A terminológiai kutatás elméleti alapjai.
1.1. Speciális lexikai egységek a nyelven belül.
1.2. Hagyományos elképzelések a kifejezésről és a kifejezésképzésről.
1.3. A terminológia mint kutatási tárgy.
1.4. Kognitív kutatás a terminológia területén.
1.5. Az autóipari terminológia jellemzői.
Következtetések az első fejezethez.
Az autóipari terminológia tanulmányozásának strukturális és szemantikai vonatkozásai összehasonlítható nyelveken.
2.1. Az autóipari terminológia tematikus osztályozása összehasonlítható nyelveken
2.1.1. Autóipari szakkifejezések német nyelvű tematikus csoportjai.
2.1.2. Autóipari szakkifejezések tematikus csoportjai oroszul.
2.2. Az autóipari terminológia szerkezeti jellemzői összehasonlított nyelveken
2.2.1. Autóipari szakkifejezések szerkezeti paraméterei németül.
2.2.2. Az autóipari kifejezések szerkezeti paraméterei oroszul.
2.3. Az autóipari terminológia szemantikai jellemzői összehasonlított nyelveken
2.3.1. Szinonímia: terminológiai változatosság és kettősség.
2.3.2. Antonímia.
2.5. A névadó kifejezések, mint az autóipari terminológia sajátossága.
Következtetések a második fejezethez.
Az autóipari terminológia elemzésének funkcionális aspektusa. Az „autóipari média diskurzus” fogalmáról.
3.1. A diskurzus a nyelvészeti kutatás tárgya.
3.2. Autóipari diskurzus: meghatározás és jellemzők.
3.3. Az összehasonlított nyelvek autóipari média diskurzusának mag-perifériális szervezése
3.3.1. A terminusok működése az autóipari média diskurzusában.
3.3.2. Speciális fogalmak diszkurzív nevei: nomen és professzionalizmusok.
3.3.3. Speciális fogalmak metaforikus jelölése.
Következtetések a harmadik fejezethez.
A szakdolgozatok ajánlott listája
Gazdasági terminológia német, orosz és tatár nyelven 2004, a filológiai tudományok kandidátusa Zaripova, Alfiya Nailevna
Az építészeti és építési résznyelv terminus-metaforája: rendszerszintű-strukturális és kognitív-diskurzív megközelítések 2012, a filológiai tudományok kandidátusa Gainutdinova, Dina Zyavdatovna
A kifejezés változékonysága és helyettesítése tudományos orosz és német nyelvű szövegekben 2004, a filológiai tudományok kandidátusa Zhavkina, Evgenia Borisovna
A metaforikus jelölés interlingvális izomorfizmusának jellemzői: a repülés szakmai alnyelvének orosz és angol változata alapján 2007, a filológiai tudományok kandidátusa Latypov, Niyaz Rastamovics
A kifejezés, mint a terminológiai terület és a szakmai diskurzus egysége eltérő szerkezetű nyelveken: A „Civil Aviation Radio Exchange” orosz és angol makroterület terminológiája alapján 2004, a filológiai tudományok kandidátusa Akimova, Olga Valerievna
Az értekezés bemutatása (az absztrakt része) „Autóipari terminológia német és orosz nyelven: szerkezeti, szemantikai és funkcionális szempontok” témában
A disszertáció a német és orosz nyelvű autóipari terminológia szerkezeti, szemantikai és funkcionális vonatkozású összehasonlító vizsgálatára irányul.
A folyamatosan fejlődő világ és az emberek szoros kölcsönhatásban és egymásra hatásban állnak. Az ember aktívan átalakítja a környező valóságot. A közvetítő az ember és a megismerhető világ között a nyelv, amely „lehetőséget teremt arra, hogy az emlékezetben elrendezze és rendszerezze az ismeretek gazdagságát az egyes etnokulturális kollektívákra jellemző nyelvi világkép felépítéséhez” [Maslova, 2005: 11].
A nyelv elválaszthatatlan kapcsolata a társadalom életével és tevékenységeivel abban fejeződik ki, hogy a társadalmi fejlődés minden folyamata ill tudományos és technológiai haladás dinamikusan és sokoldalúan tükröződik a szókincsben, és különösen a terminológiai rendszerekben. A kifejezések meghatározzák a tudományos felfedezések lényegét, tükrözik a fejlődő tudásterületek tartalmát, közvetítik a tudomány és a technológia újonnan létrehozott és meglévő fogalmait, valamint új tárgyak és jelenségek elnevezését szolgálják.
A terminológia volt és marad a tudomány fogalmi paradigmáinak rögzítésének, aktualizálásának és továbbításának fő eszköze. A kifejezéseket és terminológiát mindig is számos nyelvészeti, logikai és általános tudományos tartalmú munka elemezte. A modern tudomány és technika aktív fejlődési folyamatai előre meghatározzák, hogy a nyelvészek kiemelt figyelmet fordítsanak a terminológia elméleti és alkalmazott kérdéseire.
Jelenleg a terminológiai tanulmányok már nem elégszenek meg a terminusok természetére vonatkozó szokásos, stabil axiómákkal, hanem azokat a szövegeket igyekeznek tanulmányozni, amelyekben a kifejezések megjelennek és élnek.
A terminológia tanulmányozásában a funkcionális szempont nagy és önálló kutatási jelentőséggel bír, hiszen egy terminus minden valódi tulajdonsága és minősége csak akkor jelenik meg, ha speciális szövegekben vagy a szakmai kommunikáció szóbeli formáiban funkcionál [Danil Enko 1986].
Ebben az esetben a kommunikáció alanyai egy társadalmi szerep hordozóiként működnek: ez a szakmaért mondott szakemberek beszéde. Az új idők jellegzetes jele azonban a címzett pozíciójának „nem szakemberre” váltása, valamint a különféle típusú népszerűsítő publikációk szektorának bővülése. Éppen ezért a terminusok működése a médiabeszéd speciális típusaiban jelentős érdeklődést mutat a kutató számára.
A 20-21. század fordulóján a kolosszális globális átalakulások folyamata aktívan zajlik, amely az ipar minden területét érinti. A világ számos országában a gépgyártás egyik vezető ága az autóipar. Ennek az iparágnak a terminológiája egyre keresettebb, és a modern helyzetben kiemelkedő fontosságú.
BAN BEN utóbbi évek Erősen megnőtt a nyelvészek és a tudomány és a technológia különböző területein dolgozó szakemberek érdeklődése az iparági terminológiák problémái iránt, ami a tudományos-műszaki információk növekvő áramlásával, az integrációs folyamatokkal, a terminusalkotási folyamatok erősödésével magyarázható.
A közlekedési terminológia tanulmányozása nem új téma, a szókincs említett rétege már az egyes szerzők kutatásának tárgya volt: L.I. Voskresenskaya az angol műszaki (autóipari) kifejezések szemantikai szerkezetét tanulmányozta. Kutatása: N.P. Tomasevich az autóipar angol alnyelvének terminológiai szókincsének és más lexikális rétegekkel való interakciójának szentelte magát.
V.G. Zakharova az autóipar orosz és fehérorosz nyelvű terminológiáját vizsgálta, nevezetesen a „folyamatok, cselekvési módszerek” kategória kifejezésképzési rendszerét. L.I. Erdész a modern autóipari terminológia anyagáról Franciaösszetett kifejezések szintaktikai szerkezetének szemantikáját tanulmányozta. Yu.A. Chuntomova angol közlekedési terminológiát tanult. AZAZ. Korotaeva elemezte a „Transport” lexikális-szemantikai mezőt az amerikai angol nyelven. BAN BEN. Pozdnysheva összehasonlító elemzést végzett az autóipari terminológiai rendszerekről angol, francia és orosz nyelven.
Így megállapítható, hogy ezek a munkák a közúti közlekedési terminológia tanulmányozásának csak bizonyos szempontjait veszik figyelembe.
A tanulmány relevanciáját az határozza meg, hogy a nyelvészeti szakirodalomban adataink szerint még mindig nem találhatóak funkcionális szempontból ezt a terminológiát kezelő munkák, illetve a német nyelv anyaga alapján az autós szakkifejezések nem kerültek felhasználásra. egyáltalán a kutatás tárgya. Ezt nem tartjuk teljesen jogosnak, hiszen annak ellenére, hogy az angol nyelv dominál a nemzetközi színtéren, a német nyelvnek is nagyon fontos a műszaki, tudományos és üzleti kommunikációban, a német autógyártókat pedig régóta elismerik világszerte megbízható, modern technológiai berendezéseikről és termékeik magas funkcionalitásáról.
A tanulmány tárgya az autóipari terminológia német és orosz nyelven.
Az autóipari terminológia vizsgálati tárgyként való választása annak köszönhető, hogy kommunikációs és kultúrtörténeti szempontból is fontos lexikai rendszert képvisel, amely folyamatosan frissül és intenzíven fejlődik.
A tanulmány tárgya az autóipari terminológia szerkezeti, szemantikai és funkcionális jellemzői német és orosz nyelven.
A disszertáció célja az autóipari terminológia összehasonlító vizsgálata német és orosz nyelven szerkezeti, szemantikai és funkcionális vonatkozásban.
A munka fő céljának megfelelően a következő feladatok kerültek meghatározásra:
Végezzen német és orosz nyelvű lexikális anyagok kiválasztását és leltárát a szóban forgó terminológián belül a későbbi leírás, elemzés és összehasonlítás céljából.
Azonosítsa a német és orosz nyelvű autóipari szakkifejezések képzésének szerkezeti modelljeit.
Szemantikai jelenségek (szinonímia, antonímia) jellemzése a német és orosz nyelvek autóipari terminológiájában.
A terminológiai fogalmak (nómen, professzionalizmusok, metaforák) összehasonlítható nyelveinek és diszkurzív elnevezéseinek működési mechanizmusainak tanulmányozása az autóipari média diskurzusában.
Elemezni a célszféra „autó” fogalmi metafora szerepét és helyét a német és orosz autóipari média diskurzusaiban, és azonosítani a metaforikus jelölések legtermékenyebb forrásterületeit.
A célok elérése érdekében a következő módszereket alkalmazták:
Összehasonlító elemzés módszere;
Folyamatos mintavételi módszer anyaggyűjtéshez;
Tematikus besorolás;
Terminológiai egységek szerkezeti elemzésének módszere;
Az alkatrészelemzés módszere végleges változatában;
Statisztikai elemzés módszere;
kvóta módszer;
Diskurzuselemzési módszer.
A tanulmány anyagai a következők voltak: autós szótárak, oktatási segédletek, monográfiák, üzemeltetési és javítási kézikönyvek hazai és külföldi autókhoz. A folyamatos mintavételezéssel gyűjtött teljes anyagállomány németül 2864 terminológiai egységet, oroszul ugyanennyi kifejezést tett ki.
A diskurzus tanulmányozásának anyaga az „Auto Bild”, „Auto News”, „Auto Test” hiteles, fényes autómagazinokban megjelent publikációk és hasonló orosz nyelvű folyóiratok anyagai voltak: „Za Rulem”, „Avtopanorama”, „Cars” 2008-2010 gg. időszak, összesen 3000 oldal.
Ezen túlmenően az egyetemi gyakorlat során gyűjtött információs anyagokat is felhasználták. Johannes Guttenberg (Mainz, Németország) a német DAAD Alapítvány támogatása keretében.
A javasolt kutatás tudományos újdonsága abban nyilvánul meg, hogy az autóipari terminológia összehasonlító tanulmányozásával, különösen a német és az orosz nyelvű anyaggal kapcsolatos munka hiányzik. Hiszünk abban, hogy csak összehasonlítás útján lehet megállapítani és elemezni két nem rokon nyelv speciális szakkifejezésének hasonlóságait és különbségeit. Első alkalommal kerül sor az automobil terminusok médiadiskurzusban való működésének elemzésére és a terminológiai fogalmak diszkurzív elnevezéseinek ismertetésére.
Az elméleti és módszertani alap több forráscsoportból állt:
A terminológia elméletével foglalkozó munkák: K.Ya. Averbukha, JT.M. Alekseeva, O.S. Akhmanova, N.V. Vasziljeva, B.N. Golovina, S.B. Grineva, V.P. Danilenko, Z.I. Komarova, V.M. Leichika, S.E. Nikitina,
H.B. Podolskaya, A.A. Reformatsky, A.B. Superanskaya, B.A. Tatarinova, JI.B. Tkacseva, S.D. Shelova és mások.
A kognitív irányvonalnak megfelelően dolgozó hazai és külföldi nyelvészek munkái: H.H. Boldyreva, M.N. Volodina, E.I. Golovanova, JI.B. Ivina, E.S. Kubryakova, H.H. Lykova, L.A. Manerko, V.A. Maslova, S.L. Mishlanova, V.F. Novodranova, Yu.V. Slozhenikina, V.D. Tabanakova, A.P. Chudinova, V.I. Khairullin, J. Lakoff, M. Johnson és mások.
A diskurzuselmélet (diskurzeológia) tanulmányozásával kapcsolatos források: N.D. Arutyunova, V.I. Karasik, Yu.N. Karaulov, H.A. Kuzmina, E.G. Malysheva, O.G. Revzina, Yu.S. Sztyepanov, V.E. Csernyavszkaja, T.A. van Dijk, E.I. Sheigal et al.
Autóipari munka: I.I. Gnatchenko, S.S. Dobronravova, V.G. Krapina, Yu.V. Kudrjavceva, S.T. Stepanova.
Összehasonlító tipológiai kutatás: V.G. Gaka, E.H. Bulatnikova, A.B. Maitova, I.N. Pozdnysheva, A.G. Fayzullina.
A munka elméleti jelentősége az iparági terminológia leírásának kognitív-diskurzív megközelítésében rejlik, a különböző szerkezetű nyelvek diskurzusában egy-egy terminus működésében mutatkozó hasonlóságok és különbségek azonosításában, ami megalapozza a további fejlődést. nemcsak a kifejezés általános elméletét, hanem általában az összehasonlító terminológia elméletét is.
A munka gyakorlati értéke abban rejlik, hogy a tanulmány eredményei felhasználhatók speciális terminológiai, lexikológiai, összehasonlító nyelvészeti, regionális tanulmányokon, valamint a német nyelv oktatásának gyakorlatában a „Gépjárműszerviz” szakokon tanuló hallgatók számára. ”, „Speciális célú járművek”, „Szállítástechnológiai gépek és komplexumok üzemeltetése”.
A munkában bemutatott anyag felhasználható e szakterületekhez kézikönyvek, tankönyvek, szótárak összeállításához. Emellett a tanulmány eredményei alapul szolgálhatnak a terminológia további diszkurzív szempontú elemzéséhez. A következő rendelkezéseket nyújtják be védekezésre:
1. Az autóipari szakkifejezések halmaza nyitott, kialakult, dinamikusan fejlődő terminológiai rendszer, kommunikációs és kultúrtörténeti szempontból egyaránt fontos a német és orosz nyelvet beszélők számára.
2. A vizsgált terminológia az összehasonlított nyelveken világos szerkezetű, amit négy általános tematikus csoport jelenléte is megerősít: „Autótervezés”, „Műszaki üzemeltetés”, „Közúti szállítás”, „Gépjárműgyártás” és tíz alcsoportok. A legnagyobb csoport mindkét nyelven az „Car Design” csoport, ennek a tematikus csoportnak a kifejezései a terminológia központi részét képezik, és az iparág kulcsfogalmait tükrözik.
3. Az autóipari szakkifejezések fő szerkezeti típusai a német és az orosz nyelvben megegyeznek: egyszavas kifejezések (gyökér, toldalék, összetett, rövidítések) és nem egyszavas kifejezések (terminológiai kombinációk). A német nyelvben azonban tipológiai sajátosságainak megfelelően az összetett kifejezések az uralkodó szerkezeti osztály, míg az oroszban kétkomponensű terminológiai kombinációk. Ugyanakkor mind a német nyelvű kompozitok, mind az orosz kifejezések összetevőit attribúciós viszonyok kapcsolják össze, ami elvileg jellemző a terminológiára.
4. A szinonímia összehasonlító vizsgálata a következő jellemzőt tárta fel. Az autóipari terminológiában a szinonimát mindkét nyelven változatos kifejezések és dublett kifejezések jelentik. A német nyelvben a dublett kifejezések szinonim sorozata 2-6 tagból áll, főként olyan összetett elemekből, amelyek egy közös terminus elemet tartalmaznak, ami a nyelv nyelvtani sajátosságaiból adódik. Az orosz nyelv szinonim sorozatait egyszavas kifejezéspárok - kettősök és terminológiai kifejezések képviselik, amelyek szinonim kapcsolatokat alkotnak mind az egyszavas kifejezésekkel, mind egymással. Az összehasonlított nyelvekben a kifejezésváltozatok leggyakoribb típusa az elliptikus. Az antonim kifejezések közül mindkét nyelvben a konverziós típus produktív.
5. Az autóipari szakkifejezések két fő működési köre a speciális (oktatási, tudományos, ipari autóipari diskurzusok) és a média (autóipari média diskurzus). Az autóipari média diskurzus alapfogalma az autó, ezért ennek a fogalomnak a terminológiai és nem terminológiai (diskurzív) jelölései aktívak benne.
Az autóipari média diskurzusának lexikális magját az összehasonlított nyelveken a széles körben elterjedt kifejezések alkotják, míg a perinukleáris zónát a rendkívül speciális kifejezések és nómenklatúra egységek foglalják el. A periférián a professzionalizmusok és a terminológiai fogalmak metaforikus megnevezései állnak.
6. Az autóipari média diskurzusának jellemző vonása mind németül, mind oroszul a metafora. Nagyszámú A metaforák az autónak egy személlyel, testével és a környező valósággal való összehasonlításából erednek. Az azonosított domináns metaforikus modellek az „Ember” és a „Természet” forrásszférájával a metaforák antropocentrikus jellegét jelzik az autóipari média diskurzusban. Az autóipari média diskurzusának megszervezésének fő elve az összehasonlított nyelveken a kifejezés és a szabvány kombinációja.
A munka jóváhagyása. A főbb rendelkezéseket és következtetéseket az omszki Tömegkommunikációs Nyelvi és stilisztikai Osztály ülésein vitatták meg. állami Egyetemőket. F.M. Dosztojevszkij.
A munka anyagait a német DAAD Alapítvány támogatásával megrendezett Germanisták Nemzetközi Konferenciáján mutatták be (Szentpétervár, 2008); Nemzetközi tudományos és gyakorlati konferencia „A nyelv és kultúra kommunikációs vonatkozásai” (Tomsk, 2009); VII. Nemzetközi Tudományos és Műszaki Konferencia „Rendszerek, mechanizmusok és gépek dinamikája” (Omszk, 2009); a XIV. Összoroszországi Tudományos és Gyakorlati Konferencián „A modern filológia kérdései és a nyelvoktatás módszerei az egyetemeken és iskolákban” (Penza, 2009); 10. nemzetközi konferencia Valós problémák modern tudomány” (Samara, 2009); Nemzetközi tudományos és gyakorlati konferencia „A német nyelvterület heterogenitása és pluracentrizmusa” (Ulyanovsk, 2010); Nemzetközi tudományos és gyakorlati levelező konferencia „A szó a nyelv terében” (Ulyanovsk, 2011).
A dolgozat felépítése. A disszertáció egy Bevezetésből, három fejezetből, következtetésekkel, egy következtetésből és egy bibliográfiából áll. A mű főszövege 168 oldalon található. A dolgozat 1 diagramot, 14 táblázatot és 2 diagramot tartalmaz, amelyek megerősítik a megállapítások objektivitását.
Hasonló értekezések "Összehasonlító-történeti, tipológiai és összehasonlító nyelvészet" szakon, 02/10/20 kód VAK
Tenisz terminológia orosz és angol nyelven 2011, a filológiai tudományok kandidátusa Nureyeva, Daniya Niyazovna
Autóipari terminológiai rendszerek összehasonlító elemzése angol, francia és orosz nyelven 2007, a filológiai tudományok kandidátusa Pozdnysheva, Inna Nikolaevna
A fonetika és a metrika metanyelve 2005, a filológiai tudományok doktora Ivanov, Andrej Vladimirovics
Linguodinamikai folyamatok a modern német zenei terminológiában 2009, a filológiai tudományok kandidátusa Vitsinskaya, Irina Aleksandrovna
A modern német nyelvű banki hitelezési terminológia kialakításának alapelvei: kognitív-diskurzív megközelítés 2012, a filológiai tudományok kandidátusa, Finikova, Irina Vladimirovna
Az értekezés kutatásához szükséges irodalomjegyzék A filológiai tudományok kandidátusa, Revina, Julia Nikolaevna, 2011
1. Gépkocsi referenciakönyv Szöveg. : per. angolról -2. kiadás, átdolgozva. és további - M.: CJSC "KZHI Za Rulem", 2004. - 992 p.
2. Gladky, A. A. Hogyan csalnak egy autószervizben Szöveg. / A. A. Gladky. - Szentpétervár. : Péter, 2008. 114 p.
3. Gnatchenko, I. I. Autóolajok, kenőanyagok, adalékok: egy autós kézikönyv Szöveg. / I. I. Gnatchenko, V. A. Borodin, V. R. Repnyikov; szerk. S. A. Zolotarev. SPb. : Sokszög; M.: ACT, 2000. - 359 p.
4. Dobronravov, S. S. Építőgépek és az automatizálás alapjai Szöveg. : tankönyv egyetemeknek / S. S. Dobronravov, V. G. Dronov. M.: Feljebb. iskola, 2001.-575 p.
5. Útépítő gépek és komplexumok Szöveg. : tankönyv egyetemeknek / szerk. V. I. Balovnev. Omszk: SibADI, 2001. - 526 p.
6. Krapin, V. G. Autókarbantartás Szöveg. / V. G. Krapin. M., 1995. - 189 p.
7. Kudrjavcev, Yu V. A Nyizsnyij Novgorod-i tervezőiskola autói Szöveg. / Yu. V. Kudrjavcev // Autóipar 2004. - No. 6.-S. 9-13.
8. Miroshnikov, A.P. Autólopásgátló rendszerek Szöveg. : a „Behind the volán” magazin ajánlásaival: rövid hivatkozás. / A. P. Mirosnyikov. M.: A volán mögött, 2000. - 112 p.
9. Rakomsin, A. P. MAZ-60. Történelem modellekben és generációkban Szöveg. /A. P. Rakomsin, V. V. Korszakov // Autóipar. 2004. - 8.-S sz. 5-9.
10. Közúti gépek, autók, traktorok javítása Szöveg. : tankönyv közepesnek prof. oktatás / B. S. Vasziljev [stb.]; szerk. V. A. Zorin. M.: Masterstvo, 2001. - 509 p.
11. Stepanov, S. T. Gépjárműipari klímaberendezések. Kizsákmányolás. Diagnosztika. Tankolás. Javítási szöveg. / S. T. Stepanov, S. P. Evdokushin. - M.: Légió-Avtodata, 2001. - 62 p.
12. Közúti gépek, gépkocsik és traktorok üzemeltetése, karbantartása Szöveg. : tankönyv / szerk. E. S. Lokshina. M.: Masterstvo, 2002. - 462 1. o. SZÓTÁROK ÉS ENCIKLÓPÉDIA
13. Akhmanova, O. S. Nyelvi szakkifejezések szótára Szöveg. / O. S. Akhmanova. 4. kiadás, sztereotip. - M.: KomKniga, 2007. - 576 p.
14. Nagy német-orosz szótár Szöveg. : 3 kötetben / kéz alatt. O. I. Moszkalszkaja. M.: Orosz nyelv, 1999. - 1040 p.
15. Új enciklopédikus szótár Szöveg. - M., 2004. 1456 p.
16. Dormidontov, E. A. Német-orosz autótechnikai és autószervizi szótár Szöveg. : mintegy 31 000 kifejezés / E. A. Dormidontov, Ya E. Malakhovsky; szerk. V. A. Csernyajkin, Yu K. Esenovsky-Lashkov, F. P. Mokshantsev. M.: Russo, 2001. - 831 p.
17. Kognitív fogalmak rövid szótára Szöveg. / E. S. Kubryakova [és mások]; tábornok alatt szerk. E. S. Kubryakova. M., 1996. - 284 p.
18. Maruso, J. Nyelvi szakkifejezések szótára Szöveg. / J. Maruso. -M. : Szerkesztői URSS, 2004. 440 1. o.
19. Új angol-orosz és orosz-angol autós szótár. Szöveg átírással. / szerk. V. V. Komarova (NIIAT). M.: Élő nyelv, 2008. - 624 p.
20. Ozhegov, S. I. Az orosz nyelvű szöveg szótára. / S. I. Ozhegov. M., 2004. -398 p.
21. Idegen szavak modern szótára. Szöveg. SPb. : „Fújás 2”, 2004.-752 p.
22. Tveritnev, M. V. Angol-orosz és orosz-angol autós szótár Szöveg. : mintegy 25 000 kifejezés / M. V. Tveritnev. 3. kiadás, sztereotípia. - M.: Russo, 2001. - 492 p.
23. Nyelvtudomány. Nagy enciklopédikus szótár Szöveg. / ch. szerk. V. N. Jartseva. 2. kiadás - M.: Bolshaya Ross. Enciklopédia, 2000. - 685 p.
24. ABBYY Lingvo 12, német-orosz elektronikus szótár.
25. Der kleine Wahrig. Wörterbuch der deutschen Sprache Text. Gütersloh: Bertelsmann Lexikon Verlag, 1997. - 575 s.
26. Drosdowski, G. Das große Wörterbuch der deutschen Sprache Text. / G. Drosdowski. Mannheim, 1997. - 788 s.
27. Duden 1999: Das Große Wörterbuch der deutschen Sprache. In zehn Bänden Szöveg. /Hrsg. vom Wissenschaftlichen Rat der Dudenredaktion. -3., völlig neu medve. und erw. Aufl. Mannheim: Bibliographisches Institut & F.A. Brockhaus AG, 1999. - 998. sz.
28. Duden. Das große Fremdwörterbuch. Herkunft und Bedeutung der Fremdwörter Text. 2., neu medve. und erw. Aufl. Hrsg. von wissenschaftlichen Rat der Dudenredaktion. - Mannheim, Lipcse, Wien: Dudenverlag, 2000. - 1232 s.
29. DUDEN. Deutsches Universalwörterbuch szöveg. 3., neu bearbeitete und erweiterte Auflage. Auf der Grundlage der neuen amtlichen Rechtschreiberegeln.- Mannheim, Lipcse, Wien, Zürich: Dudenverlag, 1996. - 1816 s.
30. Duden. Deutsches Universal Wörterbuch Text. Mannheim, Lipcse, Bécs, Zürich: Dudenverlag, 1984. - 1680. sz.
31. Duden. Die deutsche Rechtschreibung Text. 22., völlig neu wearb. und erweit. Aufl. Hrsg. von der Dudenredaktion. - Leipzig, Wien, Zürich: Dudenverlag, 2000. - Band I. - 1152 s.
32. Duden, Herkunftswörterbuch. Etymologie der deutschen Sprache Text. -3., völlig neu medve. und erweit. Aufl. Hrsg. von der Dudenredaktion. -Mannheim, Lipcse, Wien: Dudenverlag, 2001. - Band 7. 569 s.
33. Kluge, F. Etymologisches Wörterbuch der Deutschen Sprache Text. 23., erweiterte Auflage / F. Kluge.- Berlin, New York: De Gruyter, 1995. - 921 s.
34. Lewandowski, Th. Linguistisches Wörterbuch. 2. sáv szöveg. /Th. Lewandowski. Heidelberg, 1994. - 584 s.
35. Szinonim-Wörterbuch. Sinnverwandte Ausdrücke der deutschen Sprache. Szöveg. VEB Bibliographisches Institut. Lipcse, 1993. - 653 s.1. IDŐSZAK
36. Autók. Az NRT LLC alapítója és kiadója. 2008-2010
37. Vezetés. A Za Rulem JSC alapítója. 2008-2011
38. Autótuning. Az LLC alapítója és kiadója. "Game Land" 2008-2010
39. ADAC Specia 1. Allgemeiner Deu tscher Automobi 1 C1 ub E .V. (ADAC), München.-2009-2010.
40. Auto Bild, Zeitschrift. Verlag: Axel Springer AG. Hamburg. 2008-2011.
41. Autóhírek. New Look electronic Publishing GmbH. Haar. 2008-2010.
Felhívjuk figyelmét, hogy a fent bemutatott tudományos szövegek csak tájékoztató jellegűek, és eredeti disszertációszöveg-felismeréssel (OCR) származtak. Ezért tökéletlen felismerési algoritmusokhoz kapcsolódó hibákat tartalmazhatnak. Az általunk szállított szakdolgozatok és absztraktok PDF-fájljaiban nincsenek ilyen hibák.
Téma: Mit dem Auto immer mobil zu sein
Téma: Mindig autóval mobil – a legjobb német autók
Mit dem Auto kann man immer mobil sein. brauchen keine speziell gebauten Straβen, weil sie mit der entsprechen Ausrüstung . In Deutschland werden von Autos viel gesprochen, denn Deutschland gilt als eine Heimat des Autos. Mindestens wurden hier die ersten Autos gebaut. Und wirklich entstand die Automobilindustrie der Welt nach dem Bau des ersten Autos am Ende des 19. Jahrhunderts.
Autóval mindig lehet mobil. Sok járműnek nincs szüksége erre a célra épített utakra, mert megfelelő felszereléssel szinte bárhol közlekedhetnek. Németországban sokat beszélnek az autókról, mivel Németországot tekintik az autók szülőhelyének. Itt készültek legalább az első autók. Az autóipar valóban azután jelent meg a világon, hogy a 19. század végén Karl Benz 1885-ben megépítette az első autót.
Nach dem Ende des 19. Jahrhunderts erlebte Automobilindustrie dank Henry Ford entwickelte Massenproduktion der Kraftfahrzeugen einen wesentlichen Aufschwung, der nur . 1950 wurden erstmals weltweit über 10 Millionen Fahrzeuge produziert. Seitdem spielt die Automobilindustrie in vielen Industrieländern solche wie die USA, Deutschland, Japan, Südkorea eine bedeutende . Deutschlandban a z.B. mehr als 30% der Bevölkerung.
A 19. század végével az autóipar jelentősen fellendült, köszönhetően annak, hogy Henry Ford létrehozta tömegtermelés autókat és jelentős lendületet adtak gyártásuknak, amit csak két világháború szakított meg. 1950-ben először gyártottak több mint 10 millió autót világszerte. Azóta az autóipar fontos szerepet játszik számos ipari országban, például az USA-ban, Németországban, Japánban és Dél-Koreában. Németországban például a lakosság több mint 30%-a az autóiparban dolgozik.
Deutschlandban spricht man über Autos viel und gern. Solche Popularität des Autos ist durchaus verständlich. Deutschlandban ist das Auto eine Art Familienmitglied. Zur gleichen Zeit ziehen die Deutschen vor, einheimische Autos zu kaufen, obwohl die ausländischen zweimal billiger kosten, n des Wagens und ausgestattet. :
Németországban az emberek sokat és szívesen beszélnek az autókról. Az autó ilyen népszerűsége teljesen érthető. Németországban az autó egyfajta családtag. Ugyanakkor a németek előszeretettel vásárolnak hazai autókat, bár a külföldieké feleannyiba kerül, a dinamikus jellemzők sem rosszabbak, és ugyanolyan jól felszereltek. Vessünk egy pillantást a négy legjobb német autógyártóra az ügyfelek szemszögéből:
Audi ist auf jeden Fall eines der besten Wagen unter den deutschen Automarken mit seinem Fokus auf die Herstellung von Luxusautos. Im Jahr 1909 in Ingolstadt gegründet, hat Audi eine breite Palette von Autos, von Mini-Autos bis große SUVs. Wenn man fragt, , die Antwort lautet, dass jeder Ring steht für die vier der Automobilunternehmen, . Gut aussehende Sport- und Luxus-Autos, zuverlässig und effizient, wie kann Audis nicht der ganzen Welt begünstigt werden?
Az Audi egyértelműen a négy legjobb német autó közé tartozik a luxusautók gyártására összpontosító német autómárkák között. Az 1909-ben Ingolstadtban alapított Audi autók széles választékát kínálja a miniautóktól a nagy SUV-kig. Ha azt kérdezi, hogy mit jelent az Audi emblémája négy gyűrűje, a válasz az, hogy mindegyik gyűrű azt a négy autógyártó céget képviseli, amelyek egykor egyesültek az Audi céggé. A sport- és luxusautók jól néznek ki, és megbízhatóan és hatékonyan működnek. Szóval kivel tudsz együtt érezni a világon, ha nem az Audival?
Ein anderer Automobilhersteller, der unter vier besten deutschen Automarken ist, ist Mercedes-Benz. Das ist eine der bekanntesten Automarken der Welt. Mercedes-Benz produziert nicht nur Autos, sondern auch und Lastkraftwagen, Busse und andere Fahrzeuge, in ihrer Kategorie sind. Es hat Sitz in Stuttgart und produziert teurere Luxus-Autos in der Welt. Mercedes-Benz kalap Popularität nicht nur für seine unglaubliche Haltbarkeit, qualitativ hochwertige und kontinuierliche Innovationen gewonnen, sondern auch für seine breite Palette von Fahrzeugen, äußerst luxuriöse Autos. Der Automobilhersteller produziert Autos, die wirklich beschrieben werden können, wie die deutschen Autos aussehen sollten.
A Mercedes-Benz egy másik autógyártó, amely a négy legnagyobb német autómárka egyike. Ez az egyik leghíresebb autómárka a világon. A Mercedes-Benz nemcsak személygépkocsikat gyárt, hanem teherautókat, buszokat és egyéb járműveket is, amelyek kategóriájukban a legjobbak. Stuttgartban van a székhelye, ahol drága és fényűző autókat gyártanak. A Mercedes-Benz nemcsak hihetetlen tartóssága miatt vált népszerűvé. jó minőségés a folyamatos innováció, de a járművek széles skálája is, a miniautóktól a legfényűzőbb autókig. Ez az autógyár olyan autókat gyárt, amilyeneknek a valódi német autóknak lenniük kell.
BMW ist der dritte auf dem Liste der besten deutschen Autos. 1916 gegründet und mit Sitz in München in der berühmten Hochhaus-Turm das Wahrzeichen der Stadt. Diese deutsche Automobilmarke ist der ganzen Welt seit dem ersten BMW-Auto anerkannt. BMW produziert auch eine Menge von Luxus-Autos und Rennwagen und Sportautos für den Automobilmarkt. A BMW ist einer der beliebtesten deutschen Automarken und wird für herausragende Entwicklungsleistungen bekannt. Aber die Autohersteller ist nicht nur für ihre Autos und SUVs bekannt. Sie produzieren Motorräder mit wirklich unglaublichen Leitungen.
A BMW a harmadik a legjobb német autók listáján. Az 1916-ban alapított, müncheni székhelyű, ikonikus sokemeletes toronyban található BMW a város mérföldköve. Ezt a német autómárkát az első modell megjelenése óta világszerte elismerték. A BMW számos luxusautót, versenyautót és sportautót is gyártott az autópiac számára. A BMW Németország egyik legnépszerűbb autómárkája, és mérnöki kiválóságáról híres. A BMW azonban nem csak autókat és terepjárókat gyárt. A BMW hihetetlen teljesítményű motorkerékpárokat is gyárt.
"Das Auto des Volkes", így Lautet der Name von Volkswagen. Dieser deutsche Automobilhersteller produziert Autos von sehr spezifischen Qualität, . Das Werk wurde 1937 von Ferdinand Porsche gegründet, der den de legendären VW-Käfer für die Bundesregierung konstruiert hat. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Wolfsburg und produziert eine große Auswahl an Fahrzeugen. In der Tat hat der VW-Käfer "Volkswagen" berühmt in der Welt gemacht und man kaum jemanden findet, wer über dieses Auto gehört hat. A Volkswagen Group ist der erfolgreichste deutsche Automobilhersteller, der auch SEAT, Skoda, Rolls-Royce, Bentley, Bugatti és Laborghini gekauft kalap. Auβwedem hat die Volkswagen Group solche Preise wie "Das Auto des Jahres" und "Das Europäisches Auto des Jahres" mehrere Male gewonnen.
Mint tudják, az orosz nyelv nagyon gazdag. Sok különböző szót és szerkezetet tartalmaz. De hogyan bővül egy nyelv szókincse? Így van, más nyelvekből kölcsönözve. A szavak kölcsönzése a nyelvfejlődés természetes és szükséges folyamata. Az orosz nyelvi szótár körülbelül 107 000 szót tartalmaz. Ebből megközelítőleg 19 000 szó idegen eredetű.
Például a szavakat a német nyelvből kölcsönözték. Ez Németország és Oroszország közös történelmének köszönhető.
A német szókincs orosz nyelvbe történő kölcsönzése a 13. század környékén kezdődött. De különösen sok német szó került be az orosz nyelvbe a 17. és 18. században szóban és írásban egyaránt.
Nézzük a leggyakrabban használt kölcsönszavakat:
bekezdés német Absatz - piros vonal
Behúzás jobbra az első sor elején. szöveg
jéghegy német Eisberg - jéghegy
nagy, szabadon lebegő jégdarab az óceánban vagy a tengerben
Könyvelő német Buchhalter - lit. könyvtartó
Vállalkozások és intézmények pénzügyi és kereskedelmi beszámolóiért felelős szakember
szendvics német Butterbrot, szó szerint kenyér és vaj.
Egy szelet kenyérből álló, általában vajjal megkent snack, amelyre sajtot, kolbászt vagy más termékeket helyeznek.
néz német Wache - őr, őr
Az ügyeletes műszak összetétele
nyakkendő német Halstuch - nyakkendő, modern név - a francia Krawatte-ból kölcsönzött
Egy szövetcsík a nyak köré kötve.
szűrőedény német Durchschlag< durchschlagen — пробивать насквозь
Egy darab konyhai eszköz kis serpenyő vagy merőkanál formájában, amelynek alján lyukak vannak
edény német Kasserolle - kerek üst
edény (általában fém), amely az ételeket nyílt tűzön vagy sütőben történő főzéshez szükséges.
üdülő német Üdülő< Kur лечение + Ort место
Gyógyító természeti tulajdonságokkal rendelkező terület
fodrász német Perückenmacher parókakészítő. Modern név Friseur
Mester, aki borotválja, vágja, formázza, göndöríti stb. Korábban a lengyel „borbély” kölcsönszót használták a latin „cheirourgos” szóból.
kopogó szellem tőle. poltern – „zajt kelteni”, „kopogni” és Geist – „szellem”
Tárgyak látszólag ok nélküli mozgásának vagy eltűnésének jelenségei lakóhelyiségekben
szék angol-német Stuhl (1319 óta)
Bútor lábbal és háttámlával, egy személy ülésére tervezve.
tűzijáték Feuerwerk
Pirotechnikai kompozíciók elégetésével előállított különböző színű és formájú dekorlámpák
enyém német Schacht - bányaakna, kút
Ebből az anyagból megtudhatja az autót németül - annak részleteit - külső és belső egyaránt; hasznos kifejezések - amelyekre autóvásárláskor mindenképp szükséged lesz, valamint szókincs - hátha valami történne négykerekű barátoddal...
Járművek: autó
Autó típusok -Wagentypen
1.Cabrio – das Kabriolet
2. Kombi – der Kombi
3.Sedan – die Stufenhecklimousine
4. Sportautó – der Sportwagen
5. Van (kisbusz) – der Van
fedett vasúti kocsi
1.Trunk – der Kofferraum
2. Hátsó ablak – das Heckfenster
3. Fejtámla – die Kopfstȕtze
4. Ülés – der Sitz
5. Oldalablak – das Seitenfenster
6. Szélvédő – die Windschutzscheibe
7. Kormánykerék – das Lenkrad
8.Radiátor – der Kȕhler
9. Kerékburkolat – die Radkappe
10.Tire – der Reifen
11. Kardántengely – die Kardanwelle
12. Lengéscsillapító – der Stoβdämpfer
13. Kipufogócső – der Auspuff
14. Katalitikus kipufogó utánégető (semlegesítő) – der Katalysator
Kamion-Lastkraftwagen
1. Kabin – das Fahrerhaus
2. Visszapillantó tükör – der Auβenspiegel
3.Body – die Ladepritsche
4. Lámpás fordított– das Räcklicht
5. Sárvédő – der Schmutzfänger
6. Szárny – der Kotflȕgel
BuszokÉsfurgonok– Nutz-und Freizeitfahrzeuge
1.Caravan – das Wohnmobil
2.Truck – der LKW
3.Bus – der Bus
4. Campervan – der Kastenwagen
Járművek: autós készülék
Főtengely -Kurbelwelle 
1.Elülső lábujj – der Wellenzapfen
2. Nyak – der Kurbelwellenzapfen
3. Ellensúly – das Gegengewicht
4.Hátsó lábujj – die Welle
Rendszergyújtás- Zȕ ndung
1. Gyújtógyertya - die Zȕndkerze
2. Gyújtáselosztó – der Zȕndverteiler
3. Szikraköz – die Funkenstrecke
4. Elosztószelep – die Verteilerklappe
5. Megszakító –der Unterbrecher
6. Meghajtó tengely - die Antriebswelle
Elektronikus vezérlőrendszer személygépkocsihoz
1. Üzemanyagtartály - der Kraftstofftank
2. Fékpedál – das Bremspedal
3.Gázpedál – das Gaspedal
4. Akkumulátor – die Elem
5. Radiátor – der Kȕhler
6. Kipufogócsövek – die Auspuffrohre
7. Elektromos vezetékek – die elektrische Verkabelung
8. Elektronikus vezérlőegység – elektronische Steuereinheit
9. Katalitikus kipufogó utánégető (semlegesítő) - der Katalysator
10. Hangtompító - der Schalldämpfer
Négyütemű belső égésű motor
1. Kipufogógázok – die Auspuffgase
2.Visszatérő rugó – die Rȕckholfeder
3. Gyújtógyertya – die Zȕndkerze
4. Vezérműtengely – die Nockenwelle
5. Henger – der Zylinder
6. Dugattyúgyűrű – der Kolbenring
7.Piston - der Kolben
8.Olajteknő – die Ölwanne
9. Összekötő rúd – der Pleuel
10. Főtengely – die Kurbelwelle
11.Meghajtás – das Ritzel
Terjedés -Getriebe
1. Vezérműtengely – die Schalstange
2. Hátramenet – der Rȕckwärtsgsng
3. Sebességváltó kar – der Schalthebel
4. Sebességváltó villa – die Schaltgabel
5. Leeresztő dugó – Ölablassschraube
6. Kuplung kioldó kar – die Kupplungsausrȕckstange
karburátor -Vergaser
1.Üzemanyag-felvevő szivattyú – Beschleunigerpumpe
2. Üzemanyag-ellátás – die Kraftstoffzufuhr
3. Szelep az alapjárati rendszer üzemanyagsugarán - das Leerlaufabschaltventil
4. Üzemanyag-befecskendezés – der Kraftstoffstrahl
5. Vákuumos membrán – die Vakuummembran
6. Légcsappantyú (diffúzor) - Starterklappe
Lengéscsillapító- Staβdampfer
1. Tartály folyadékkal – das Flȕssigkeitreservoir
2.Hidraulikus henger – der Hydraulikzylinder
3. Szelep – das Ventil
4.Piston – de Kolben
die Windschutzscheibe - szélvédő
der Scheibenwischer - „ablaktörlő”, ablaktörlő
die Motorhaube - motor/motorháztető
der Scheinwerfer - fényszóró
das Blinklicht - villogó, irányjelző villogó fénnyel
der Blinker - figyelmeztető lámpa/irányjelző villogó fénnyel
die Stoßstange - lökhárító
der Reifen - gumiabroncs/gumi
die Tür - kocsiajtó
das Lenkrad - autókormány
das Autodach - autótető
der Autositz - autósülés
das Rad - kerék
die Heckscheibe - hátsó ablak
der Kofferraum - csomagtér/csomagtartó
das Bremslicht - féklámpa, féklámpa
der Benzintank - gáztartály
das Gaspedal - gázpedál
der Tachometer (rövidítve: Tacho) - sebességmérő, sebességjelző
die Kupplung - kuplung
die Hupe - csippan/bip
der Tempomat - Tempomat, Tempomat rendszer
die Bremse - fék, fékmechanizmus
die Handbremse - kézifék
| autó, autó |
|
| die Antenne (-n) | antenna |
| das Armaturenbrett (-er) | Irányítópult |
| die Armlehne (-n) | karfa |
| radiátor |
|
| der Kühlergrill(-e) | hűtőrács |
| die akkumulátor (-n) | akkumulátor |
| fék |
|
| die Handbremse (-n) | kézifék |
| der Ersatzreifen (-) | pótkerék |
| die Gangschaltung (-en) | Terjedés |
| das Gaspedal (-e) | gáz (gyorsító) |
| das Handschuhfach (-fächer) | kesztyűtartó |
| die Motorhaube (-n) | kapucni |
| autó duda |
|
| der Kofferraum (-räume) | törzs |
| die Kopfstütze (-n) | fejtámla |
| die Kupplung (-en) | kuplung |
| das Lenkrad (-räder) | kormánykerék |
| der Luftfilter (-) | légszűrő |
| die Lüftung (-en) | nyílás |
| die Fußmatte (-n) | szőnyeg |
| motor |
|
| die Radkappe (-n) | lemezborító |
| gumi |
|
| das Rücklicht (-er) | háttérvilágítás |
| der Rücksitz(-e) | hátsó ülés |
| der Rückspiegel (-) | visszapillantó tükör |
| der Beifahrersitz(-e) | első utasülés |
| der Scheibenwischer (-) | ablaktörlő |
| der Scheinwerfer (-) | fényszóró |
| irányjelző |
|
| das Fernlicht (-er) | A távolsági fényszóró |
| das Schiebedach (-dächer) | napfénytető |
| der Seitenspiegel (-) | Oldal tükör |
| der Sicherheitsgurt(-e) | biztonsági öv |
| den Sicherheitsgurt anlegen | csatold be a biztonsági öved |
| die Stoßstange (-n) | lökhárító |
| der Tachometer (-) | sebességmérő |
| gáztartály |
|
| der Wagenheber (-) | Jack |
| die Windschutzscheibe (-n) | Szélvédő |
| die Zündung (-en) | gyújtás |
| die Warnblinkanlage (-n) | riasztás |
| das Nummernschild (-er) | rendszámtábla |
| TÜV-Plakette (-n) | vizsgálati tanúsítvány |
| légzsák |
|
| das Bremslicht (-er) | stop jelzés |
Autó németül: hibák
Az Ihr Auto kaputt?- Elromlott az autód?
Haben Sie eine Panne?- Elromlott az autód?
Mein Auto springt nicht an.- Nem indul be az autóm.
Mit dem Motor stimmt etwas nicht.- Valami baj van a motorral.
Die Benzinuhr zeigt nicht mehr an.- Az üzemanyag-érzékelő hibás.
Der Blinker funktioniert nur rechts.- Csak a jobb oldali irányjelző működik.
Die Bremsen sind zu kontrollieren.- A fékeket ellenőrizni kell.
Die Handbremse funktioniert nicht.- Nem működik a kézifék.
Die Hupe geht nicht mehr.- A hangjelzés nem működik.
Die Kupplung funktioniert nicht gut.- A kuplung nem működik jól.
Die Fahrertür klemmt. - A vezetőoldali ajtó beszorult.
Das Radio rauscht.- Zaj van, amikor a rádió működik.
Die Schaltung klemmt. - Sebességváltáskor ragad.
Der Motor fällt aus.- A motor leáll.
Das Gaspedal ist kaputt.- Eltört a pedál.
Das Zündschloss ist kaputt.- A gyújtáskapcsoló nem működik.
Die Gangschaltung ist nicht in Ordnung.- A sebességkapcsoló nincs rögzítve.
Würden Sie die Zündung überprüfen? - Meg tudnád nézni a gyújtást?
Das Fahrlicht vorne links funktioniert nicht. - A bal oldali fényszóró nem működik.
Der Reifen ist platt.- A gumi lapos.
Der Wagen hat zu wenig Luft in den Reifen.- A kerekek rosszul vannak felfújva.
Ich habe eine Reifenpanne. - Elrepedt/leeresztett a gumim.
Ich brauche eine neue Sicherung. - Kell egy új biztosíték.
Wie viel wird die Reparatur kosten?- Mennyibe kerül a javítás?
Bitte den Reifendruck prüfen. - Kérjük, ellenőrizze a gumiabroncs nyomását.
Bitte den Ölstand prüfen.- Kérjük, ellenőrizze az olajszintet.
sich entscheiden = eldöntendő
PS (Pferdestärke) = lóerő
zufrieden = elégedett
der Kleinwagen = kisautó
niedrig = alacsony
der Motor = motor
der Benzinverbrauch = benzinfogyasztás
die Kosten = kiadások
unattractiv = nem vonzó
die Qualität = minőség
der Werkstattservice = autószerviz
der Japaner = japán
der Kofferraum = törzs
die Höchstgeschwindigkeit = sebességkorlátozás
günstig = olcsó, épület alacsony ár)
wichtig = fontos
bequem = kényelmes
wahrscheinlich = valószínűleg, valószínűleg
-Horst, ihr wollt ein neues Auto kaufen, sagt deine Frau. Fur eins denn volt? – Horst, a felesége azt mondja, hogy szeretne új autót venni. Melyik?
— Dieses Mal möchten wir ein kleineres, können uns aber nicht entscheiden. "Ezúttal kevesebbet akarunk, de nem tudunk dönteni."
— Du hast doch den semleges Corsa. Wie viele PS hatte er noch? – Új Corsája van. Mennyi lóerős volt?
— Bist du mit dem Wagen zufrieden? - Elégedett vagy az autóval?
- Eigentlich ja. Er ist der teuerste von den Kleinwagen, aber er hat den stärksten Motor. Übrigens hat er einen ziemlich niedrigen Benzinverbrauch und niedrigere Kosten pro Monat als der VWPolo. - Tulajdonképpen igen. A kisautók közül a legdrágább, de ennek van a legerősebb motorja. Ugyanakkor meglehetősen alacsony üzemanyag-fogyasztással és alacsonyabb havi költségekkel rendelkezik, mint a VWPolo.
— Das habe ich auch schon gehört. Der Polo ist für mich wohl einer der független von Allen Kleinwagen. Viele sagen, VW bietet bessere Qualität und einen besseren Werkstattservice als die anderen Firmen. Aber das stimmt doch nicht mehr. Die Japaner zum Beispiel bauen keine schlechteren Autos als die Deutschen. Und ihre Werkstätten sind auch nicht die Schlechtesten, habe ich gelesen. Letzte Woche habe ich mir mal den semleges Nissan, den Micra, angesehen. – Ezt én is hallottam már. A Polo számomra talán az egyik legvonzóbb kisautó. Sokan azt mondják, hogy a VW jobb minőséget és jobb autószervizt kínál, mint más cégek. De ez már nem igaz. A japánok például nem gyártanak rosszabb autókat, mint a németek. És a szervizük sem a legrosszabb, olvastam. Múlt héten láttam a legújabb Nissant, a Micrát.
— Er hat einen etwas kleineren Kofferraum und eine etwas niedrigere Höchstgeschwindigkeit als die anderen Kleinwagen, aber dafür den gunstigsten Preis, den niedrigsten Verbrauch und die niedrigsten Kosten pro Monat. Das ist mir am wichtigsten. „Kicsit kisebb a csomagtartója és valamivel alacsonyabb a sebességkorlátozása, mint a többi kisautónak, ugyanakkor alacsonyabb az ára, alacsonyabb a fogyasztása és a havi kiadásai is. Számomra ez a legfontosabb.
—Und wie findest du den semleges Peugeot? Hast du dir den auch schon angesehen? – Hogyan találja meg az új Peugeot-t? Őt is láttad már?
— Ja, der ist sicher der bequemste von allen. Aber du weißt du ja, leider sind die Peugeot-Werkstätten gyakran teuerer als die anderen und die Peugeot-Qualität ist nicht immer die beste. - Igen, természetesen ő a legkényelmesebb. De tudja, sajnos a Peugeot szervizműhelyek gyakran drágábbak, mint mások, és a Peugeot minősége nem mindig a legjobb.
— Und was macht ihr jetzt? Welchen nehmt ihr - És most mit fogsz csinálni? Melyiket vennéd?
— Wahrscheinlich den Micra. Aber genau wissen wir es noch nicht. – Valószínűleg Micra. De még nem tudjuk biztosan.
