Monte Ai-Petri, uno dei luoghi più visitati e famosi della penisola di Crimea. È difficile descrivere a parole la bellezza di questi paesaggi di montagna. È possibile per un artista, con un pennello in mano, fare questo? Beh, nel peggiore dei casi, un buon fotografo. Meglio ancora, vieni qui e senti tutto il fascino e le viste mozzafiato per te stesso.
Il nome del monte Ai-Petri è tradotto come San Pietro. Prima della conquista della Crimea da parte dei tartari, la chiesa cristiana di San Pietro si trovava sulla montagna e la montagna e l'altopiano portarono il suo nome.

Alla fine del 19° secolo, dopo il completamento del tratto di strada che collegava il villaggio di Sokolinoye e Yalta, attraverso il monte Ai-Petri, qui vennero attirati numerosi turisti. La strada fu completata nel 1894 e collegava la Crimea meridionale e centrale. Di conseguenza, le due grandi città di Yalta e Bakhchisaray hanno ricevuto un messaggio diretto. La costruzione della strada di pietra ha praticamente richiesto circa 30 anni ed è ancora uno dei progetti di ingegneria più complessi della Crimea.

Attrazioni del Monte Ai-Petri:

Come raggiungere Ai Petri in auto

Se decidi di raggiungere il Monte Ai-Petri in auto, dovresti raggiungere l'altopiano di Ai-Petri e da lì alla stazione della funivia di Ai-Petri. È da lei che inizia l'ascesa fino alla cima della montagna - fino ai suoi denti.
Un sentiero conduce dalla stazione della funivia ai denti di Ai-Petri. La durata del percorso è di circa 30 minuti, senza grandi dislivelli. Il costo per camminare fino ai denti è di 100 rubli. Il pagamento è all'ingresso del sentiero.

Picco di Ai-Petri

Cima del monte Ai-Petri Sono proprio i Denti che vengono considerati, la loro altezza dalla base alla sommità è di 1234 metri. Oltre alle splendide viste, ci sono due intrattenimenti estremi vicino allo Zubtsov che possono stuzzicare i nervi, ma sono assolutamente sicuri. Tutte le regole di sicurezza sono osservate e quasi ogni elemento di intrattenimento estremo ha due livelli di assicurazione.

La più interessante, per i miei gusti, è la funivia tra i merli. Il passaggio lungo di esso è molto solletico, sotto i tuoi piedi attraverso le fessure puoi vedere un enorme cedimento, con rocce aguzze e cime di alberi. Dopo aver superato la funivia per Ai-Petri, puoi tranquillamente metterti nella categoria delle persone estreme. Il prezzo della passeggiata è di 500 rubli. La durata media della transizione è di 10-15 minuti.
Se decidi ancora di fare una passeggiata, è meglio farlo in coppia, uno cammina lungo il sentiero, il secondo scatta foto e video dal punto finale del percorso, quindi cambia. Questo è il modo in cui ottieni scatti più riusciti come ricordo.
Anche se è un po' più lungo rispetto all'andare uno dopo l'altro, puoi risparmiare un po' di tempo: facendo la fila per la prima persona, fai immediatamente la fila per la seconda. Per avere il tempo di far passare il primo e per il secondo di scattare foto e avere il tempo di fare la fila, dovresti creare un divario tra le persone di 6-7 persone.

Il secondo percorso estremo è la discesa alla stazione della funivia, su funivia. La discesa è molto veloce e divertente, il costo della discesa è di 1000 rubli. Anche la sicurezza del percorso è di prim'ordine. Entrambe le attrazioni estreme sono aperte da aprile a settembre compreso.

Scendendo dai bastioni, ci si trova nella parte più trafficata dell'altopiano: il mercato e un gran numero di caffè, mense e ristoranti. Il cibo sull'altopiano è principalmente tartaro: pilaf, cheburek, lagman, shish kebab di agnello e altro ancora. Inoltre, se vuoi, puoi trovare cucina europea. I prezzi negli esercizi di ristorazione sono molto diversi. Pertanto, se fai una passeggiata e ti guardi un po' intorno, puoi prendere sia il menu che il prezzo a te accettabile. A causa del gran numero di turisti, il cibo è quasi sempre fresco e gustoso, ma comunque piuttosto untuoso, anche se la scelta dei piatti è piuttosto ampia e ognuno può trovare qualcosa di accettabile per se stesso. Quasi tutti i caffè e ristoranti offrono degustazione di vini. Praticamente, tutto il vino è fatto in casa o acquistato nelle cantine della Crimea. Nella maggior parte degli stabilimenti, il vino è di qualità piuttosto bassa, con molti coloranti. Pertanto, se volete una bevanda di qualità, chiedete il vino imbottigliato in fabbrica, con bollino accisa. Questa opzione sarà la migliore per il tuo corpo.

Un po' più in basso del gazebo dei venti c'è la cascata Uchan-Su, è la cascata più alta della Crimea e una delle cascate più alte d'Europa. Tradotto letteralmente dal turco, il nome si traduce come "Acqua volante". L'altezza di Wuchang-Su è di circa 99 metri, il picco massimo di attività della cascata si verifica in primavera, da inizio marzo a metà aprile. In estate, Wuchang-Su si trasforma in un ruscello relativamente piccolo, ma questo non gli impedisce di sembrare grazioso e attraente. Di più

Oltre a tutte le attrazioni di Ai-Petri sopra descritte, voglio anche segnalare una delle strade di montagna più belle, il sentiero Shtangeevsky. Il sentiero ha origine appena sotto la cascata Wuchang-Su, ma è più comodo salire alla cascata, da essa cammina per 120 metri lungo la strada e sei al grande cartello - sentiero Shtangeevskaya, con una descrizione del percorso. Il percorso del sentiero Shtangeevskaya passa sopra la cascata Uchan-Su (puoi avvicinarti alla cascata) lungo le pittoresche valli di Ai-Petri e gradualmente il sentiero Shtangeevskaya passa nella Botkinskaya e scende dolcemente attraverso boschi di conifere fino a Yalta, in particolare allo Skazka zoo. Il tempo medio di percorrenza lungo i sentieri Shtangeevskaya e Botkinskaya è di 4-6 ore. L'intero percorso è segnalato con segni colorati, è molto difficile smarrirsi. Lungo tutto il percorso le persone si incontreranno, i sentieri sono molto frequentati e ben calpestati da migliaia di turisti.

Scalare l'altopiano di Ai-Petri sulla funivia, puoi scegliere come scendere. Si può scendere nello stesso modo in cui si è saliti, ma in estate le code sono molto lunghe e ci si può sostare per diverse ore. Pertanto, come opzioni, puoi scendere in autobus o in taxi. Ma va notato che il conducente è direttamente interessato a scendere rapidamente e salire rapidamente. Il loro reddito dipende direttamente da questo. In generale, anche questa è una specie di camminata estrema. Ma, nonostante questo, tutti i piloti devono fermarsi al Silver Pavilion e alla cascata Wuchang-Su.

Come organizzare la tua visita ad Ai-Petri

Pianificazione di un percorso per visitare Ai-Petri in auto - secondo me, è meglio iniziare con una visita al Grand Canyon, il biglietto d'ingresso è di 100 rubli. Puoi anche offrirti una guida - da 1000 rubli. I ragazzi sono molto divertenti, ma in realtà quasi inutili. È molto difficile andare fuori strada. Ci sono solo due sentieri che la gente percorre tutto il tempo, anche in inverno. La passeggiata dura circa 2-3 ore insieme a un bagno nella Gioventù.

Il Grand Canyon della Crimea si trova proprio all'inizio della salita al monte Ai-Petri, dal lato della città di Bakhchisaray. Se viaggi dalla costa meridionale della Crimea, hai diverse opzioni: gira intorno ad Ai-Petri, attraverso Sebastopoli, quindi gira su Bakhchisaray e prima vai ad Ai-Petri. Oppure sali attraverso l'altopiano di Ai-Petrinsky fino alla cima di Ai-petri, attraversa l'intero altopiano e scendi ai piedi da Bakhchisarai. Da Yalta al Grand Canyon circa 2 ore di auto, se fai un giro, uscirà più o meno lo stesso

Inoltre, dopo aver visitato il Grand Canyon, devi risalire l'altopiano, camminare fino ai denti, scendere a mangiare in un bar. Dopo il caffè, puoi scegliere una passeggiata a cavallo o una visita alla Grotta dei Tre Occhi. L'equitazione costa in media da 800 rubli. in ora. Ti verrà anche offerto un passaggio su ATV e altri divertimenti, il costo è approssimativamente lo stesso ovunque.

Discesa da Ai-Petri verso Yalta. La prima tappa della tua strada sarà il Silver Gazebo. Visita - 100 rubli Poi, la cascata è un po' più bassa, circa 15-17 km., Cascata Wuchang-Su. Anche 100 rubli.
L'intera passeggiata è calcolata con una partenza da Yalta alle 9:00 per l'intera giornata, se segui il percorso proposto, entro le 20:00-21:00 tornerai di nuovo a Yalta.

Se hai intenzione di visitare Ai-Petri, devi prestare attenzione a scarpe comode, scarpe da ginnastica o scarpe da ginnastica, vestiti caldi, perché la differenza di temperatura tra Yalta e Ai-Petri può arrivare fino a 10-15 C e assicurati di porta l'acqua con te. Se hai la cinetosi lungo la serpentina, puoi prendere delle pillole per la cinetosi in farmacia. Il loro costo è molto basso e l'effetto è abbastanza buono.

Inverno su Ai-Petri la vita non si ferma. In inverno, la calotta Ai-Petri è solitamente coperta di neve da gennaio a febbraio. E su questo terreno sono nati gli sport invernali: lo sci, l'imbarco e lo slittino. Quasi tutte le piste invernali della Crimea si trovano sull'altopiano di Ai-Petrensky. Le piste più frequentate sono 25,26, 27 km, laboratorio. Tutti i binari si trovano quasi nel mezzo dell'altopiano, puoi raggiungerli lungo la strada Yalta-Bakhchisarai. C'è solo una strada ed è impossibile perderla. Solo in inverno viene sgomberato dalla neve. In inverno la salita alla montagna è aperta principalmente alle sole auto a trazione integrale e con pneumatici invernali. Durante le nevicate, il passaggio ad Ai-Petri è parzialmente chiuso per un breve periodo da Yalta e da Bakhchisaray.
Se stai programmando una vacanza in Crimea, non importa in quale periodo dell'anno, assicurati di visitare il Monte Ai-Petri, è uno dei più belli.

Ai-Petri e le sue attrazioni sulla mappa della Crimea

Riposando nel villaggio di Gaspra, vicino a Yalta e scendendo ogni giorno verso il mare, abbiamo ammirato la vetta frastagliata di Ai-Petri. In uno dei giorni della nostra vacanza, abbiamo visitato autonomamente una delle montagne più pittoresche della costa meridionale della Crimea. Anticamente sulla sommità dell'Ai-Petri fu costruita una chiesa in onore di San Pietro, da cui la vetta prese il nome.

Molte leggende sono associate al nome del monte Ai-Petri. Dicono che una volta ai piedi di Ai-Petri vivevano un giovane e una ragazza che si innamorarono l'uno dell'altra. Ma le loro famiglie erano contrarie a questo sentimento e proibirono loro di incontrarsi. Quindi gli innamorati decisero di saltare dalla montagna e stare insieme per sempre. Salirono in cima, ma la gola era così stretta che era impossibile per loro due saltare. Quindi il giovane decise di entrare per primo nell'abisso. Salutò la sua amata e saltò da una scogliera nel mare in tempesta. La ragazza, vedendo uno spettacolo terribile, esclamò "Ay, Peter", perché quello era il nome del suo amante. Da allora, la montagna ha ricevuto questo nome. E la ragazza, dopo aver pianto per tutta la notte, ha cambiato idea sul saltare giù ed è tornata dalla sua famiglia. Dicono che fu dopo questa storia che gli uomini iniziarono a lasciare che le donne andassero avanti.

Vista della costa meridionale da Ai-Petri

Le pittoresche pendici di Ai-Petri furono apprezzate sia dai rappresentanti della famiglia reale che dalla famiglia Yusupov. Quest'ultimo aveva proprietà su entrambi i lati di Ai-Petri. Uno a Koreiz e l'altro nell'attuale villaggio di Sokolinoe.

Molti dei miei amici, che in precedenza avevano visitato la Crimea, hanno parlato con entusiasmo del viaggio ad Ai-Petri. Naturalmente, vivendo nelle vicinanze, non potevamo rifiutare un viaggio emozionante e scalare la cima di queste maestose montagne.

Nel 1987 è stata costruita la funivia Miskhor-Ai-Petri, che consente di salire rapidamente. La sua lunghezza è di circa tre chilometri e questa distanza viene superata in 20 minuti. La funivia è divisa in due sezioni: inferiore e superiore. La parte superiore è attualmente la funivia non supportata più lunga d'Europa.

Funivia Miskhor-Ai-Petri

Ci sono voluti 15 minuti di minibus per raggiungere la stazione della funivia dal paese di Gaspra. Appena scesi dall'autobus, siamo stati subito circondati da un gruppo di uomini che ci hanno offerto di salire in macchina fino alla cima di Ai-Petri. Abbiamo ascoltato i loro suggerimenti e ci siamo presi un po' di tempo per pensare.

La tariffa per la funivia è di 220 rubli a tratta, lo stesso è il costo del sollevamento di un minibus. E poiché non è particolarmente interessante andare avanti e indietro sulla stessa strada, abbiamo scelto la seguente opzione: abbiamo deciso di scalare la montagna come parte di un piccolo gruppo in un minibus con aria condizionata lungo l'autostrada Yalta-Bakhchisaray, e tornare indietro in funivia.

Un altro argomento "a favore" era che l'autista aveva promesso di fare piccole soste vicino alla cascata di Wuchang-Su, vicino al gazebo argentato e sul ponte di osservazione quasi vicino alla cima di Ai-Petri.

Dopo aver aspettato un po' che il gruppo si riunisse, ci avviamo lungo il pendio del monte Pendikul. L'autista, che è anche una guida, ci ha parlato in modo interessante della zona che stavamo attraversando e delle piante meravigliose che abbiamo incontrato lungo il percorso.

Alberi su Ai-Petri

All'inizio la foresta era fitta, con una vegetazione lussureggiante, ma man mano che l'altezza aumentava, gli alberi si diradavano e l'area divenne più deserta.

Abbastanza rapidamente arrivammo alla cascata di Wuchang-Su. In estate scorre in un ruscello appena visibile, ed è più pieno in primavera e in autunno. Pertanto, questa cascata non ci ha particolarmente impressionato, anche se la zona in cui si trova è molto bella. Sulle pendici crescono alberi ad alto fusto, compresi i pini d'albero, da cui un tempo era stata costruita la flotta russa.

Cascata di Uchu-san

Abbiamo fatto la tappa successiva a quota 865 metri sul livello del mare presso il Padiglione d'Argento. Fu eretto alla fine del XIX secolo in onore dei costruttori della strada Yalta-Bakhchisaray. Il lavoro è stato svolto per più di una dozzina di anni dai soldati dell'esercito russo in condizioni difficili. In inverno, quando il pergolato è coperto di brina, di Yalta, scintillante al sole, sembra fatto d'argento.

Gazebo argento

Viste mozzafiato di Yalta si aprono dalla piattaforma di osservazione vicino a questo gazebo-rotonda. Qui puoi acquistare souvenir e scattare foto con uccelli per 100 rubli. Ma di solito mi dispiace molto per gli animali attaccati.

Vista di Yalta dal ponte di osservazione del Padiglione d'argento

Proseguendo lungo la serpentina della montagna, siamo saliti al ponte di osservazione, situato molto vicino all'ultima tappa. Su questo pendio, nel 1959, fu eretto un monumento ai partigiani sovietici morti in battaglia con i nazisti nel dicembre 1941. Il terreno qui è piuttosto pianeggiante, con piccoli arbusti e alberi.

Ai-Petri. Monumento ai partigiani

Vista dal ponte di osservazione del monumento ai Partigiani

Dopo aver guidato per altri 10 minuti, abbiamo raggiunto la stazione a monte della funivia. A questo punto abbiamo salutato il gruppo e il nostro autista. Non vedevo l'ora di vagare per le bellissime distese dell'altopiano sulla cima di Ai-Petri. Ma non c'era. La magnificenza della natura e l'incredibile atmosfera di questo luogo sono viziate dai tartari di Crimea che occupavano questa parte della montagna.
Immediatamente mi sono sentito come se fossi in un bazar orientale in Egitto o in Turchia. Era impossibile fare un solo passo senza che i tartari che lavoravano qui ti corressero incontro e ti invitassero al loro ristorante o per andare a cavallo. Tutto questo con la loro caratteristica ossessione. Ne valeva la pena rifiutarne uno, un altro si avvicinò subito. Ad essere sincero, non capisco perché sia ​​stato necessario creare qui diverse dozzine di ristoranti identici con lo stesso cibo, per poi lottare per i clienti.

Altopiano di Ai-Petri

Abbiamo deciso di esplorare la zona. Le grotte che si trovano su questo monte sono state chiuse, perché, secondo la gente del posto, non hanno ancora capito se farle pagare o meno l'ingresso. Pertanto, abbiamo deciso di andare dai denti di Ai-Petri. Dicono che prima dell'aumento ci fosse anche pagato. Non capisco perché ci portano soldi lì: salire sui bastioni è abbastanza difficile lungo un ripido pendio roccioso.

Prima la salita tra alberi stravaganti, e poi lungo i sassi sotto il sole cocente.

Alberi in cima ad Ai-Petri

Strada rocciosa per i bastioni di Ai-Petri

Ma la destinazione finale è sbalorditiva nei suoi panorami. Da qui puoi vedere l'intera costa meridionale della Crimea, perché l'altezza della cima di Ai Petri è di 1234 metri.

Al culmine di Ai-Petri

Le cabine della funivia sembrano piccolissime ai denti, non puoi nemmeno credere che possano ospitare fino a 35 persone.

Cabine della funivia Ai-Petri

I panorami mozzafiato affascinano, qui capisci che non è stato per niente aver fatto molta strada. Se possibile, penso, ogni turista,
volendo vedere la pittoresca costa della Crimea da una prospettiva a volo d'uccello, devi assolutamente salire fino ai denti di Ai-Petri.

Vista di Yalta da Zubtsov

Dopo essere stati in cima per un po', abbiamo iniziato a scendere. Poi siamo andati subito alla stazione della funivia. In questo momento dovevamo scendere ai piedi della montagna lungo la funivia. Le cabine partono ogni mezz'ora. Quando la cabina della funivia fu quasi piena, iniziammo a scendere.

Essendo all'interno, sembra che ci stiamo muovendo molto lentamente e le cabine che abbiamo incontrato si precipitano oltre. Alla stazione intermedia bisogna fare un cambio e scendere ulteriormente. Così la discesa è durata circa 20 minuti, mentre siamo saliti in macchina per più di un'ora.

Con il minibus siamo tornati a Gaspra stanchi e pieni di impressioni. Non ci siamo affatto pentiti di essere saliti al piano di sopra in macchina. Questo ci ha permesso di vedere dall'interno la meravigliosa vegetazione delle pendici della Crimea e di ammirare i panorami della costa meridionale della Crimea da diverse piattaforme di osservazione. E la pittoresca e meravigliosa prospettiva della cima di Ai-Petri rimarranno a lungo un vivido ricordo.

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Uno degli affascinanti percorsi turistici della Crimea montuosa consiste nell'ascensione dell'altopiano di Ai-Petri e del monte Ai-Petri lungo il sentiero di Koreiz, attraversando lo yayla e scendendo a Yalta lungo il sentiero di Taraktash.

È difficile trovare un modo più veloce ed economico per raggiungere l'altopiano di Ai-Petri in generale, e il monte Ai-Petri in particolare, rispetto al sentiero di Koreiz. In Crimea, lo si vede raramente quando la salita verso la cima inizia proprio dall'autostrada Yalta-Sebastopoli. Il sentiero Koreiz è ampiamente conosciuto tra gli escursionisti ed è segnato su mappe più o meno dettagliate della costa meridionale della Crimea.

Mappa del percorso:

Trovare l'inizio del percorso non è difficile. Nel punto in cui l'autostrada e la strada che sale da Alupka si intersecano, c'è una fermata del trasporto pubblico, chiamata popolarmente Samota. Come guida, puoi utilizzare il segno "72 - Sebastopoli, Yalta - 9".

	Sentiero Koreiz: mappa del percorso all'inizio del sentiero

Prima di alzarti, guarda la prospettiva che si apre davanti a te. Ci sono due punti di riferimento principali: Ai-Petri stessa (se non sai che aspetto ha, cerca la stazione della funivia in cima alla cresta - può essere visto chiaramente dalla strada) e il Triangolo del Piccolo Roccia di Ai-Petri (Roccia del corvo). Entrambi i punti devono essere superati.

Quindi iniziamo a scalare. La strada che sale e leggermente a sinistra è esattamente ciò di cui abbiamo bisogno.

La salita è piccola, il sentiero attraversa una rara pineta e alcune piccole case incompiute.

Devo dire che il sentiero di Koreiz è ben segnalato, i segni sono dipinti sui sassi lungo la strada. Pertanto, all'inizio vale la pena prestare maggiore attenzione, scegliendo i sentieri segnalati e preferibilmente attenendosi alla direzione a destra. Oltre ai sentieri principali, il bosco è costellato di sigle o, come qui vengono chiamati, “Socrate”. Quasi tutti condurranno alla meta, ma è comunque meglio utilizzare la segnaletica per la prima volta, tenendo come guida lo scoglio di Ai-Petri Piccolo, se, ovviamente, la visibilità lo consente.

Un altro punto degno di nota sulla nostra strada lungo il sentiero di Koreiz sarà un gazebo dove potrai rilassarti e mangiare un boccone. Dopotutto, la seconda, più difficile parte del percorso ci aspetta.

Come spesso accade sui percorsi di montagna, ci sono due opzioni per il percorso: duro, ma veloce o più facile, ma anche più lungo. Scegliendo la prima opzione, prenderai d'assalto l'altura sulla fronte, direttamente dal gazebo, correndo verso l'alto e leggermente a sinistra. La pendenza della salita non ti permetterà di indugiare a lungo sul sentiero, i sassi sotto le suole scivolano a tradimento. Su questo sentiero vedrai i ponti che vengono installati qui dagli amanti della mountain bike - in discesa dalla montagna. I ponti, tra l'altro, sono una buona guida.

A proposito, fai attenzione lungo l'intera lunghezza della metà superiore del percorso, perché gli sportivi estremi si precipitano a rotta di collo, mettendo a rischio non solo la propria, ma anche la tua salute.

Se preferisci un percorso più facile, prendi la destra dal gazebo e in un ampio arco finirai nello stesso punto in cui conduce il duro sentiero: al Crow Rock o al Piccolo Ai-Petri, da cui si aprono panorami mozzafiato.

Dopo esserci divertiti molto a fotografare e riposarci, inizieremo la terza tappa della salita. Di media severità, vi ringrazierà con viste meravigliose sull'anfiteatro montuoso di Yalta e sul panorama della costa.

Devo dire che per gran parte del percorso lungo il sentiero Koreiz sarete allietati da una fitta pineta, sarà facile respirare, il principiante non avrà il tempo di girare la testa da una parte all'altra. Più alti, più fitti sono i pini, alcuni non possono essere coperti da due adulti contemporaneamente.

Non è lontano dalla cima di Ai-Petri. La foresta si dirada, il terreno diventa roccioso, in cima la superficie della montagna sembra uno yail, a cui presto arriverai. Le pietre - di diverse dimensioni - sembrano essere ovunque. C'è anche spazio per i fotografi dilettanti.

Bene, ecco il top. L'ultimo sforzo - e sei su Ai-Petri. Se hai intenzione di tornare indietro allo stesso modo, ricorda il luogo in cui sei partito, non sarà facile trovare la via del ritorno in seguito. Come guida, prendi il platano, che, per la sua forma insolita, è ricoperto di turisti come mosche.

Pineta all'uscita del sentiero Koreiz in cima all'Ai-Petri

L'intera salita, a seconda del grado di preparazione, richiederà 2,5 - 3,5 ore.

Se non sei stato tentato dagli imbonitori di un gran numero di ristoranti e hai deciso fermamente di continuare per la tua strada, allora dovresti girare a destra dal bazar. Verificare la disponibilità di acqua, se necessario - acquisto.

Una strada abbastanza comoda attraverso una bella area aperta ti condurrà al villaggio di Okhotnichie.

Sulla strada per raggiungerlo, passerai accanto ad antenne e un parco eolico incompiuto.

Nel villaggio stesso, assicurati di visitare il ponte di osservazione: l'intera Yalta sarà in piena vista.

Da non perdere proprio lì e un punto di riferimento solitario in piedi - un segno geodetico, qui collocato in epoca pre-rivoluzionaria (1913), su cui c'è una targa con informazioni sull'altezza, longitudine e latitudine di questo punto geografico.

Caccia: l'ultimo punto prima della discesa, dove puoi ancora comprare qualcosa dalle provviste. Nel villaggio non mancherà la strada, seguendo la quale raggiungerete la svolta a destra, per la forestale Ai-Petrinsky.

Un altro punto di riferimento saranno diversi pezzi di attrezzatura da costruzione, abbandonati molti anni fa all'aperto.

Yayla finisce, inizia la foresta, la strada attraverso la quale ti condurrà in una radura ai margini delle montagne, dove troverai una mappa dei percorsi che passano da queste parti.

Tuttavia, tutte le difficoltà del percorso saranno dimenticate quando vedrai questo miracolo della natura con i tuoi occhi, da una distanza di dieci metri. L'opera del vento, durata migliaia di anni, ha trasformato le montagne senza volto in un grandioso e bellissimo monumento alle forze della natura. Dai un'occhiata più da vicino, la roccia della pietra di Taraktash è stratificata come una torta, puoi ottenere piatti fragili direttamente dalle rocce con le mani. Sotto i piedi di un mucchio di pietra sottile rotta. Il sentiero Taraktash attraversa una gola ombrosa, dove la telecamera lavora instancabilmente e la memoria cerca di catturare tutto questo splendore. Dalle numerose "finestre" e interruzioni si può ammirare il panorama di Yalta e della riserva naturale forestale-montana di Yalta.

Ma qui finisce la piccola gola e si ha una lunga discesa lungo il sentiero Taraktash. Non sarà facile e veloce, dovrai cambiare continuamente direzione, serpeggiando lungo la serpentina e attraversando alberi caduti. Ma lo scenario mozzafiato delle montagne ricoperte di pineta non vi farà perdere d'animo.

Dopo un'ora e mezza di discesa, apparirà finalmente una strada pianeggiante e farete nuovamente la vostra scelta: tornate un po' indietro e visitate la cascata di Wuchang-Su, oppure tenete la vostra, passando per la quale potrete nuovamente godere della vista le montagne di Yalta. Ecco la traccia, te ne vai di casa con impressioni indimenticabili del percorso che hai percorso e la fatica dell'escursione passerà rapidamente.

Resta da aggiungere che per un turista impreparato, l'intero percorso con soste e servizi fotografici durerà circa 9 ore.

olegman37

All'inizio di settembre 2012 sono andato a piedi ad Ai-Petri.

Ha iniziato il suo percorso dal famoso cartello "Sebastopoli-72, Yalta-9", che si trova sull'autostrada Sebastopoli-Yalta. Guarda la foto.

Come arrivare là? Il modo più semplice è in autobus. Ho stampato una foto di questo posto e l'ho portata con me. È venuto alla stazione degli autobus, ha mostrato una foto agli autisti e ha chiesto come raggiungere questo posto.

Se si va a piedi, i cavi della famosa funivia possono fungere da guida. Non possono essere visti, indipendentemente dalla modalità di movimento. Dal punto in cui i cavi sono tesi sulla pista, devi spostarti verso Yalta 1,5 km.

Di seguito nei commenti Artem suggerisce: questo posto è rivolgersi a Miskhor e Koreiz.

Dietro il cartello iniziano due strade sterrate, bisogna scegliere quella a sinistra.

All'inizio del sentiero sono state realizzate strutture in mattoni bianchi. Probabilmente, i locali hanno cercato di impossessarsi della terra, guidati dalla logica: se la mia proprietà è a terra, allora rivendico la terra. Questo numero non ha funzionato per loro. E molto bene!

Quando ti trovi proprio all'inizio del percorso, la distanza da percorrere è impressionante. Guardi e non capisci come ti ritroverai su questa roccia? Com'è possibile?

Tuttavia, non è così difficile. Ho iniziato il percorso verso le 11.30, nei pressi della stazione a monte della funivia era alle 14.00. Pertanto, la salita è durata circa 2,5 ore. Mi sono preso il mio tempo, ho scattato molte foto lungo il percorso, ho guardato i panorami circostanti, mi sono preso una pausa.

Ho letto che il sentiero Koreiz ha una lunghezza di 3,7 km. Su un terreno pianeggiante, percorrere una tale distanza è generalmente una sciocchezza, ma in montagna il fattore principale è il dislivello e non la distanza lineare.

Per il luogo, contrassegnato come una "primavera" sul diagramma, la strada è ben calpestata, non ti perderai in questo tratto. Si ritiene che il percorso sia contrassegnato da segni bianchi. Sì, ci sono dei segni, ma vengono applicati in luoghi dove non ci sono bivi, cioè dove non sono necessari. E semplicemente non esistono alle forcelle. Ascolta il tuo intuito. Dobbiamo aggirare Ai-Petri sulla destra, quindi le curve a sinistra non sono nostre. Rami troppo acuminati del sentiero a destra - anche per noi non. La direzione generale verso il punto "primavera", come mostrato nel diagramma (vedi foto sopra), è diritta e leggermente a destra.

La vista della primavera non mi ispirava per niente, era sporca e secca. Ho chiamato mentalmente questo posto "gazebo".

Se stai con le spalle all'ingresso del gazebo, un forte aumento inizia proprio di fronte a te. Questa salita non faceva parte dei miei piani. Dalla primavera avrei camminato lungo un sentiero relativamente pianeggiante e ben battuto. Non so dove mi porterebbe. Ma mentre ero seduto nel gazebo, tre ragazzi mi sono passati davanti. Era evidente che erano molto fiduciosi in se stessi e sapevano esattamente dove andare. Ho detto ciao, hanno ricambiato il saluto. Dissero che stavano attraversando "il Piccolo" (che significa Piccolo Ai-Petri, alias Raven Rock), e si precipitarono su, incoraggiandosi a vicenda con grida come "accendi la seconda velocità e rema".

L'altura che si apre davanti ai tuoi occhi quando stai con le spalle al gazebo è spaventosa. C'era un'alternativa: andaredal gazebo lungo l'altro sentiero, relativamente gentile.Ma ho deciso di andare senza perdere di vista i ragazzi, poiché loro, a differenza di me, conoscevano esattamente la strada. Subito dopo il gazebo, il sito è pesante, la pendenza è troppo forte. È necessario superare questo pezzo di percorso, sarà più facile, poi il percorso diventa più dolce.

Uno dei ragazzi teneva in mano un lungo bastone di legno e si spinse via con il suo aiuto. Approccio intelligente. Dietro il pergolato primaverile, un bastone nelle mani non è affatto superfluo. Come una terza gamba.

Dopo qualche tempo, sono andato al Piccolo Ai-Petri (o Raven Stone). Per arrivarci dal "gazebo" lungo il rettilineo da me scelto, non dovevo sforzare il cervello, pensare molto, cercare un sentiero, non dovevo guardare la mappa. "Rema" te stesso in alto e in alto.

Viste mozzafiato si aprono davanti ai tuoi occhi! Questo non può essere trasmesso con l'aiuto di una fotografia e non può essere descritto a parole.

Ed eccomi ai margini della Piccola Ai-Petri!!! La mia postura non è messa in scena. Guardo in basso con vera paura.

Dalla Piccola Ai-Petri è già ben visibile l'ulteriore percorso.

Nella foto successiva - una vista dall'alto della pietra di Voronii (o Small Ai-Petri). Una sporgenza di pietra triangolare: ecco, ci ho appena fatto una foto.

Come già notato, l'intera salita è durata 2,5 ore. Di questi, 1,5 ore ho camminato dall'autostrada a Small Ai-Petri e 1 ora - da Small Ai-Petri alla stazione della funivia.

Più alto è, migliori sono le viste. Dall'alto guardi la distanza percorsa e inizi ad essere un po' orgoglioso di te stesso.

Man mano che sali, la natura caratteristica della South Shore viene sostituita da piante decidue. Con un aumento di altitudine, ti ritrovi in ​​una zona climatica diversa, dalle subtropicali della costa meridionale alla corsia centrale.

Qui i ragazzi, guardando chi ho fatto coraggio e sono corso dalla primavera a una ripida salita, hanno iniziato a raccogliere funghi. Si è scoperto che erano residenti locali. Mi hanno consigliato di non andare in giro inutilmente, ma di prendere un coltello, una borsa e mettermi al lavoro - per raccogliere "pascolo". Non ho raccolto funghi, questo non faceva parte dei miei piani. Per loro andare ad Ai-Petri è una cosa di tutti i giorni, raccogliere funghi. Per me, è un'esperienza di una vita.

Sciami di mosche importune e sfacciate apparvero nella "zona climatica media", che non si trovava nemmeno sulla costa. Mentre si cammina è normale che appena ci si ferma si arrampicano da tutti i lati.

Ed ecco la stazione della funivia! La salita è finita.

Per il passaggio ai denti - una tassa di 20 grivna. I soldi sono pochi, ma Ostap Bender è apparso immediatamente nella mia memoria, che stava vendendo i biglietti per vedere il Proval. Il mio umore euforico ed entusiasta non era legato ad alcuni biglietti volgari. Non sono andato ai denti.

Il grande stratega ha spiegato che i soldi vanno a rafforzare il Proval, in modo che non fallisca molto. Dove vanno a finire i soldi per le visite dentistiche? Sulla loro affilatura, per non essere troppo noiosi?

Per curiosità, ha chiesto quanto costa il minibus per Simeiz. All'offerta di sedermi in salone, ho risposto che sarei partito a piedi, come ero venuto. L'espressione sul viso dell'autista divenne alquanto perplessa.

Pensavo di scendere con la funivia, ma quando ho visto la linea ho subito abbandonato l'idea.

Ho camminato qui lungo il sentiero per non finire il mio viaggio in questa lunga fila.

Ho percorso la stessa strada che è venuta.

Camminato dalla cima di Ai-Petrifino a Simeiz. Ferma il minibus o fai l'autostop in una giornata del generemi sembrava indecente.Scesi, dapprima percorrevo i sentieri che costeggiano la pista, in parte percorrevo il lato della pista. Guardando indietro, sono rimasto sorpreso di poter calpestare così tanto.

Approssimativamente qualcosa del genere. Fai il giro della montagna a destra (freccia rossa nella foto successiva).

Ai-Petri orientale- una delle mura semidimenticate della Crimea. Su di esso compaiono 6 percorsi di 5B kt, 5 dei quali furono completati negli anni 70-80 del secolo scorso. Allo stesso tempo, la maggior parte di questi percorsi, se sono stati ripetuti, solo poche volte. Ad esempio, la via di Gorbenko, conosciuta anche come "Devil's Eye", superata nel 1982, è stata ripetuta solo nel 2006, praticamente nella modalità di prima salita. E quest'anno sono state posate contemporaneamente 3 nuove rotte sulla parete orientale, due delle quali sono 6A k.t.
Offriamo una breve panoramica delle rotte di Ai-Petri orientale da Michel Voloshanovsky.

Ai-Petri orientale- il secondo, forse, in lontananza (dopo Muro di Alupka) in Crimea. A sinistra è limitato dal contrafforte occidentale (3B 1970? - qualche anno, lungo più di 500 metri). Lato sinistro: Mines Gorbenko, Ash Wall, Eyes of the Devil, Monogarova. Ognuno ha un grado 3-4 "base" lungo, 130-160 m, semplice, quindi da 70 a 120 metri di lavoro (grado 5B - 6A). Tutti convergono su un enorme scaffale, da cui 60-70 m 3B-4B k.tr. fino all'altopiano. Tutte le linee sono state posate prima del 1985 e sono state visitate raramente. Due delle sue nuove linee quest'anno in questo settore sono state precedentemente descritte in dettaglio da S. Pugachev.

Rotte di Ai-Petri orientale. Da sinistra a destra: vie di Goncharov (3B), Gorbenko (Devil's Eyes), ", Center of the Ash Wall, Monogarov, Willow," ,
ACULA, Festa della disobbedienza, Lishaeva, Cassiopea.
Linea verde - nuovo percorso di M. Voloshanovsky (6A) Foto: Sergey Pugachev

La parte destra, più precisamente a destra delle Grotte di Miskhor, non è grandiosa nella sua discesa come la sinistra, ma la supera nettamente in termini di sportività e difficoltà tecnica. Yu Lishaev ("Fantik") è stato il primo a notare qui a metà degli anni '80 del secolo scorso - 5B, l'angolo interno più pronunciato con l'inizio molto a destra. Si parte dal ripiano più alto, raggiungibile a piedi, presenta un dislivello di +-200 metri. Oggi - la mossa "facile" in questo settore.

Poi, nel 2006, io e A. Rushkovsky (KSS Yalta) abbiamo posato lo "squalo" in tre giorni, anche 5B, ma, secondo Rushkovsky, era più difficile della via Lishaev (aveva camminato Fantikovsky in precedenza) e più lunga - 240 m., cioè a. parte dalla cengia che porta alla Grotta di Miskhor.

Nel 2012, ancora, A. Rushkovsky, in coppia con K. Gostev (anche KSS Yalta) passa 35-40 m a destra di Lishaev, i primi 40-45 m dopo aver passato "lungo lui" - 5B con una pretesa di 6A ( Sanya dice , che è più difficile dello "Squalo"), si chiamava "Biostimolatore" a 200 m. Bene, questo è ciò che viene chiamato dal calore del caldo: dal ripiano inferiore nello scaffale "Grill-leader", tra lo "Squalo" e Fantika - la mia mossa. In questo settore le pareti sono le più lunghe, in termini di complessità sono molto più difficili dello Squalo. Attualmente A. Rushkovsky, sempre con K. Gostev, sta lavorando tra Fantika e Biostimulator, sempre secondo le previsioni, non inferiore a 5B (questo si vede anche da lontano). Come stanno andando le cose - finora silenzio.

Percorsi sul lato destro dell'Ai-Petri orientale: a sinistra - ACULA (M. Voloshanovsky), a destra - il percorso di Lishaev (Fantika).
Foto e diagramma di M. Voloshanovsky.

In termini generali sul muro: di lunghezza - paragonabile a Forkant, solo più impressionante in larghezza. Ma con l'architettura - qui, a quanto pare, è tra i leader in Crimea. Lo noti soprattutto quando ci cammini vicino. In termini di presenze, è uno degli outsider insieme all'Alupka Wall, al gruppo del Grand Canyon, a Spirada e Demerdzhi.

Per completare con successo le vie su Ai-Petri, è necessario salire con sicurezza nella modalità a vista di almeno 6b+ - 6c, altrimenti la salita si trasformerà in un continuo artificiale.

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