Οι κόμβοι μπορούν συνδεθείτε στον ISP(Internet Service Provider) και το Διαδίκτυο με διάφορους τρόπους.

Η απόκτηση δημόσιας ή ιδιωτικής διεύθυνσης εξαρτάται από τη μέθοδο σύνδεσης κεντρικού υπολογιστή.

Απευθείας σύνδεση

Ορισμένοι πελάτες έχουν μόνο έναν υπολογιστή με απευθείας σύνδεση μόντεμ με τον ISP τους. Σε αυτήν την περίπτωση, η δημόσια διεύθυνση από τον διακομιστή DHCP του ISP εκχωρείται μόνο σε έναν κεντρικό υπολογιστή.

Σύνδεση μέσω ενσωματωμένου δρομολογητή

Εάν χρειάζεται να συνδέσετε περισσότερες από μία τοποθεσίες στο Διαδίκτυο, μπορείτε να συνδέσετε το μόντεμ ISP σας όχι σε έναν υπολογιστή, αλλά απευθείας σε έναν ενσωματωμένο δρομολογητή. Αυτό δημιουργεί ένα οικιακό δίκτυο ή ένα δίκτυο μικρών επιχειρήσεων. Ο ενσωματωμένος δρομολογητής λαμβάνει δημόσιες διευθύνσεις από τον ISP. Οι εσωτερικοί κεντρικοί υπολογιστές λαμβάνουν ιδιωτικές διευθύνσεις από το δρομολογητή.

Σύνδεση μέσω πύλης

Οι πύλες συνδυάζουν έναν ενσωματωμένο δρομολογητή και μόντεμ και συνδέονται απευθείας σε έναν ISP. Όπως και με τους ενσωματωμένους δρομολογητές, η πύλη λαμβάνει μια δημόσια διεύθυνση από τον ISP, ενώ οι υπολογιστές στο εσωτερικό δίκτυο λαμβάνουν ιδιωτικές διευθύνσεις από την πύλη.

Ο μικροελεγκτής αναφέρεται σε έναν προγραμματιζόμενο τύπο μικροκυκλώματος, βάσει του οποίου είναι δυνατή η συναρμολόγηση ενός κυκλώματος οποιασδήποτε αυτόματης συσκευής. Μια τέτοια συσκευή μπορεί να είναι ένα απλό κύκλωμα με LED που αναβοσβήνει ή ένα αυτόματο που εκτελεί σύνθετους υπολογισμούς και ελέγχει άλλες συσκευές. Το κύριο στοιχείο και στις δύο περιπτώσεις μπορεί να είναι ο ίδιος μικροελεγκτής, η διαφορά θα είναι μόνο στο πρόγραμμα που είναι γραμμένο σε αυτόν.
Η διαθεσιμότητα μικροελεγκτών και η ευκολία να γράψετε τα δικά σας προγράμματα για αυτούς, κάνει τους μικροελεγκτές πολύ δελεαστικούς για τη συναρμολόγηση μεγάλης ποικιλίας κυκλωμάτων. Προηγουμένως, για να αλλάξετε τις λειτουργίες μιας συσκευής που χτίστηκε σε συμβατικά λογικά μικροκυκλώματα, ήταν απαραίτητο να αλλάξετε το ίδιο το κύκλωμα, τα μέρη αποκόλλησης και συγκόλλησης και τώρα η σχεδίαση στον μικροελεγκτή είναι συνήθως αρκετή μόνο για επαναπρογραμματισμό. Εν μέρει λόγω αυτής της ευκολίας αλλαγής λειτουργιών, οι μικροελεγκτές αντικατέστησαν γρήγορα συσκευές που χτίστηκαν σε πολλαπλές λογικές πύλες.
Τα προγράμματα για μικροελεγκτές μπορούν να γραφτούν σε διάφορες γλώσσες προγραμματισμού χρησιμοποιώντας ειδικά προγράμματα υπολογιστή. Το γραπτό και μετατρεπόμενο (μεταγλωττισμένο) πρόγραμμα μεταφέρεται στον μικροελεγκτή χρησιμοποιώντας προγραμματιστή.
Ο προγραμματιστής είναι μια ηλεκτρονική συσκευή στην οποία είναι συνδεδεμένος ένας μικροελεγκτής, καθώς και ο προγραμματιστής είναι ένα πρόγραμμα υπολογιστή που ελέγχει τη διαδικασία μεταφοράς ενός προετοιμασμένου προγράμματος από έναν υπολογιστή σε έναν μικροελεγκτή.
Η σχεδίαση με τον μικροελεγκτή στον οποίο αναβοσβήνει το υλικολογισμικό ονομάζεται σχεδίαση στόχου ή κύκλωμα στόχου.

Είναι συνήθως δυνατό να προσδιοριστεί ποια σημασία των λέξεων "προγραμματιστής" ή "υλικολογισμικό" χρησιμοποιείται από τα συμφραζόμενα. Στη συνέχεια, θα δούμε ότι δεν είναι τόσο δύσκολο.

Τα περισσότερα προγράμματα προγραμματιστή μπορούν να ρυθμιστούν ώστε να λειτουργούν με διαφορετικά σχήματα προσαρμογέων προγραμματιστή. Ο προγραμματιστής-προσαρμογέας συνδέεται στον υπολογιστή μέσω οποιασδήποτε θύρας εισόδου-εξόδου. Επί του παρόντος, υπάρχουν τρεις πιο συνηθισμένοι τρόποι σύνδεσης του προγραμματιστή με έναν υπολογιστή μέσω οποιασδήποτε θύρας:

Τα τελευταία χρόνια, η παράλληλη θύρα εκτυπωτή LPT και η σειριακή θύρα COM έχουν αντικατασταθεί από τη θύρα USB. Ωστόσο, ξεχωριστές πλακέτες επέκτασης για τη θύρα LPT και/ή COM εξακολουθούν να είναι διαθέσιμες στο εμπόριο. Τέτοιες κάρτες ("multiports") μπορούν να εγκατασταθούν επιπλέον σε έναν υπάρχοντα υπολογιστή, αλλά είναι αδύνατη ή εξαιρετικά δύσκολη η προσθήκη φορητού υπολογιστή με θύρα COM ή LPT.

Ρύζι. ένας.Προσαρμογέας USB-COM.

Ταυτόχρονα, σχεδόν όλοι οι σύγχρονοι υπολογιστές και φορητοί υπολογιστές έχουν τουλάχιστον μία θύρα USB και είναι επίσης συνηθισμένοι οι φθηνοί προσαρμογείς USB-COM, οι οποίοι σας επιτρέπουν να δημιουργήσετε μια θύρα COM που λείπει σε έναν υπολογιστή με θύρα USB.

Συχνά, τα κυκλώματα προγραμματιστή για μια θύρα USB είναι αρκετά περίπλοκα. μικρόγια επανάληψη από αρχάριους μηχανικούς ηλεκτρονικών και συχνά περιέχουν έναν μικροελεγκτή, ο οποίος πρέπει επίσης να αναβοσβήσει με κάποιο τρόπο πρώτα, μπορείτε να συμβουλεύσετε ένα απλό κύκλωμα προγραμματιστή που συνδέεται με έναν υπολογιστή σε μια θύρα COM ή σε USB μέσω ενός προσαρμογέα USB-COM. Δεν είναι δυνατό να αναβοσβήνει ο μικροελεγκτής μέσω των υπαρχόντων προσαρμογέων USB-LPT, καθώς αυτοί οι προσαρμογείς δεν «μιμούνται» τη θύρα LPT, αλλά ελέγχουν μόνο την εργασία με τον εκτυπωτή.
Πρέπει να προειδοποιηθεί ότι το πρόγραμμα φορτώνεται στον μικροελεγκτή μέσω του προσαρμογέα USB-COM δεκάδες φορές. σχετικά μεπερισσότερο από μια "κανονική" θύρα COM, και πρέπει να το αντέξετε.

Ίσως οι περισσότεροι αρχάριοι επιλέγουν τους μικροελεγκτές AVR αρχιτεκτονικής RISC 8-bit της ATMEL λόγω της ευελιξίας, των καλά τεκμηριωμένων περιπτώσεων χρήσης και της χαμηλής τιμής τους. Αυτοί οι μικροελεγκτές, όπως πολλοί άλλοι, μπορούν να προγραμματιστούν μέσω της διεπαφής ISP.

Η διεπαφή ISP αποτελείται από πέντε καλώδια: MOSI, MISO, SCK, RESET και GND. Η σύνδεση ενός προγραμματιστή ISP σάς επιτρέπει να προγραμματίζετε μικροελεγκτές, (στις περισσότερες περιπτώσεις) χωρίς να αφαιρείτε τον ίδιο τον μικροελεγκτή από το κύκλωμα.

Μεταξύ των ραδιοερασιτέχνων, πολλά κυκλώματα προγραμματιστή για μια σειριακή θύρα COM είναι κοινά. Πολλά από αυτά συναρμολογούνται με πολλά τρανζίστορ και διόδους zener, ακόμη και με αρκετές αντιστάσεις. Το πλεονέκτημα τέτοιων σχημάτων είναι η απλότητά τους, αλλά έχουν επίσης ένα σημαντικό μειονέκτημα. Το γεγονός είναι ότι το πρότυπο RS-232 επιτρέπει αποκλίσεις στα επίπεδα τάσης στις ακίδες της θύρας COM και αυτές οι αποκλίσεις μπορεί να διαφέρουν πολύ για διαφορετικούς κατασκευαστές υπολογιστών, ενώ παραμένουν εντός των επιτρεπόμενων ορίων. Επομένως, ένα τόσο απλό σχήμα που λειτουργεί σε έναν υπολογιστή μπορεί να λειτουργεί κατά διαστήματα σε έναν άλλο ή να μην λειτουργεί καθόλου. Είναι επίσης πολύ ενοχλητικό το γεγονός ότι ο προγραμματιστής, συναρμολογημένος σύμφωνα με το απλούστερο σχήμα, πρέπει να συνδέεται και να αποσυνδέεται από τη δομή προορισμού κάθε φορά κατά τη διάρκεια της περιόδου λειτουργίας υλικολογισμικού.

Τα παραπάνω μειονεκτήματα λείπουν από το κύκλωμα στο Σχ. 2. Αυτός είναι ένας προγραμματιστής για μια σειριακή θύρα COM σε δύο μόνο κοινά μικροκυκλώματα: ένα μικροκύκλωμα RS232 - το πρόγραμμα οδήγησης MAX232 (ή ισοδύναμο) και ένα λογικό μικροκύκλωμα 74LS240 (οικιακό ανάλογο του K555AP3).
Το τσιπ MAX232 είναι ένα ευρέως χρησιμοποιούμενο πρόγραμμα οδήγησης τεσσάρων καναλιών (μετατροπέας επιπέδου) της διεπαφής RS-232 (από μείον περίπου 12 έως συν 12 βολτ) σε επίπεδα CMOS / TTL (λογικό επίπεδο 5 βολτ). Το 74LS240 είναι ένα buffer διπλής αναστροφής τεσσάρων γραμμών με ανάλυση εξόδου.

Ρύζι. 2.σχήμα myPROGGER.

Ο προγραμματιστής που συναρμολογείται σύμφωνα με αυτό το σχήμα έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα.

Η ιδέα του ispmanager ξένης προέλευσης κρύβει έναν εγχώριο πολυλειτουργικό πίνακα ελέγχου για έναν διακομιστή Διαδικτύου μέσω μιας καθαρής διεπαφής Ιστού. Όλα είναι τόσο προσιτά που η κυρίαρχη λειτουργία της διαχείρισής του γίνεται με ένα απλό κλικ του ποντικιού. Με τη βοήθειά του δημιουργούνται ιστότοποι και τομείς, καθώς και γραμματοκιβώτια.

Είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να λαμβάνεται υπόψη η διαχείριση όλων των χρηστών διακομιστή. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε ιδιωτικό επίπεδο όσο και για παροχή επαγγελματικής φιλοξενίας. Το ispmanager έχει τρεις εκδόσεις: Lite, Pro και Cluster. Σας επιτρέπουν να λύσετε διάφορα προβλήματα.

Ο χρήστης μπορεί να εργαστεί με τον πίνακα ως διαχειριστής, ως μεταπωλητής (για εκδόσεις Pro και Cluster), καθώς και ως χρήστης και μπορεί επίσης να δημιουργήσει έναν λογαριασμό FTP και αλληλογραφίας. Δεδομένου ότι υπάρχουν πολλές εκδόσεις, είναι πολύ πιθανό να επιλέξετε την επιθυμητή επιλογή, τόσο από πλευράς λειτουργικότητας όσο και από πλευράς κόστους.

Διαχειριστής, μεταπωλητής και χρήστης ISPmanager

Το ispmanager είναι σε θέση να εργάζεται σε διάφορα λειτουργικά συστήματα, υποστηρίζει μια αρκετά ευρεία λίστα λογισμικού και δεν συνδέεται με ένα συγκεκριμένο σύνολο από αυτά. Είναι ευέλικτο στη διαχείριση και δεν απαιτεί μεγάλο όγκο πόρων συστήματος. Για να εργαστείτε με αυτό, πρέπει να αγοράσετε μια άδεια. Αυτό το πάνελ είναι πολύ δημοφιλές στην εικονική επικράτεια της Ρωσίας, ειδικά μεταξύ των webmasters που μόλις ξεκινούν τη δουλειά τους. Ο πίνακας ispmanager ενημερώνεται συνεχώς για ακόμα καλύτερη χρήση.

Αφού αγοράσετε μια άδεια χρήσης, μπορείτε να προχωρήσετε στην εγκατάστασή της. Η περαιτέρω χρήση θα εξαρτηθεί από το επίπεδο στο οποίο επιλέγεται ο έλεγχος πίνακα. Αν ως διαχειριστής, τότε στα χέρια του θα είναι ο μεγαλύτερος αριθμός μοχλών του ελέγχου του.

Ο μεταπωλητής θα είναι ικανοποιημένος με τις λειτουργίες που έλαβε το UN από τον διαχειριστή του διακομιστή, αλλά ο χρήστης μπορεί να λάβει αλληλεπίδραση με τον διακομιστή σε επίπεδο πελάτη, δηλαδή χωρίς τη δυνατότητα πρόσβασης στις ρυθμίσεις του. Κάθε νέος εργαζόμενος θα πρέπει να εκχωρείται αυτόματα σε μία από τις κατηγορίες και αυτός ο παράγοντας είναι που θα κυριαρχήσει στον καθορισμό της πρόσβασης στις ρυθμίσεις.

Κατηγορίες πίνακα διαχειριστή ISP

Ο πίνακας, ανάλογα με το επίπεδο του χρήστη, αλλάζει γρήγορα από τη μια λειτουργία στην άλλη, παρέχοντας έτσι σε μια συγκεκριμένη ομάδα τα δικά της χειριστήρια. Ένα τέτοιο σύστημα πίνακα ελέγχου είναι η βάση για την εργασία με έναν διακομιστή web. Ανάλογα με τα δικαιώματα που ο εργαζόμενος εισήγαγε τον ιστότοπο στο οπλοστάσιό του, θα είναι διαθέσιμη η επιλογή ορισμένων κατηγοριών διαχείρισης, οι οποίες θα είναι διαφορετικές. Παραθέτουμε μερικές μόνο από τις κατηγορίες.

Οι λεγόμενοι λογαριασμοί κατηγορίας θα σας επιτρέψουν να εργαστείτε με αρχεία χρηστών. Σε αυτό, ο διαχειριστής του συστήματος μπορεί να δημιουργήσει νέους χρήστες και να επεξεργαστεί καταχωρήσεις που υπάρχουν ήδη. Όχι λιγότερο ενδιαφέρουσα και χρήσιμη είναι μια κατηγορία όπως οι τομείς. Θα σας επιτρέψει να εργαστείτε με ονόματα τομέα και τομείς ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Θα σας επιτρέψει να δημιουργήσετε νέους τομείς στον ιστότοπο και να επεξεργαστείτε αυτούς που ήδη υπάρχουν.

Η κατηγορία εργαλεία έχει επίσης το δικό της ρόλο. Περιέχει τα κύρια εργαλεία της πλατφόρμας. Πρόκειται για έναν διαχειριστή αρχείων, τη δημιουργία βάσεων δεδομένων και την επεξεργασία τους, ένα τείχος προστασίας, την παρακολούθηση των παρεχόμενων υπηρεσιών διακομιστή, καθώς και έναν μηχανισμό για την επανεκκίνηση του.

Η κατηγορία συντήρησης θα σας επιτρέψει να διαμορφώσετε το αντίγραφο ασφαλείας και να επαναφέρετε τον ιστότοπο από ένα αντίγραφο εάν είναι απαραίτητο. Σε αυτή την κατηγορία, το επίπεδο πρόσβασης είναι σημαντικό. Έτσι ο διαχειριστής θα μπορεί να κάνει ένα αντίγραφο ολόκληρου του διακομιστή, ο χρήστης θα μπορεί να αντιγράψει μόνο τον λογαριασμό του. Υπάρχουν και άλλες κατηγορίες στον πίνακα που δεν είναι λιγότερο απαραίτητες.

Η διεθνής ναυτιλία εμπορευματοκιβωτίων προϋποθέτει ότι τα εμπλεκόμενα μέρη θα προέρχονται από τουλάχιστον δύο διαφορετικές χώρες. Για να διευκολυνθεί η διαδικασία, κατά την προετοιμασία της τεκμηρίωσης, τα αγγλικά χρησιμοποιούνται παραδοσιακά ως η πιο κοινή γλώσσα. Τα έγγραφα μεταφοράς που συνοδεύουν τη θαλάσσια μεταφορά περιέχουν πολλούς συγκεκριμένους όρους, συντμήσεις και συντομογραφίες. Ακόμη και η άριστη γνώση της αγγλικής γλώσσας δεν αρκεί για ένα άτομο χωρίς εξειδικευμένη εκπαίδευση να κατανοήσει τις περιπλοκές της φορτωτικής, τις περιπλοκές στον υπολογισμό του ποσού του ναύλου και τους λόγους για τις διακυμάνσεις του βασικού ναύλου. Αυτό το υλικό έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει τη ζωή των ανθρώπων που αντιμετωπίζουν τις «δυσκολίες της μετάφρασης» εγγράφων σε μια κατανοητή, προσβάσιμη γλώσσα.

Γενικοί όροι και ορισμοί που χρησιμοποιούνται στη διεθνή μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων

Κατά τη σύναψη σύμβασης για τη μεταφορά ενός κοντέινερ, πρέπει να γνωρίζετε πλήρως πώς θα πραγματοποιηθεί αυτή η διαδικασία, ποιοι παράγοντες εμπλέκονται σε αυτήν, ποιος είναι υπεύθυνος για τι και, κυρίως, ποιος θα πληρώσει για τι σε ποια περίπτωση. Η κατανόηση των όρων που χρησιμοποιούνται στα έγγραφα μεταφοράς είναι το κλειδί για την κατανόηση της κατάστασης στο σύνολό της, τον έλεγχο αυτής της κατάστασης και, τελικά, την επιτυχή ολοκλήρωση της μεταφοράς.

Διερμηνέας

Συγκεντρωτική αποστολή	Συλλογική αποστολή	Ενοποίηση πολλών μικρών αποστολών από διαφορετικούς αποστολείς σε μια μεγάλη αποστολή που μεταφέρεται με μία φορτωτική.
Μέση τιμή	Σύγκρουση	Ζημιές και απώλειες που προκλήθηκαν ως αποτέλεσμα τροχαίου ατυχήματος. Επίσης απρόβλεπτες δαπάνες και δωρεές που έγιναν για να σωθεί το φορτίο (φορτίο, πλοίο) από κίνδυνο.
Ημερομηνία άφιξης	Ημερομηνία άφιξης	Ημερομηνία άφιξης του φορτίου
Βασική Διαδρομή	Κύρια διαδρομή	Μια καθορισμένη ακολουθία σημείων μεταξύ της προέλευσης ενός οχήματος και του προορισμού του.
Ομολογιακή Αποθήκη	Τελωνειακή αποθήκη (τελωνειακή αποθήκη, αποθήκη προσωρινής αποθήκευσης)	Μια τελωνειακά ελεγχόμενη αποθήκη όπου τα εμπορεύματα μπορούν να αποθηκευτούν χωρίς να υπόκεινται σε κρατικούς φόρους.
Σημείωση κράτησης	Αίτηση για μεταφορά	Αίτημα για κράτηση εμπορευματοκιβωτίων και θέσεων, μετά την οποία ο αιτών υποχρεούται να παραδώσει τα εμπορεύματα μέχρι την καθορισμένη ημερομηνία. Αποτελεί τη βάση για την κατάρτιση φορτωτικής.
Χύδην φορτίο	χύδην φορτίο	Ξηρό φορτίο που μεταφέρεται «χύμα» (χωρίς εμπορευματοκιβώτια) σε θαλάσσια πλοία: μετάλλευμα, άμμος, άνθρακας, σιτηρά κ.λπ. Για τη μεταφορά τέτοιων εμπορευμάτων χρησιμοποιούνται πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου (ειδικά πλοία με μεγάλα αμπάρια).
Βασικοί Όροι Παράδοσης	Βασικοί όροι παράδοσης	Τεκμηριωμένη κατανομή μεταξύ του αποστολέα και του παραλήπτη της υποχρέωσης καταβολής του κόστους. Καθορίζει τη στιγμή της μεταβίβασης της κυριότητας του φορτίου και τους ασφαλιστικούς κινδύνους.
Φορτίο	Φορτίο	Τα εμπορεύματα μετακινήθηκαν μεταξύ του σημείου προέλευσης και του σημείου παράδοσης.
Συνθήκες μεταφοράς	Προϋποθέσεις μεταφοράς	Κανόνες και κανονισμοί που θεσπίζονται από τον μεταφορέα σχετικά με τη μεταφορά εμπορευμάτων.
φορέας	Φορέας	Άτομο που παρέχει υπηρεσίες μεταφοράς σε εμπορική βάση.
Καθαρή φορτωτική	Καθαρή φορτωτική	Φορτωτική που δεν περιέχει σημειώσεις σχετικά με την ελαττωματική κατάσταση του φορτίου ή της συσκευασίας του.
Παραλήπτης	Παραλήπτης	Το πρόσωπο στο οποίο ο μεταφορέας είναι εξουσιοδοτημένος να παραδώσει τα εμπορεύματα.
αποστολή	Αποστολή	Ένα σύνολο μέτρων για τη μεταφορά του φορτίου στον μεταφορέα και τη μεταφορά του στον παραλήπτη.
Αποστολέας	Φορτωτής	Το πρόσωπο που παραδίδει τα εμπορεύματα στον μεταφορέα στο σημείο προέλευσης. Επίσης: πρόσωπο που συνάπτει για λογαριασμό του σύμβαση μεταφοράς.
Επικίνδυνα αγαθά	Επικίνδυνα αγαθά	Εμπορεύματα που, κατά τη μεταφορά ή την αποθήκευση, μπορούν να προκαλέσουν έκρηξη ή πυρκαγιά, τραυματισμό, ασθένεια ή θάνατο ανθρώπων και ζώων, προκαλούν περιβαλλοντική ζημιά. Για παράδειγμα, εύφλεκτα, εκρηκτικά, μολυσματικά και ραδιενεργά υλικά κ.λπ.
Διανομή	Διανομή	Η διαδικασία μεταφοράς του φορτίου στον προορισμό του.
Δελτίο παράδοσης	Φορτωτική	Έγγραφο που παραδίδεται μαζί με αποστολή, που συντάσσεται από τον αποστολέα και υπογράφεται από τον παραλήπτη στο σημείο προορισμού.
σημέιο παράδοσης	Τόπος παράδοσης	Το σημείο στο οποίο η κυριότητα ενός αγαθού μεταβιβάζεται από τον προμηθευτή στον παραλήπτη.
Ημερομηνία αναχώρησης	ημερομηνία αναχώρησης	Ημερομηνία αποστολής.
Διάσταση	Γραμμικές διαστάσεις	Το μεταφορικό χαρακτηριστικό του φορτίου, που περιγράφει το μήκος, το ύψος, το πλάτος, τη διάμετρό του κ.λπ. Ορισμένοι μεταφορείς υποδεικνύουν τις ελάχιστες / μέγιστες γραμμικές διαστάσεις με τις οποίες πρέπει να συμμορφώνεται το φορτίο.
Επιστολή	αποστολέας	Ναυλωμένο αντίτιμο που καταβάλλεται από έναν μεταφορέα σε έναν ναυλωτή για την ολοκλήρωση της φόρτωσης πριν από τη λήξη του χρόνου αναμονής. Κατά κανόνα, ισούται με το ήμισυ του τέλους διακοπής λειτουργίας.
Προκυμαία	Έγγρ	Λιμενική εγκατάσταση όπου επιθεωρούνται και επισκευάζονται πλοία. Οι αποβάθρες είναι στεγνές και επιπλέουν.
Τρέφων	Τρέφων	Πλοίο/γραμμή για μεταφορά εμπορευμάτων εντός της ίδιας λεκάνης ή μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων μεταξύ ποντοπόρων σκάφους και λιμένα.
Φορτίο	Φορτίο	την πληρωμή που καθορίζεται στη σύμβαση προς τον μεταφορέα για τη θαλάσσια μεταφορά φορτίου· φορτίο σε ναυλωμένο πλοίο· μεταφορά εμπορευμάτων με ναυλωμένο πλοίο.
Διαμεταφορέας	Διαβιβαστής	Διαμεσολαβητής που οργανώνει τη διαδικασία μεταφοράς φορτίου, αλλά όχι απαραίτητα άμεσα εμπλεκόμενο σε αυτήν.
Συλλογή φορτίου	Πληρωμένο φορτίο	Το ναύλο πληρώνεται από τον παραλήπτη στο λιμάνι εκφόρτωσης.
Προπληρωμένο φορτίο	Προπληρωμένο φορτίο	Το ναύλο πληρώνεται από τον αποστολέα στο λιμάνι αναχώρησης.
General Cargo	Γενικό φορτίο	Τεμάχιο ή συσκευασμένο φορτίο που μπορεί να υπολογιστεί εκ νέου.
ομαδοποίηση, ομαδοποίηση	Ομαδοποίηση, ενοποίηση, ενοποίηση	Ενοποίηση πολλών μικρών αποστολών σε μία συνδυασμένη αποστολή στο πλαίσιο ομαδικής φορτωτικής.
χρόνος	λαϊκός	Η περίοδος που καθορίζεται στη ναύλωση κατά τη διάρκεια της οποίας ο μεταφορέας διατηρεί το πλοίο υπό φόρτωση χωρίς κυρώσεις στον ναυλωτή.
πολυτροπικών μεταφορών	Πολυτροπική μεταφορά	Η διαδικασία μεταφοράς εμπορευμάτων στην οποία εμπλέκονται περισσότεροι του ενός τρόποι μεταφοράς.
Ειδοποιήστε το μέρος	Ειδοποιημένο μέρος	Το πρόσωπο (συμβαλλόμενο μέρος) που αναφέρεται στο δελτίο αποστολής στο οποίο ο μεταφορέας πρέπει να ενημερώσει για την άφιξη της αποστολής. Κατά κανόνα, αυτός είναι ο αποστολέας.
Τόπος Αποδοχής	Τόπος αποδοχής	Ο τόπος από τον οποίο ξεκινά η ευθύνη του μεταφορέα.
Τόπος παράδοσης	Τόπος παράδοσης	Ο τόπος όπου λήγει η ευθύνη του μεταφορέα.
Τόπος απαλλαγής	Τόπος εκφόρτωσης	Ο τόπος παράδοσης των αγαθών στον πελάτη ή σε πρόσωπο εξουσιοδοτημένο από αυτόν.
ΤΟΠΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ	Ο τόπος παράδοσης των εμπορευμάτων στον μεταφορέα.
Απόρριψη	Άρνηση αποδοχής αγαθών	Η άρνηση του παραλήπτη να δεχθεί τα εμπορεύματα από τον μεταφορέα σε σχέση με τη ζημιά του.
Επαναποστολή (Μεταφόρτωση)	Υπερφόρτωση, μεταφόρτωση	Μετακίνηση φορτίου από το ένα όχημα στο άλλο.
Επιστρεφόμενη συσκευασία (κοντέινερ)	Επιστρεφόμενη συσκευασία	Εμπορευματοκιβώτιο που ανήκει σε προμηθευτή ή μεταφορέα και υπόκειται σε επιστροφή εντός καθορισμένης περιόδου. Σε περίπτωση απώλειας ή μη έγκαιρης επιστροφής του εμπορευματοκιβωτίου στον ιδιοκτήτη, ο ένοχος θα πληρώσει πρόστιμο.
Αποστολή	Ναυτιλία, αποστολή	Η διαδικασία μεταφοράς του φορτίου σε έναν μεταφορέα με σκοπό την παράδοσή του σε έναν παραλήπτη.
Αίτημα αποστολής	Αίτημα μεταφοράς	Οδηγίες αποστολής των εμπορευμάτων, βάσει των οποίων συμπληρώνεται η φορτωτική. Δείτε επίσης Σημείωση Κράτησης.
εκφόρτωση	Η διαδικασία απελευθέρωσης εμπορευματοκιβωτίου ή οχήματος από ένα φορτίο.
Προμηθευτής	Ο προμηθευτής	Κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που προμηθεύει αγαθά.
Φορτωτική	Φορτωτική	Έγγραφο που συνοδεύει το φορτίο που επιβεβαιώνει ότι ο μεταφορέας έχει αποδεχθεί το φορτίο και είναι υποχρεωμένος να το παραδώσει στον παραλήπτη στο λιμάνι προορισμού. Σε αντίθεση με μια φορτωτική, δεν έχει τίτλο επί των αγαθών.
Δοχείο	Δοχείο	Επαναχρησιμοποιήσιμη τυποποιημένη συσκευασία για τη μεταφορά εμπορευμάτων με διάφορους τρόπους μεταφοράς.

INCOTERMS, FOB, CIF...

Incoterms ( Κανόνες Incoterms ή Διεθνείς Εμπορικοί Όροι), αυτό το σύνολο κανόνων που αναπτύχθηκε από το Διεθνές Εμπορικό Επιμελητήριο, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να τυποποιεί και να βελτιστοποιεί όσο το δυνατόν περισσότερο τη διαδικασία σύναψης συμβάσεων σε διεθνές επίπεδο. Τα δικαιώματα και οι υποχρεώσεις των μερών υπό διαφορετικούς όρους παράδοσης ομαδοποιούνται από την INCOTERMS σε 13 ενότητες,
Το κύριο πλεονέκτημα της Incoterms είναι ότι τα μέρη της συναλλαγής δεν χρειάζεται να προσδιορίζουν χωριστά στη σύμβαση μια πλήρη λίστα με τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις τους. Ενιαία ερμηνείαοι όροι σάς επιτρέπουν να επιτύχετε αμοιβαία κατανόηση, στην οποία τα μέρη μιας συμφωνίας εξωτερικού εμπορίου δεν θα έχουν διαφωνίες στον καθορισμό τις ίδιες έννοιες.
Είναι σημαντικό να καταλάβουμε ότι οι κανόνες των "Incoterms" είναι αποκλειστικά συμβουλευτικό χαρακτήρα. Εάν η σύμβαση αναφέρεται σε συγκεκριμένο «Incoterms», τότε αποκτούν νομική ισχύ και η συμμόρφωση με τους όρους που περιλαμβάνονται στη σύμβαση καθίσταται υποχρεωτική για τα μέρη.
Παράλληλα, αν η σύμβαση αναφέρεται βάση παράδοσηςσύμφωνα με την Incoterms, και ορισμένες ρήτρες της σύμβασης δεν αντιστοιχούν στους όρους παράδοσης των Incoterms που χρησιμοποιούνται, τότε εφαρμόζονται οι διατάξεις της σύμβασης και όχι οι Incoterms. Σε αυτή την περίπτωση, θεωρείται ότι τα μέρη της συναλλαγής έχουν ορίσει τέτοιες εξαιρέσεις από την Incoterms στην ερμηνεία των επιμέρους όρων παράδοσης.
Το πεδίο εφαρμογής των "Incoterms" επεκτείνεται στα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των μερών βάσει της σύμβασης πώλησης όσον αφορά την προμήθεια αγαθών. Βασικά, η βάση καθορίζει τις υποχρεώσεις, το κόστος και τους κινδύνους που προκύπτουν από την παράδοση των αγαθών από τον πωλητή στον αγοραστή, υποδεικνύει πώς διανέμονται οι υποχρεώσεις των μερών για μεταφορά και ασφάλιση, διασφαλίζοντας την κατάλληλη συσκευασία των εμπορευμάτων, την εκτέλεση εργασιών φόρτωσης και εκφόρτωσης , καθορισμός της στιγμής μεταφοράς του κινδύνου τυχαίας απώλειας ή ζημιάς στα εμπορεύματα . σχετικά με την απόκτηση αδειών εξαγωγής και εισαγωγής, την εκτέλεση τελωνειακών διατυπώσεων για την εξαγωγή και την εισαγωγή εμπορευμάτων· τη διαδικασία ειδοποίησης του αγοραστή για την παράδοση των εμπορευμάτων και την παροχή των απαραίτητων εγγράφων μεταφοράς.

Τυποποιημένες συνθήκες αποστολής και φόρτωσης φορτίου σε θαλάσσιο εμπορευματοκιβώτιο

Κατά την αποστολή θαλάσσιων εμπορευματοκιβωτίων και την επιλογή των συνθηκών μεταφοράς τους, χρησιμοποιούνται διάφορες έννοιες, συγκεκριμένες συντμήσεις και συντομογραφίες, τις οποίες συζητήσαμε σε ξεχωριστό άρθρο.

• Επιλογές αποστολής εμπορευματοκιβωτίων. Προσδιορισμός του βασικού επιτοκίου.
• Επιλογές φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων. Διαφορά μεταξύ CY και CFS.
• Μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων. Διαμόρφωση του κόστους μεταφοράς.
• Η επιλογή των προϋποθέσεων (όρος) για την αποστολή του κοντέινερ.
• Όροι εμπορευματοκιβωτίων για αποστολή και φόρτωση εμπορευματοκιβωτίων - Γλωσσάρι.

Συντομογραφίες και συντομογραφίες για την αποστολή εμπορευματοκιβωτίων:

Στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλές περισσότερες διαφορετικές συντομογραφίες και συντομογραφίες που χρησιμοποιούνται στις διεθνείς θαλάσσιες μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων από ό,τι φαίνεται στον παρακάτω πίνακα. Επιλέξαμε τους πιο συχνά χρησιμοποιούμενους και σημαντικούς όρους που μπορεί να συναντήσετε κατά την προετοιμασία και την ερμηνεία εγγράφων μεταφοράς για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων.

Σήμανση δοχείων. Συντομογραφίες τύπου Sea container

Κατά κανόνα, κατά τη σύναψη μιας συναλλαγής εξωτερικού εμπορίου, το ένα ή το άλλο μέρος γνωρίζει τι είδους εμπορευματοκιβώτιο χρειάζεται για το φορτίο που μεταφέρεται. Ωστόσο, θα πρέπει πάντα να βεβαιωθείτε ότι τουλάχιστον ένα τυπογραφικό λάθος δεν έχει εισχωρήσει στη σύμβαση και ότι ο τύπος του δοχείου που χρειάζεστε αντιστοιχεί σε αυτό που υποδεικνύεται στα έγγραφα.

Συντομογραφίες και συντομογραφίες για τύπους εμπορευματοκιβωτίων

προ ΧΡΙΣΤΟΥ BU	Εμπορευματοκιβώτιο χύδην	Ξηρό δοχείο τυπικών διαστάσεων, εξοπλισμένο με ειδικά ανοίγματα φόρτωσης/εκφόρτωσης. Προορίζεται για μεταφορά χύδην φορτίων.
DC	Ξηρό δοχείο	ξηρό δοχείο. Δείτε επίσης GP.
FR	επίπεδο ράφι	Δοχείο πλατφόρμας χωρίς στέγη και πλευρικά τοιχώματα. Χρησιμοποιείται για τη μεταφορά βαρέων φορτίων μεγάλου μεγέθους (εξαρτήματα μηχανημάτων, εξοπλισμού, μηχανημάτων).
GP	Γενικού σκοπού	Τυπικό, γενικό δοχείο 20' ή 40'. Χρησιμοποιείται για τη μεταφορά μεγάλης γκάμα εμπορευμάτων που είναι κατάλληλα σε μέγεθος και δεν απαιτούν ειδικές συνθήκες μεταφοράς.
HC HQ	υψηλός κύβος	Ένα εμπορευματοκιβώτιο με αυξημένο συνολικό ύψος, σχεδιασμένο για τη μεταφορά εμπορευμάτων ύψους έως 2,7 m.
HTC	Δοκιμασμένο βαρύ δοχείο	Δοχείο από ενισχυμένο χάλυβα 20'.
ΟΤ UT	ανοιχτή κορυφή	Ένα εμπορευματοκιβώτιο με αφαιρούμενη οροφή κατασκευασμένο από εύκαμπτο υλικό ή μουσαμά, σχεδιασμένο για τη μεταφορά μεγάλου μεγέθους φορτίου ή φορτίου που μπορεί να φορτωθεί στο δοχείο μόνο κάθετα από πάνω.
PW	φαρδιά παλέτα	Ένα δοχείο με αυξημένο συνολικό πλάτος που σας επιτρέπει να τοποθετήσετε 2 τυπικές παλέτες δίπλα-δίπλα.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ RT RS	Ψυγείο Δοχείο	Ένα δοχείο ψυγείου που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά εμπορευμάτων ευαίσθητων στη θερμοκρασία (τρόφιμα, ορισμένα χημικά).
TC	δοχείο δεξαμενής	Στέρνα (δεξαμενή) τοποθετημένη σε άκαμπτο πλαίσιο τυπικών διαστάσεων. Προορίζεται για μεταφορά διαφόρων φορτίων χύδην.
VC VT	Αεριζόμενο δοχείο	Ένα δοχείο εξοπλισμένο με σύστημα φυσικού ή εξαναγκασμένου αερισμού. Σχεδιασμένο για τη μεταφορά εμπορευμάτων που πρέπει να αφαιρεθούν από το δοχείο συμπυκνωμάτων, μη επικίνδυνων αναθυμιάσεων ή κατά τη διαδικασία ανταλλαγής αέρα με το εξωτερικό περιβάλλον.

Ανάλυση των λιμενικών τελών τακτικών γραμμών και των βασικών επιβαρύνσεων ναύλων για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων

Ανάλογα με τη διαδρομή που ακολουθεί το κοντέινερ με το φορτίο, τα χαρακτηριστικά και τις συνθήκες μεταφοράς, ορισμένες χρεώσεις θα περιλαμβάνονται στη βασική τιμή ναύλων. Για παράδειγμα, για εμπορευματοκιβώτια από τη Νοτιοανατολική Ασία, ο ναύλος θα περιλαμβάνει ένα τέλος για τη διέλευση του Κόλπου του Άντεν συν μια επιβάρυνση για τον κίνδυνο επίθεσης ενός πλοίου από πειρατές και πολλά άλλα που θα βρει ο αερομεταφορέας.

Προσαυξήσεις βασικού ναύλου, λιμενικά τέλη και τέλη τακτικών γραμμών

ACS	Επιβάρυνση Ελέγχου Ατμόσφαιρας	Επιβάρυνση για έλεγχο σύστασης αέρα (σε δοχείο ψύξης).
ΟΛΑ ΜΕΣΑ	Ολων συμπεριλαμβανομένων	"Ολων συμπεριλαμβανομένων". Το κόστος μεταφοράς περιλαμβάνει όλες τις πιθανές πρόσθετες χρεώσεις και επιβαρύνσεις.
ASC SCN SCS SCT STF STT SUZ	Επιβάρυνση για τη Διώρυγα του Σουέζ Τέλος για τη διώρυγα του Σουέζ Τέλη διέλευσης του Σουέζ Τέλη διέλευσης από τη διώρυγα του Σουέζ	Επιβάρυνση για τη διέλευση του πλοίου από τη Διώρυγα του Σουέζ.
BAF	Συντελεστής προσαρμογής bunker	συντελεστής διόρθωσης για το κόστος μεταφοράς κατά την αλλαγή του κόστους των καυσίμων. Συνδέεται με τις τιμές του πετρελαίου. Οι ναυτιλιακές εταιρείες ορίζουν τις δικές τους ανεξάρτητες τιμές BAF.
BAS BUC	Βασικές θαλάσσιες μεταφορές Βασικός ναύλος	Βασικός ναύλος. Το βασικό κόστος μεταφοράς φορτίου από το λιμάνι αναχώρησης στο λιμάνι προορισμού.
CAF	Συντελεστής προσαρμογής νομίσματος	Συντελεστής αναπροσαρμογής νομίσματος, συναλλαγματική επιβάρυνση. Μια τιμή που εκφράζεται ως ποσοστό του βασικού ναύλου και έχει σχεδιαστεί για να αντισταθμίζει τις αλλαγές στη συναλλαγματική ισοτιμία μεταξύ του νομίσματος του ναύλου και του νομίσματος στο οποίο ο μεταφορέας επιβαρύνθηκε με τα έξοδα μεταφοράς.
CCC CCL	Χρέωση καθαρισμού κοντέινερ Τέλος καθαρισμού εμπορευματοκιβωτίων	Χρέωση για τον καθαρισμό του δοχείου πριν την αποστολή στον ιδιοκτήτη.
CDD	Τέλη Στοιχείων Υποβολής Δήλωσης Φορτίου	Τέλος σύνταξης και υποβολής δήλωσης για τη σύνθεση των εμπορευμάτων.
ΓΑΔΟΣ	Αλλαγή Προορισμού	Επιβάρυνση αλλαγής προορισμού.
ΔΙΑΣΕΛΟ	Τέλος είσπραξης	Με αντικαταβολή έξοδα αποστολής.
CSC SCC	Χρέωση Service Container Χρέωση κοντέινερ σέρβις	Τέλος κοντέινερ
ΚΠΣ	Τέλος Ασφάλειας Εμπορευματοκιβωτίων	Χρέωση για αυξημένη ασφάλεια κοντέινερ.
css SER	Επιβάρυνση Ασφάλειας Μεταφορέα	Επιβάρυνση για την ασφάλεια του φορτίου κατά τη μεταφορά.
CUC ΑΝΑΜΑΣΗΜΑ ΜΗΡΥΚΑΣΤΙΚΟΥ CCH CHS	Πλαίσιο με χρήση φόρτισης Χρέωση χρήσης πλαισίου Επιβάρυνση πλαισίου	Πρόσθετο τέλος χρήσης σασί (τεχνολογική μεταφορά που προορίζεται για μεταφορά κοντέινερ στην περιοχή του λιμανιού).
CWC	Βαρύ φορτίο 20"	Επιβάρυνση για υπερβολική φόρτωση ενός εμπορευματοκιβωτίου 20 ποδιών.
CWS	Επιβάρυνση ζύγισης κοντέινερ	Επιβάρυνση ζύγισης κοντέινερ.
DCF	Επικίνδυνο φορτίο Τέλος παραστατικού	Τέλος καταχώρησης εγγράφων για επικίνδυνα εμπορεύματα.
DCI	Επιβάρυνση επικίνδυνου φορτίου	Επιβάρυνση επικίνδυνων εμπορευμάτων.
DDC	Χρέωση παράδοσης προορισμού	Τέλος εκφόρτωσης στο λιμάνι προορισμού.
DDF DOD	Τέλος παραστατικού προορισμού	Τέλος για χαρτιά στο λιμάνι προορισμού.
DET	Κράτηση στη φυλακή	detenshen Το ποσό που καταβλήθηκε στον ιδιοκτήτη του πλοίου από τον ναυλωτή για την αποστράγγιση του πλοίου υπερκοντραλίνη χρόνος. Σύμφωνα με το demurrage, ο ναυλωτής πρέπει να αποζημιώσει τον πλοιοκτήτη για όλες τις απώλειες που μπορεί να υποστεί λόγω καθυστέρησης του πλοίου για το επόμενο ταξίδι, μείωσης ναύλων κ.λπ. Ποινές για υπερβολική χρήση του κοντέινερ μετά την απομάκρυνσή του από το τερματικό και μέχρι να επιστραφεί κενό στον ιδιοκτήτη σε προσυμφωνημένη τοποθεσία. Χρόνος υπερ-αντίδρασης - απολύμανση του σκάφους μετά το τέλος της περιόδου απόλυσης.
DMR	Χρέωση απολύμανσης	Αργοπορία
DOC ΔΟΛ	Τέλος παραστατικού προέλευσης	Τέλος για χαρτιά στο λιμάνι αναχώρησης.
DOF	Τέλος παραγγελίας παράδοσης	Κοινόχρηστο τέλος φορτωτικής.
DPA	Μεταφορά προορισμού Αυθαίρετη	Τυχαία έξοδα αποστολής στο λιμάνι αναχώρησης.
DRO	Χρέωση αποβίβασης Απόρριψη χρέωσης	Χρέωση για την επιστροφή ενός άδειου κοντέινερ στο τερματικό του ιδιοκτήτη.
DTHC DHC THC-D THC/D	Χρεώσεις χειρισμού τερματικού στον προορισμό	Κόστος εκφόρτωσης στο λιμάνι προορισμού.
EBS	Προσαύξηση Αποθήκης Έκτακτης Ανάγκης	Απρόβλεπτη επιβάρυνση bunker.
EBS EIS	Προσαύξηση Ανισορροπίας Εξοπλισμού	Επιπλέον χρέωση για τη μεταφορά ασταθούς εξοπλισμού.
ECH	Επείγουσα επιβάρυνση	Απροσδόκητα έξοδα.
EDI	Προμήθεια Ηλεκτρονικής Ανταλλαγής Δεδομένων	Τέλος διαχείρισης ηλεκτρονικών εγγράφων.
EFA	Πρόσθετο καύσιμο έκτακτης ανάγκης	Απροσδόκητη κατανάλωση καυσίμου.
EHC EHD	Χρέωση παράδοσης εξοπλισμού	Χρέωση για την επιστροφή άδειου δοχείου (εξοπλισμού).
EIS	Επιπλέον Ασφαλιστική Επιβάρυνση	Επιβάρυνση για εξωασφάλιση.
EMS GAC ΑΕΡΙΟ	Επιβάρυνση του Aden Gulf Χρέωση στον Κόλπο του Άντεν Επιβάρυνση για τον Κόλπο του Άντεν	Τέλος για το πέρασμα του πλοίου από τον Κόλπο του Άντεν.
EQH	Χρέωση χειρισμού εξοπλισμού	Τέλος για τη λειτουργία του εξοπλισμού.
ERS	Επιβάρυνση κινδύνου έκτακτης ανάγκης	Επιπλέον χρέωση για απρόβλεπτους κινδύνους.
ΛΗΞΗ	Χρέωση Εξαγωγής Υπηρεσιών	Τέλος για την εξαγωγή αγαθών.
FAC	Επιτροπή Διαμεταφορέων Προμήθεια διαμεταφορέων	Προμήθεια προώθησης (μεσιτείας).
FFX	Διορθώσεις Frais	Πάγια έξοδα.
FTS	Επιβάρυνση φόρου φορτίου	Επιβάρυνση φόρου φορτίου. Ποσό που προορίζεται να αποζημιώσει τον πλοιοκτήτη για φόρους που επιβάλλονται σε ορισμένες χώρες επί των ναύλων.
FUM	Χρέωση υποκαπνισμού	Επιβάρυνση απολύμανσης (καπνισμός).
FUS	Διατροπική Επιβάρυνση Καυσίμου	Επίναυλος καυσίμου για πολυτροπικές μεταφορές.
GRI	Γενική Αύξηση Συντελεστή	Αύξηση του γενικού συντελεστή (γενικό τιμολόγιο).
HAZ	Επικίνδυνη προσαύξηση	Επιβάρυνση επικίνδυνων ή δύσκολων συνθηκών.
HMF	Τέλος Λιμενικής Συντήρησης	Τέλος Λιμενικών Εγκαταστάσεων Ηνωμένων Πολιτειών.
HWS OWC OWS HEA HLC HWCS	Προσαύξηση Βαρέων Βαρών Επιβάρυνση υπέρ του βάρους Βαριές φορτίσεις ανύψωσης Βαρύ φορτίο δοχείου	Επιβάρυνση για υπέρβαση του τυπικού βάρους ενός εμπορευματοκιβωτίου 20 ποδιών.
IBF	Χρέωση διάλειμμα πάγου	Τέλος για σπάσιμο πάγου στον κόλπο (ισχύει μόνο στην Αγία Πετρούπολη).
IHE	Συντελεστής εξαγωγής εσωτερικού	εγχώριες εισαγωγές.
ΙΜΟ	Επικίνδυνη φόρτιση Επιβάρυνση επικίνδυνου φορτίου	Επιβάρυνση επικίνδυνων εμπορευμάτων.
ISC	Χρέωση Intermodal Service	Επιβάρυνση για πολυτροπικές μεταφορές.
ISPS ΟΕΥ SEC SPD PSC SPS	Επιβάρυνση Λιμένα Διεθνούς Ασφάλειας Χρέωση Λιμενικής Ασφάλειας	Επιβάρυνση για ασφάλεια στο λιμάνι.
LSC LSF LSS	Χαμηλή συνεισφορά θείου Προσαύξηση χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο Χαμηλό πλεόνασμα επιβάρυνσης καυσίμου	Προσαύξηση για χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο στα καύσιμα (περιβαλλοντικό τέλος).
MPF ΠΑΡΑΜΟΡΦΩΝΩ	Τέλος Επεξεργασίας Εμπορευμάτων	Αμοιβή χειρισμού.
ODF	Τέλος τεκμηρίωσης στην προέλευση	Χρέωση για έγγραφα στη χώρα αναχώρησης.
ODS	Φόρτιση υπερδιάστασης Προσαύξηση Open Top	Επιβάρυνση για φορτίο που υπερβαίνει το μέγεθος του εμπορευματοκιβωτίου.
ΟΤΑ	Μεταφορές αυθαίρετες στην καταγωγή	Απρόβλεπτα έξοδα μεταφοράς στο λιμάνι αναχώρησης.
OTHC OHC THC-L THC-O	Χρεώσεις χειρισμού τερματικού στην προέλευση Χρεώσεις χειρισμού στην προέλευση	Έξοδα τερματικού χειρισμού εμπορευματοκιβωτίου στο λιμάνι αναχώρησης.
ΜΠΛΟΚ	Επιπρόσθετη Λιμενική Επιβάρυνση	Πρόσθετες λιμενικές επιβαρύνσεις.
ΠΑΕ	Λιμενικά τέλη - Εξαγωγή	Πρόσθετοι λιμενικοί εξαγωγικοί δασμοί.
PAI	Λιμενικά τέλη	Πρόσθετοι λιμενικοί εισαγωγικοί δασμοί.
PCC PCS PNS	Τέλη διέλευσης Παναμά Επιβάρυνση για τη Διώρυγα του Παναμά Επιβάρυνση Παναμά	Τέλος για τη διέλευση του πλοίου από τη Διώρυγα του Παναμά.
PCS CGS CGD ΕΝΑΝΤΙΟΣ CSD	Επιβάρυνση συμφόρησης λιμανιού (στην προέλευση ή τον προορισμό)	Πρόσθετο τέλος σε σχέση με την υπερφόρτωση της χωρητικότητας εμπορευματοκιβωτίων του λιμανιού (για παράδειγμα, την περίοδο καλοκαιριού-φθινοπώρου). Με πρωτοβουλία του λιμανιού.
PKS ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ	Επιβάρυνση περιόδου αιχμής	Εποχική επιβάρυνση λόγω του αυξανόμενου όγκου κίνησης την περίοδο καλοκαιριού-φθινοπώρου. Ξεκίνησε από τον μεταφορέα.
POS	Επιβάρυνση τοποθέτησης εξοπλισμού	Επιβάρυνση για τοποθέτηση εξοπλισμού.
PRI PRM	Επίναυλο	Επιβάρυνση για τη χρήση συσκευών φόρτωσης πλοίου.
PRS	Προσαύξηση Κινδύνου πειρατείας	Επιβάρυνση για τον κίνδυνο επίθεσης πειρατών σε πλοίο (για παράδειγμα, όταν ένα πλοίο διέρχεται από το στενό του Άντεν)
RCP	Σύνδεση και παρακολούθηση κοντέινερ Reefer	Επιβάρυνση για σφράγιση και παρακολούθηση δοχείου ψυγείου.
RCS RSC ΑΠΕ	Επιθεώρηση Εξόφλησης Επιβάρυνσης Προσαύξηση επιβάτη	Αποζημίωση των εξόδων του μεταφορέα για τη συντήρηση του ψυκτικού δοχείου.
SBC	Συμπληρωματική Χρέωση Bunker	Πρόσθετο επίδομα bunker.
SBF	Πρότυπο B.A.F.	Τυπικό τέλος αποθήκης.
SEQ ΣΕΠ SES	Ειδικός εξοπλισμός Premium Επιβάρυνση Ειδικού Εξοπλισμού	Επιβάρυνση για τη χρήση ειδικού εξοπλισμού (συμπεριλαμβανομένων των ενισχυμένων εμπορευματοκιβωτίων 20 ποδιών).
SER	Χρέωση Ασφάλειας Μεταφορέα	Επιβάρυνση για τη διασφάλιση της ασφάλειας του φορτίου κατά τη μεταφορά.
SSC	Ειδική χρέωση στοιβασίας	Επιβάρυνση ειδικής στοιβασίας (στοιβασία εύθραυστων ή επικίνδυνων εμπορευμάτων).
SUR	Τέλος Έρευνας	Αμοιβή για ασφαλιστική πραγματογνωμοσύνη.
ΦΟΡΟΣ	Κυβερνητικούς και Λιμενικούς Φόρους	Κρατικά και λιμενικά τέλη.
THC	Χρεώσεις χειρισμού τερματικού	Κόστος χειρισμού τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίου στο λιμάνι αναχώρησης/προορισμού.
ΔΣΜ TSC	Επιβάρυνση Ασφάλειας Τερματικού Χρέωση Ασφάλειας Τερματικού	Επιβάρυνση ασφαλείας τερματικού (περιλαμβάνεται στο ISPS).
ΤΣΟΥΡ	Επιβάρυνση μεταφόρτωσης	Επιβάρυνση για μεταφόρτωση από το ένα πλοίο στο άλλο.
ULF	Αμοιβή αντιπροσώπου Προσαύξηση αντιπροσώπου Αμοιβή πρακτορείου/Logistics	Προμήθεια πράκτορα. Ένα τέλος που χρεώνεται από ένα ναυτιλιακό πρακτορείο για την εξυπηρέτηση ενός πλοίου που αποστέλλεται στη διεύθυνσή του. Κάθε λιμάνι καθορίζεται από το δικό του τιμολόγιο.
WFC WHG WHF WHA	Αποβάθρες	Τέλη ελλιμενισμού, λιμενικά τέλη. Τέλος χρήσης εγκαταστάσεων ελλιμενισμού, αποθήκευση φορτίου στην προβλήτα, παράδοση φορτίου από το βόριο στην αποθήκη ή από την αποθήκη στο πλοίο.
WNS WCS	Χειμερινή επιβάρυνση	Χειμώνας, επιβάρυνση πάγου. Χρησιμοποιείται σε λιμάνια όπου υπάρχει κίνδυνος παγοποίησης της υδάτινης περιοχής για να αντισταθμίσει το κόστος των μέτρων κατά του πάγου και της λειτουργίας παγοθραυστικών.
WRS ΠΟΛΕΜΟΣ	Επιβάρυνση κινδύνου πολέμου Premium κινδύνου πολέμου	στρατιωτικός κίνδυνος. Επιβάρυνση για πλοίο που καταπλέει σε λιμάνια που βρίσκονται σε εμπόλεμη ζώνη.

Άλλες συντομογραφίες και συντομογραφίες που χρησιμοποιούνται στη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων

Κοινές συντομογραφίες που χρησιμοποιούνται στη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων

BL	Φορτωτική	Φορτωτική. Ανάλογο της φορτωτικής για θαλάσσιες ή πολυτροπικές μεταφορές. Έγγραφο που επιβεβαιώνει το γεγονός της μεταφοράς των αγαθών από τον αποστολέα στον μεταφορέα. Η φορτωτική αναφέρει: λιμάνι και ημερομηνία φόρτωσης λιμάνι και ημερομηνία εκφόρτωσης πληροφορίες αποστολέα πληροφορίες παραλήπτη (εάν ορίζεται) πληροφορίες φορέα όνομα, αντικείμενο, βάρος και όγκος φορτίου εμπορευμάτων και των συνθηκών τους τόπος και χρόνος έκδοσης της φορτωτικής, αριθμός αντιγράφων της.
BFR	Βασικός ναύλος	Βασικός (βασικός) ναύλος. Το ποσό, που περιλαμβάνει τα έξοδα του ναυλωτή για φόρτωση, εκφόρτωση, επαναφόρτωση και αποθήκευση φορτίου, καθώς και τα έξοδα του για το ταξίδι του πλοίου.
CBM	Κυβικό μέτρο	κυβικό μέτρο.
IND	Εσωτερικός προορισμός	Μεταφορά εμπορευμάτων στο εσωτερικό.
CRC	Έλεγχος επιστροφής εμπορευματοκιβωτίων	Έλεγχος για την επιστροφή του άδειου κοντέινερ στον ιδιοκτήτη.
ETR	Επιστροφή άδειας δεξαμενής	Επιστροφή άδειας δεξαμενής.
CUI	Τελωνειακός έλεγχος	Τελωνειακός έλεγχος.
CUS	Δασμός	Δασμός.
ΕΧ1	Δήλωση εξαγωγής	δήλωση εξαγωγής.
ΕΤΑ	Προβλεπόμενη ώρα άφιξης	Εκτιμώμενος χρόνος άφιξης του σκάφους.
ΕΝΣ	Συνοπτική Δήλωση Εισόδου	Τελωνειακή διασάφηση εισαγωγής.
ETD	Εκτιμώμενη ώρα αναχώρησης	Εκτιμώμενος χρόνος αναχώρησης του πλοίου.
ΦΑΚ	Φορτηγά παντός είδους	Διάφορα φορτία (που αποτελούνται από διαφορετικά εμπορεύματα). Με την επιφύλαξη υψηλότερων δασμών. Ενιαίος ναύλος. Χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό του κόστους μεταφοράς ενός φορτίου που αποτελείται από διαφορετικά αγαθά (για παράδειγμα, ένα γενικό εμπορευματοκιβώτιο).
ΑΜΥΔΡΟΣ	Διαστάσεις	Διαστάσεις. Οι κύριες διαστάσεις του δοχείου, συσκευασίας, προϊόντος κ.λπ.
DGP	Επικίνδυνα αγαθά	Επικίνδυνα αγαθά.
CNEE	Παραλήπτης	Παραλήπτης.
CGO	Φορτίο	Φορτίο. Φορτίο που μεταφέρεται με πλοίο ή αεροσκάφος και υπόκειται σε ασφάλιση.
CC	Προσαρμοσμένη εκκαθάριση	Εκτελωνισμός (εκτελωνισμός).
EVP	Ισοδύναμα Vingt Pieds (20")	βλέπε TEU
FEU	Ισοδύναμη μονάδα τεσσάρων ποδιών	Ισοδύναμο σαράντα ποδιών. Συμβατική μονάδα μέτρησης χωρητικότητας οχημάτων, ισοδύναμη με τις διαστάσεις ενός κοντέινερ 40 ποδιών. Ίσο με δύο TEU.
ΤΕΛΗ	Feeder Freight	Μεταφορά τροφοδότη. Μεταφορές εμπορευμάτων δια θαλάσσης σε μικρές αποστάσεις μεταξύ δύο ή περισσότερων λιμανιών. Χρησιμοποιείται για ομαδοποίηση φορτίων πριν από τη μεταφορά στην ανοιχτή θάλασσα ή για διανομή φορτίων μετά από αυτήν.
HBL	Βουλή φορτωτικής	Μέσω φορτωτικής (για μεταφορά από πόρτα σε πόρτα).
HDL LOLO	ανύψωση-ανύψωση	Είδος πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που φορτώνεται και εκφορτώνεται από λιμενικούς γερανούς.
INV	τιμολόγιο	Εμπορικό τιμολόγιο, τιμολόγιο. Έγγραφο που περιέχει περιγραφή των αγαθών και απαίτηση πληρωμής συγκεκριμένου ποσού. Εκδίδεται από τον πωλητή στο όνομα του αγοραστή.
LT	Τοπική ώρα	Η τοπική ώρα.
MBL	Master Bill of Lading	φορτωτική (εκδίδεται από τη ναυτιλιακή γραμμή).
SM	Μανιφέστο Ναυτιλίας	Δήλωση φορτίου πλοίου. Έγγραφο που περιέχει πληροφορίες για τη σύνθεση, τον όγκο, το βάρος και την αξία του φορτίου, του αποστολέα και του παραλήπτη.
MT	Μετρικός τόνος	Μετρικός τόνος.
MV	Μητέρα Σκάφος	Τακτικό πλοίο μεγάλης χωρητικότητας που εξυπηρετεί λιμάνια με μεγάλο τζίρο φορτίου.
NVOCC	Κοινοί μεταφορείς που δεν λειτουργούν με σκάφος Μεταφορέας εμπορευματοκιβωτίων που δεν λειτουργεί με σκάφος	Μεταφορέας που παρέχει συνδυασμένη παράδοση από πόρτα σε πόρτα. Εταιρείες που έχουν το δικαίωμα να εκδίδουν τις δικές τους φορτωτικές, αλλά δεν έχουν δικά τους πλοία. Ναυλώνουν μέρος των όγκων φορτίου από πλοιοκτήτες.
OBL	Ocean Bill of Lading Ναυτιλιακή φορτωτική	Ωκεάνια (θαλάσσια) φορτωτική.
OGC OOG	Εκτός φόρτου Gage Εκτός μετρητή	Υπερμεγέθη φορτίο. Φορτίο. για τα οποία τουλάχιστον μία από τις παραμέτρους υπερβαίνει τις παραμέτρους ενός τυπικού πακέτου.
ΠΑΚΕΤΟ	Λίστα συσκευασίας	Περιγραφή του σετ παράδοσης. Ένα έγγραφο που αναφέρει τα εμπορεύματα που αποστέλλονται και προσδιορίζει τον παραλήπτη τους.
PCK	πακέτο	Δοχείο, συσκευασία. Μέσα για την προστασία των μεταφερόμενων εμπορευμάτων από απώλεια και ζημιά.
λιμάνι φόρτωσης.
ΦΛΟΥΔΑ	Λιμάνι παράδοσης	Λιμάνι παράδοσης.
ΠΡΟ	άμαξα	Μεταφορά φορτίου από τον τόπο παραλαβής του στον τόπο φόρτωσης στο κύριο όχημα (κατά κανόνα σε περίπτωση πολυτροπικής μεταφοράς).
ΘΑΛΑΣΣΑ FRT	θαλάσσια μεταφορά θαλάσσιο φορτίο	Θαλάσσια (ωκεάνια) εμπορεύματα.
STC	Λέγεται ότι περιέχει Είπε να είναι	Περιεχόμενο όπως ζητήθηκε. Μια ρήτρα στη λεγόμενη «καθαρή φορτωτική», η οποία απαλλάσσει τον μεταφορέα από την ευθύνη για έλλειψη φορτίου, υπό την προϋπόθεση ότι δεν έχει παραβιαστεί η ακεραιότητα του εμπορευματοκιβωτίου.
T/T	Χρόνος διέλευσης	Χρόνος διέλευσης της μεταφοράς.
TEU	Ισοδύναμη μονάδα είκοσι ποδιών	Ισοδύναμο είκοσι ποδιών. Συμβατική μονάδα για τη μέτρηση της χωρητικότητας των οχημάτων, ισοδύναμη με τον όγκο ενός εμπορευματοκιβωτίου μήκους 20 ποδιών.

Διαμεταφορέας ή μεταφορέας; Τρία μυστικά και διεθνείς μεταφορές φορτίου

Αποστολέας ή μεταφορέας: ποιο να διαλέξω; Αν ο μεταφορέας είναι καλός και ο αποστολέας κακός, τότε ο πρώτος. Εάν ο μεταφορέας είναι κακός και ο μεταφορέας είναι καλός, τότε ο δεύτερος. Μια τέτοια επιλογή είναι απλή. Αλλά πώς να αποφασίσετε πότε και οι δύο υποψήφιοι είναι καλοί; Πώς να επιλέξετε από δύο φαινομενικά ισοδύναμες επιλογές; Το πρόβλημα είναι ότι αυτές οι επιλογές δεν είναι ίσες.

Τρομακτικές ιστορίες διεθνών μεταφορών

ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΤΟ ΣΦΥΡΙ ΚΑΙ ΤΟ ΑΜΟΝΙ.

Δεν είναι εύκολο να ζεις ανάμεσα σε έναν πελάτη μεταφοράς και έναν πολύ πονηρά οικονομικό ιδιοκτήτη φορτίου. Μια μέρα λάβαμε μια παραγγελία. Φορτίο για τρία καπίκια, επιπλέον προϋποθέσεις για δύο φύλλα, η συλλογή ονομάζεται .... Φόρτωση την Τετάρτη. Το αυτοκίνητο είναι ήδη στη θέση του την Τρίτη και μέχρι το μεσημέρι την επόμενη μέρα, η αποθήκη αρχίζει να πετάει σιγά σιγά στο τρέιλερ ό,τι έχει συγκεντρώσει ο μεταφορέας σας για τους πελάτες-παραλήπτες του.

ΜΑΓΕΜΕΝΟΣ ΤΟΠΟΣ - ΠΤΟ ΚΟΖΛΟΒΙΤΣΙ.

Σύμφωνα με τους θρύλους και την εμπειρία, όλοι όσοι μετέφεραν εμπορεύματα από την Ευρώπη οδικώς γνωρίζουν τι τρομερό μέρος είναι το τελωνείο PTO Kozlovichi, Brest. Τι χάος κάνουν οι Λευκορώσοι τελωνειακοί, βρίσκουν φταίξιμο με κάθε δυνατό τρόπο και σκίζουν σε εξωφρενικές τιμές. Και αυτό είναι αλήθεια. Αλλά όχι όλα...

ΠΩΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΡΩΤΟΧΡΟΝΙΑ ΚΟΥΒΑΖΑΜΕ ΞΗΡΟ ΓΑΛΑ.

Φόρτωση γκρουπ σε αποθήκη ενοποίησης στη Γερμανία. Ένα από τα φορτία είναι γάλα σε σκόνη από την Ιταλία, την παράδοση του οποίου παρήγγειλε ο Διαμεταφορέας .... Κλασικό παράδειγμα της δουλειάς του αποστολέα-«πομπού» (δεν εμβαθύνει σε τίποτα, περνάει μόνο κατά μήκος της αλυσίδας ).

Έγγραφα για διεθνείς μεταφορές

Οι διεθνείς οδικές μεταφορές εμπορευμάτων είναι πολύ οργανωμένες και γραφειοκρατικές, με αποτέλεσμα - για την υλοποίηση των διεθνών οδικών μεταφορών εμπορευμάτων, χρησιμοποιούνται πολλά ενοποιημένα έγγραφα. Δεν έχει σημασία αν είναι τελωνειακός ή συνηθισμένος - δεν θα πάει χωρίς έγγραφα. Αν και δεν είναι πολύ συναρπαστικό, προσπαθήσαμε να αναφέρουμε απλώς τον σκοπό αυτών των εγγράφων και τη σημασία που έχουν. Έδωσαν ένα παράδειγμα συμπλήρωσης TIR, CMR, T1, EX1, Τιμολόγιο, Λίστα συσκευασίας...

Υπολογισμός φορτίου άξονα για φορτηγά

Σκοπός - να μελετήσει τη δυνατότητα ανακατανομής φορτίων στους άξονες του τρακτέρ και του ημιρυμουλκούμενου κατά την αλλαγή της θέσης του φορτίου στο ημιρυμουλκούμενο. Και η εφαρμογή αυτής της γνώσης στην πράξη.

Στο σύστημα που εξετάζουμε, υπάρχουν 3 αντικείμενα: ένα τρακτέρ $(T)$, ένα ημιρυμουλκούμενο $(\large ((σελ.)))$ και ένα φορτίο $(\large (gr))$. Όλες οι μεταβλητές που σχετίζονται με καθένα από αυτά τα αντικείμενα θα καλύπτονται από $T$, $(\large (p.p.))$ και $(\large (gr))$ αντίστοιχα. Για παράδειγμα, το βάρος ενός τρακτέρ χωρίς φορτίο θα συμβολίζεται ως $m^(T)$.

Γιατί δεν τρώτε μανιτάρια; Τα τελωνεία εξέπνευσαν θλίψη.

Τι συμβαίνει στη διεθνή αγορά οδικών μεταφορών; Η Ομοσπονδιακή Τελωνειακή Υπηρεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας έχει ήδη απαγορεύσει την έκδοση δελτίων TIR χωρίς πρόσθετες εγγυήσεις σε πολλές ομοσπονδιακές περιφέρειες. Και ειδοποίησε ότι από την 1η Δεκεμβρίου του τρέχοντος έτους θα έσπασε εντελώς τη σύμβαση με την IRU ως ακατάλληλη για τις απαιτήσεις της Τελωνειακής Ένωσης και θα προέβαλλε μη παιδικές οικονομικές αξιώσεις.
Η IRU απάντησε: «Οι εξηγήσεις της Ρωσικής Ομοσπονδιακής Τελωνειακής Υπηρεσίας σχετικά με το υποτιθέμενο χρέος της ASMAP ύψους 20 δισεκατομμυρίων ρούβλια είναι μια πλήρης κατασκευή, αφού όλες οι παλιές απαιτήσεις TIR έχουν πλήρως τακτοποιηθεί… Τι κάνουμε, απλά μεταφορείς, νομίζετε;

Συντελεστής στοιβασίας Βάρος και όγκος φορτίου κατά τον υπολογισμό του κόστους μεταφοράς

Ο υπολογισμός του κόστους μεταφοράς εξαρτάται από το βάρος και τον όγκο του φορτίου. Για τις θαλάσσιες μεταφορές, ο όγκος είναι πιο συχνά καθοριστικός, για τις αεροπορικές μεταφορές είναι το βάρος. Για τις οδικές μεταφορές εμπορευμάτων, ένας σύνθετος δείκτης παίζει σημαντικό ρόλο. Η παράμετρος για τους υπολογισμούς θα επιλεγεί σε μια συγκεκριμένη περίπτωση εξαρτάται από ειδικό βάρος φορτίου (Συντελεστής στοιβασίας) .

Θα μάθουμε τι είναι η διεπαφή ISP, θα ασχοληθούμε με έναν φθηνό και βολικό προγραμματιστή USB ISP. Εξετάστε τα διαγράμματα κυκλώματος των απλούστερων προγραμματιστών για μικροελεγκτές AVR που χρησιμοποιούν τις θύρες COM και LPT ενός υπολογιστή. Αυτές οι πληροφορίες είναι αρκετές για να αναβοσβήσουν τα περισσότερα μοντέλα μικροελεγκτών AVR όχι μόνο στο Linux, αλλά και σε άλλα λειτουργικά συστήματα.

ISP In-System Programming Interface

Για να γράψετε ένα πρόγραμμα στον μικροελεγκτή AVR, θα χρειαστείτε έναν προγραμματιστή.

προγραμματιστής- αυτό είναι ένα μικρό ηλεκτρονικό κύκλωμα που σας επιτρέπει να συνδέσετε τον μικροελεγκτή σε μία από τις θύρες του υπολογιστή (COM, LPT, USB) για μετέπειτα ανάγνωση και εγγραφή υλικολογισμικού (προγραμματισμός).

Υπάρχουν αρκετά διαφορετικά σχέδια προγραμματιστών για μικροελεγκτές AVR που συνδέονται σε διαφορετικές θύρες ενός υπολογιστή.

Η πιο αξιόπιστη και βολική επιλογή είναι ένας προγραμματιστής που συνδέεται σε θύρα USB, καθώς οι νέοι επιτραπέζιοι υπολογιστές και φορητοί υπολογιστές δεν εγκαθιστούν πλέον θύρες COM και LPT.

Στις έτοιμες συσκευές, ο προγραμματιστής συνδέεται με τον μικροελεγκτή μέσω μιας διεπαφής ISP(Σε προγραμματισμό συστήματος) - μια διεπαφή για προγραμματισμό εντός του συστήματος. Η διεπαφή ISP αποτελείται από πολλούς αγωγούς μέσω των οποίων λαμβάνονται το σήμα ρολογιού και τα δεδομένα για τη σύνδεση του προγραμματιστή με τον μικροελεγκτή.

Κατά κανόνα, η διεπαφή ISP τοποθετείται στις πλακέτες με τη μορφή δέκα ή έξι ακίδων, στις οποίες συνδέεται ο προγραμματιστής μέσω κατάλληλης υποδοχής μέσω καλωδίου.

Ρύζι. 4. Διασύνδεση ISP στην πλακέτα.

Εκχώρηση pin στη διεπαφή ISP:

1. VCC - συν τροφοδοτικό, συνήθως + 5V.
2. GND - μείον τροφοδοτικό, γείωση (Γείωση).
3. MOSI - εισαγωγή δεδομένων (Master Out Slave In).
4. MISO - έξοδος δεδομένων (Master In Slave Out).
5. SCK - σήμα ρολογιού (σειριακό ρολόι).
6. RST - για αποστολή σήματος επαναφοράς (Επαναφορά).

Για τον προγραμματισμό εντός κυκλώματος του μικροελεγκτή, αρκούν μόνο 4 ακίδες, αφού ο μικροελεγκτής μπορεί να τροφοδοτηθεί από το ίδιο το κύκλωμα όπου είναι εγκατεστημένο.

Πώς να συνδέσετε τον προγραμματιστή στο τσιπ μικροελεγκτή AVR εάν δεν είναι κολλημένος στο κύκλωμα; - πολύ απλό, χρησιμοποιώντας τις ίδιες ακίδες της διεπαφής ISP, εάν είναι απαραίτητο, τροφοδοτώντας τον μικροελεγκτή από μια πηγή ρεύματος.

Προγραμματιστής USB ISP ASP

Για να δουλέψω με τσιπ AVR, αγόρασα έναν φθηνό προγραμματιστή USB ISP για περίπου 10 $. Μια τέτοια συσκευή πωλείται τώρα σε πολλά εγχώρια και ξένα ηλεκτρονικά καταστήματα, επομένως δεν πρέπει να υπάρχουν προβλήματα με την αγορά.

Ρύζι. 5. USB ISP - προγραμματιστής με βρόχο για προγραμματισμό εντός κυκλώματος μικροελεγκτών AVR από την ATMEL.

Αυτός ο προγραμματιστής είναι ασφαλής στη χρήση, έχει μικρό μέγεθος και υποστηρίζεται από τα περισσότερα προγράμματα για μικροελεγκτές AVR που αναβοσβήνουν. Ο ISP USB λειτουργεί με λειτουργικά συστήματα Linux, Mac OS X και Windows. Για Linux, δεν χρειάζεται να εγκαταστήσετε κανένα πρόγραμμα οδήγησης, αφού συνδέσετε τον προγραμματιστή στη θύρα USB, η συσκευή θα εντοπιστεί αμέσως και θα είναι έτοιμη για χρήση.

Παρακάτω είναι το pinout των υποδοχών προγραμματιστή USB ISP - θα σας φανεί χρήσιμο αργότερα κατά τη σύνδεση στον μικροελεγκτή.

Ρύζι. 6. Η θέση των ακίδων στην υποδοχή ISP USB (pinout).

Ρύζι. 7. Η θέση των επαφών στις υποδοχές της υποδοχής που είναι συνδεδεμένη στον προγραμματιστή USB ISP.

Τι να κάνετε εάν δεν είναι δυνατό να αγοράσετε έναν προγραμματιστή USB ISP;- μπορείτε να προγραμματίσετε μικροελεγκτές χρησιμοποιώντας απλούς οικιακούς προγραμματιστές που συνδέονται σε θύρα COM ή LPT, αλλά είναι καλύτερο να φτιάξετε μόνοι σας έναν ISP USB ενώ προγραμματίζετε το τσιπ μικροελεγκτή για αυτό μία φορά με έναν απλό οικιακό προγραμματιστή μέσω μιας θύρας COM ή LPT .

Ρύζι. 8. Σχηματικό διάγραμμα αυτοσχέδιου προγραμματιστή USB ASP ISP.

Λεπτομερείς πληροφορίες για την κατασκευή USB ASP, καθώς και πλακέτες τυπωμένων κυκλωμάτων, προγράμματα οδήγησης και υλικολογισμικό για τον μικροελεγκτή μπορείτε να βρείτε στον επίσημο ιστότοπο: http://www.fischl.de/usbasp/

Επιπλέον, υπάρχουν πολλοί πόροι στο Διαδίκτυο για αυτόν τον δωρεάν προγραμματιστή, υπάρχουν πολλές έτοιμες διατάξεις PCB, συμπεριλαμβανομένου του προγράμματος SprintLayout, επομένως δεν θα σταθούμε λεπτομερώς σε αυτό σε αυτό το άρθρο.

Προγραμματιστής που χρησιμοποιεί θύρα COM

Αυτός ο προγραμματιστής ονομάζεται επίσης "προγραμματιστής Gromov", προς τιμήν αυτού που εφηύρε αυτό το σχήμα, του δημιουργού του προγράμματος Algorithm Builder (ένα γραφικό περιβάλλον για τον προγραμματισμό AVR στα Windows χρησιμοποιώντας μια αλγοριθμική γλώσσα) - G.L. Γκρόμοφ.

Αυτός ο προγραμματιστής σάς επιτρέπει να προγραμματίζετε τσιπ AVR χρησιμοποιώντας τη θύρα COM του υπολογιστή - διεπαφή RS232. Για να συναρμολογήσετε έναν τέτοιο προγραμματιστή, θα χρειαστείτε τουλάχιστον εξαρτήματα - 3 διόδους, 7 αντιστάσεις, μια υποδοχή DB-9 ή DB-25 (ανάλογα με την υποδοχή σύνδεσης που είναι εγκατεστημένη στον υπολογιστή σας) και μια υποδοχή ISP για σύνδεση σε μικροελεγκτή (ή μόνο μερικοί αγωγοί για τσιπ). Οι δίοδοι στο κύκλωμα μπορούν να χρησιμοποιηθούν οποιαδήποτε χαμηλής ισχύος.

Ρύζι. 9. Σχηματικό διάγραμμα των μικροελεγκτών AVR προγραμματιστή μέσω της θύρας COM του υπολογιστή.

Για πληρότητα των πληροφοριών, παρακάτω είναι το pinout των θυρών RS-232 για τις επιλογές DB-9 και DB-25.

Ρύζι. 10. RS232 - Θύρα COM, pinout DB-9.

Ρύζι. 11. RS232 COM Θύρα DB-25 - pinout στις υποδοχές.

Προγραμματιστής που χρησιμοποιεί θύρα LPT

Όπως γνωρίζουμε, η θύρα LPT ενός υπολογιστή έχει σχεδιαστεί για τη σύνδεση ενός τοπικού εκτυπωτή (Local Printer Port), αλλά παρόλα αυτά χρησιμοποιείται συχνά για τη σύνδεση διαφόρων συσκευών και οικιακών προϊόντων. Σε αυτή την περίπτωση, μπορούμε να το χρησιμοποιήσουμε για να προγραμματίσουμε μικροελεγκτές AVR συναρμολογώντας ένα πολύ απλό κύκλωμα για το σκοπό αυτό, το οποίο φαίνεται παρακάτω.

Ρύζι. 12. Σχηματικό διάγραμμα του προγραμματιστή για μικροελεγκτές AVR που χρησιμοποιούν τη θύρα LPT του υπολογιστή.

Όπως μπορείτε να δείτε, το κύκλωμα είναι ακόμα πιο απλό από ό,τι στην επιλογή c, εδώ χρειαζόμαστε μόνο 4 αντιστάσεις χαμηλής ισχύος και έναν σύνδεσμο (αρσενικό, με ακίδες) για σύνδεση στη θύρα LPT του υπολογιστή.

Ρύζι. 13. Θέση ακίδων για συνδέσμους θύρας LPT.

Όλα τα εξαρτήματα και οι συνδέσεις μπορούν να τοποθετηθούν στο περίβλημα του βύσματος LPT και για να συνδεθείτε στον μικροελεγκτή, βγάλτε ένα καλώδιο με βύσμα για τη διεπαφή ISP ή απλώς τους απαραίτητους αγωγούς για τη σύνδεση στο μικροτσίπ.

Λογισμικό και Σημειώσεις

Έχοντας συνδέσει έναν προγραμματιστή COM ή LPT στον μικροελεγκτή, πρέπει να θυμάστε να τροφοδοτείτε το ίδιο το μικροτσίπ. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μπαταρίες ή τροφοδοτικό με σταθεροποιητή ως πηγή τροφοδοσίας για τον μικροελεγκτή, αυτό θα είναι το πιο ασφαλές τόσο για τη θύρα του υπολογιστή όσο και για το τσιπ. Έχουμε ήδη συζητήσει πώς να το χρησιμοποιήσετε.

Στο Linux υπάρχει ένα πολύ ισχυρό πρόγραμμα που μπορεί να λειτουργήσει με προγραμματιστές USB ASP, COM και LPT - αυτό είναι ένα πρόγραμμα AVRDUDE, το οποίο θα συζητηθεί στις επόμενες ενότητες.

Για να αναβοσβήσετε τσιπ AVR στα Windows χρησιμοποιώντας αυτούς τους προγραμματιστές COM και LPT, χρειάζεστε το πρόγραμμα UniProf από τον Nikolaev, το οποίο είναι ένας καθολικός προγραμματιστής για AVR (avr.nikolaew.org).

ΠΡΟΣΟΧΗ! Να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί και προσεκτικοί όταν συναρμολογείτε και χρησιμοποιείτε προγραμματιστές που χρησιμοποιούν τη θύρα COM ή LPT του υπολογιστή, ένα απλό λάθος μπορεί εύκολαέβαλε φωτιά σε αυτά τα λιμάνια. Για την κανονική λειτουργία τέτοιων προγραμματιστών, θα πρέπει να προσπαθήσετε να χρησιμοποιήσετε τους συντομότερους δυνατούς αγωγούς από τον σύνδεσμο προς το κύκλωμα προγραμματιστή και τον μικροελεγκτή. Είναι επιθυμητό ο μικροεπεξεργαστής υπολογιστή να έχει συχνότητα όχι μεγαλύτερη από 1-2 GHz και είναι επιθυμητό να χρησιμοποιείται Win2000 ή WinXP ως λειτουργικό σύστημα για προγραμματισμό τσιπ.

Είναι επίσης σημαντικό να γνωρίζετε ότι οι προσαρμογείς USB-RS232 (Θύρα USB-COM) πιθανότατα δεν θα λειτουργούν με τον προγραμματιστή Gromov, μόνο αυτοί με νεότερα μικροκυκλώματα πιθανότατα θα λειτουργούν, επομένως είναι καλύτερο να αναζητήσετε ένα μηχάνημα με εγγενή θύρα COM .

συμπέρασμα

Οι προγραμματιστές που συζητούνται στο άρθρο είναι μερικές μόνο από τις πιο προσιτές και απλές λύσεις από μια μεγάλη λίστα προγραμματιστών AVR: προγραμματιστές USBTinyISP, AVR-Doper, AVR vusbtiny, AVRISP-MkII, FTDI και άλλοι.

Τώρα, σε κάθε περίπτωση, μπορείτε να συναρμολογήσετε έναν προγραμματιστή που έχετε στη διάθεσή σας και να αναβοσβήσετε τουλάχιστον ένα μικροκύκλωμα, βάσει του οποίου μπορείτε να συναρμολογήσετε έναν άλλο πιο βολικό προγραμματιστή ή κάποιο είδος συσκευής.

Στο επόμενο άρθρο, θα καταλάβουμε πώς να συνδέσετε διαφορετικά μοντέλα μικροελεγκτών AVR στον προγραμματιστή, μάθετε πού μπορείτε να βρείτε πληροφορίες σχετικά με το pinout των μικροελεγκτών.