Μηχανή φρεζαρίσματος πύληςβέλτιστη για εργασία με ιδιαίτερα μεγάλα εξαρτήματα, των οποίων οι διαστάσεις υπερβαίνουν τα 3x2 μέτρα. Το μηχάνημα CNC πύλης διαφέρει από το κλασσικό του αντίστοιχο κυρίως με την παρουσία αριθμητικού ελέγχου, αισθητήρων μετατόπισης, κλίσεων και ταχυτήτων περιστροφής, γεγονός που επιτρέπει μεγαλύτερη παραγωγικότητα στη διαδικασία. Επιπλέον, συχνά το σύστημα ελέγχου ελέγχει μια γενική κεφαλή άξονα, η οποία αντιμετωπίζει όλες τις λειτουργίες· ο άξονας σε τέτοιες μηχανές έχει συχνά τη λειτουργία περιστροφής και κλίσης, η οποία προσθέτει 2 επιπλέον άξονες στους άξονες X, Y, Z. όλες οι λειτουργίες σε ένα τεχνολογικό πρόγραμμα, το οποίο μπορεί να μεταφερθεί για εκτέλεση στο σύστημα αριθμητικού ελέγχου της μηχανής.

Οι μηχανές φρεζαρίσματος με κλασικό σχεδιασμό έχουν μια δομή μονού προβόλου του πλαισίου της μηχανής, με αποτέλεσμα τέτοιες μηχανές να έχουν ορισμένους περιορισμούς ως προς τις διαστάσεις, καθώς και το βάρος του τεμαχίου προς επεξεργασία. συχνά το μέγιστο επιτρεπόμενο μέγεθος είναι από 2 έως 3 μέτρα και το βάρος είναι μέχρι 3 τόνους. Για την επεξεργασία μεγάλων εξαρτημάτων, απαιτείται σχεδιασμός πλαισίου σκελετού.

Ο σχεδιασμός της πύλης βασίζεται σε δύο κολώνες, στις οποίες στερεώνονται οι άκρες της οριζόντιας δοκού. Η κεφαλή του άξονα, μαζί με τον κατακόρυφα τοποθετημένο άξονα, κινείται κατά μήκος των οδηγών της εγκάρσιας δοκού. Για να επιταχύνετε την επεξεργασία, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε όχι μόνο έναν άξονα, αλλά πολλούς. Για παράδειγμα, οι πλαϊνές κονσόλες μπορούν να έχουν έναν άξονα η καθεμία.

Στην περίπτωση των μηχανών μιας κονσόλας, η κίνηση του αντικειμένου γίνεται σε τρεις κατευθύνσεις (κατά μήκος των αξόνων X, Y, Z), που προκαλείται από την κίνηση της επιφάνειας εργασίας. Μια μηχανή φρεζαρίσματος πύλης σάς επιτρέπει να μετακινείτε το τραπέζι αποκλειστικά κατά μήκος του άξονα Χ. Πολύ συχνά, οι έμπειροι σχεδιαστές χρησιμοποιούν μια συσκευή με σταθερό τραπέζι, το οποίο είναι στερεωμένο στη βάση, για την επεξεργασία πολύ μεγάλων τεμαχίων. Σε ένα τέτοιο μηχάνημα, η κίνηση κατά μήκος του άξονα Χ οφείλεται στην πύλη, η οποία είναι κινητή σε σχέση με την επιφάνεια εργασίας και το έδαφος.

Ανεξάρτητα από το αν το μηχάνημα διαθέτει κινητό τραπέζι ή πύλη, η επεξεργασία μεγάλων τεμαχίων απαιτεί λειτουργία υψηλού φορτίου για τον κύριο άξονα. Επίσης, οι κινήσεις κατά μήκος των αξόνων του μηχανήματος προκαλούν μεγάλες προσπάθειες με στόχο την υπέρβαση των δυνάμεων παραμόρφωσης και τριβής κατά τη λειτουργία. Επομένως, εάν θέλετε να εξασφαλίσετε υψηλή ακρίβεια κατεργασίας, να είστε έτοιμοι να εκτελέσετε μια σειρά εργασιών που αυξάνουν τη συνολική ακαμψία της δομής του μηχανήματος, μειώνουν την τριβή και τη φθορά των δομικών μερών που ψύχουν το μηχάνημα κατά τη λειτουργία κ.λπ. η συγκεκριμένη λίστα απαραίτητων εργασιών εξαρτάται από το μοντέλο του μηχανήματος.

Κάθε μηχάνημα στον κατάλογο προϊόντων DARXTON διακρίνεται για τη συναρμολόγηση και τα υλικά υψηλής ποιότητας, τα οποία εγγυώνται αξιόπιστη λειτουργία και μεγάλη διάρκεια ζωής. Το ηλεκτρονικό κατάστημα DARXTON προσφέρει την αγορά μιας πύλης μηχανής CNC στην καλύτερη τιμή στη ρωσική αγορά. Η εταιρεία δραστηριοποιείται στην προμήθεια μηχανημάτων και εξαρτημάτων αποκλειστικά υψηλής ποιότητας. Οι ειδικοί της εταιρείας ελέγχουν κάθε μηχανή πριν την αποστολή στον αγοραστή, η εταιρεία φέρει όλες τις υποχρεώσεις εξυπηρέτησης μετά την αγορά των εμπορευμάτων.

Υπάρχουν πολλές παρόμοιες ιστορίες στο διαδίκτυο και μάλλον δεν θα εκπλήξω κανέναν, αλλά ίσως αυτό το άρθρο θα είναι χρήσιμο σε κάποιον. Αυτή η ιστορία ξεκίνησε στα τέλη του 2016, όταν ο φίλος μου, συνεργάτης στην ανάπτυξη και παραγωγή εξοπλισμού δοκιμών, και εγώ συγκεντρώσαμε ένα συγκεκριμένο χρηματικό ποσό. Για να μην σπαταλούν απλώς χρήματα (η επιχείρηση είναι νέα), αποφάσισαν να επενδύσουν στην επιχείρηση, μετά την οποία ήρθε στο μυαλό η ιδέα της κατασκευής μιας μηχανής CNC. Είχα ήδη εμπειρία στην κατασκευή και εργασία με αυτού του είδους τον εξοπλισμό και ο κύριος τομέας της δραστηριότητάς μας είναι ο σχεδιασμός και η κατεργασία μετάλλων, που συνόδευσαν την ιδέα της κατασκευής μιας μηχανής CNC.

Τότε ξεκίνησε το κίνημα που συνεχίζεται μέχρι σήμερα...

Όλα συνεχίστηκαν από τη μελέτη των φόρουμ αφιερωμένων σε θέματα CNC και την επιλογή της βασικής ιδέας του σχεδιασμού του μηχανήματος. Έχοντας προηγουμένως αποφασίσει για τα υλικά που θα επεξεργαστούν στο μελλοντικό μηχάνημα και στο πεδίο εργασίας του, εμφανίστηκαν τα πρώτα σκίτσα χαρτιού, τα οποία στη συνέχεια μεταφέρθηκαν σε υπολογιστή. Στο περιβάλλον της τρισδιάστατης μοντελοποίησης KOMPAS 3D, το μηχάνημα οπτικοποιήθηκε και άρχισε να αποκτά μικρότερες λεπτομέρειες και αποχρώσεις, που αποδείχτηκαν περισσότερες από ό,τι θα θέλαμε, μερικές από τις οποίες λύνουμε μέχρι σήμερα.

Μία από τις αρχικές αποφάσεις ήταν να καθοριστούν τα υλικά που επεξεργάζονταν στη μηχανή και οι διαστάσεις του πεδίου εργασίας της μηχανής. Όσο για τα υλικά, η λύση ήταν αρκετά απλή - ήταν ξύλο, πλαστικό, σύνθετα υλικά και μη σιδηρούχα μέταλλα (κυρίως ντουραλουμίν). Δεδομένου ότι έχουμε κυρίως μηχανές κατεργασίας μετάλλων στην παραγωγή μας, μερικές φορές απαιτείται ένα μηχάνημα που θα επεξεργάζεται υλικά που είναι αρκετά εύκολο να επεξεργαστούν γρήγορα κατά μήκος μιας καμπύλης διαδρομής και αυτό στη συνέχεια θα μείωνε το κόστος παραγωγής των παραγγελθέντων ανταλλακτικών. Με βάση τα επιλεγμένα υλικά, τα οποία διατίθενται κυρίως σε φύλλο συσκευασίας, με τυπικές διαστάσεις 2,44x1,22 μέτρα (GOST 30427-96 για κόντρα πλακέ). Έχοντας στρογγυλοποιήσει αυτές τις διαστάσεις, καταλήξαμε στις ακόλουθες τιμές: 2,5x1,5 μέτρα, ο χώρος εργασίας είναι σίγουρα, με εξαίρεση το ύψος του εργαλείου, αυτή η τιμή επιλέχθηκε από την άποψη της δυνατότητας εγκατάστασης μέγγενης και υποθέσαμε ότι δεν θα είχαμε τεμάχια κατεργασίας παχύτερα από 200 mm. Λάβαμε επίσης υπόψη τη στιγμή, εάν είναι απαραίτητο να επεξεργαστούμε το άκρο οποιουδήποτε τμήματος φύλλου μεγαλύτερου από 200 mm, γι 'αυτό το εργαλείο ταξιδεύει πέρα ​​από τις διαστάσεις της βάσης του μηχανήματος και το ίδιο το εξάρτημα / τεμάχιο εργασίας συνδέεται στην ακραία πλευρά της βάσης, έτσι μπορεί να πραγματοποιηθεί η επεξεργασία του άκρου του εξαρτήματος.

Σχεδιασμός μηχανήςείναι μια προκατασκευασμένη βάση πλαισίου από τον 80ο σωλήνα προφίλ με τοίχωμα 4 χλστ. Και στις δύο πλευρές του μήκους της βάσης, στερεώνονται οδηγοί κύλισης προφίλ 25ου μεγέθους, πάνω στους οποίους είναι εγκατεστημένη μια πύλη, κατασκευασμένη με τη μορφή τριών σωλήνων προφίλ συγκολλημένων μεταξύ τους του ίδιου μεγέθους με τη βάση.

Το μηχάνημα είναι τέσσερις αξονικές και κάθε άξονας κινείται από μια σφαιρική βίδα. Δύο άξονες βρίσκονται παράλληλα κατά μήκος της μεγάλης πλευράς του μηχανήματος, ζευγαρωμένοι από λογισμικό και συνδεδεμένοι με τη συντεταγμένη Χ. Αντίστοιχα, οι υπόλοιποι δύο άξονες είναι οι συντεταγμένες Υ και Ζ.

Γιατί εγκατασταθήκαμε σε ένα προκατασκευασμένο πλαίσιο: αρχικά ήθελαν να φτιάξουν μια αμιγώς συγκολλημένη κατασκευή με ενσωματωμένα συγκολλημένα φύλλα για φρεζάρισμα, εγκατάσταση οδηγών και στηρίγματα βιδών, αλλά δεν βρήκαν μια αρκετά μεγάλη μηχανή φρεζαρίσματος-συντεταγμένων για φρεζάρισμα. Έπρεπε να σχεδιάσω ένα προκατασκευασμένο πλαίσιο για να μπορώ να επεξεργαστώ μόνος μου όλες τις λεπτομέρειες με τα μηχανήματα επεξεργασίας μετάλλων που υπάρχουν στην παραγωγή. Κάθε τμήμα που εκτέθηκε σε συγκόλληση με ηλεκτρικό τόξο ανόπτεται για την ανακούφιση των εσωτερικών καταπονήσεων. Περαιτέρω, όλες οι επιφάνειες ζευγαρώματος αλέστηκαν και αργότερα το εξάρτημα έπρεπε να ξύνεται κατά τόπους.

Προχωρώντας, θέλω να πω αμέσως ότι η συναρμολόγηση και η κατασκευή του πλαισίου αποδείχθηκε ότι ήταν το πιο χρονοβόρο και οικονομικά δαπανηρό γεγονός στην κατασκευή του μηχανήματος. Η αρχική ιδέα με ένα μονοκόμματο συγκολλημένο πλαίσιο παρακάμπτει την προκατασκευασμένη δομή από κάθε άποψη, κατά τη γνώμη μας. Αν και πολλοί μπορεί να διαφωνούν μαζί μου.

Θέλω να κάνω μια κράτηση αμέσως ότι δεν θα εξετάσουμε τις εργαλειομηχανές από δομικά προφίλ αλουμινίου εδώ προς το παρόν, αυτό είναι μάλλον θέμα άλλου άρθρου.

Συνεχίζοντας τη συναρμολόγηση του μηχανήματος και συζητώντας το στα φόρουμ, πολλοί άρχισαν να συμβουλεύουν την κατασκευή διαγώνιων αντηρίδων από χάλυβα μέσα και έξω από το πλαίσιο για να προσθέσετε ακόμα περισσότερη ακαμψία. Δεν παραμελήσαμε αυτή τη συμβουλή, αλλά η προσθήκη φλόκων στο σχέδιο είναι η ίδια, καθώς το πλαίσιο αποδείχθηκε αρκετά τεράστιο (περίπου 400 κιλά). Και με την ολοκλήρωση του έργου, η περίμετρος θα καλυφθεί με λαμαρίνα, η οποία θα συνδέσει επιπλέον τη δομή.

Ας περάσουμε τώρα στο μηχανολογικό ζήτημα αυτού του έργου. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η κίνηση των αξόνων του μηχανήματος πραγματοποιήθηκε μέσω ενός ζεύγους σφαιρικών βιδών με διάμετρο 25 mm και βήμα 10 mm, η περιστροφή του οποίου μεταδίδεται από βηματικούς κινητήρες με 86 και 57 φλάντζες. Αρχικά, έπρεπε να περιστρέφει την ίδια τη βίδα για να απαλλαγεί από την περιττή οπισθοδρόμηση και τα πρόσθετα γρανάζια, αλλά δεν μπορούσαν χωρίς αυτά, δεδομένου ότι με μια άμεση σύνδεση μεταξύ του κινητήρα και της βίδας, η τελευταία θα ξεκινούσε για να χαλαρώσετε σε υψηλές ταχύτητες, ειδικά όταν η πύλη βρίσκεται σε ακραίες θέσεις. Δεδομένου ότι το μήκος των βιδών κατά μήκος του άξονα Χ ήταν σχεδόν τρία μέτρα και για μικρότερη χαλάρωση τοποθετήθηκε μια βίδα με διάμετρο 25 mm, διαφορετικά μια βίδα 16 mm θα ήταν αρκετή.

Αυτή η απόχρωση ανακαλύφθηκε ήδη κατά την παραγωγή εξαρτημάτων και ήταν απαραίτητο να λυθεί γρήγορα αυτό το πρόβλημα κατασκευάζοντας ένα περιστρεφόμενο παξιμάδι, όχι μια βίδα, η οποία πρόσθεσε ένα πρόσθετο συγκρότημα ρουλεμάν και κίνηση ιμάντα στο σχέδιο. Αυτή η λύση επέτρεψε επίσης να σφίξετε καλά τη βίδα μεταξύ των στηριγμάτων.

Ο σχεδιασμός του περιστρεφόμενου παξιμαδιού είναι αρκετά απλός. Αρχικά, επιλέξαμε δύο κωνικά ρουλεμάν που καθρεφτίζονται στο παξιμάδι, αφού κόψαμε το σπείρωμα από την άκρη του, για να στερεώσουμε τον κλωβό ρουλεμάν στο παξιμάδι. Τα ρουλεμάν, μαζί με το παξιμάδι, ταιριάζουν στο περίβλημα, με τη σειρά τους, ολόκληρη η δομή είναι τοποθετημένη στο άκρο του ράφι πύλης. Μπροστά από τη σφαιρική βίδα, τα παξιμάδια στερέωσαν το χιτώνιο του προσαρμογέα στις βίδες, το οποίο αργότερα στράφηκε στο μανδρέλι σε συναρμολογημένη μορφή για να δώσει ευθυγράμμιση. Του έβαλαν μια τροχαλία και το έσφιξαν με δύο παξιμάδια κλειδώματος.

Προφανώς, μερικοί από εσάς θα αναρωτιέστε - "Γιατί να μην χρησιμοποιήσετε μια σχάρα ταχυτήτων ως μηχανισμό για τη μετάδοση κίνησης;". Η απάντηση είναι πολύ απλή: η σφαιρική βίδα θα παρέχει ακρίβεια τοποθέτησης, μεγαλύτερη κινητήρια δύναμη και, κατά συνέπεια, λιγότερη ροπή στον άξονα του κινητήρα (αυτό θυμήθηκα αμέσως). Υπάρχουν όμως και μειονεκτήματα - χαμηλότερη ταχύτητα κίνησης και, αν πάρετε βίδες κανονικής ποιότητας, τότε η τιμή, αντίστοιχα.
Παρεμπιπτόντως, πήραμε βίδες και παξιμάδια από την TBI, μια αρκετά οικονομική επιλογή, αλλά η ποιότητα είναι κατάλληλη, αφού από τα 9 μέτρα της βίδας, έπρεπε να πετάξουμε 3 μέτρα, λόγω αναντιστοιχίας στα γεωμετρικά διαστάσεις, κανένα από τα παξιμάδια δεν βιδώνεται απλά...

Ως συρόμενοι οδηγοί χρησιμοποιήθηκαν οδηγοί ράγας προφίλ μεγέθους 25 mm, κατασκευής HIWIN. Οι αυλακώσεις στερέωσης φρεζάρονται για την τοποθέτησή τους για να διατηρηθεί ο παραλληλισμός μεταξύ των οδηγών.

Αποφάσισαν να φτιάξουν μόνοι τους τα στηρίγματα σφαιρικών βιδών, αποδείχθηκαν δύο τύπων: στηρίγματα για περιστρεφόμενες βίδες (άξονες Υ και Ζ) και στηρίγματα για μη περιστρεφόμενες βίδες (άξονας Χ). Μπορούσαν να αγοραστούν στηρίγματα για περιστρεφόμενες βίδες, καθώς υπήρχαν λίγες οικονομίες λόγω της εσωτερικής παραγωγής 4 εξαρτημάτων. Ένα άλλο πράγμα είναι με στηρίγματα για μη περιστρεφόμενες βίδες - δεν μπορείτε να βρείτε τέτοια στηρίγματα προς πώληση.

Από ό,τι ειπώθηκε προηγουμένως, ο άξονας Χ κινείται με περιστρεφόμενα παξιμάδια και μέσω ενός γραναζιού ζώνης. Αποφασίστηκε επίσης να κατασκευαστούν δύο άλλοι άξονες Υ και Ζ μέσω ενός γραναζιού ιμάντα, αυτό θα προσθέσει περισσότερη κινητικότητα στην αλλαγή της μεταδιδόμενης ροπής, θα προσθέσει αισθητική ενόψει της εγκατάστασης του κινητήρα όχι κατά μήκος του άξονα της σφαιρικής βίδας, αλλά στο πλάι αυτού, χωρίς να αυξηθούν οι διαστάσεις του μηχανήματος.

Τώρα ας προχωρήσουμε ομαλά στο ηλεκτρικό μέρος, και θα ξεκινήσουμε με τους δίσκους, επιλέχθηκαν ως αυτούς βηματικοί κινητήρες, φυσικά για λόγους χαμηλότερης τιμής σε σχέση με τα μοτέρ ανάδρασης. Δύο κινητήρες με 86η φλάντζα τοποθετήθηκαν στον άξονα Χ, στους άξονες Υ και Ζ κατά μήκος ενός κινητήρα με 56η φλάντζα, μόνο με διαφορετική μέγιστη ροπή. Παρακάτω θα προσπαθήσω να παράσχω μια πλήρη λίστα με τα αγορασμένα ανταλλακτικά ...

Το ηλεκτρικό κύκλωμα του μηχανήματος είναι αρκετά απλό, οι βηματικοί κινητήρες συνδέονται με προγράμματα οδήγησης, τα οποία, με τη σειρά τους, συνδέονται με την πλακέτα διασύνδεσης, η οποία συνδέεται επίσης μέσω της παράλληλης θύρας LPT σε έναν προσωπικό υπολογιστή. Οι οδηγοί χρησιμοποίησαν 4 κομμάτια, αντίστοιχα, ένα κομμάτι για κάθε έναν από τους κινητήρες. Τοποθέτησα όλα τα προγράμματα οδήγησης το ίδιο, για να απλοποιήσω την εγκατάσταση και τη σύνδεση, με μέγιστο ρεύμα 4Α και τάση 50V. Ως πλακέτα διασύνδεσης για μηχανές CNC, χρησιμοποίησα μια σχετικά οικονομική επιλογή, από εγχώριο κατασκευαστή, όπως υποδεικνύεται στον ιστότοπο, την καλύτερη επιλογή. Αλλά δεν θα το επιβεβαιώσω ούτε θα το διαψεύσω, ο πίνακας είναι απλός στην εφαρμογή του και, το πιο σημαντικό, λειτουργεί. Στα προηγούμενα έργα μου, χρησιμοποιούσα σανίδες από Κινέζους κατασκευαστές, λειτουργούν επίσης, και ως προς την περιφέρειά τους διαφέρουν ελάχιστα από αυτήν που χρησιμοποίησα σε αυτό το έργο. Παρατήρησα σε όλες αυτές τις πλακέτες, μία μπορεί να μην είναι σημαντική, αλλά ένα μείον, μπορείτε να εγκαταστήσετε μόνο έως 3 τερματικούς διακόπτες σε αυτές, αλλά απαιτούνται τουλάχιστον δύο τέτοιοι διακόπτες για κάθε άξονα. Ή απλά δεν το κατάλαβα; Εάν έχουμε μηχάνημα 3 αξόνων, τότε πρέπει να ρυθμίσουμε τους οριακούς διακόπτες στις μηδενικές συντεταγμένες του μηχανήματος (αυτό ονομάζεται επίσης "αρχική θέση") και στις πιο ακραίες συντεταγμένες έτσι ώστε σε περίπτωση βλάβης ή έλλειψη πεδίου εργασίας, ένας ή άλλος άξονας απλά δεν είναι εκτός λειτουργίας (απλά δεν έχει σπάσει). Στο σχέδιό μου, χρησιμοποίησα: 3 αισθητήρες ορίου χωρίς επαγωγικούς αισθητήρες επαφής και ένα κουμπί έκτακτης ανάγκης "E-STOP" με τη μορφή μύκητα. Το τμήμα τροφοδοσίας τροφοδοτείται από δύο τροφοδοτικά μεταγωγής 48V. και 8Α. Υδρόψυκτος άξονας 2,2 kW, αντίστοιχα συνδεδεμένος μέσω μετατροπέα συχνότητας. Οι κύκλοι εργασιών ορίζονται από έναν προσωπικό υπολογιστή, καθώς ο μετατροπέας συχνότητας συνδέεται μέσω μιας πλακέτας διασύνδεσης. Οι στροφές ρυθμίζονται αλλάζοντας την τάση (0-10 βολτ) στην αντίστοιχη έξοδο του μετατροπέα συχνότητας.

Όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα, εκτός από τους κινητήρες, τον άξονα και τους οριακούς διακόπτες, ήταν τοποθετημένα σε ένα ηλεκτρικό μεταλλικό ντουλάπι. Όλος ο έλεγχος του μηχανήματος πραγματοποιείται από έναν προσωπικό υπολογιστή, βρήκαν έναν παλιό υπολογιστή σε μια μητρική πλακέτα τύπου ATX. Θα ήταν καλύτερα να στριμώχνονταν λίγο και να αγόραζαν ένα μικρό mini-ITX με ενσωματωμένο επεξεργαστή και κάρτα βίντεο. Με όχι μικρές διαστάσεις του ηλεκτρικού κιβωτίου, όλα τα εξαρτήματα ήταν ελάχιστα τοποθετημένα μέσα, έπρεπε να τοποθετηθούν αρκετά κοντά το ένα στο άλλο. Στο κάτω μέρος του κουτιού, τοποθέτησα τρεις ανεμιστήρες εξαναγκασμένης ψύξης, αφού ο αέρας μέσα στο κουτί ήταν πολύ ζεστός. Μια μεταλλική πλάκα βιδώθηκε στην μπροστινή πλευρά, με τρύπες για τα κουμπιά λειτουργίας και κουμπιά διακοπής έκτακτης ανάγκης. Επίσης, σε αυτήν την επικάλυψη, τοποθετήθηκε μια υποδοχή για να ενεργοποιήσετε τον υπολογιστή, την αφαίρεσα από τη θήκη ενός παλιού μίνι υπολογιστή, είναι κρίμα που αποδείχθηκε ότι δεν λειτουργεί. Μια επικάλυψη στερεώθηκε επίσης από το πίσω άκρο του κουτιού, τοποθετήθηκαν τρύπες σε αυτό για συνδέσμους για σύνδεση ισχύος 220 V, βηματικούς κινητήρες, έναν άξονα και έναν σύνδεσμο VGA.

Όλα τα καλώδια από τους κινητήρες, τον άξονα, καθώς και τους σωλήνες νερού για την ψύξη του, τοποθετήθηκαν σε εύκαμπτα κανάλια καλωδίων τύπου caterpillar πλάτους 50 mm.

Όσον αφορά το λογισμικό, τα Windows XP εγκαταστάθηκαν σε έναν υπολογιστή τοποθετημένο σε ηλεκτρικό κουτί και ένα από τα πιο κοινά προγράμματα Mach3 χρησιμοποιήθηκε για τον έλεγχο του μηχανήματος. Το πρόγραμμα έχει ρυθμιστεί σύμφωνα με την τεκμηρίωση για την πλακέτα διασύνδεσης, όλα περιγράφονται εκεί αρκετά καθαρά και σε εικόνες. Γιατί ακριβώς Mach3, αλλά παρόλα αυτά, υπήρχε εργασιακή εμπειρία, άκουσα για άλλα προγράμματα, αλλά δεν τα έλαβα υπόψη.

Προδιαγραφές:

Χώρος εργασίας, mm: 2700x1670x200;
Ταχύτητα κίνησης αξόνων, mm/min: 3000;
Ισχύς άξονα, kW: 2,2;
Διαστάσεις, mm: 2800x2070x1570;
Βάρος, kg: 1430.

Λίστα εξαρτημάτων:

Προφίλ σωλήνα 80x80 mm.
Μεταλλική λωρίδα 10x80mm.
Μπαλοβίδα TBI 2510, 9 μέτρα.
Παξιμάδια με μπίλια TBI 2510, 4 τεμ.
Οδηγοί προφίλ καρότσι HIWIN HGH25-CA, 12 τεμ.
Ράγα HGH25, 10 μέτρα.
Βηματικοί κινητήρες:
NEMA34-8801: 3 τεμ.
NEMA 23_2430: 1τεμ.
Τροχαλία BLA-25-5M-15-A-N14: 4 τεμ.
Τροχαλία BLA-40-T5-20-A-N 19: 2 τεμ.
Τροχαλία BLA-30-T5-20-A-N14: 2 τεμ.

Πλακέτα διασύνδεσης StepMaster v2.5: 1 τεμ.
Πρόγραμμα οδήγησης βηματικού κινητήρα DM542: 4 τεμ (Κίνα)
Τροφοδοτικό μεταγωγής 48V, 8A: 2 τεμ. (Κίνα)
Μετατροπέας συχνότητας για 2,2 kW. (Κίνα)
Άτρακτος 2,2 kW. (Κίνα)

Φαίνεται ότι έχω παραθέσει τις κύριες λεπτομέρειες και εξαρτήματα, αν κάτι δεν περιλαμβάνεται, τότε γράψτε στα σχόλια, θα το προσθέσω.

Εμπειρία μηχανής:Στο τέλος, μετά από σχεδόν ενάμιση χρόνο, λανσάραμε ακόμα τη μηχανή. Αρχικά, ρυθμίζουμε την ακρίβεια τοποθέτησης των αξόνων και τη μέγιστη ταχύτητά τους. Σύμφωνα με πιο έμπειρους συναδέλφους, η μέγιστη ταχύτητα των 3 m / min δεν είναι υψηλή και θα πρέπει να είναι τρεις φορές μεγαλύτερη (για επεξεργασία ξύλου, κόντρα πλακέ κ.λπ.). Με την ταχύτητα που έχουμε φτάσει, η πύλη και οι άλλοι άξονες, που στηρίζονται πάνω τους με τα χέρια σας (με ολόκληρο το σώμα σας), δύσκολα μπορούν να σταματήσουν - ορμώντας σαν τανκ. Ξεκινήσαμε τις δοκιμές με την επεξεργασία κόντρα πλακέ, ο κόφτης πάει σαν ρολόι, δεν υπάρχει κραδασμός του μηχανήματος, αλλά βάθυναν και το πολύ 10mm σε ένα πέρασμα. Αν και αφού πήγαν βαθιά άρχισαν να μικραίνουν τα βάθη.

Αφού παίξαμε με ξύλο και πλαστικό, αποφασίσαμε να ροκανίσουμε ντουραλουμίν, εδώ χάρηκα, αν και πρώτα έσπασα πολλά φρέζες με διάμετρο 2 mm, ενώ επέλεγα τρόπους κοπής. Το Dural κόβει με μεγάλη αυτοπεποίθηση και επιτυγχάνεται μια αρκετά καθαρή κοπή, κατά μήκος της επεξεργασμένης άκρης.

Δεν έχουμε προσπαθήσει ακόμα να επεξεργαστούμε χάλυβα, αλλά νομίζω ότι τουλάχιστον το μηχάνημα θα τραβήξει χάραξη, και για το φρεζάρισμα ο άξονας είναι μάλλον αδύναμος, είναι κρίμα να το σκοτώσεις.

Και το υπόλοιπο μηχάνημα αντιμετωπίζει τέλεια τις εργασίες που του έχουν ανατεθεί.

Συμπέρασμα, γνώμη για το έργο που έγινε:Η δουλειά που έγινε δεν είναι μικρή, με αποτέλεσμα να είμαστε αρκετά κουρασμένοι, αφού κανείς δεν έχει ακυρώσει την κύρια εργασία. Ναι, και πολλά χρήματα που επενδύθηκαν, δεν θα πω το ακριβές ποσό, αλλά είναι περίπου 400 t.r. Εκτός από το κόστος συναρμολόγησης, το μεγαλύτερο μέρος του κόστους και οι περισσότερες δυνάμεις πήγαν για την κατασκευή της βάσης. Ουάου, πόσο μπερδευτήκαμε μαζί του. Και τα υπόλοιπα, όλα έγιναν καθώς μπήκαν κεφάλαια, χρόνος και τελειωμένα εξαρτήματα για να συνεχιστεί η συναρμολόγηση.

Το μηχάνημα αποδείχθηκε αρκετά αποδοτικό, αρκετά άκαμπτο, τεράστιο και υψηλής ποιότητας. Διατήρηση καλής ακρίβειας τοποθέτησης. Κατά τη μέτρηση ενός τετραγώνου από duralumin, μεγέθους 40x40, η ακρίβεια αποδείχθηκε + - 0,05 mm. Η ακρίβεια επεξεργασίας μεγαλύτερων εξαρτημάτων δεν μετρήθηκε.

Τι έπεται…:Υπάρχει ακόμα αρκετή δουλειά στο μηχάνημα, με τη μορφή του κλεισίματος των προστατευμένων από τη σκόνη οδηγών και των σφαιρικών βιδών, κάλυψης της μηχανής κατά μήκος της περιμέτρου και τοποθέτησης οροφής στη μέση της βάσης, που θα σχηματίσουν 4 μεγάλα ράφια, κάτω από την ψύξη του άξονα όγκος, αποθήκευση εργαλείων και εξοπλισμού. Ήθελαν να εξοπλίσουν ένα από τα τέταρτα της βάσης με έναν τέταρτο άξονα. Απαιτείται επίσης να εγκαταστήσετε έναν κυκλώνα στον άξονα για να αφαιρέσετε και να συλλέξετε ροκανίδια από τη σκόνη, ειδικά εάν το ξύλο ή ο υφαντόλιθος υποβάλλεται σε επεξεργασία, η σκόνη πετά παντού και κατακάθεται παντού.

Όσο για την περαιτέρω τύχη του μηχανήματος, δεν είναι όλα ξεκάθαρα εδώ, αφού είχα ένα εδαφικό ζήτημα (μετακόμισα σε άλλη πόλη), και τώρα δεν υπάρχει σχεδόν κανένας να ασχοληθεί με το μηχάνημα. Και τα παραπάνω σχέδια δεν είναι το γεγονός ότι θα γίνουν πραγματικότητα. Κανείς δεν μπορούσε να το φανταστεί πριν από δύο χρόνια.

Στην περίπτωση της πώλησης του μηχανήματος με την τιμή του, δεν είναι όλα ξεκάθαρα. Δεδομένου ότι είναι ειλικρινά κρίμα να πουλάς στο κόστος, και δεν έχει έρθει ακόμη στο μυαλό μια επαρκής τιμή.

Εδώ θα τελειώσω την ιστορία μου. Αν δεν κάλυψα κάτι, τότε γράψε μου και θα προσπαθήσω να συμπληρώσω το κείμενο. Και τα υπόλοιπα φαίνονται στο βίντεο για την κατασκευή του μηχανήματος στο κανάλι μου στο YouTube.

Συχνά υπάρχει ανάγκη για άλεση τεμαχίων εργασίας μεγάλου μεγέθους (για παράδειγμα, μέρη του σώματος μηχανών και μονάδων). Τέτοια κενά εκτός από μεγάλα μεγέθη έχουν και μεγάλη μάζα που δυσκολεύει την επεξεργασία τους. Τα κέντρα κατεργασίας φρεζαρίσματος πύλης είναι τα πλέον κατάλληλα για αυτού του είδους τις εργασίες. Διατίθενται κέντρα φρεζαρίσματος σκελετών με συρόμενο τραπέζι και κινούμενες στήλες. Η χρήση του σχεδιασμού της μηχανής με κινητές στήλες σάς επιτρέπει να επεξεργάζεστε μεγαλύτερα τεμάχια εργασίας με ένα μικρότερο κέντρο κατεργασίας.

Τα κέντρα κατεργασίας φρεζαρίσματος πύλης με κινητές στήλες χρησιμοποιούνται για την επεξεργασία μεγάλων και μεγάλων τεμαχίων. Η παραδοσιακή διάταξη τέτοιων μηχανών περιλαμβάνει ένα σταθερό τραπέζι και μια διαμήκη κινητή πύλη που φέρει μια τραβέρσα με μια εγκάρσια κάθετα κινούμενη κεφαλή. Έτσι, η κίνηση του εργαλείου κατά μήκος του άξονα Χ πραγματοποιείται λόγω της κίνησης της πύλης κατά μήκος της επιφάνειας εργασίας, η κίνηση του εργαλείου κατά μήκος του άξονα Υ πραγματοποιείται λόγω της κίνησης της τραβέρσας με τον άξονα κατά μήκος της πύλης στο οριζόντιο επίπεδο, η κίνηση του εργαλείου κατά μήκος του άξονα Z πραγματοποιείται λόγω της κίνησης του άξονα κατά μήκος του κατακόρυφου άξονά του.

Στα κέντρα μηχανουργικής κατεργασίας πύλης φρεζαρίσματος, εκτελούνται οι ακόλουθοι τύποι εργασιών: φρεζάρισμα, διάτρηση, βύθιση, διάτρηση, κοπή εσωτερικών και εξωτερικών σπειρωμάτων, κοπή άκρων. Για την εκτέλεση όλων αυτών των τύπων εργασιών χωρίς επαναρύθμιση του μηχανήματος, είναι συνήθως εξοπλισμένο με ένα μεγάλο γεμιστήρα εργαλείων τύπου ζώνης. Η αλλαγή εργαλείου πραγματοποιείται συνήθως με μια περιστρεφόμενη τραβέρσα, η οποία μειώνει τον χρόνο αλλαγής εργαλείου και, τελικά, μειώνει τον κύκλο επεξεργασίας.

Ο Όμιλος Εταιρειών DEG προμηθεύει κέντρα μηχανουργικής κατεργασίας πύλης υψηλής ακρίβειας από την DMC (Κορέα) στις αγορές της Ρωσίας και της CIS, εκτελεί τη θέση σε λειτουργία και τη συντήρηση του εξοπλισμού μετά την εγγύηση.

Η πλήρης γκάμα των φρέζων βρίσκεται στην αντίστοιχη ενότητα

Οι μηχανές φρεζαρίσματος portal της εταιρείας IRLEN-ENGINEERING είναι σύγχρονος εξοπλισμός υψηλής ακρίβειας με αριθμητικό έλεγχο, σχεδιασμένος για την κατεργασία μετάλλων μεσαίων και μεγάλων εξαρτημάτων τοποθετημένων σε μακρύ κινητό τραπέζι, χρησιμοποιώντας μια μεγάλη γκάμα τελικών εργαλείων. Οι βασικές λειτουργίες που εκτελούνται σε εξοπλισμό αυτού του τύπου περιλαμβάνουν:

• Φρέζα αεροπλάνων, προεξοχές.
• Διάνοιξη, διάνοιξη τρυπών.
• Σχηματισμός αυλακώσεων σύνθετης διαμόρφωσης.
• Φινίρισμα των απαιτούμενων περιοχών.

Η χρήση γωνιακών κεφαλών σε μηχανές φρεζαρίσματος πύλης κατά τη μηχανική κατεργασία σάς επιτρέπει να τροφοδοτείτε το εργαλείο εργασίας υπό γωνία ως προς τον άξονα, γεγονός που ελαχιστοποιεί την ανάγκη αναδιάταξης εξαρτημάτων. Το κινητό μακρύ τραπέζι σάς επιτρέπει επίσης να ελαχιστοποιήσετε το χρόνο διακοπής λειτουργίας του εξοπλισμού και να επεξεργαστείτε προϊόντα διαφορετικών διαμορφώσεων σε σχεδόν έναν μόνο κύκλο.

Χαρακτηριστικά των Μηχανών Φρέζας Πύλης CNC

Τα βασικά χαρακτηριστικά αυτού του εξοπλισμού περιλαμβάνουν την υψηλή ακρίβεια και ταχύτητα κατεργασίας μεταλλικών προϊόντων σε έναν πλήρως αυτόματο κύκλο. Η σημαντική ταχύτητα του άξονα, η γρήγορη αλλαγή εργαλείου, η οποία απαιτεί παύση όχι μεγαλύτερη από 13 δευτερόλεπτα, καθώς και η δυνατότητα εγκατάστασης πολλών τεμαχίων εργασίας στο τραπέζι, καθιστούν αυτόν τον εξοπλισμό αποτελεσματικό στη σειριακή και μικρής κλίμακας παραγωγή.

Επιπλέον, οι παρουσιαζόμενες μηχανές φρεζαρίσματος πύλης CNC χαρακτηρίζονται από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Δυνατότητα τοποθέτησης γεμιστήρα εργαλείων αλυσίδας με 40, 60 ή 120 θέσεις.
• Σύστημα παρακολούθησης φθοράς εργαλείου.
• Σύστημα μέτρησης εξαρτημάτων πριν και μετά την επεξεργασία.
• Οπτικό σύστημα για την τοποθέτηση των κινούμενων μερών του μηχανήματος μεταξύ τους.
• Σύστημα παροχής ψυκτικού στην περιοχή εργασίας.
• Σύγχρονος ελεγκτής αριθμητικού ελέγχου.

Όταν παραγγέλνετε μια μηχανή φρεζαρίσματος πύλης CNC, μπορείτε να καθορίσετε ποια συστήματα και πρόσθετος εξοπλισμός πρέπει να περιλαμβάνονται στη συσκευασία. Αυτή η προσέγγιση σας επιτρέπει να αποκτήσετε την απαραίτητη λειτουργικότητα του εξοπλισμού με το καλύτερο κόστος.

Ευνοϊκή συνεργασία με την εταιρεία «IRLEN-ENGINEERING»

Εάν χρειάζεστε μηχανές φρεζαρίσματος με πύλη CNC για μέταλλο, επικοινωνήστε με την IRLEN-ENGINEERING και τους ειδικούς μας:

• Θα σας βοηθήσουν να επιλέξετε το βέλτιστο μοντέλο εξοπλισμού και πρόσθετου εξοπλισμού.
• Θα πραγματοποιήσουν εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία στη βάση παραγωγής σας.
• Παρέχετε έγκαιρη συντήρηση και επισκευή κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης και μετά την εγγύηση.
• Πραγματοποιήστε την απαραίτητη εκπαίδευση σχετικά με τη λειτουργία του εξοπλισμού.
• Παροχή προμήθειας αξεσουάρ και αναλώσιμων.

Επιπλέον, προσφέρουμε υπηρεσίες για την ανάπτυξη προγραμμάτων ελέγχου για μηχανές φρεζαρίσματος πυλών CNC για μέταλλο. Έτσι, μπορείτε να αποφύγετε σημαντικά έξοδα για τη διατήρηση του δικού σας ειδικού με τα απαραίτητα προσόντα.

Καλέστε τους διαχειριστές μας για να λάβετε πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με τα χαρακτηριστικά του εξοπλισμού, να διευκρινίσετε το κόστος παράδοσης και να κάνετε μια παραγγελία.

* Οι τιμές για μηχανήματα αναγράφονται χωρίς ΦΠΑ, συμπεριλαμβανομένης της παράδοσης στο εργοστάσιο του αγοραστή, συμπεριλαμβανομένης της επίβλεψης εγκατάστασης

Κάθετα κέντρα φρεζαρίσματος Gantry σειράς GR

Η σειρά Gantry HAAS περιλαμβάνει 2 μοντέλα: GR-510 και GR-712. Η κίνηση κατά μήκος των αξόνων X, Y και Z για τη φρέζα GR-510 είναι 3073x1549x279 mm, για τη μηχανή GR-712 είναι 3683x2159x279 mm. Προαιρετικά, είναι δυνατή η αύξηση της διαδρομής του άξονα Z έως και 610 mm.

Ζώνη εργασίας

Το τραπέζι εργασίας με ένα βαρύ τεμάχιο εργασίας παραμένει ακίνητο κατά τη λειτουργία του μηχανήματος. Ο άξονας με το κοπτικό εργαλείο κινείται κατά μήκος των αξόνων X, Y και Z. Η πύλη έχει Σχήμα Οπου προσθέτει ακαμψία και αξιοπιστία στο μηχάνημα. Στη βασική διαμόρφωση, τα μηχανήματα διαθέτουν προστατευτικό φράχτη του χώρου εργασίας, ο οποίος προστατεύει τον χειριστή και τον χώρο εργασίας του από τα τσιπ και το ψυκτικό.

Περιλαμβάνεται επίσης στη βασική συσκευασία μηχανημάτων:

• Αυτόματος εναλλάκτης εργαλείων για 10 θέσεις.
• 8100 σ.α.λ. άξονας με 40 κωνικό.
• τραπέζι αλουμινίου με πλέγμα οπών με σπείρωμα.
• Σύστημα CNC με έγχρωμη οθόνη 15″ και θύρα USB.

Ως επιλογές για αυτά τα μηχανήματα είναι διαθέσιμες:

• Αυτόματος εναλλάκτης εργαλείων για 20 θέσεις.
• Άξονας 15.000 rpm με 40 κωνικό.
• τραπέζι από χάλυβα με πλέγμα οπών με σπείρωμα.
• Κίνηση ελέγχου 4ου άξονα για εργασία με περιστροφικά τραπέζια.
• ένα σύστημα μέτρησης ασύρματων ανιχνευτών για τη σύνδεση του εργαλείου και του τεμαχίου εργασίας.
• αύξηση της απόστασης κατά μήκος του άξονα Ζ κατά 152 mm.
• σύστημα παροχής ψυκτικού κ.λπ.

Επίδειξη της δουλειάς της πύλης φρέζας με CNC GR-712

Σύγκριση κέντρων κατεργασίας σκελετών κάθετης άλεσης CNC

Επιλογές	Κάθετα κέντρα φρεζαρίσματος CNC τύπου portal
Μοντέλο	Haas GR-510	Haas GR-712
Μέγιστη διαδρομή κατά μήκος του άξονα Χ, mm	3073	3683
Μέγιστη κίνηση κατά μήκος του άξονα Υ, mm	1549	2159
Μέγιστη διαδρομή κατά μήκος του άξονα Z, mm	279	279
Μέγιστη απόσταση από το τραπέζι μέχρι το άκρο του άξονα, mm	343	343
Ελάχιστη απόσταση από το τραπέζι μέχρι το άκρο του άξονα, mm	64	64
Μήκος τραπεζιού, mm	3099	3658
Πλάτος τραπεζιού, mm	1346	1829
Απόσταση μεταξύ των στηλών, mm	1575	2184
Μέγιστο φορτίο στο τραπέζι (ίσο. κατανεμημένο), kg	2722	2722
Μέγεθος κωνικού άξονα	40	40
Μέγιστη ταχύτητα άξονα, σ.α.λ	8100	8100
Μέγιστη ισχύς άξονα, kW	11,2	11,2
Μέγιστη ροπή, kN	65	65
Μέγιστη αξονική δύναμη, kN	11,2	11,2
Μέγιστος ρυθμός τροφοδοσίας ρελαντί, m/min	53,3	53,3
Μέγιστες τροφοδοσίες εργασίας κατά μήκος των αξόνων XYZ, m/min	20,3	20,3
Αριθμός θέσεων στον αυτόματο εναλλάκτη εργαλείων, τεμ	10	10
Μέγιστη διάμετρος εργαλείου (όταν είναι κατειλημμένες γειτονικές θέσεις), mm	89	89
Μέγιστο βάρος εργαλείου, kg	5,4	5,4
Χρόνος αλλαγής εργαλείου (μέσος όρος), δευτ	5,7	5,7
Ακρίβεια τοποθέτησης, mm	±0,05	±0,05
Επαναληψιμότητα, mm	±0,025	±0,025
Όγκος δεξαμενής ψυκτικού, l	360*	360*
* επιλογή

Τι προσφέρει η Abamet και πώς να κάνετε μια παραγγελία

Η εταιρεία Abamet μπορεί να προσφέρει όχι μόνο μια εργαλειομηχανή, αλλά και ένα εργαλείο κοπής, τεχνολογικό και εξοπλισμό εργαλείων, ψυκτικό υγρό, π.χ. ό,τι είναι απαραίτητο για την επιτυχημένη δουλειά του. Τα εργαλεία, ο εξοπλισμός, το ψυκτικό επιλέγονται με βάση την τεχνολογική μελέτη της ληφθείσας τεχνικής εργασίας. Το τμήμα σέρβις μας παρέχει ολοκληρωμένη λειτουργική υποστήριξη και υψηλής ποιότητας υπηρεσία εγγύησης και μετά την εγγύηση.

Για να υποβάλετε αίτημα για φρέζα με πύλη CNC, επικοινωνήστε μαζί μας μέσω του αριθμού επικοινωνίας χωρίς χρέωση 8-800-333-0-222 ή στείλτε μια αίτηση με τους όρους αναφοράς στη διεύθυνση email info@site. Μπορείτε επίσης να υποβάλετε ένα αίτημα χρησιμοποιώντας τις φόρμες σχολίων στον ιστότοπό μας ή επικοινωνώντας με το γραφείο αντιπροσωπείας της Abamet στην περιοχή σας.