσει την εφορία για το όχημα που διαθέτει και να λάβει ένα έγγραφο απαραίτητο για την πληρωμή του αυτοκινήτου. φόρος.

ΣΕ ΜΙΑ ΣΗΜΕΙΩΣΗ!Μόνο με βάση βεβαίωση των εσωτερικών φορέων ότι το αυτοκίνητο αναζητείται, η εφορία μπορεί να αναστείλει τον υπολογισμό του φόρου αυτοκινήτου και να τον συνεχίσει από τον μήνα επιστροφής εάν το αυτοκίνητο βρεθεί και επιστραφεί στον ιδιοκτήτη.

2. Τα νομικά πρόσωπα υπολογίζουν τα ίδια τον φόρο μεταφοράς, και κάνουν τριμηνιαίες προκαταβολές (το ένα τέταρτο του συνολικού ποσού). Εάν ο φόρος υπολογίζεται σε ακριβό αυτοκίνητο που περιλαμβάνεται σε ειδικό κατάλογο του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου, τότε οι προκαταβολές καταβάλλονται άμεσα, λαμβάνοντας υπόψη τον προβλεπόμενο πολλαπλασιαστή. Στο τέλος του έτους, το υπόλοιπο μέρος του φόρου πρέπει να καταβληθεί πριν από την 1η Φεβρουαρίου του έτους που ακολουθεί το έτος αναφοράς, δηλαδή πριν από την εκ του νόμου προβλεπόμενη προθεσμία υποβολής ετήσιων φορολογικών δηλώσεων.

Ελέγξτε online

Δεν θα είναι δυνατό να μάθετε το ποσό του φόρου μεταφοράς από τον κρατικό αριθμό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου. Όλα τα δεδομένα είναι διαθέσιμα μόνο όταν παρέχονται πληροφορίες σχετικά με τον ιδιοκτήτη του οχήματος.

Η συμφόρηση για το φόρο αυτοκινήτων μπορεί να αποσαφηνιστεί διαδικτυακά, μέσω των επίσημων ιστοσελίδων των κρατικών φορέων.

1. Προσωπικός λογαριασμός του φορολογούμενου, που λειτουργεί στον ιστότοπο της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας. Θα χρειαστεί να εισαγάγετε έναν ατομικό αριθμό φορολογούμενου (ΑΦΜ) και έναν κωδικό πρόσβασης.

Θα πρέπει πρώτα να ενεργοποιήσετε την υπηρεσία κατά την προσωπική εμφάνιση στην εφορία, όπου μετά την εγγραφή της αίτησης θα εκδώσουν κωδικό πρόσβασης που έχει καθοριστεί στην κάρτα εγγραφής, η είσοδος θα είναι το ΑΦΜ του φορολογούμενου. Όταν λήξει η προθεσμία για τον υπολογισμό του φόρου για το αυτοκίνητο, το ποσό του μπορεί να ελεγχθεί στον σύνδεσμο "Δεδομένα" επιλέγοντας το κατάλληλο αντικείμενο φορολογίας (αυτοκίνητο). Μέχρι να υπολογιστεί ο φόρος, μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα στη στήλη «Υπερπληρωμή / χρέος».

2. Πύλη Κρατικών Υπηρεσιών, με επώνυμο, όνομα, πατρώνυμο και αριθμό ασφάλισης ατομικού προσωπικού λογαριασμού (SNILS) του πληρωτή. Θα πρέπει πρώτα να εγγραφείτε εισάγοντας προσωπικά δεδομένα στα κατάλληλα πεδία (πλήρες όνομα, ημερομηνία και τόπος γέννησης, διεύθυνση κατοικίας και email κ.λπ.)
Στη συνέχεια, πρέπει να συμπληρώσετε μια αίτηση για την παροχή στοιχείων σχετικά με φορολογική οφειλή. Οι πληροφορίες παρέχονται δωρεάν, το αργότερο εντός 5 εργάσιμων ημερών, καθώς το σύστημα ανακατευθύνει το αίτημα στην Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία.

3. Ο ιστότοπος της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Επιμελητών σάς επιτρέπει να ενημερωθείτε για ληξιπρόθεσμες οφειλές φόρου μεταφορών. Χωρίς προηγούμενη εγγραφή, εισάγοντας το ονοματεπώνυμο, την ημερομηνία γέννησης του οφειλέτη στις κατάλληλες συμβολοσειρές αναζήτησης και επιλέγοντας την επιθυμητή περιοχή από τη λίστα.

Ο φόρος οχημάτων καταβάλλεται ετησίως από όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Για τα φυσικά πρόσωπα, το ποσό του φόρου αυτοκινήτου υπολογίζεται από την εφορία, ωστόσο, η ορθότητα αυτών των υπολογισμών πρέπει να ελέγχεται από τους ίδιους τους πολίτες.

Εάν διαπιστωθούν ανακρίβειες, οι φορολογούμενοι υποχρεούνται να ενημερώσουν την Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία για τα λάθη που έγιναν και την ανάγκη να γίνουν οι κατάλληλες αλλαγές. Χάρη στην ανάπτυξη των σύγχρονων τεχνολογιών, είναι δυνατό να διευκρινιστούν και να διορθωθούν οι υπολογισμοί που λαμβάνονται από τις φορολογικές αρχές όχι μόνο όταν εμφανίζεστε προσωπικά στην εφορία ή στέλνοντας συστημένες επιστολές μέσω ταχυδρομείου, αλλά και μέσω διαδικτύου, μέσω του προσωπικού λογαριασμού του φορολογούμενος.

Οι πολίτες που ζουν στη Ρωσία και διαθέτουν προσωπικό όχημα (επιβατικό αυτοκίνητο) θα πρέπει να γνωρίζουν όλες τις καινοτομίες σχετικά με τον φόρο που επιβάλλεται στις μεταφορές. Παρά το γεγονός ότι η είδηση ότι αυτού του είδους η οικονομική υποχρέωση έχει ακυρωθεί τώρα συζητείται ενεργά, αξίζει να δοθεί προσοχή σε επίσημα επιβεβαιωμένες πηγές.

Γιατί κυκλοφόρησαν φήμες για κατάργηση του φόρου στις μεταφορές;

Το 2018, οι εκπρόσωποι της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας συνεχίζουν να συγκεντρώνουν φόρο για προσωπικά οχήματα χωρίς αλλαγές. Στο τέλος του προηγούμενου έτους, διαδόθηκαν ενεργά πληροφορίες ότι η φορολογική υποχρέωση ακυρώθηκε στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας, στην οποία οι πολίτες αντέδρασαν εξαιρετικά αρνητικά. Η είδηση ελήφθη και στη συνέχεια διαδόθηκε χωρίς να ελεγχθούν οι πληροφορίες που ελήφθησαν.

Πράγματι, ο σημερινός Πρόεδρος της Ρωσικής Ομοσπονδίας Βλαντιμίρ Πούτιν έκανε προσαρμογές στον Ομοσπονδιακό Νόμο 436, ωστόσο, η διατύπωση του κειμένου του εγγράφου δεν αφορά την πλήρη παύση του φόρου στα οχήματα για ιδιοκτήτες επιβατικών αυτοκινήτων. Οι εισαγόμενοι κανόνες κατέστησαν δυνατή την κατάργηση των χρεών που συσσώρευσαν τα άτομα πριν από την 1η Ιανουαρίου 2015, λόγω του γεγονότος ότι ορισμένα ποσά που συγκεντρώθηκαν από την Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία δεν πληρώθηκαν. Ο Πρόεδρος τροποποίησε τον ομοσπονδιακό νόμο 436 που προβλέπει φορολογική αμνηστία.

Καταργήθηκε ο φόρος οχημάτων το 2019 για τα αυτοκίνητα;

Αξίζει να δοθεί προσοχή στο γεγονός ότι το 2018 το Υπουργικό Συμβούλιο δεν εξέτασε την επιλογή της κατάργησης των φόρων στις μεταφορές. Οι αρχές πιστεύουν ότι αυτού του είδους η οικονομική υποχρέωση επιτρέπει στις περιφέρειες να εκτελούν τις λειτουργίες βελτίωσης της ποιότητας του οδοστρώματος.

Είναι γνωστό ότι οι φόροι που πληρώνουν οι ιδιοκτήτες μεταφορών πηγαίνουν στο περιφερειακό ταμείο. Σύμφωνα με τις ανάγκες των αρχών των συστατικών οντοτήτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, καθορίστε το ποσό αυτής της οικονομικής υποχρέωσης. Το 2018, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να πληρώσουν τα κεφάλαια που συγκεντρώθηκαν για την προηγούμενη περίοδο αναφοράς - 2017. Δεν υπάρχουν στοιχεία στην επίσημη πύλη νομικών πληροφοριών, σύμφωνα με τα οποία έχει καταργηθεί ο φόρος στη χώρα.

Αυτή τη στιγμή εκπονείται σχέδιο νόμου που θα αντικαταστήσει τον φόρο μεταφοράς με ένα νέο τέλος - περιβαλλοντικό. Πηγές προσκείμενες στην κυβέρνηση αναφέρουν ότι όταν εισαχθεί η νέα οικονομική υποχρέωση, θα υποφέρουν πολίτες που διαθέτουν μη περιβαλλοντικό τρόπο μεταφοράς που ρυπαίνει σημαντικά την ατμόσφαιρα.

Ίσως αυτού του είδους η οικονομική υποχρέωση να γίνει εναλλακτική του φόρου μεταφοράς το 2019, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει σχηματιστεί το σχετικό έγγραφο από υπαλλήλους.

Τρέχοντες φορολογικοί συντελεστές οχημάτων

Από σήμερα, ο φόρος μεταφοράς έχει σταθερό συντελεστή και υπολογίζεται από τις διοικήσεις των περιφερειακών υποκειμένων της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Έτσι, βλέπουμε ότι τα ποσά που πληρώνουν οι πολίτες, όπως ο φόρος για ένα αυτοκίνητο, δεν είναι τα ίδια, αλλά εξαρτώνται από την περιοχή στην οποία είναι ταξινομημένο το όχημα. Προσφέρουμε έναν πίνακα που δείχνει τον φόρο μεταφοράς για νομικά και φυσικά πρόσωπα με αναφορά στην περιοχή της χώρας μας.

Ο πίνακας δείχνει τους φορολογικούς συντελεστές αυτοκινήτων που υπολογίζονται σύμφωνα με το τρέχον καθεστώς, το οποίο λαμβάνει ως βάση την ισχύ του κινητήρα του οχήματος. Όπως μπορείτε να δείτε, αυτό το σχήμα λειτουργεί ως εξής: όποιος έχει πιο αδύναμο μοτέρ πληρώνει λιγότερα. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με ισχυρούς κινητήρες αναγκάζονται να αρπάξουν πολύ σοβαρότερα ποσά από τον οικογενειακό προϋπολογισμό. Ο πίνακας περιέχει πληροφορίες που ισχύουν για την περιοχή της Μόσχας. Τα ποσά για άλλα θέματα της Ρωσίας ενδέχεται να διαφέρουν τόσο προς τα πάνω όσο και προς τα κάτω.

Όνομα του αντικειμένου της φορολογίας	Βαθμολογήστε, τρίψτε
Επιβατικά αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα (από κάθε ίππο):
έως 100 l. από. περιεκτικός	12
πάνω από 100 λίτρα. από. έως 125 λίτρα. από. περιεκτικός	25
πάνω από 125 λίτρα. από. έως 150 λίτρα. από. περιεκτικός	35
πάνω από 150 λίτρα. από. έως 175 λίτρα. από. περιεκτικός	45
πάνω από 175 λίτρα. από. έως 200 λίτρα. από. περιεκτικός	50
πάνω από 200 λίτρα. από. έως 225 λίτρα. από. περιεκτικός	65
πάνω από 225 λίτρα. από. έως 250 λίτρα. από. περιεκτικός	75
πάνω από 250 λίτρα. από.	150
Μοτοσικλέτες και σκούτερ με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 20 l. από. περιεκτικός	7
πάνω από 20 λίτρα. από. έως 35 λίτρα. από. περιεκτικός	15
πάνω από 35 λίτρα. από.	50
Λεωφορεία με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 110 λίτρα. από. περιεκτικός	15
πάνω από 110 λίτρα. από. έως 200 λίτρα. από. περιεκτικός	26
πάνω από 200 λίτρα. από.	55
Φορτηγά με ισχύ κινητήρα (ανά ιπποδύναμη):
έως 100 l. από. περιεκτικός	15
πάνω από 100 λίτρα. από. έως 150 λίτρα. από. περιεκτικός	26
πάνω από 150 λίτρα. από. έως 200 λίτρα. από. περιεκτικός	38
πάνω από 200 λίτρα. από. έως 250 λίτρα. από. περιεκτικός	55
πάνω από 250 λίτρα. από.	70

Πώς θα υπολογιστεί ο φόρος το 2019

Από την 1η Ιανουαρίου 2019, η κυβέρνηση προετοιμάζει σοβαρές αλλαγές στη φορολογική νομοθεσία της Ρωσίας, προβλέποντας τη σύνδεση του φορολογικού συντελεστή μεταφοράς (για νομικά πρόσωπα) όχι με την ισχύ του κινητήρα (όπως είναι τώρα), αλλά με τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου. Θέλουν να συμπεριλάβουν την πληρωμή του φόρου αυτοκινήτου στο κόστος των καυσίμων και να το κάνουν διαφανές για τους αυτοκινητιστές. Αυτό σημαίνει ότι από το 2019 η εφορία δεν θα χρεώνει πλέον φόρο μεταφοράς σε όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, αλλά το κόστος της βενζίνης θα αναγκαστεί να αυξηθεί. Αντίστοιχα, το ποσό που καταβάλλεται στον προϋπολογισμό της χώρας θα αυξηθεί για όσους οδηγούν πολύ και συχνά και θα μειωθεί για όσους το αυτοκίνητο μαζεύει σκόνη στο γκαράζ και δεν χρησιμοποιείται.

Εκθεση? Υποθέτω ναι. Ωστόσο, στο περιθώριο των αρχών, δεν έχουν ακόμη καταλήξει σε συναίνεση για μια νέα μέθοδο υπολογισμού αυτού του φόρου, φοβούμενοι ότι μια μάλλον απότομη αύξηση του κόστους των καυσίμων (περίπου μερικά ρούβλια ανά λίτρο βενζίνης) θα είναι σοβαρό πλήγμα στους φτωχούς και να προκαλέσει έντονο κύμα δυσαρέσκειας στην κοινωνία. Το γεγονός είναι ότι ακόμη και τώρα το κόστος της βενζίνης κάνει πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να εξοικονομούν ταξίδια και με την αύξηση του κόστους των καυσίμων, πολλοί θα πρέπει να σκεφτούν να πουλήσουν το σιδερένιο άλογό τους.

Ωστόσο, δεν είναι όλα τόσο ξεκάθαρα. Στο κεντρικό τμήμα της τροχαίας, βρήκαμε Επικεφαλής της Κεντρικής Διεύθυνσης Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίαςαρχιστράτηγος της αστυνομίαςΟ Chernikov Mikhail Yuryevich, ο οποίος σε συνέντευξή του στον ανταποκριτή μας εξήγησε ότι η κοινωνική συνιστώσα του φόρου μεταφορών δεν είναι λιγότερο σημαντική για το κράτος από την οικονομική του σημασία, και τώρα η Κρατική Δούμα αναπτύσσει ένα κοινωνικά δίκαιο σύστημα δεδουλευμένων, έτσι ώστε όλα τα τμήματα του οι πολίτες της χώρας μας αισθάνονται σε δίκαιη κατάσταση.