Τα παλιά χρόνια, ο ταξιδιώτης, επιστρέφοντας σπίτι, πρώτα από όλα οδήγησε το άλογο στο στασίδι και μόνο τότε ανέβηκε ο ίδιος στο σπίτι. Τώρα τα άλογα είναι σιδερένια, δεν ζητάνε βρώμη, αλλά χρειάζονται και προστασία από χαλάζι και υγρασία. Και δεν είναι καθόλου απαραίτητο να κατασκευαστεί ένα κεφαλαιουχικό γκαράζ για το αυτοκίνητο. Στο εξοχικό σπίτι, υπάρχει ένα αρκετά φαρδύ, αξιόπιστο κουβούκλιο που μπορείτε να φτιάξετε με τα χέρια σας από τα διαθέσιμα υλικά: ξύλο, κυψελωτό πολυανθρακικό και σωλήνα προφίλ. Αυτή είναι μια ενδιαφέρουσα εργασία για έμπειρα χέρια και για να υποστηριχθεί η εργασία, έχουμε επισυνάψει φωτογραφίες και λεπτομερή σχέδια στο άρθρο.

Γιατί δεν πρέπει να αφήνετε το αυτοκίνητό σας σε εξωτερικό χώρο

Ακόμη και βράχοι καταστρέφονται υπό την επίδραση του περιβάλλοντος, και ακόμη πιο πολύπλοκος εξοπλισμός. Φυσικά, το αυτοκίνητο δεν θα γίνει άχρηστο σε μια εβδομάδα, αλλά οι ακόλουθοι παράγοντες θα μειώσουν την ηλικία του μέρα με τη μέρα:

• οι σταγόνες βροχής αργά ή γρήγορα θα κυλήσουν σε μέρη όπου μπορούν να αρχίσουν να σκουριάζουν.
• Το χαλάζι αναπόφευκτα θα αφήσει βαθουλώματα στην οροφή και την κουκούλα.

Ο θόλος θα προστατεύει αξιόπιστα το αυτοκίνητο από τη βροχή.

• Η σκόνη θα φράξει όλες τις ρωγμές, για παράδειγμα, στις αυλακώσεις για το γυαλί, στους καθρέφτες και τους προβολείς, κάτι που θα επηρεάσει την εμφάνιση του αυτοκινήτου.
• ο καλοκαιρινός ήλιος θα κάψει το χρώμα στις ταπετσαρίες των καθισμάτων και των πραγμάτων που έχουν μείνει στην καμπίνα, θα επιδεινώσουν τις φυσικές ιδιότητες των ελαστικών.

Ένα εξοχικό υπόστεγο για ένα αυτοκίνητο είναι η σκίαση και ο καλός αερισμός, η απουσία φύλλων και κηλίδων πουλιών στο παρμπρίζ.

Κατασκευάστε το για το κατοικίδιό σας: είναι απλό, λειτουργικό και αξιόπιστο.

Συμβουλή. Τοποθετήστε το κουβούκλιο σε σημείο όπου το νερό δεν λιμνάζει και θα είστε ικανοποιημένοι με την κατάσταση του λάστιχου.

Υλικά θόλου

Δομικά, ο θόλος αποτελείται από δύο μέρη: ένα πλαίσιο και μια οροφή, και το πιο σημαντικό μέρος της εργασίας είναι η κατασκευή ενός αξιόπιστου πλαισίου. Θα πρέπει να σκεφτείτε προσεκτικά την επιλογή του υλικού για τη βάση του μελλοντικού θόλου, καθώς θα είναι πιο δύσκολο να το αντικαταστήσετε από την οροφή. Υπάρχουν τρεις επιλογές για να διαλέξετε.

Η οροφή του θόλου συνήθως κατασκευάζεται είτε από φύλλο προφίλ είτε από κυψελωτό πολυανθρακικό. Στη δεύτερη περίπτωση, το κουβούκλιο θα φαίνεται πιο αισθητικό, πιο ευάερο, ωστόσο, σε περιοχές όπου υπάρχει μεγάλη πιθανότητα μεγάλου χαλαζιού, συνιστάται να αγοράσετε αμέσως μια ακριβότερη ποιότητα πολυανθρακικού με ειδική προστατευτική μεμβράνη.

Συμβουλή. Εάν αντικαταστήσετε το πολυανθρακικό με μια ανθεκτική τέντα και το αφαιρέσετε για το χειμώνα, τότε το αιώνιο πρόβλημα: πώς να βρείτε χρόνο να έρθετε στη χώρα για να αφαιρέσετε το χιόνι - θα λυθεί από μόνο του.

Προετοιμασία τοποθεσίας

Εάν κάνετε τα πάντα με σύνεση, τότε θα πρέπει να ξεκινήσετε με την οργάνωση ενός χώρου όχι πάνω από το αυτοκίνητο, αλλά κάτω από αυτό. Έχοντας επιλέξει μια τοποθεσία κατάλληλη για τον αγώνα, πρέπει να κόψετε ολόκληρο τον χλοοτάπητα, να αφαιρέσετε το χώμα σε βάθος 12-15 cm και να φτιάξετε ένα μαξιλάρι από άμμο και χαλίκι χρησιμοποιώντας έναν συμπιεστή. Στην πορεία, μπορείτε να εξοπλίσετε μια μικρή κλίση και εάν το έδαφος είναι χαμηλό, τότε σωλήνες αποστράγγισης γύρω από την περίμετρο. Αφού είναι έτοιμο το κουβούκλιο, μπορεί να τοποθετηθεί οποιοδήποτε πάτωμα στάθμευσης σε αυτό το μαξιλάρι.

Κάτω από ένα βαρύ SUV, συνιστάται ο εξοπλισμός τσιμεντοκονίας από οπλισμένο σκυρόδεμα. Για να γίνει αυτό, κατασκευάζουν έναν ξυλότυπο σανίδας, τον ρίχνουν στη μέση με σκυρόδεμα, βάζουν ένα ενισχυτικό πλέγμα και προσθέτουν σκυρόδεμα. Για την πλήρη σκλήρυνση μιας τέτοιας τοποθεσίας, θα χρειαστεί τουλάχιστον ένας μήνας.

Σχέδια για ένα carport - από πού να ξεκινήσετε

Οποιαδήποτε κατασκευαστική εργασία απαιτεί σχέδια. Τοποθετήστε το αυτοκίνητο στη θέση που προορίζεται για αυτό και μετρήστε προσεκτικά το μήκος και το πλάτος του μελλοντικού θόλου. Σημειώστε τις θέσεις των στηρίξεων, ελέγξτε αν θα παρεμποδίσουν τη στάθμευση και το άνοιγμα των θυρών. Λάβετε υπόψη ότι η οροφή μπορεί να προεξέχει πέρα ​​από την περίμετρο των στηριγμάτων κατά 0,5-1 m.

Σχεδιάστε όλα αυτά σε χαρτί σε προβολές από το πλάι και από πάνω και υπολογίστε την απαιτούμενη ποσότητα υλικού. Προσθέστε περίπου 10% για να μην χρειαστεί να ξεφύγετε από τη δουλειά και να πάτε να αγοράσετε περισσότερα.

Εκτός από έναν χαλύβδινο σωλήνα (ή μια ξύλινη δοκό - που επιλέχθηκε για το πλαίσιο), θα χρειαστείτε σκυρόδεμα για να γεμίσετε τη βάση των στηριγμάτων και από τα εργαλεία:

• πριόνι, σφυρί, καρφιά (για εργασία με ξυλεία).
• μύλος και μηχανή συγκόλλησης (για εργασία με σωλήνα).
• επίπεδο και βαρίδι?
• μανταλάκια και σπάγκοι (οποιοδήποτε μακρύ σχοινί, κορδόνι).
• φτυάρι;
• σφιγκτήρες?
• βίδες με αυτοκόλλητη ροδέλα με πρέσα.
• κατσαβίδι

Κατασκευάζουμε ένα κουβούκλιο - οδηγίες βήμα προς βήμα

Όταν εργάζεστε, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ένα επίπεδο και βαρέλι, μετρήστε προσεκτικά και ελέγξτε όλες τις γραμμές. Η σειρά των εργασιών κατά την κατασκευή του πλαισίου είναι η εξής.

Προσοχή! Εάν έχετε λυγιστή σωλήνων και θέλετε να αποκτήσετε μια όμορφη ημικυκλική οροφή, έχετε κατά νου ότι η κυματοειδές χαρτόνι δεν θα λειτουργήσει σε αυτή την περίπτωση, μόνο πολυανθρακικό.

Πώς να απλώσετε το πάτωμα κάτω από ένα θόλο

Το σε τι θα στηρίζονται οι τροχοί του αυτοκινήτου εξαρτάται από τις προτιμήσεις σας και το γενικό στυλ του εξοχικού. Οι επιλογές μπορεί να είναι:

• γρασίδι (χλοοτάπητα σπαρμένο ή έλασης).
• ψίχα χαλίκι?
• πλακόστρωτες πλάκες?
• τούβλο κλίνκερ?
• ασφάλτος.

Μια άλλη εξαιρετική επιλογή είναι ο οικολογικός χώρος στάθμευσης. Πρόκειται είτε για ειδικά πλακάκια με τρύπα στο κέντρο είτε για άκαμπτη πλαστική σχάρα. Τα πλακάκια τοποθετούνται σε ένα μαξιλάρι άμμου με ελαστικό σφυρί, οι ραφές και οι τρύπες καλύπτονται με άμμο ή μείγμα άμμου και χώματος, σπέρνεται γρασίδι. Είναι δυνατόν να μην σπείρει - ο άνεμος θα προκαλέσει σπόρους.

Χώρος στάθμευσης στο πεζοδρόμιο

Κάτω από τη σχάρα, το έδαφος συνήθως προετοιμάζεται με αυτόν τον τρόπο: μαξιλάρι άμμου και χαλίκι, γεωύφασμα, 2-3 cm άμμου. Απλώνουν τα πλέγματα, τα στερεώνουν, πασπαλίζουν το χώμα και σπέρνουν το μείγμα του γκαζόν, κατά κανόνα, από bluegrass, fescue και λυγισμένο γρασίδι. Τα πλεονεκτήματα του οικολογικού πάρκινγκ είναι ότι αντί για ένα χαλίκι ή τσιμεντένιο φαλακρό σημείο στην αυλή σας, θα πάρετε άλλο ένα κομμάτι γκαζόν, αλλά δεν θα υπάρχουν αυλάκια από το αυτοκίνητο πάνω του.

Η κατασκευή ενός θόλου σε ένα εξοχικό σπίτι θα δικαιολογηθεί ακόμη και αν δεν υπάρχει αυτοκίνητο. Κάτω από αυτό μπορείτε να βάλετε μοτοσικλέτες, ποδήλατα, βάρκες, καγιάκ, καρότσια και απλά εργαλεία κήπου.

Φτιάξτο μόνος σου: βίντεο

Πώς να φτιάξετε ένα carport: φωτογραφία

dachadizain.ru

Κάνοντας ένα carport από πολυανθρακικό με τα χέρια σας, παραδείγματα φωτογραφιών

Το carport είναι ένας απλός, αξιόπιστος και πρακτικός τρόπος για να προστατέψετε ένα σιδερένιο άλογο από βροχοπτώσεις, «εκπλήξεις» πουλιών, ηλιακό φως και φύλλα. Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν πολλές επιλογές για το πώς να φτιάξετε ένα carport, διαφέρουν σε μέγεθος, σχήμα, υλικό κατασκευής.

Το άρθρο θα επικεντρωθεί στα τεχνικά χαρακτηριστικά του κτιρίου, θα συζητήσει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των διαφόρων σχεδίων, ποια υλικά είναι καλύτερα να επιλέξετε. Θα προσφέρουμε επίσης σχέδια και οδηγίες βήμα προς βήμα για το πώς να φτιάξετε ένα carport με τα χέρια σας.

Επισκόπηση σχεδίου

Ο θόλος είναι ουσιαστικά μια απλή, μικρή αρχιτεκτονική μορφή, που αποτελείται από κάθετα στηρίγματα, στέγη και πλατφόρμα. Δεδομένου ότι το κτίριο βρίσκεται κοντά στο σπίτι, θα πρέπει να συνδυαστεί με στυλ με το γενικό σύνολο ή να ταιριάζει αρμονικά στο τοπίο του χώρου.

Υλικά Carport - Δομή Υποστήριξης

Είναι δυνατό να φτιάξετε ένα carport για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας από σχεδόν οποιοδήποτε υλικό, η επιλογή τους εξαρτάται από τις δυνατότητές σας και τον προϋπολογισμό για την κατασκευή. Ας αναλύσουμε τα πιο δημοφιλή έργα:

• Ένα ξυλόστεγο, μπορεί να είναι ξύλινο, κολλημένο ή προφίλ, κορμούς, κορμούς. Οι ξύλινες κατασκευές είναι πολύ εύκολο να κατασκευαστούν, δεν απαιτούν ειδικά εργαλεία, αλλά είναι επικίνδυνες για τη φωτιά, απαιτούν προσεκτική επεξεργασία με αντισηπτικά και πυρίμαχα μείγματα.
• Οι μεταλλικοί χώροι αυτοκινήτων είναι ίσως ο πιο δημοφιλής τύπος κατασκευής. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από σωλήνες, συγκολλημένο από μεταλλικό προφίλ ή αυτό είναι ένα όμορφο σφυρήλατο προϊόν. Η κατασκευή ενός μεταλλικού θόλου απαιτεί ειδικό συγκολλημένο εξοπλισμό και δεξιότητες για να εργαστείτε σε αυτό ή τη συμμετοχή ειδικών. Η κατασκευή είναι ισχυρή, αξιόπιστη, ανθεκτική, το μόνο αρνητικό είναι η διάβρωση, επομένως τα μεταλλικά μέρη πρέπει να προστατεύονται από την υγρασία.

Πολυκαρβονικό carport, φωτογραφία μιας βολικής και εργονομικής ιδέας

• Χτίζοντας πάνω σε πυλώνες από πέτρα, σκυρόδεμα, τούβλα - οι στήλες αυτοκινήτων είναι πιο ογκώδεις από τις προηγούμενες επιλογές, αλλά δεν απαιτούν πρόσθετη επεξεργασία και είναι πιο εύκολο να λειτουργήσουν.

Carport, φωτογραφία συνδυασμένου κτιρίου από ξύλο και πέτρα

Σημαντικό: Τα επιβραδυντικά φλόγας είναι μέσα των ομάδων 1 και 2 σύμφωνα με το GOST 16363 / NPB 251, τα οποία πρέπει να διαθέτουν πιστοποιητικό και πιστοποιητικό υγειονομικής και επιδημιολογικής επιτήρησης χωρίς αποτυχία. Για κρίσιμα, φέροντα στοιχεία, μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο συνθέσεις της υψηλότερης ομάδας, σύμφωνα με την ονοματολογία του οπτικού ελέγχου, το διαφανές μείγμα έχει ροζ χρώμα.

Τύποι στέγης και υλικά

Ένα υπόστεγο για στάθμευση είναι ο ευκολότερος τρόπος για να δημιουργήσετε έναν άνετο χώρο στάθμευσης. Εδώ είναι σημαντικό να φτιάξετε σωστά το Mauerlat - τον ιμάντα κατά μήκος των άνω κεφαλών των πυλώνων και του συστήματος δοκών, το οποίο πρέπει να αντέχει τα φορτία ανέμου και την πίεση του χιονιού στην οροφή. Εάν υπάρχει απόσταση μικρότερη από 4500 mm μεταξύ των πυλώνων στήριξης, μπορείτε να κάνετε χωρίς πρόσθετα στηρίγματα, εάν περισσότερα, τότε θα πρέπει να φτιάξετε πρόσθετα στηρίγματα. Για ένα υπόστεγο αυτοκινήτου, η ελάχιστη κλίση οροφής είναι 25°, αλλά η τελική κλίση εξαρτάται από την επιλογή του υλικού στέγης.

Καλό να γνωρίζετε: Με κλίση οροφής 25o, προστίθενται 300 mm ύψος για κάθε μέτρο μήκους, επομένως εάν το κάλυμμα του αυτοκινήτου είναι 5 m, τότε οι πίσω κολόνες θα πρέπει να είναι υψηλότερες από τις μπροστινές κατά: 5 * 300 = 1500 mm .

Κάνοντας ένα carport με τα χέρια σας - ένα παράδειγμα φωτογραφίας για το πώς να φτιάξετε μια ξύλινη κατασκευή υπόστεγο

Λιγότερο συχνά, τα στέγαστρα είναι εξοπλισμένα με στέγη με αέτωμα ή ισχίο, αυτά είναι ήδη μεγάλα και πολύπλοκα κτίρια σχεδιασμένα για πολυλειτουργικότητα, για παράδειγμα, ο πρώτος όροφος είναι για ένα αυτοκίνητο και ο δεύτερος είναι ένα κιόσκι.

Τύποι υλικών στέγης για σύστημα δοκών μονής κλίσης:

• προφίλ φύλλο?
• ruberoid?
• μαλακά πλακάκια?
• μεταλλικό πλακίδιο?
• ondulin?
• σχιστόλιθος;
• πολυανθρακικό?
• τέντα.

Κάτω από μια κυρτή, τοξωτή οροφή, είναι εξοπλισμένο ένα καρότσι από πολυανθρακικό. Συνήθως πρόκειται για μια μεταλλική κατασκευή σε σχήμα τόξου, συγκολλημένη κάτω από ένα ζευκτό από διαμορφωμένους σωλήνες ή ένα σφυρήλατο προϊόν. Είναι σημαντικό να υπολογιστεί η αντοχή και ο σχεδιασμός των φέροντων στοιχείων. Τα υπόστεγα από πολυανθρακικό μπορούν να θεωρηθούν καθολικά, φαίνονται εύκολα, σχεδόν αόρατα στο χώρο, έτσι ταιριάζουν σε οποιαδήποτε αρχιτεκτονική σύνθεση.

Κινητά λεωφορεία αυτοκινήτων

Τώρα μπορείτε να αγοράσετε συμπαγή, πτυσσόμενα πορτατίφ. Αντιπροσωπεύω μεταλλικό σκελετό με σκεπή με τέντα. Το σχέδιο συναρμολόγησης είναι απλό, μπορείτε να εγκαταστήσετε τη δομή με τις προσπάθειες 1-2 ατόμων σε 1-2 ώρες.

Ένα carport στη χώρα, με τα χέρια σας, η τέντα μπορεί να τοποθετηθεί σε 2-4 ώρες

Αυτή η επιλογή είναι βολική για εξοχικές κατοικίες και εκδρομές. Το κιτ μπορεί να παρέχεται με πλευρικά τοιχώματα από μαλακό γυαλί ή τέντα.

Κινητό χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων στη χώρα, εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε πάντα να κάνετε ρολό ή να μετακινηθείτε σε άλλο μέρος

Περιοχή

Μπορείτε απλά να καλύψετε την περιοχή για ένα carport με χαλίκι, αλλά πιο επιμελείς ιδιοκτήτες κανονίζουν μια πλάκα από σκυρόδεμα, την στρώνουν με φυσική πέτρα ή πλάκες πεζοδρομίου. Για να αποφευχθεί η κατάρρευση της τοποθεσίας, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε την τοποθεσία: αφαιρέστε το επάνω γόνιμο στρώμα εδάφους, γεμίστε το κάτω μέρος του λάκκου με άμμο και χαλίκι και συμπιέστε το. Μην ξεχνάτε την κλίση και την αποστράγγιση έτσι ώστε το νερό να μην λιμνάζει στην τοποθεσία.

Καλό να γνωρίζετε: Για την καλύτερη προστασία του μηχανήματος, συνιστάται να εξοπλίσετε το θόλο με πρόσθετα πλαϊνά πάνελ.

Είναι καλύτερα να κάνετε την τοποθεσία στο επίπεδο του εδάφους, εάν είναι υψηλότερη, μην ξεχάσετε να προβλέπετε μια κάθοδο

Χαρακτηριστικά διαμονής

Το υπόστεγο αυτοκινήτου μπορεί να είναι μια αυτόνομη κατασκευή προσαρτημένη σε ένα σπίτι, μπλοκ κοινής ωφελείας, γκαράζ ή δίπλα σε φράχτη. Η επιλογή της τοποθεσίας εξαρτάται από τις συνθήκες στον ιστότοπό σας. Είναι καλύτερα αν η δομή στηρίζεται σε ανεξάρτητα στηρίγματα, αλλά εάν είναι απαραίτητο, μία από τις πλευρές μπορεί να κατασκευαστεί από πρόβολο.

Κατασκευή ενός χώρου στάθμευσης με τα χέρια σας - ένα παράδειγμα για το πώς να συνδέσετε μια δομή σε ένα σπίτι

Ποιο κουβούκλιο είναι καλύτερο

Κάθε είδος υλικού έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Έτσι, το ξύλο είναι επιρρεπές σε σήψη και καύση, σκουριές μετάλλων, απαιτείται ειδικός συγκολλημένος εξοπλισμός και αυτά τα υλικά απαιτούν συνεχή φροντίδα. Είναι ενοχλητικό να χτίσετε από τούβλο και πέτρα, θα χρειαστείτε δεξιότητες τοιχοποιίας, προσπάθειες ανάμειξης σκυροδέματος και περισσότερο χρόνο από τον εξοπλισμό ενός ξύλινου και μεταλλικού θόλου.

Τα σφυρήλατα προϊόντα είναι η πολυτέλεια και η κομψότητα του σπιτιού σας

Εδώ η επιλογή εξαρτάται από τις δυνατότητές σας, ο ευκολότερος τρόπος είναι να κατασκευάσετε από ξύλο, αλλά αν κάνετε εξαιρετική δουλειά με μέταλλο, τότε είναι πιθανό ότι θα είναι πολύ πιο βολικό για εσάς να συγκολλήσετε το πλαίσιο.

Καταστρώματα - δεν ξεθωριάζει, δεν απαιτεί βαφή, δεν ξεφλουδίζει

Όσον αφορά τα υλικά στέγης, φυσικά, είναι πιο γρήγορο και ευκολότερο να χρησιμοποιήσετε μια άκαμπτη μορφή φύλλου: πολυανθρακικό, κυματοειδές χαρτόνι, σχιστόλιθο. Η τσόχα στέγης θα είναι πολύ φθηνότερη, αλλά για την εγκατάσταση θα χρειαστείτε ένα κιβώτιο δοκών, όπως και για τα μαλακά πλακάκια. Η πιο κατάλληλη επιλογή είναι ένα προφίλ φύλλου και πολυανθρακικού, το οποίο ονομάζεται "όχι ακριβό και θυμωμένο", αλλά αν τα συγκρίνουμε, τότε η κυματοειδής σανίδα είναι ευαίσθητη στη διάβρωση με την πάροδο του χρόνου, αλλά το πολυανθρακικό δεν έχει τέτοια μειονεκτήματα. Επιπλέον, μεταδίδει φως, οπότε ο χώρος δεν θα σκοτεινιάσει εάν το κουβούκλιο είναι στερεωμένο στο σπίτι.

Μια τεράστια παλέτα χρωμάτων κάνει το πολυανθρακικό ένα ευέλικτο υλικό στέγης για μικρές αρχιτεκτονικές μορφές.

Η τεχνική πλευρά του θέματος

Οι πόλοι στήριξης για ξύλινα κιβώτια αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένοι από ξύλο 150*150, 100*100 mm ή στρογγυλά κούτσουρα με ακτίνα 150-200 mm. Για μεταλλικές κατασκευές, είναι κατάλληλος ένας στρογγυλός χαλύβδινος σωλήνας με διάμετρο 100 mm ή προφίλ με νεύρωση 80 * 80 mm. Η απόσταση μεταξύ των δομών στήριξης είναι 1,5-2,0 m, σε ορισμένες περιπτώσεις επιτρέπονται ανοίγματα τριών μέτρων, αλλά τέτοιες επιλογές απαιτούν πολύπλοκους μηχανικούς υπολογισμούς.

Πολυκαρβονικές θέσεις στάθμευσης αυτοκινήτων, έργο στάθμευσης φωτογραφιών για 2 αυτοκίνητα

Για διαδρομές - ένας σωλήνας με προφίλ 40 * 80 mm, για μεγάλους σταθμούς αυτοκινήτων - 80 * 80 mm, για Mauerlat 100 * 100 mm ή 150 * 150 mm, για μεταλλικό περίβλημα - σωλήνας 40 * 40 mm, για σύστημα δοκών από ξύλο - σανίδα με άκρες 100*40 χλστ.

Χώρος στάθμευσης από ξύλο, φωτογραφικό σχέδιο με διαστάσεις στάθμευσης για ένα αυτοκίνητο

Διαστάσεις

Το εργονομικό μέγεθος του θόλου για ένα μέσο αυτοκίνητο είναι 5 * 2,3 m, οι διαστάσεις του κτιρίου θεωρούνται καθολικές - 6,6 * 3,6 m, κατάλληλο για μίνι λεωφορεία, SUV, crossover. Προκειμένου ο χώρος στάθμευσης για 2 αυτοκίνητα να είναι βολικός, αλλά ταυτόχρονα να μην καταλαμβάνει επιπλέον χώρο στον χώρο, είναι βέλτιστο να σταματήσετε σε μέγεθος 6,3 * 5,9 m.

Τα κιβώτια αυτοκινήτων από πολυανθρακικό, στη φωτογραφία είναι μια κατασκευή με πρόβολο

Το ύψος του θόλου εξαρτάται άμεσα από το ύψος του αυτοκινήτου συν το επάνω πορτμπαγκάζ με τα πράγματα. Το πολύ χαμηλό θα είναι άβολο όταν αφήνετε το αυτοκίνητο, επομένως συνιστάται να κάνετε ύψος 1,9 - 2,2 m, εάν κάνετε το κτίριο ψηλότερα, τότε θα πέσουν βροχοπτώσεις στην τοποθεσία.

Κατασκευή ενός carport με τα χέρια σας, σχέδια ενός χώρου στάθμευσης δίπλα στην πύλη

Σύμφωνα με τα πρότυπα, οι διαστάσεις του θαλάμου θα πρέπει να είναι 1 m μεγαλύτερες από το αυτοκίνητο σε μήκος και 1-2 m σε πλάτος. Ένας θόλος για δύο αυτοκίνητα σε πλάτος υπολογίζεται ως εξής: το άθροισμα των πλάτους δύο αυτοκινήτων + 1 m σε κάθε εξωτερική πλευρά + 0,8 m μεταξύ των αυτοκινήτων.

Πώς να φτιάξετε ένα carport με τα χέρια σας, μια φωτογραφία-ιδέα ενός απλού σχεδίου κάτω από το αγρόκτημα Polonso

Για αυτοκατασκευή, μπορείτε να κατεβάσετε έτοιμα έργα με διαστάσεις και συστάσεις στο Διαδίκτυο. Προσφέραμε πολλές πρακτικές επιλογές για το πώς να φτιάξετε ένα carport για το αυτοκίνητό σας με τα χέρια σας. Εάν το έτοιμο έργο δεν σας ταιριάζει, μπορείτε να κάνετε τα σχέδια μόνοι σας με βάση το έτοιμο αλλάζοντας τις διαστάσεις.

Τα κύρια φέροντα στοιχεία για ένα ξύλινο υπόστεγο

Πώς να φτιάξετε ένα πολυανθρακικό carport με τα χέρια σας

Θα κατασκευάσουμε μια απλή μεταλλική κατασκευή με στέγαστρο και στέγη από πολυανθρακικό.

Έργο με διαστάσεις και υλικά για την κατασκευή της κατασκευής

Επιλέγουμε ένα μέρος, περιφράξουμε περιμετρικά με κολώνες σύμφωνα με το σχέδιο, τραβάμε το σχοινί. Αφαιρούμε το μαλακό στρώμα χώματος, σκάβουμε ένα λάκκο βάθους περίπου 300 mm. Στα πλάγια, κάθε 1,5 - 2 m, σκάβουμε τρύπες για κολώνες στήριξης, βάθους 700-100 mm, ανάλογα με το ύψος των υπόγειων υδάτων και τη φύση του εδάφους.

Ισοπεδώνουμε τον πυθμένα, στρώνουμε άμμο και χαλίκι, ένα στρώμα 100 mm, το σφίγγουμε έτσι ώστε να μην υπάρχουν ίχνη ατόμου μέσου βάρους. Τοποθετούμε τον ξυλότυπο, πλέκουμε ένα ενισχυτικό πλαίσιο, για την πλάκα, μόνο κυματοειδείς ράβδους 8-12 mm, κελί 100 * 100, 200 * 200 mm. Ξεχωριστά, ενισχύουμε τους πυλώνες. Για να το κάνετε αυτό, ρίξτε 200 mm σκυρόδεμα στον πυθμένα του λάκκου και τοποθετήστε τον οπλισμό σε αυτό, τα πλαίσια μπορούν να κατασκευαστούν εκ των προτέρων, να δέσετε τις ράβδους με τη μορφή πυλώνων και να τυλίγετε με υλικό στέγης για 2 στρώσεις.

Καλό να γνωρίζετε: Δεν μπορείτε να ρίξετε ξεχωριστά το στηλοειδές θεμέλιο, αλλά να σκυρώσετε αμέσως τα ράφια ρουλεμάν στο έδαφος: μεταλλικό σωλήνα ή ξύλο, αλλά αυτή η επιλογή είναι λιγότερο πρακτική, καθώς το υλικό στο έδαφος θα καταρρεύσει ακόμη και με ένα προστατευτικό στρώμα.

Ρίχνουμε σκυρόδεμα, για μια πλάκα αρκεί πάχος 100 mm, περιμένουμε το σχηματισμό σκυροδέματος. Δεδομένου ότι η βάση δεν θα φορτωθεί, σε μια εβδομάδα μπορείτε να ξεκινήσετε την κύρια εργασία.

Με τη βοήθεια γωνιών και στηριγμάτων, στερεώνουμε μεταλλικούς στύλους στήριξης με διάμετρο 50-100 mm στο κιονοειδές θεμέλιο, ελέγχουμε την κατακόρυφο κατά μήκος της γραμμής υαλού, τοποθετούμε πλαγιές για να διατηρήσουμε τη γεωμετρία. Ελέγχουμε το ύψος των υποστυλωμάτων, αν χρειαστεί λιμάρουμε για να διατηρήσουμε την κλίση της οροφής.

Τρόποι στερέωσης των κάθετων ράφια στήριξης

Κάνουμε μια ταινία κατά μήκος των άνω κεφαλών, συγκολλάμε ένα μεταλλικό προφίλ 40 * 40 mm στη βάση. Στη συνέχεια, στερεώνουμε ένα πρόσθετο λουράκι, κάθετο στους ορθοστάτες, ώστε να έχουμε ένα ορθογώνιο τρίγωνο για το ζευκτό. Χρησιμοποιώντας ένα προϊόν έλασης μικρότερης διατομής, συγκολλούμε τα ενισχυτικά του συστήματος ζευκτών. Κάθετα τοποθετούμε τα δοκάρια από ένα τετράγωνο μεταλλικό προφίλ, κάθε 800-1200 mm, ένα κουβούκλιο πάνω από την άκρη του ιμάντα 200-300 mm, συγκόλληση. Καθαρίζουμε όλες τις λεπτομέρειες με μια σκληρή μεταλλική βούρτσα, πλένοντας με διαλύτη. Αφού στεγνώσει, ασταρώστε και βάψτε.

Μια παραλλαγή ενός απλού συστήματος ζευκτών που είναι εύκολο να φτιάξετε με τα χέρια σας

Συμβουλή: Επιλέξτε συνδετήρες από γαλβανισμένο χάλυβα, ώστε να αποφύγετε τη διάβρωση και την επακόλουθη καταστροφή των υλικών.

Τοποθετούμε ένα φύλλο πολυανθρακικού στο σύστημα δοκών, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα κυψελοειδές, παρά ένα χυτό, είναι πιο ανθεκτικό σε μηχανικές βλάβες. Ένα βολικό πάχος φύλλου είναι 6-12 mm, το χρώμα εξαρτάται από το υπόλοιπο σχέδιο του ιστότοπου.

Τοποθετούμε πολυανθρακικό σε ειδικά παξιμάδια πρέσας για να αποφύγουμε διαρροή νερού κάθε 300-400 mm. Κλείνουμε τις άκρες με τελικές λωρίδες.

Πώς να στερεώσετε σωστά το πολυανθρακικό στο σύστημα δοκών

Σε αυτό το σχέδιο, το πολυανθρακικό μπορεί εύκολα να αντικατασταθεί με ένα προφίλ φύλλου· κατάλληλο υλικό με πάχος 0,5 mm.

Πώς να στερεώσετε σωστά το προφίλ φύλλου

Εάν είναι απαραίτητο, μια τέτοια δομή μπορεί να επενδυθεί στις πλευρές με ξύλινο πλέγμα ή να κρεμαστούν κουρτίνες από τέντα, μουσαμά, μαλακό γυαλί.

Δείτε τις γκαλερί μας για πρωτότυπες και πρακτικές ιδέες για το carport. Τα έτοιμα έργα δεν είναι ένας οδηγός δράσης, αλλά ένας τρόπος να εμπνεύσουμε τους αναγνώστες μας να χτίσουν ένα «σπίτι» για ένα σιδερένιο άλογο.

Κιβώτια αυτοκινήτων από κυματοειδές χαρτόνι, φωτογραφία του σχεδίου σε μεταλλικό σκελετό

house-lab.ru

Θόλος για εξοχική κατοικία για αυτοκίνητο: υλικό, τοποθεσία, κατασκευή

Σχεδόν καμία σύγχρονη αυλή δεν είναι πλήρης χωρίς ένα βολικό γκαράζ ή υπόστεγο. Μια απλή κατασκευή χρησιμεύει ως αξιόπιστη προστασία από τους ατμοσφαιρικούς παράγοντες και προστατεύει το αυτοκίνητό σας από τον ήλιο, την πρόωρη φθορά και τη διάβρωση. Θέλετε να φτιάξετε ένα carport για το αυτοκίνητό σας; Στην πραγματικότητα, ένα τέτοιο σχέδιο δεν απαιτεί πολλά χρήματα και προσπάθεια. Είναι πολύ πιθανό να το κάνετε μόνοι σας. Ας μάθουμε πώς να φτιάξετε ένα απλό γκαράζ ή ένα λειτουργικό χώρο στάθμευσης που θα προστατεύει αξιόπιστα το αυτοκίνητό σας. Και επίσης μάθετε ποια υλικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μια τέτοια κατασκευή.

Ένας καλά σχεδιασμένος σχεδιασμός της αυλής θα σας επιτρέψει να δημιουργήσετε μια ολόκληρη φυτεία για χαλάρωση σε ένα ιδιωτικό οικόπεδο.

Εισαγωγή: carports, χαρακτηριστικά και αποχρώσεις

Ας καταλάβουμε πρώτα γιατί είναι καλύτερο να φτιάξετε ένα carport στο εξοχικό. Πρώτα απ 'όλα, όταν δεν υπάρχει κάλυμμα πάνω από το αυτοκίνητο, οι σταγόνες βροχής μπορούν να εισχωρήσουν στο εσωτερικό του αμαξώματος, οι οποίες θα προκαλέσουν σκουριά με την πάροδο του χρόνου. Επιπλέον, το χαλάζι μπορεί να αφήσει βαθουλώματα στην επιφάνεια του μηχανήματος και η σκόνη θα εισχωρήσει σε όλες τις ρωγμές. Σε αυτή την περίπτωση, οι ακτίνες του ήλιου μπορεί να κάψουν την ταπετσαρία στα καθίσματα.

Η αρθρωτή δομή μπορεί να σταθεί στην άκρη ή να γειτνιάζει με οποιοδήποτε αντικείμενο. Τα ισχυρά στηρίγματα αποτελούν εγγύηση για την αξιοπιστία των στερέωσης

Το εξοχικό κουβούκλιο είναι αρκετά ελαφρύ, αλλά αρκεί για να καλύψει ένα αυτοκίνητο που δεν βρίσκεται συνεχώς στη χώρα. Η δομή για το αυτοκίνητο μπορεί να κατασκευαστεί πολύ γρήγορα. Σε αυτή την περίπτωση, το κτίριο μπορεί να κατασκευαστεί από σωλήνα προφίλ, από ondulin ή από σανίδες και απλούστερες επιλογές από ύφασμα.

Η απλή υφασμάτινη κατασκευή προστατεύει από τον ήλιο και γίνεται προστασία σε βροχερό καιρό

Μπορείτε επίσης να αγοράσετε μια έτοιμη έκδοση από τον κατασκευαστή, για παράδειγμα, πτυσσόμενη ή προκατασκευασμένη. Μπορείτε να κάνετε επιλογές από οικονομικά υλικά. Μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία πώς μοιάζουν οι διαφορετικοί χώροι αυτοκινήτων.

Ένα προκατασκευασμένο κτίριο μπορεί να συναρμολογηθεί από μεμονωμένα αγορασμένα στοιχεία

Εάν αποφασίσετε να φτιάξετε μια τέτοια δομή για ένα αυτοκίνητο μόνοι σας, τότε πρέπει να γνωρίζετε για τέτοια χαρακτηριστικά:

• πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να ολοκληρώσετε τις προπαρασκευαστικές εργασίες, συμπεριλαμβανομένων έργων και σχεδίων. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η ποσότητα του απαιτούμενου υλικού, καθώς και τα επιτρεπόμενα φορτία, οι διαστάσεις, το κόστος και η τοποθεσία.

Επιλογή σχεδίασης για κατασκευή δύο θέσεων

• αφού καταρτίσετε μια κατά προσέγγιση εκτίμηση, πρέπει να αγοράσετε τα απαραίτητα υλικά. Εξετάστε επίσης την κατανάλωση πρόσθετων υλικών που μπορεί να χρειαστούν.
• είναι σημαντικό να αποφασίσετε πού θα σταθεί η δομή. Και επίσης, ποιο πρέπει να είναι το ύψος του, ανάλογα με τις διαστάσεις του αυτοκινήτου. Οι προπαρασκευαστικές εργασίες περιλαμβάνουν την προετοιμασία της βάσης και την ισοπέδωση του χώρου. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η κλίση του εδάφους, η καθίζηση και η εμφάνιση υπόγειων υδάτων.

Κατά προσέγγιση διαστάσεις της δομής

• το πιο δύσκολο στάδιο είναι η κατασκευή της δομής. Σε εξέλιξη βρίσκεται η τοποθέτηση κουφώματος, κατασκευής και επικάλυψης.

Στοιχεία πλαισίου συγκόλλησης

Μπορείτε να φτιάξετε ένα όμορφο θόλο με μια πύλη. Επίσης, μια τέτοια συσκευή μπορεί να είναι ένα μέρος με ένα μπλοκ χρησιμότητας ή να συμπληρώσει έναν αχυρώνα. Μπορείτε να φτιάξετε μια πρόβολη έκδοση της δομής και για μια απλή κατασκευή, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα συνηθισμένο σπίτι αλλαγής.

Το καταφύγιο που συνδέεται με το hozblok είναι πολύ βολικό

Η θέση του carport στην προαστιακή περιοχή

Πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε κατασκευαστική εργασία, πρέπει να εξετάσετε ένα μέρος για ένα θόλο. Από την επιλεγμένη περιοχή, πρέπει να αφαιρέσετε το χλοοτάπητα σε βάθος 12-15 cm και στη συνέχεια να φτιάξετε ένα μαξιλάρι από θρυμματισμένη πέτρα και άμμο. Σε αυτή την περίπτωση, είναι δυνατή η κατασκευή μιας μικρής κλίσης, καθώς και δομών αποστράγγισης περιμετρικά. Στη συνέχεια, πρέπει να τοποθετήσετε οποιοδήποτε πάτωμα στάθμευσης στο μαξιλάρι. Εάν το μηχάνημα είναι πολύ βαρύ, τότε μπορεί να τοποθετηθεί τσιμέντο από οπλισμένο σκυρόδεμα.

Ανθεκτικό φινίρισμα πέτρας

Ανάλογα με τη μέθοδο τοποθέτησης στην τοποθεσία, οι κατασκευές μπορούν να είναι αυτόνομες και μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως επέκταση σε γκαράζ, λουτρό ή μπλοκ κοινής ωφέλειας. Δημοφιλείς είναι και οι στοές που συνδέουν το σπίτι και την πύλη.

Οι μεμονωμένες συσκευές στέκονται σε μεταλλικά ή ξύλινα στηρίγματα. Εάν η κατασκευή βρίσκεται δίπλα σε άλλο κτίριο, τότε μπορεί να έχει τις ακόλουθες επιλογές υποστήριξης:

• στήριξη δοκού, όταν συγκρατείται από τα πλάγια στη δοκό και το δεύτερο στα στηρίγματα.
• πρόβολο στήριξης - οι συνδετήρες κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας βραχίονες ή γωνίες.
• η έκδοση της κονσόλας συνιστάται για μικρές κατασκευές.

Παραλλαγή συσκευής κονσόλας

Carport μπροστά από το γκαράζ

Τώρα εξετάστε τις επιλογές για τα υπόστεγα γκαράζ και τα χαρακτηριστικά της κατασκευής τους. Η πιο συνηθισμένη επιλογή είναι όταν ο θόλος τοποθετείται μπροστά από την πόρτα του γκαράζ. Μπορεί να κατασκευαστεί για ένα ή δύο αυτοκίνητα. Ένα παρόμοιο σχέδιο μπορεί να κατασκευαστεί μεταξύ του γκαράζ και του σπιτιού. Στη φωτογραφία μπορείτε να δείτε τις πιο δημοφιλείς ιδέες. Μερικές φορές χρησιμοποιείται ένας συνδυασμός γκαράζ με υπόστεγο.

Σχεδιαστική επιλογή μπροστά από το γκαράζ

Όταν αποφασίζετε πώς να φτιάξετε ένα ελαφρύ κουβούκλιο, μπορείτε να το τοποθετήσετε στο πλάι της κύριας δομής. Για την κατασκευή της στέγης χρησιμοποιούνται υλικά όπως μεταλλικά προφίλ, σωλήνες, καθώς και ξύλινα δοκάρια. Και η οροφή μπορεί να κατασκευαστεί από πολυανθρακικό, κυματοειδές χαρτόνι ή μεταλλικά πλακίδια. Μέρος του θόλου μπορεί επίσης να τοποθετηθεί πάνω από το γκαράζ. Τέτοιες δομές μπορεί να είναι των ακόλουθων τύπων:

• τα ανοιχτά έχουν κοινό τοίχο με γκαράζ.

Έτσι φαίνεται το ανοιχτό σχέδιο.

• κλειστό έχουν τρεις τοίχους. Σε αυτή την περίπτωση, η επένδυση πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ξύλο, υφάσματα τέντας ή επένδυση. Εάν είναι απαραίτητο, ο θόλος μπορεί να καλυφθεί.

κλειστό καταφύγιο

Επιπλέον, τέτοια κτίρια μπορεί να είναι πτυσσόμενα ή ακίνητα. Συχνά ένα γκαράζ με κουβούκλιο είναι χτισμένο κάτω από μια αετωτή στέγη, αυτή η επιλογή συνιστάται για ξύλινο πλαίσιο. Εάν η δομή είναι τοξωτή, τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί μεταλλικό πλαίσιο με στηρίγματα.

Γκαράζ ή υπόστεγο - ποιο είναι καλύτερο: η απάντηση σε αυτήν την ερώτηση εξαρτάται από τους οικονομικούς πόρους, τον σκοπό της δομής και τα υλικά που χρησιμοποιούνται. Η πιο βολική λύση είναι η συνδυασμένη επιλογή.

Χώροι αυτοκινήτων που συνδέονται με το σπίτι: φωτογραφία

Μια επέκταση κοντά στο σπίτι είναι δημοφιλής, καθώς οι παρακείμενες κατασκευές είναι πιο εύκολο να εγκατασταθούν. Και μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια απλούστερη βάση. Πριν αποφασίσετε πώς να φτιάξετε ένα τέτοιο θόλο και πώς να το στερεώσετε στον τοίχο, πρέπει να ασχοληθείτε με τα υλικά.

Το πλαίσιο για την κατασκευή κοντά στο σπίτι είναι συχνά κατασκευασμένο από ξύλινη δοκό ή μεταλλικό σωλήνα. Επίσης, οι κατασκευές κοντά στο σπίτι είναι χτισμένες από τούβλο ή πέτρα, και επίσης χύνονται με στηρίγματα από τσιμέντο.

Επιλογή κατασκευής κοντά στο σπίτι

Το έργο του θόλου μπροστά από το σπίτι προϋποθέτει την παρουσία ισχυρών στηρίξεων που μπορούν να αντέξουν το βάρος του χιονιού από την κύρια οροφή του σπιτιού. Πώς να κάνετε όμορφα σχέδια μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία.

Οποιαδήποτε τέτοια κατασκευή αποτελείται από μια στέγη και ένα πλαίσιο. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στη βάση. Μπορείτε να επιλέξετε από το παρακάτω υλικό:

• Το ξύλο είναι εύπλαστο στην επεξεργασία και δεν απαιτεί πολύπλοκα εργαλεία. Αλλά αυτό το υλικό απαιτεί ιδιαίτερη φροντίδα. Το δέντρο τελικά καλύπτεται με μύκητες, σαπίζει και ρωγμές. Πρέπει να προστατεύεται με ειδικούς εμποτισμούς.

Ευρύχωρο και ανθεκτικό ξύλινο κουβούκλιο

• ένας χαλύβδινος σωλήνας προφίλ εγκαθίσταται χρησιμοποιώντας μονάδα συγκόλλησης. Ένα τέτοιο υλικό μπορεί να διαρκέσει πολύ.

Στοιχεία από χάλυβα

• η συνδυασμένη επιλογή περιλαμβάνει τη χρήση χαλύβδινου πλαισίου με ξύλινα πηχάκια.

Συνδυασμένο κτίριο

Για στέγες, μια πιο αισθητική λύση είναι η χρήση κυψελωτού πολυανθρακικού και μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα φύλλο με προφίλ.

Χαρακτηριστικά θυρών για 2 αυτοκίνητα

Χρησιμοποιώντας στέγαστρα, μπορείτε να φτιάξετε πρακτικές κατασκευές για δύο αυτοκίνητα. Όταν επιλέγετε ένα συγκεκριμένο σχέδιο για δύο αυτοκίνητα, πρέπει να επιλέξετε τις σωστές διαστάσεις. Η φωτογραφία δείχνει τις καλύτερες επιλογές για τέτοια κτίρια. Μπορείτε να συνδυάσετε αυτό το σχέδιο με το hozblok. Ο ευρύχωρος σχεδιασμός για δύο αυτοκίνητα έχει διαστάσεις 8 επί 6. Το τυπικό πλάτος πρέπει να είναι τουλάχιστον 2,5 μέτρα.

Δομή διπλής όψης για δύο αυτοκίνητα

Πώς να καλύψετε ένα carport

Όταν επιλέγετε ένα θόλο, θα πρέπει να εστιάσετε στο γενικό αρχιτεκτονικό στυλ άλλων κτιρίων. Σε αυτή την περίπτωση, είναι σημαντικό να προσδιορίσετε τα υλικά. Το σημαντικό είναι το εξώφυλλο. Η επιλογή του υλικού εξαρτάται επίσης από τον τύπο της οροφής. Συχνά χρησιμοποιούνται οι ακόλουθες επιλογές:

• Η έκδοση μονής όψης είναι η πιο εύκολη στην εγκατάσταση. Συνιστάται για την κατασκευή αυτοτελών κτιρίων.

Στέγη υπόστεγο

• Οι κατασκευές με αέτωμα χρησιμοποιούνται επίσης για αυτόνομες κατασκευές και για κτίρια σκηνών.

Η δίρριχτη οροφή απαλλαγεί τέλεια από τις βροχοπτώσεις

• Οι τοξωτές στέγες χρησιμοποιούνται για προσαρτημένα και ξεχωριστά στέγαστρα.

Το τοξωτό κουβούκλιο όχι μόνο προστατεύει καλά την επιφάνεια από τις βροχοπτώσεις, αλλά είναι επίσης ένα ντεκόρ κατά τη διακόσμηση ενός χώρου αυλής.

Για την κατασκευή κατασκευών με δίρριχτη στέγη ή με υπόστεγο, χρησιμοποιούνται υλικά όπως μεταλλικά πλακίδια, σχιστόλιθος, κυματοειδές χαρτόνι, ονδουλίνη ή πολυανθρακικό. Για την κατασκευή τοξωτών κατασκευών χρησιμοποιούνται έλασης μετάλλου και πολυανθρακικού.

Η απλούστερη επιλογή είναι μια στέγη υπόστεγο. Σε αυτή την περίπτωση, η κλίση της κλίσης είναι περίπου 25 μοίρες. Το άκαμπτο φύλλο υλικού είναι εξαιρετικό για κεκλιμένες κατασκευές.

Πολυκαρβονικά δοχεία αυτοκινήτων

Από πολυανθρακικό, μπορείτε να κατασκευάσετε ανθεκτικές κατασκευές για δύο αυτοκίνητα ή για ένα. Ένα τέτοιο υλικό έχει πολλά πλεονεκτήματα, για παράδειγμα, προσιτές τιμές. Το πολυανθρακικό μπορεί να τοποθετηθεί πάνω από οποιοδήποτε χώρο στάθμευσης. Ταυτόχρονα, απλά σχέδια για το εξοχικό σπίτι μπορούν εύκολα να γίνουν με τα χέρια σας.

Το πολυανθρακικό είναι ένα εξαιρετικό υλικό για τη δημιουργία οποιωνδήποτε κρεμαστών κατασκευών. Σε αυτή την περίπτωση, χρησιμοποιείται για την κάλυψη μεγάλης έκτασης της αυλής.

Όταν αποφασίζετε πώς να φτιάξετε μια δομή, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη το υλικό για την κατασκευή του πλαισίου και το πάχος του πολυανθρακικού είναι επίσης σημαντικό. Στη φωτογραφία μπορείτε να δείτε πώς μοιάζουν παρόμοιες κατασκευές από τέτοιο υλικό για 2 αυτοκίνητα ή για ένα.

Το πολυανθρακικό τοποθετείται σε μια δομή πλαισίου και στερεώνεται με ειδικούς συνδετήρες. Χρησιμοποιώντας αυτό το υλικό, μπορείτε να φτιάξετε ένα γκαράζ με θόλο πάνω από το αυτοκίνητο.

Θήκη αυτοκινήτου από κυματοειδές χαρτόνι

Ένα carport κατασκευασμένο από προφίλ φύλλου είναι ένα από τα πιο δημοφιλή. Μια τέτοια επίστρωση μπορεί να γίνει εύκολα με το χέρι. Επιπλέον, αυτό το σχέδιο είναι ελαφρύ σε βάρος. Μπορεί να στερεωθεί σταθερά στο πλαίσιο, γεγονός που θα εξασφαλίσει τη σταθερότητά του σε ισχυρές ριπές ανέμου.

Τέτοιο υλικό μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως στέγαστρο τέντας. Πώς μοιάζει ένα κουβούκλιο από κυματοειδές χαρτόνι φαίνεται στη φωτογραφία.

Το καταστρώματα είναι ένα αρκετά δημοφιλές υλικό για τη δημιουργία καταφυγίων.

Πριν από την εργασία, πρέπει να κάνετε τουλάχιστον τα πιο απλά σχέδια. Η εγκατάσταση είναι αρκετά απλή. Ανεξάρτητα από την επιλογή σχεδίασης, πρέπει να τοποθετήσετε κυματοειδές φύλλα από κάτω προς τα πάνω. Πρώτον, το πρώτο μέρος είναι προσαρτημένο και η άκρη του βιδώνεται με βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε λαστιχένιες βάσεις. Μετά από αυτό, εγκαθίσταται ένα άλλο φύλλο επικάλυψης. Στη διασταύρωση βιδώνονται δύο ακόμη βίδες.

Σχέδιο για μια τοξωτή κατασκευή

Μεταλλικό υπόστεγο αυτοκινήτου

Στη φωτογραφία μπορείτε να δείτε επιλογές από μεταλλικά πλακάκια. Με τα σχέδια στο χέρι, μπορείτε να κάνετε απλά σχέδια με τα χέρια σας. Εάν η οροφή για το κύριο κτίριο είναι κατασκευασμένη από τέτοιο υλικό, τότε μπορεί να κατασκευαστεί ένα προσαρτημένο κουβούκλιο κάτω από την ίδια στέγη. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να φτιάξετε μια εντελώς κλειστή δομή για την εγκατάσταση ενός αυτοκινήτου.

Εάν χρησιμοποιείται στέγη υπόστεγο για αυτόνομο στέγαστρο, τότε οι τοίχοι μπορούν να τοποθετηθούν σε μια συμπαγή βάση από πλακάκια, τσιμέντο ή σκυρόδεμα. Συχνά διαφορετικοί κατασκευαστές προσφέρουν σχέδια με το κλειδί στο χέρι. Η τιμή εξαρτάται από το μέγεθος του κτιρίου και τα υλικά που χρησιμοποιούνται.

Το μεταλλικό πλακίδιο σάς επιτρέπει να δημιουργήσετε ένα πρωτότυπο σχέδιο

Υλικά πλαισίων για το carport

Κατά την ανέγερση ενός θόλου, είναι σημαντικό να επιλέξετε το σωστό υλικό για το σύστημα πλαισίου. Η επιλογή που θα επιλεγεί θα εξαρτηθεί από το αν πρόκειται για αυτόνομη κατασκευή ή ένα σπίτι ή κιόσκι που γειτνιάζει με αυτό.

Ξύλινες τέντες

Ένα ξύλινο κουβούκλιο κατασκευάζεται γρήγορα και μπορεί να κατασκευαστεί με τα χέρια σας. Μια ξύλινη δομή μπορεί να διαρκέσει για πολλά χρόνια εάν υποβληθεί σε επεξεργασία με ειδικές προστατευτικές ενώσεις. Το ξύλινο πλαίσιο για το αυτοκίνητο μπορεί να καλυφθεί με πολυανθρακικό, σχιστόλιθο, πλακάκι ή ονδουλίνη.

Από ξύλο μπορείτε να δημιουργήσετε ισχυρά υποστηρικτικά στοιχεία

Τα υλικά προϋπολογισμού για το εξοχικό σπίτι περιλαμβάνουν ξύλινα μπλοκ. Χαρακτηρίζονται από υψηλή διάρκεια ζωής. Προκειμένου το υλικό να χρησιμεύσει για πολλά χρόνια, θα πρέπει να αντιμετωπιστεί με αντισηπτικά σκευάσματα.

Ένα κουβούκλιο σε ξύλινο πλαίσιο έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τις μεταλλικές κατασκευές:

• φιλικότητα προς το περιβάλλον και ασφάλεια του υλικού.
• χαμηλό βάρος της δομής.
• ευκολία επεξεργασίας και εγκατάστασης.
• μικρό κόστος.

Πρόβολο ξύλινο κτίριο

Όταν αποφασίζετε πώς να φτιάξετε ένα κάλυμμα για αυτοκίνητα, πρέπει να λάβετε υπόψη ότι είναι ακίνητα. Επίσης, ένα έργο για μια θερινή κατοικία μπορεί να μοιάζει με επέκταση σε ένα σπίτι. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι τοποθέτησης ξύλινων στύλων. Για να αυξηθεί η σταθερότητά τους, τα στηρίγματα πρέπει να σκυροδετηθούν επιπλέον. Ένα υπόστεγο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως προσθήκη σε ένα υπάρχον κτίριο. Η εγκατάσταση τέτοιων κατασκευών απαιτεί ορισμένα σχέδια. Το ένα άκρο της δομής στηρίζεται στον τοίχο του κτιρίου και το άλλο - στα ράφια.

Οι αυτόνομες κατασκευές για αυτοκίνητα βασίζονται σε τέσσερα ράφια. Η φωτογραφία δείχνει διαφορετικές επιλογές για τέτοιες δομές. Εάν σχεδιάζεται να εγκατασταθούν πολλά μηχανήματα, τότε ο αριθμός των υποστηρικτικών στοιχείων αυξάνεται.

Σχέδιο για δίρριχτη στέγη

Κατά την κατασκευή ξύλινων κατασκευών, ορισμένοι κανόνες θα σας βοηθήσουν:

• η ανέγερση των στηριγμάτων πρέπει να πραγματοποιείται από στρογγυλεμένους κορμούς ή προφίλ ξυλείας. Για την κατασκευή του συστήματος ζευκτών, θα χρειαστούν ράβδοι μικρής διαμέτρου.
• Το υλικό στέγης πρέπει να επιλέγεται λαμβάνοντας υπόψη την κλίση της κλίσης και τη συσκευή της δομής δοκών. Το πολυανθρακικό συνιστάται για καταστρώματα διαφόρων διαμορφώσεων. Το προφίλ φύλλου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μονόρριχτες διώροφες στέγες. Για μαλακά πλακάκια, χρειάζεται ένα συνεχές κιβώτιο.
• η επίστρωση πρέπει να έχει μια ορισμένη κλίση 5-10 μοιρών.

Κτίριο ξυλείας

Κατά κανόνα, τα στέγαστρα που συνδέονται με το κτίριο κατασκευάζονται σε όλο το μήκος του παρακείμενου τοίχου. Το μέσο ύψος μιας ξύλινης κατασκευής πρέπει να είναι περίπου 2-2,5 μέτρα.

Μεταλλικό υπόστεγο αυτοκινήτου

Μπορείτε να φτιάξετε ένα λειτουργικό και αξιόπιστο μεταλλικό θόλο με τα χέρια σας. Τις περισσότερες φορές, ένα κανάλι, μια γωνία, καθώς και ένας κανονικός ή προφίλ σωλήνας χρησιμοποιούνται για καταφύγιο. Η εγκατάσταση μπορεί να γίνει από ελαφριά υλικά πάνω στα οποία έχει τοποθετηθεί τέντα ή ονδουλίνη. Για συστήματα πλαισίων κεφαλαίου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ευρωλάστιχο ή μεταλλικά πλακίδια.

Όμορφες ιδέες για το εξοχικό μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία. Τα μεταλλικά στοιχεία είναι αρκετά αξιόπιστα και μπορούν να διαρκέσουν για πολλά χρόνια. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε έτοιμες λύσεις, για παράδειγμα, πτυσσόμενες ή προκατασκευασμένες. Συνήθως έρχονται σε τυπικά μεγέθη.

Για να κατασκευαστούν ανεξάρτητα μεταλλικές κατασκευές, χρειάζονται σχέδια. Η εγκατάσταση μπορεί να γίνει από μεταλλικές γωνίες, κανάλια και σωλήνες.

Οι σφυρήλατες κατασκευές είναι επίσης δημοφιλείς. Τέτοια κτίρια είναι ακριβά και η κατασκευή τους απαιτεί ειδικούς. Για να κάνετε ένα σχέδιο υψηλής ποιότητας, πρέπει να λάβετε υπόψη τις διαστάσεις του μηχανήματος, την εγκατάσταση του συστήματος πλαισίου και τα υλικά επίστρωσης. Με έναν συνδυασμό όλων αυτών των χαρακτηριστικών, μπορείτε να χτίσετε ένα ποιοτικό κτίριο.

Συμπαγής μεταλλική σχεδίαση

Φτιάξτο μόνος σου για αυτοκίνητο

Ο τρόπος κατασκευής ενός ποιοτικού θόλου εξαρτάται από πολλούς παράγοντες. Πρώτα πρέπει να περιγράψετε την περίμετρο του μελλοντικού ιστότοπου. Για να είναι δυνατή η προέκταση κάτω από το αυτοκίνητο, πρέπει να ρίξετε τη βάση για τα στηρίγματα και να κάνετε τις κολώνες σκυροδετημένες. Ένα carport για ένα αυτοκίνητο στη χώρα με τα χέρια σας μπορεί να κατασκευαστεί σε ένα θεμέλιο με βίδες ή σε ένα θεμέλιο λωρίδας. Για να χτίσετε ένα θεμέλιο για τους πυλώνες, θα χρειαστείτε άμμο, τσιμέντο, θρυμματισμένη πέτρα, στοιχεία στήριξης, φτυάρι και μπετονιέρα.

Εάν δεν ξέρετε πώς να κάνετε ένα θεμέλιο, τότε τα σχέδια θα σας βοηθήσουν. Πρώτα πρέπει να αφαιρέσετε το χλοοτάπητα και να σκάψετε μια εσοχή γύρω από ολόκληρη την περίμετρο της μελλοντικής δομής. Ο τρόπος εγκατάστασης στύλων θόλου εξαρτάται από το υλικό που χρησιμοποιείται. Κάτω από τα στηρίγματα ανοίγονται τρύπες. Αυτή η εργασία μπορεί να γίνει με ένα τρυπάνι. Στη συνέχεια τοποθετούνται ράφια και χύνονται με σύνθεση τσιμέντου με την προσθήκη θρυμματισμένης πέτρας. Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να γεμίσετε την τάφρο, σε όλη την περίμετρο στο επίπεδο του εδάφους. Εάν θέλετε να μάθετε πώς να εγκαταστήσετε σωστά ένα καταφύγιο αυτοκινήτου στη χώρα, τότε θυμηθείτε ότι πρέπει να αφήσετε το ίδρυμα να εγκατασταθεί για μερικές εβδομάδες.

Σημάδια θεμελίωσης

Η επέκταση περιλαμβάνει την εγκατάσταση ενός ποιοτικού ιστότοπου. Ταυτόχρονα, πρέπει να καλυφθεί με μπάζα και να τοποθετηθούν πλακόστρωτες πλάκες.

Όταν επιλέγετε υλικό, λάβετε υπόψη το σχέδιο του κτιρίου κοντά στο σπίτι και το ίδιο το κτίριο. Εάν όλα είναι κατασκευασμένα από ξύλο, τότε μια εξαιρετική επιλογή είναι η κατασκευή σανίδων. Εάν ολόκληρο το σύνολο καλοκαιρινής εξοχικής κατοικίας είναι χτισμένο με κυματοειδές χαρτόνι, τότε οι υπόλοιπες κατασκευές είναι κατασκευασμένες από το ίδιο υλικό.

Μια πολυανθρακική οροφή για ένα αυτοκίνητο είναι σε θέση να αφήσει το φως του ήλιου, γεγονός που καθιστά ολόκληρη τη δομή ελαφρύτερη. Ταυτόχρονα, πολυανθρακικό ποικίλου πάχους και ποικιλίας χρωμάτων μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κατασκευή στην αυλή. Για την επικάλυψη χρησιμοποιούνται διάφορα υλικά στέγης.

Κατασκευάζουμε μια κατασκευή σύμφωνα με το έργο, στην οποία λαμβάνουμε υπόψη το σχήμα της οροφής (μονόρριχτη, δίρριχτη ή θολωτό έκδοση), καθώς και το ύψος της κατασκευής και τα φορτία ανέμου και χιονιού. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό εάν ο θόλος είναι στερεωμένος στο σπίτι.

Στον πίνακα μπορείτε να δείτε τα σημαντικά σημεία της διαδικασίας κατασκευής.​

Εικόνα	Σημαντικά ορόσημα	Περιγραφή
	Δημιουργία μεταλλικού πλαισίου	Το μεταλλικό πλαίσιο μπορεί να συγκολληθεί. Για αυτό, είναι χρήσιμος ένας σωλήνας με προφίλ, μια μονάδα συγκόλλησης και ένας μύλος.
	Κατασκευή ξύλινου σκελετού	Μια απλή επιλογή από ένα μπαρ. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστείτε μπουλόνια και παξιμάδια, ένα σιδηροπρίονο, ένα κλειδί για το μέγεθος του μπουλονιού και μια ράβδο. Όλα τα στοιχεία επεξεργάζονται με αντισηπτικές ενώσεις.
	Τοποθέτηση στηριγμάτων	Οι θέσεις των μανταλιών μετρώνται χρησιμοποιώντας μανταλάκια και σπάγγο. Οι λάκκοι για τα ράφια πρέπει να σκάβονται σε βάθος 50 εκ. Στο κάτω μέρος, συνιστάται η συγκόλληση τεμαχίων οπλισμού για μεγαλύτερη αντοχή. Τα στηρίγματα τοποθετούνται σε εσοχές και χύνονται με σκυρόδεμα.
	Τοποθέτηση στοιχείων στέγης	Σε όλη την περίμετρο του πλαισίου, πρέπει να δέσετε το πάνω και το κάτω μέρος. Πριν από τη συγκόλληση, τα εξαρτήματα μπορούν να στερεωθούν με σφιγκτήρες. Είναι απαραίτητο να φτιάξετε μεγάλο αριθμό γωνιών και στη συνέχεια να τις συνδέσετε στο πλαίσιο. Στη συνέχεια, αυτά τα στοιχεία στερεώνονται με δεσμούς. Σε αυτή την περίπτωση, θα εκτελέσουν τις λειτουργίες του κιβωτίου και των ενισχυτικών.
	Τελική εργασία	Καλύψτε το μέταλλο με δύο στρώσεις αντιδιαβρωτικής βαφής και το ξύλο με ένα αντισηπτικό. Στις γωνίες τοποθετείται υλικό στέγης, το οποίο στερεώνεται στο πλαίσιο.
	Πώς να απλώσετε το κάλυμμα δαπέδου κάτω από ένα θόλο	Η επιλογή του προϋπολογισμού περιλαμβάνει τη χρήση ενός τυλιγμένου χλοοτάπητα ή γρασιδιού με σπόρους. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε χαλίκια, τούβλα κλίνκερ ή πλακόστρωτες πλάκες.

Στη φωτογραφία μπορείτε να δείτε πώς φαίνεται το κτίριο από αυτοσχέδια υλικά. Και επίσης στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να δείτε τη βήμα προς βήμα εγκατάσταση ενός τέτοιου σχεδίου.

Αν θέλετε να φτιάξετε φθηνά ένα κουβούκλιο αυλής, μπορείτε να φτιάξετε κατασκευές από ύφασμα ή ένα πανό. Όταν αποφασίζετε πώς να χτίσετε ένα κτίριο, εξετάστε διαφορετικές επιλογές και έργα. Μπορείτε να δείτε την έκδοση κήπου των κουβούκλων. Μπορείτε να δείτε πώς να χτίσετε μια δομή στον κήπο ή στην αυλή μόνοι σας σε ένα βήμα προς βήμα master class.

Κατά την κατασκευή κατασκευών, θυμηθείτε τους ακόλουθους κανόνες:

• η καλύτερη απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων είναι 1,15 μέτρα και το μήκος της δομής επιλέγεται ανάλογα με τον αριθμό των αυτοκινήτων.
• όταν επιλέγετε ύψος, μην ξεχνάτε ότι πρέπει να λάβετε υπόψη τις διαστάσεις του αυτοκινήτου με τον κορμό.
• Τα στηρίγματα μπορούν να κατασκευαστούν από ξύλο, σκυρόδεμα ή τούβλο.
• Τα πιο φθηνά, ισχυρά και ανθεκτικά υλικά περιλαμβάνουν πολυανθρακικό και κυματοειδές χαρτόνι.

Ο θόλος μπορεί να διακοσμηθεί με ξύλινες ράβδους, καθώς και όμορφα σφυρήλατα στοιχεία. Όμορφα φυτά, αμπέλια και αναρριχώμενα φυτά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να διακοσμήσουν ελαφριά κτίρια.

Όμορφη διακόσμηση

Το κουβούκλιο είναι η απλούστερη κατασκευή για τη διευθέτηση ενός καλοκαιρινού γκαράζ σε ένα εξοχικό σπίτι. Ένα τέτοιο κτίριο θα παρέχει ασφαλή στάθμευση, προστατεύει το αυτοκίνητο από βροχοπτώσεις, υπεριώδη ακτινοβολία. Είναι εύκολο να το κατασκευάσετε μόνοι σας εάν η κατασκευή ενός πλήρους γκαράζ είναι πέρα ​​από τις δυνάμεις σας. Πώς να φτιάξετε ένα ανθεκτικό carport με τα χέρια σας.

Επιλογές θόλου για προστασία των αυτοκινήτων από τον ήλιο και τη βροχή

Στις προαστιακές περιοχές, τα στέγαστρα είναι πιο κοινά τριών τύπων:

1. Επεκτάσεις κτιρίων.Ακόμη και ένας αρχάριος οικοδόμος μπορεί να πραγματοποιήσει την κατασκευή με τα χέρια του. Είναι στερεωμένα στον τοίχο με τη μία πλευρά, οπότε πρέπει να σκάψετε σε λιγότερες κολώνες.
2. Ακίνητοςέχουν τουλάχιστον τέσσερα στηρίγματα, ο σχεδιασμός τους είναι ποικίλος.
3. Κινητές σκηνέςεάν είναι απαραίτητο, είναι εύκολο να μεταφερθεί σε άλλο μέρος, να τυλιχτεί σε ρολό για να αποθηκευτεί.

Συμβουλή:για αξιόπιστη προστασίααυτοκίνητο πρέπεικατασκευάστε ένα κουβούκλιο με πλευρικούς τοίχους.

Η επιλογή της κατασκευής ενός καλοκαιρινού γκαράζ εξαρτάται από το μέγεθος του εξοχικού σπιτιού, τη θέση του σπιτιού. Η δεύτερη επιλογή είναι πιο κερδοφόρα, η δομή είναι εγκατεστημένη κοντά στο φράχτη.

Τύποι διαμορφώσεων στέγης και τα πλεονεκτήματά τους

Το σχήμα της οροφής καθορίζεται από το υλικό στέγης, την τοποθέτηση σε σχέση με τη δομή. Οι πιο συνηθισμένες μορφές στέγης για την κατασκευή θόλου:

1. Μονόρριχτη στέγη- ένας εύκολος τρόπος για να κανονίσετε χώρο στάθμευσης σε μια εξοχική κατοικία. Είναι οικονομικό, δεν απαιτεί ιδιαίτερες δεξιότητες, επαγγελματισμό στην κατασκευή, ορθώνεται γρήγορα, αντέχει σε δυνατούς ανέμους.
2. Δερμάτινη στέγη (ισχίο)– πιο άκαμπτο, έχει υψηλά χαρακτηριστικά αιολικής προστασίας.
3. τοξωτό σχήμαέχει υψηλή ακαμψία, πολύ ανθεκτικό. Όταν δημιουργείτε ένα τοξωτό θόλο, η γωνία κλίσης δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 10 μοίρες. Κατά την τοποθέτηση τοξωτών συστημάτων, δεν είναι απαραίτητη η εγκατάσταση υδρορροής.

Ποιο πρέπει να είναι το ύψος του θαλάμου αυτοκινήτου

Οι διαστάσεις του θόλου της εξοχικής κατοικίας εξαρτώνται από το μέγεθος του μηχανήματος. Θα πρέπει να ταιριάζει με τον υπολογισμό των ανοιγόμενων θυρών, της κουκούλας, του πορτμπαγκάζ. Επομένως, κάνουμε το πλάτος μερικά εκατοστά παραπάνω.

Εάν αποφασίσετε να φτιάξετε ένα carport για το αυτοκίνητό σας με τα χέρια σας, λάβετε υπόψη τις ακόλουθες παραμέτρους:

• ύψος - από 2,20 m έως 2,5 m.Με υψηλές δομές, η βροχόπτωση θα πέσει στο αυτοκίνητο.
• το ελάχιστο ύψος πρέπει να είναι τουλάχιστον 2 m.

Κατά τον υπολογισμό των διαστάσεων για δύο αυτοκίνητα, η απόσταση μεταξύ των καθρεπτών οπισθοπορείας λαμβάνεται ίση με 0,5 μ

Χαρακτηριστικά της τοποθέτησης θόλων στη χώρα και κοντά στο σπίτι

Πριν κάνετε την κατασκευή με τα χέρια σας, φροντίστε να κάνετε την επίπονη δουλειά της δημιουργίας ενός κυκλώματος. Εξετάστε την ευκολία πρόσβασης στο καλοκαιρινό γκαράζ, από τι είναι κατασκευασμένοι οι κολώνες, ποιο υλικό στέγης θα χρησιμοποιηθεί. Κάντε ένα σχέδιο με τις διαστάσεις του πλάτους, του μήκους του κτιρίου. Αν θέλετε, αγοράστε έτοιμα έργα.

Πριν κατασκευάσουμε ένα κουβούκλιο, επιλέγουμε ένα κατάλληλο μέρος στην τοποθεσία, ισοπεδώνουμε την τοποθεσία, αφαιρούμε τα εμπόδια. Καλύπτουμε τη χαμηλή περιοχή με άμμο, χαλίκι, εξοπλίζουμε αποχετεύσεις ομβρίων. Ένας χώρος στάθμευσης βαρέων οχημάτων θα απαιτήσει πλάκα από οπλισμένο σκυρόδεμα.

Χαρακτηριστικά της δομής στήριξης

Κατά την κατασκευή ενός στατικού τύπου κουβούκλιο, τοποθετούμε τουλάχιστον 4 ράφια, τα οποία στη συνέχεια δένουμε μεταξύ τους. Πριν εγκαταστήσουμε τα στηρίγματα, προσδιορίζουμε τις δομές. Τοποθετούμε στηρίγματα σε βήματα που δεν υπερβαίνουν το 1,5 μέτρο. Υπολογίζουμε τις διαστάσεις εκ των προτέρων, βάζουμε στο σχέδιο.

Πέτρα, σκυρόδεμα, τούβλο

Οι ογκώδεις πυλώνες δεν απαιτούν συνεχή συντήρηση. Αλλά όταν τοποθετείτε βαριά στηρίγματα, μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε βαρύ εξοπλισμό. Είναι πιο δύσκολο να χτίσετε ένα θόλο από τούβλο, σκυρόδεμα ή πέτρα με τα χέρια σας παρά από ξύλο ή μέταλλο.

Σχέδιο θόλου από τούβλα

Οι κατασκευές με τεράστιες κολόνες επενδυμένες στα πλάγια με επένδυση ή clapboard φαίνονται συμπαγείς και διαρκούν πολύ. Η κατασκευή τους κοστίζει λίγο λιγότερο από την κατασκευή ενός πλήρους γκαράζ.

μέταλλο

Φτιάχνοντας ένα carport με τα χέρια σας από μεταλλικούς σωλήνες ᴓ 80 mm είναι η σωστή λύση για τη δημιουργία στηριγμάτων. Κάνουμε εσοχές με τρυπάνι. Το μέταλλο φοβάται τη διάβρωση, επομένως πρέπει να αγοράσετε υλικό με προστασία από την υγρασία.

Εισάγουμε τα στηρίγματα, γεμίζουμε τα κοιλώματα με κονίαμα σκυροδέματος. Συνδέουμε τα ράφια με εγκάρσιες ράβδους. Εάν αποφασίσετε να φτιάξετε ένα θόλο από μέταλλο, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια μηχανή συγκόλλησης.

Ξύλινος

Το ξύλινο κουβούκλιο είναι εύκολο να κατασκευαστεί. Ξύλινοι στύλοι εισάγονται σε προ-σκαμμένες τρύπες. Το δέντρο φοβάται την υγρασία, επομένως, κατά την εγκατάσταση στηρίξεων, επεξεργαστείτε τον ξύλινο θόλο με αντισηπτικά.

Στρώστε τα κάτω μέρη των πυλώνων που θα είναι θαμμένα στο έδαφος. Τα μέτρα που λαμβάνονται θα αυξήσουν τη διάρκεια ζωής.

Σχέδια και σχέδια θόλων

Έχουμε συλλέξει τα καλύτερα σχέδια στέγασης για οικοδόμηση στην εξοχή ή στην αυλή μιας ιδιωτικής κατοικίας. Λάβετε υπόψη ότι οι διαστάσεις στα σχέδια ενδέχεται να διαφέρουν και υποδεικνύονται σε χιλιοστά ή εκατοστά.

Πώς να φτιάξετε ένα θόλο από πολυανθρακικό

Όταν επιλέγετε ένα υλικό στέγης για ένα καταφύγιο, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο πολυανθρακικό, είναι το καλύτερο για την κατασκευή ενός θόλου. Η πολυανθρακική επίστρωση φαίνεται υπέροχη, έχει πολλά πλεονεκτήματα:

• διαρκής;
• εύκολο στην εγκατάσταση?
• έχει μια πλούσια παλέτα αποχρώσεων.
• έχει αυξημένη ευελιξία.
• αντέχει σε σημαντικές επιπτώσεις·
• το σχήμα και το μέγεθος του θόλου μπορεί να είναι οποιασδήποτε διαμόρφωσης.
• χαμηλή τιμή.

Ένας τοξωτός θόλος με τοίχους οθόνης από πολυανθρακικά φύλλα θα προστατεύει το αυτοκίνητο από την ατμοσφαιρική βροχόπτωση.

Χρώμα και ποιότητα πολυανθρακικού

Τα πολυανθρακικά πάνελ κηρήθρας παράγονται σε διάφορους βαθμούς διαφάνειας και χρώματα. Το πράσινο ταιριάζει καλά με το φυσικό τοπίο. Είναι καλύτερα να κάνετε μια επέκταση στο ίδιο χρώμα με το σπίτι. Σε κάθε περίπτωση, η επιλογή εξαρτάται από τις γευστικές προτιμήσεις του ιδιοκτήτη. Τα προϊόντα αξιόπιστων εμπορικών σημάτων δεν θα φέρουν δυσάρεστες εκπλήξεις, οι κατασκευαστές τους εκτιμούν τη φήμη τους και τηρούν αυστηρά πρότυπα.

Επιλογή πολυανθρακικών πάνελ

Ένα κουβούκλιο από παγωμένα πάνελ θα προστατεύει το αυτοκίνητο από τις βλαβερές συνέπειες της υπεριώδους ακτινοβολίας και των βροχοπτώσεων. Το πολυανθρακικό παράγεται σε δύο τύπους: μονολιθικό και κυψελοειδές. Η δεύτερη επιλογή είναι ελαφριά, πλαστική, διασκορπίζει το φως. Το μονολιθικό είναι υψηλής ποιότητας, αλλά βαρύ, ακριβό.

Για να φτιάξετε ένα θόλο, θα χρειαστείτε φύλλα:

• στέγη πάχους 16 mm.
• για κάθετες επιφάνειες, το υλικό έχει πάχος 10 mm.

Συμβουλή: τελειώνει το κελίπολυανθρακικόΚλείσεδιάτρητη ταινία, διαφορετικά σε ένα χρόνο θα μουχλιάσουν, θα λερωθούν και θα γίνουν άχρηστα.

Οδηγίες κατασκευής πολυανθρακικού θόλου

Τοποθετούμε το κουβούκλιο βήμα προς βήμα:

• κάνουμε ένα διάγραμμα και ένα σχέδιο.
• προετοιμασία του ιστότοπου·
• εγκαταστήστε υποστηρίγματα. Σκάβουμε τρύπες με βάθος 50 έως 150 εκ. Τοποθετούμε αυστηρά κάθετες ράφια. Ελέγχουμε το επίπεδο. Όταν θάβετε τα στηρίγματα, γεμίστε τους λάκκους με μπάζα, στερεώστε με κονίαμα σκυροδέματος. Κρατήστε τουλάχιστον τρεις ημέρες?
• συνδέουμε τα ράφια με δοκούς.
• εγκαθιστούμε ένα πλαίσιο στο οποίο πρέπει να πέσει το φορτίο από το χιόνι το χειμώνα.
• πραγματοποιούμε εγκατάσταση αποχέτευσης.
• Ας ξεκινήσουμε την εγκατάσταση. Στρώνουμε τα φύλλα με μια εργοστασιακή μεμβράνη έξω. Κόβουμε τα πάνελ σύμφωνα με το έργο. Συνδέουμε με ειδικά προφίλ. Στερεώνουμε πολυανθρακικά φύλλα κηρήθρας με θερμικές ροδέλες με λάστιχα για να απομονωθούν οι τρύπες. Οι άκρες πολυανθρακικό Κλείσετελική ταινία που προστατεύει τις κηρήθρες στο εσωτερικό.
• αφαιρέστε την προστατευτική μεμβράνη.
• τα επάνω άκρα των πολυανθρακικών πάνελ κλείνονται με ταινία αλουμινίου.

Συμβουλή!Ένα μικρό περιθώριο διαμέτρου οπής θα αποτρέψει το ράγισμα των σημείων προσάρτησης.

Το μονολιθικό πολυανθρακικό είναι δύσκολο να τρυπηθεί, στερεώνεται με στόκο πολυμερούς.

Αυτό είναι ένα αυτοκαθαριζόμενο υλικό, πλύνετε καθώς λερώνεται, χρησιμοποιώντας μαλακά πανιά και σαπουνόνερο. Μπορεί να χρειαστείτε ένα σφουγγάρι ή μια βούρτσα με απαλές τρίχες για να καθαρίσετε την επίμονη βρωμιά. Μπορεί να πλυθεί με λάστιχο. Μην καθαρίζετε σε ζεστό, ηλιόλουστο καιρό. Τα πεσμένα φύλλα σκουπίζονται με ένα μαλακό σύρμα. Είναι πιο βολικό να καθαρίζετε τις επιφάνειες μιας κεκλιμένης οροφής από το χιόνι.

Πώς να φτιάξετε ένα ξύλινο υπόστεγο

Η κατασκευή ενός ξύλινου χώρου στάθμευσης για ένα αυτοκίνητο με τα χέρια σας ξεκινά με την τοποθέτηση των θεμελίων ξύλινων στοιχείων. Αφού τοποθετήσουμε τα στηρίγματα, καρφώνουμε τις εγκάρσιες σανίδες κοπής. Τοποθετούμε τα δοκάρια στα στηρίγματα, κάνουμε εσοχές στα δοκάρια σύμφωνα με το πρότυπο. Κάνοντας ένα βήμα πίσω 10 cm, στρώνουμε την ακραία δοκό στη δοκό. Τα ζευκτά σανίδας καλύπτουν μεγάλο άνοιγμα χωρίς κανένα πρόβλημα. Συλλέγονται στο έδαφος, μετά ανυψώνονται, βουνόστις υποστηρικτικές κατασκευές. Αυτό μειώνει τον χρόνο κατασκευής. Αφού τελειώσουμε τις εργασίες στη συσκευή οροφής, τοποθετούμε την υδρορροή. Ταπετσαρούμε τα αετώματα με clapboard.

Επεξεργαζόμαστε ξύλινο υλικό στέγης με αδιάβροχο μείγμα και πυροσβεστικό εμποτισμό. Στερεώνουμε τις σανίδες στο πλαίσιο με γαλβανισμένες βίδες. Πάνω από αυτό το παραδοσιακό καταφύγιο είχε τοποθετηθεί προηγουμένως υλικό στέγης, πρόσφατα τοποθετούνται μεταλλικά πλακάκια ή ονδουλίνη.

Μεταλλικό υπόστεγο αυτοκινήτου

Οι εγκάρσιες ράβδοι συγκολλούνται στους σωλήνες. Το μεταλλικό υλικό στέγης παράγεται από χάλυβα, χαλκό, αλουμίνιο. Τα πιο δημοφιλή είναι τα μεταλλικά πλακίδια, οι γαλβανισμένες επιστρώσεις, τα προφίλ με επίστρωση πολυμερούς. Δεξιά οροφής - ένα ειδικό πλαίσιο, συνδεδεμένο με συγκόλληση. Οι κατασκευές αποτελούνται από βάση, ενισχυτικά στηρίγματα, ενισχυτικά στηρίγματα. Τα σωστά συγκολλημένα ζευκτά αντέχουν βαριά φορτία. Ο υπολογισμός εξαρτάται από τις συνολικές διαστάσεις του κτιρίου· τα ζευκτά τοποθετούνται συνήθως σε βήματα του 1 m.

κινητό κουβούκλιο

Τα κινητά μεταλλικά στέγαστρα αποτελούνται από αναδιπλούμενο συμπαγές σχέδιο - κουφώματα με τέντες. Θα προστατεύουν το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια βροχοπτώσεων οπουδήποτε. Μπορείτε να εγκαταστήσετε μια κινητή δομή σε ένα μηχάνημα σε δύο ώρες.

Η χρήση υπόστεγων ως καλοκαιρινής επιλογής θα ήταν μια ιδανική λύση, αλλά δεν μπορούν να αντικαταστήσουν ένα πλήρες ζεστό γκαράζ. Είναι δυνατή η κατασκευή ενός θόλου για εξοχικές κατοικίες χωρίς μεγάλο κόστος υλικού. Τα έτοιμα έργα θα σας βοηθήσουν να πραγματοποιήσετε την ιδέα της οικοδόμησης με τα χέρια σας.

Συγγραφέας

Επαγγελματίας μηχανικός αυτοκινήτων με περισσότερα από 7 χρόνια εμπειρίας σε έναν από τους μεγαλύτερους σταθμούς της Μόσχας. Είμαι πολύ έμπειρος σε αυτοκίνητα όπως VAZ, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes και πολλά άλλα. Εάν θέλετε να λάβετε μια επαγγελματική απάντηση, αφήστε τα σχόλιά σας στα σχόλια αυτού του υλικού.

Τα παλιά χρόνια, ο ταξιδιώτης, επιστρέφοντας σπίτι, πρώτα από όλα οδήγησε το άλογο στο στασίδι και μόνο τότε ανέβηκε ο ίδιος στο σπίτι. Τώρα τα άλογα είναι σιδερένια, δεν ζητάνε βρώμη, αλλά χρειάζονται και προστασία από χαλάζι και υγρασία. Και δεν είναι καθόλου απαραίτητο να κατασκευαστεί ένα κεφαλαιουχικό γκαράζ για το αυτοκίνητο. Στο εξοχικό σπίτι, υπάρχει ένα αρκετά φαρδύ, αξιόπιστο κουβούκλιο που μπορείτε να φτιάξετε με τα χέρια σας από τα διαθέσιμα υλικά: ξύλο, κυψελωτό πολυανθρακικό και σωλήνα προφίλ. Αυτή είναι μια ενδιαφέρουσα εργασία για έμπειρα χέρια και για να υποστηριχθεί η εργασία, έχουμε επισυνάψει φωτογραφίες και λεπτομερή σχέδια στο άρθρο.

Ακόμη και βράχοι καταστρέφονται υπό την επίδραση του περιβάλλοντος, και ακόμη πιο πολύπλοκος εξοπλισμός. Φυσικά, το αυτοκίνητο δεν θα γίνει άχρηστο σε μια εβδομάδα, αλλά οι ακόλουθοι παράγοντες θα μειώσουν την ηλικία του μέρα με τη μέρα:

• οι σταγόνες βροχής αργά ή γρήγορα θα κυλήσουν σε μέρη όπου μπορούν να αρχίσουν να σκουριάζουν.
• Το χαλάζι αναπόφευκτα θα αφήσει βαθουλώματα στην οροφή και την κουκούλα.

Ο θόλος θα προστατεύει αξιόπιστα το αυτοκίνητο από τη βροχή.

• Η σκόνη θα φράξει όλες τις ρωγμές, για παράδειγμα, στις αυλακώσεις για το γυαλί, στους καθρέφτες και τους προβολείς, κάτι που θα επηρεάσει την εμφάνιση του αυτοκινήτου.
• ο καλοκαιρινός ήλιος θα κάψει το χρώμα στις ταπετσαρίες των καθισμάτων και των πραγμάτων που έχουν μείνει στην καμπίνα, θα επιδεινώσουν τις φυσικές ιδιότητες των ελαστικών.

Ένα εξοχικό υπόστεγο για ένα αυτοκίνητο είναι η σκίαση και ο καλός αερισμός, η απουσία φύλλων και κηλίδων πουλιών στο παρμπρίζ.

Κατασκευάστε το για το κατοικίδιό σας: είναι απλό, λειτουργικό και αξιόπιστο.

Συμβουλή. Τοποθετήστε το κουβούκλιο σε σημείο όπου το νερό δεν λιμνάζει και θα είστε ικανοποιημένοι με την κατάσταση του λάστιχου.

Υλικά θόλου

Δομικά, ο θόλος αποτελείται από δύο μέρη: ένα πλαίσιο και μια οροφή, και το πιο σημαντικό μέρος της εργασίας είναι η κατασκευή ενός αξιόπιστου πλαισίου. Θα πρέπει να σκεφτείτε προσεκτικά την επιλογή του υλικού για τη βάση του μελλοντικού θόλου, καθώς θα είναι πιο δύσκολο να το αντικαταστήσετε από την οροφή. Υπάρχουν τρεις επιλογές για να διαλέξετε.

Η οροφή του θόλου συνήθως κατασκευάζεται είτε από φύλλο προφίλ είτε από κυψελωτό πολυανθρακικό. Στη δεύτερη περίπτωση, το κουβούκλιο θα φαίνεται πιο αισθητικό, πιο ευάερο, ωστόσο, σε περιοχές όπου υπάρχει μεγάλη πιθανότητα μεγάλου χαλαζιού, συνιστάται να αγοράσετε αμέσως μια ακριβότερη ποιότητα πολυανθρακικού με ειδική προστατευτική μεμβράνη.

Συμβουλή. Εάν αντικαταστήσετε το πολυανθρακικό με μια ανθεκτική τέντα και το αφαιρέσετε για το χειμώνα, τότε το αιώνιο πρόβλημα: πώς να βρείτε χρόνο να έρθετε στη χώρα για να αφαιρέσετε το χιόνι - θα λυθεί από μόνο του.

Προετοιμασία τοποθεσίας

Εάν κάνετε τα πάντα με σύνεση, τότε θα πρέπει να ξεκινήσετε με την οργάνωση ενός χώρου όχι πάνω από το αυτοκίνητο, αλλά κάτω από αυτό. Έχοντας επιλέξει μια τοποθεσία κατάλληλη για τον αγώνα, πρέπει να κόψετε ολόκληρο τον χλοοτάπητα, να αφαιρέσετε το χώμα σε βάθος 12-15 cm και να φτιάξετε ένα μαξιλάρι από άμμο και χαλίκι χρησιμοποιώντας έναν συμπιεστή. Στην πορεία, μπορείτε να εξοπλίσετε μια μικρή κλίση και εάν το έδαφος είναι χαμηλό, τότε σωλήνες αποστράγγισης γύρω από την περίμετρο. Αφού είναι έτοιμο το κουβούκλιο, μπορεί να τοποθετηθεί οποιοδήποτε πάτωμα στάθμευσης σε αυτό το μαξιλάρι.

Κάτω από ένα βαρύ SUV, συνιστάται ο εξοπλισμός τσιμεντοκονίας από οπλισμένο σκυρόδεμα. Για να γίνει αυτό, κατασκευάζουν έναν ξυλότυπο σανίδας, τον ρίχνουν στη μέση με σκυρόδεμα, βάζουν ένα ενισχυτικό πλέγμα και προσθέτουν σκυρόδεμα. Για την πλήρη σκλήρυνση μιας τέτοιας τοποθεσίας, θα χρειαστεί τουλάχιστον ένας μήνας.

Σχέδια για ένα carport - από πού να ξεκινήσετε

Οποιαδήποτε κατασκευαστική εργασία απαιτεί σχέδια. Τοποθετήστε το αυτοκίνητο στη θέση που προορίζεται για αυτό και μετρήστε προσεκτικά το μήκος και το πλάτος του μελλοντικού θόλου. Σημειώστε τις θέσεις των στηρίξεων, ελέγξτε αν θα παρεμποδίσουν τη στάθμευση και το άνοιγμα των θυρών. Λάβετε υπόψη ότι η οροφή μπορεί να προεξέχει πέρα ​​από την περίμετρο των στηριγμάτων κατά 0,5-1 m.

Σχεδιάστε όλα αυτά σε χαρτί σε προβολές από το πλάι και από πάνω και υπολογίστε την απαιτούμενη ποσότητα υλικού. Προσθέστε περίπου 10% για να μην χρειαστεί να ξεφύγετε από τη δουλειά και να πάτε να αγοράσετε περισσότερα.

Σχέδιο στο Carport

Εκτός από έναν χαλύβδινο σωλήνα (ή μια ξύλινη δοκό - που επιλέχθηκε για το πλαίσιο), θα χρειαστείτε σκυρόδεμα για να γεμίσετε τη βάση των στηριγμάτων και από τα εργαλεία:

• πριόνι, σφυρί, καρφιά (για εργασία με ξυλεία).
• μύλος και μηχανή συγκόλλησης (για εργασία με σωλήνα).
• επίπεδο και βαρίδι?
• μανταλάκια και σπάγκοι (οποιοδήποτε μακρύ σχοινί, κορδόνι).
• φτυάρι;
• σφιγκτήρες?
• βίδες με αυτοκόλλητη ροδέλα με πρέσα.
• κατσαβίδι

Κατασκευάζουμε ένα κουβούκλιο - οδηγίες βήμα προς βήμα

Όταν εργάζεστε, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε ένα επίπεδο και βαρέλι, μετρήστε προσεκτικά και ελέγξτε όλες τις γραμμές. Η σειρά των εργασιών κατά την κατασκευή του πλαισίου είναι η εξής.

Προσοχή! Εάν έχετε λυγιστή σωλήνων και θέλετε να αποκτήσετε μια όμορφη ημικυκλική οροφή, έχετε κατά νου ότι η κυματοειδές χαρτόνι δεν θα λειτουργήσει σε αυτή την περίπτωση, μόνο πολυανθρακικό.

Πώς να απλώσετε το πάτωμα κάτω από ένα θόλο

Το σε τι θα στηρίζονται οι τροχοί του αυτοκινήτου εξαρτάται από τις προτιμήσεις σας και το γενικό στυλ του εξοχικού. Οι επιλογές μπορεί να είναι:

• γρασίδι (χλοοτάπητα σπαρμένο ή έλασης).
• ψίχα χαλίκι?
• πλακόστρωτες πλάκες?
• τούβλο κλίνκερ?
• ασφάλτος.

Μια άλλη εξαιρετική επιλογή είναι ο οικολογικός χώρος στάθμευσης. Πρόκειται είτε για ειδικά πλακάκια με τρύπα στο κέντρο είτε για άκαμπτη πλαστική σχάρα. Τα πλακάκια τοποθετούνται σε ένα μαξιλάρι άμμου με ελαστικό σφυρί, οι ραφές και οι τρύπες καλύπτονται με άμμο ή μείγμα άμμου και χώματος, σπέρνεται γρασίδι. Είναι δυνατόν να μην σπείρει - ο άνεμος θα προκαλέσει σπόρους.

Χώρος στάθμευσης στο πεζοδρόμιο

Κάτω από τη σχάρα, το έδαφος συνήθως προετοιμάζεται με αυτόν τον τρόπο: μαξιλάρι άμμου και χαλίκι, γεωύφασμα, 2-3 cm άμμου. Απλώνουν τα πλέγματα, τα στερεώνουν, πασπαλίζουν το χώμα και σπέρνουν το μείγμα του γκαζόν, κατά κανόνα, από bluegrass, fescue και λυγισμένο γρασίδι. Τα πλεονεκτήματα του οικολογικού πάρκινγκ είναι ότι αντί για ένα χαλίκι ή τσιμεντένιο φαλακρό σημείο στην αυλή σας, θα πάρετε άλλο ένα κομμάτι γκαζόν, αλλά δεν θα υπάρχουν αυλάκια από το αυτοκίνητο πάνω του.

Η κατασκευή ενός θόλου σε ένα εξοχικό σπίτι θα δικαιολογηθεί ακόμη και αν δεν υπάρχει αυτοκίνητο. Κάτω από αυτό μπορείτε να βάλετε μοτοσικλέτες, ποδήλατα, βάρκες, καγιάκ, καρότσια και απλά εργαλεία κήπου.

Φτιάξτο μόνος σου: βίντεο

Κατά το σχεδιασμό μιας προαστιακής ή προαστιακής περιοχής, ένα αναπόσπαστο μέρος της αυλής είναι ένα γκαράζ για ένα αυτοκίνητο. Παρέχει αξιόπιστη προστασία του μηχανήματος από τα χέρια των εισβολέων και τα δυσμενή ατμοσφαιρικά φαινόμενα. Το πρόβλημα με ένα γκαράζ είναι ότι η οδήγηση σε αυτό απαιτεί συγκεκριμένο χρόνο και εάν το αυτοκίνητο πρέπει να σταθμεύσει για μικρό χρονικό διάστημα (για παράδειγμα, οδήγηση στο σπίτι για μεσημεριανό διάλειμμα), τότε αυτό το κτίριο θα είναι αρκετά άβολο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πολλοί ιδιοκτήτες σπιτιού επιλέγουν ένα χώρο στάθμευσης που όχι μόνο εξοικονομεί χρόνο στο χώρο στάθμευσης, αλλά επιτρέπει επίσης στους φίλους να αφήνουν τα αυτοκίνητά τους όταν έρχονται να το επισκεφτούν. Η κατασκευή ενός θόλου απαιτεί συμμόρφωση με ορισμένες τεχνολογία και κανόνες, τους οποίους μπορείτε να διαβάσετε παρακάτω.

Σχεδιασμός θόλου: κύρια χαρακτηριστικά

Τα σχέδια των carport μπορεί να διαφέρουν σημαντικά.

Επί του παρόντος, υπάρχουν δύο κύριοι τύποι θυρών αυτοκινήτων: σταθεροί και με τη μορφή επέκτασης στο σπίτι.

Ο σχεδιασμός ενός θόλου με τη μορφή επέκτασης στο σπίτι απαιτεί πολύ λιγότερο χρόνο για την κατασκευή. Σε αυτή την περίπτωση, είναι σημαντικό να επιλέξετε το σωστό οικοδομικό υλικό που μπορεί να συμπληρώσει αρμονικά το σχεδιασμό ολόκληρου του οικοπέδου. Ο σχεδιασμός του θόλου με τη μορφή επέκτασης είναι τέτοιος ώστε ένα μέρος του να συνδέεται στον τοίχο και το δεύτερο να τοποθετείται σε στηρίγματα σε ποσότητα τουλάχιστον 2 τεμαχίων. Προκειμένου η δομή του θόλου να είναι σταθερή, οι πυλώνες στήριξης σκυροδετούνται ή τοποθετούνται σε προκατασκευασμένη πλατφόρμα από σκυρόδεμα. Ένα ξύλινο δοκάρι ή ένα μεταλλικό προφίλ χρησιμοποιείται ως υλικό για τους στύλους στήριξης και το πλαίσιο του θόλου του αυτοκινήτου. Σε περίπτωση που η διακόσμηση του κήπου απαιτεί ένα συγκεκριμένο υλικό, τα στηρίγματα μπορούν να κατασκευαστούν από τούβλο, πέτρα ή σκυρόδεμα, τα οποία ταιριάζουν καλά με σχεδόν οποιοδήποτε στυλ.

Ο σχεδιασμός του στατικού τύπου κουβούκλιο τοποθετείται σε στύλους στήριξης σε ποσότητα τουλάχιστον 4 τεμ. Τα στηρίγματα συνιστώνται να τοποθετούνται σε βήματα 1-1,5 μ. Η συγκεκριμένη τιμή εξαρτάται από το βάρος της δομής στο σύνολό της και ειδικότερα από το υλικό στέγης.

Το σχήμα της μελλοντικής δομής επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από το υλικό του πλαισίου, το οποίο μπορεί να είναι μέταλλο ή ξύλο. Ανάλογα με αυτό, η οροφή μπορεί να είναι σφαιρική, ευθεία, τοξωτή ή κυματοειδής.

Το κτίριο μπορεί να έχει διαφορετικές διαστάσεις: για 1 αυτοκίνητο, για 2 ή για έναν ολόκληρο μικρό στόλο.

Επιστροφή στο ευρετήριο

διαστάσεις τροχόσπιτου

Οι διαστάσεις του θόλου εξαρτώνται από τον αριθμό και το μέγεθος των αυτοκινήτων που θα βρίσκονται σε αυτό. Έτσι, εάν ο θόλος έχει σχεδιαστεί για 1 αυτοκίνητο μήκους 4 m, τότε το μήκος της κατασκευής πρέπει να είναι τουλάχιστον 5 m και το πλάτος πρέπει να είναι τουλάχιστον 2,5 m. Εάν είστε ιδιοκτήτης μίνι βαν ή τζιπ, τότε το Το πλάτος του θόλου πρέπει να είναι από 3,5 m και το μήκος δεν είναι μικρότερο από 6,5 m.

Για να προσδιορίσετε σωστά το ύψος του θόλου, πρέπει να λάβετε υπόψη το ύψος του αυτοκινήτου με το φορτίο που τοποθετείται σε αυτό στη σχάρα οροφής (σε περίπτωση που χρειαστεί να μεταφέρετε κάτι κατά τη διάρκεια μιας δυνατής βροχής). Αξίζει να σημειωθεί ότι κακός είναι και ένας πολύ ψηλός χώρος στάθμευσης, αφού υπάρχει πιθανότητα λοξής βροχόπτωσης κάτω από την κατασκευή. Κατά κανόνα, το μέγιστο ύψος ενός θόλου για ένα αυτοκίνητο είναι 2,5 m.

Επιστροφή στο ευρετήριο

Κατασκευή αυτοκινήτου: οδηγίες βήμα προς βήμα

Για να φτιάξετε μόνοι σας ένα χώρο στάθμευσης, πρέπει να έχετε ελάχιστες δεξιότητες στο χειρισμό απλών δομικών υλικών. Προετοιμάστε τα ακόλουθα εργαλεία:

1. Μεταλλικό m ή μεζούρα.
2. Τρύπανο.
3. Σφυρί.
4. Σιδηροπρίονο για μέταλλο και ξύλο ή μύλο.
5. Μπουλόνια.
6. Τρυπάνι.

Ο σχεδιασμός του θόλου δεν εξαρτάται από τον τύπο του υλικού στέγης, επομένως, στις περισσότερες περιπτώσεις, η τεχνολογία ανέγερσης θόλου εκτελείται με την ίδια σειρά.

Η κατασκευή ενός carport ξεκινά με τη θεμελίωση. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να αγοράσετε έτοιμα μπλοκ θεμελίωσης και να στερεώσετε στηρίγματα σε αυτά χρησιμοποιώντας γωνίες και βραχίονες. Μια άλλη επιλογή δεν είναι λιγότερο απλή: πρέπει να σκάψετε τρύπες βάθους περίπου 1 m, να εισαγάγετε στύλους στήριξης σε αυτές και να τις σκυρώσετε. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να στρώσετε την περιοχή κάτω από το υπόστεγο με πλακόστρωτες πλάκες.

Επιστροφή στο ευρετήριο

Παραγγελία συναρμολόγησης πλαισίου

Σε περίπτωση που έχετε επιλέξει ένα επίθεμα από σκυρόδεμα, θα χρειαστεί να περιμένετε λίγο μέχρι να σκληρύνει τελείως το κονίαμα. Κατά κανόνα, δεν χρειάζεται περισσότερο από 1 εβδομάδα. Μην ξεχνάτε ότι σε ζεστό ηλιόλουστο καιρό, ένα μη σκληρυμένο επίθεμα σκυροδέματος πρέπει να ποτίζεται με υγρό, το οποίο θα αποτρέψει τις ρωγμές στη βάση.

Το πλαίσιο συνιστάται να συναρμολογείται από ξύλινα δοκάρια ή μεταλλικό προφίλ. Για το πλαίσιο, είναι καλύτερο να επιλέξετε ένα τέτοιο υλικό, η περιοχή διατομής του οποίου θα είναι μικρότερη από αυτή των υποστηρικτικών πυλώνων, επειδή το φορτίο στο πλαίσιο του θόλου θα είναι μικρότερο. Πρώτα πρέπει να δέσετε τα ράφια μεταξύ τους και να στερεώσετε τις εγκάρσιες δοκούς στην κορυφή τους. Μετά από αυτό, θα χρειαστεί να συναρμολογήσετε τα δοκάρια και στη συνέχεια να γεμίσετε το κιβώτιο.

Επιστροφή στο ευρετήριο

Πολυκαρβονική στέγη: χαρακτηριστικά συσκευής

Το τελευταίο στάδιο στην κατασκευή ενός carport είναι η τοποθέτηση υλικού στέγης. Υπάρχουν πολλές από τις πιο δημοφιλείς επιλογές στέγης. Ένα από αυτά είναι η πολυανθρακική στέγη.

Αυτό το υλικό στέγης μπορεί να είναι μονολιθικό ή στέγης. Η κύρια διαφορά μεταξύ των διαφόρων τύπων υλικών είναι η εξής:

Λόγω του γεγονότος ότι το κυψελωτό πολυανθρακικό έχει εσωτερικά κενά, είναι πιο βολικό και ευκολότερο στην εγκατάσταση. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του μονολιθικού πολυανθρακικού, μπορεί να σημειωθεί το γεγονός ότι είναι σε θέση να αντέξει μεγαλύτερο βάρος της μάζας του χιονιού.

Η εγκατάσταση κυψελωτού πολυανθρακικού μπορεί να γίνει σε λεπτά στηρίγματα και πλαίσιο. Μεταξύ των μειονεκτημάτων του μονολιθικού πολυανθρακικού, μπορεί κανείς να ξεχωρίσει την ανάγκη για ένα ισχυρό πλαίσιο, το οποίο είναι πολύ πιο δύσκολο να τοποθετηθεί. Το κόστος του υλικού στέγης κηρήθρας είναι χαμηλότερο, αλλά η διάρκεια ζωής του είναι επίσης χαμηλότερη. Αφού κάνετε μια επιλογή υπέρ ενός συγκεκριμένου υλικού στέγης, μπορείτε να προχωρήσετε στην αγορά και την εγκατάσταση του.

Πρώτα πρέπει να μετρήσετε τις διαστάσεις του πλαισίου και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα ηλεκτρικό εργαλείο ή ένα σιδηροπρίονο για να κόψετε το απαιτούμενο μέγεθος του φύλλου πολυανθρακικού. Είναι επιτακτική ανάγκη να δοθεί προσοχή στο γεγονός ότι κατά την εγκατάσταση υλικού στέγης κηρήθρας, τα κανάλια φύλλων πρέπει να βρίσκονται αυστηρά κάθετα στο έδαφος (σε αυτή την περίπτωση, η υγρασία που διεισδύει στο εσωτερικό του φύλλου θα βγει από μόνη της). Διαφορετικά, μετά από ορισμένο χρόνο, σχηματίζονται φυσαλίδες υγρασίας στο εσωτερικό του φύλλου στέγης, οι οποίες αλληλεπιδρούν με τη σκόνη και δίνουν στην επίστρωση μια αναισθητική εμφάνιση. Ο καθαρισμός των κενών θα πάρει πολύ χρόνο.

Δώστε προσοχή στο γεγονός ότι το μονολιθικό υλικό δεν σχετίζεται με το πρόβλημα που αναφέρθηκε παραπάνω.

Αφού κόψετε τα πολυανθρακικά φύλλα, θα χρειαστεί να προετοιμάσετε τρύπες για τους συνδετήρες. Αυτή η διαδικασία πρέπει να γίνει πριν από την τοποθέτηση φύλλων από υλικό στέγης, ώστε να μην τα καταστρέψετε κατά τη διαδικασία. Η διάμετρος των οπών πρέπει να είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από τη διάμετρο των μπουλονιών στερέωσης ή των βιδών αυτοεπιπεδώματος. Αυτή η τεχνική χρησιμοποιείται για το λόγο ότι σε κρύο ή ζεστό καιρό, το πολυανθρακικό συρρικνώνεται και διαστέλλεται, επομένως, εάν κάνετε τις οπές ίδιες με τη διάμετρο των βιδών, τότε τα σημεία στερέωσης μπορεί να ραγίσουν κατά τη στένωση του πλαστικού. Η βρωμιά και η υγρασία μπορούν να εισέλθουν σε μεγάλα ανοίγματα. Για να αποφευχθεί αυτό, κατά τη διαδικασία στερέωσης είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ελαστικά παρεμβύσματα (μεταξύ της βίδας αυτοεπιπεδώματος και του υλικού στέγης) ή στεγανωτικό.

Οι κάτω άκρες του πολυανθρακικού πρέπει να κλείνονται με διάτρητη ταινία και οι επάνω με μια συμπαγή ταινία.

Οικολογία κατανάλωσης Έπαυλη: Ένας καλός θόλος στην εξοχική κατοικία προστατεύει το αυτοκίνητο από τον ήλιο και την κακοκαιρία. Με την εντατική χρήση του αυτοκινήτου, ο θόλος είναι πολύ πιο βολικός από ένα μεγάλο γκαράζ. Δεν είναι δύσκολο να φτιάξετε ένα πρωτότυπο και πρακτικό carport με τα χέρια σας, χρησιμοποιήστε τις συμβουλές και τις συστάσεις μας.

Έχοντας επιλέξει ένα κατάλληλο μέρος, σχεδιάστε ένα σχέδιο σε χαρτί με ακριβείς διαστάσεις, κάντε έναν υπολογισμό και ετοιμάστε ένα εργαλείο.

Απαιτούμενο εργαλείο

Για την κατασκευή ενός θόλου, ένας καλός ιδιοκτήτης θα έχει σχεδόν όλα τα απαραίτητα εργαλεία. Κάτι που λείπει μπορεί πάντα να νοικιαστεί ή να ζητηθεί από έναν γείτονα. Δεν χρειάζονται ιδιαίτερα εξειδικευμένα εργαλεία, αλλά ανάλογα με τα υλικά που χρησιμοποιούνται για τα ράφια, μπορεί να χρειαστεί ένα διαφορετικό σύνολο εργαλείων:

1. Εργαλεία τάφρου: φτυάρι, βαριοπούλα, λαβή και λοστός - θα απαιτηθούν για χωματουργικές εργασίες: ισοπέδωση του χώρου και διάνοιξη οπών για τους στύλους του θόλου.
2. Ξυλουργικά εργαλεία: ένα σφυρί, ένα σιδηροπρίονο, μια σμίλη ή μια σμίλη - χρησιμοποιούνται για την τοποθέτηση ξύλινων ραφιών, κορμών και ράβδων στέγης.
3. Εργαλεία μέτρησης: μεζούρα, αλφάδι ή στάθμη κτιρίου, βαρέλι, γωνιά ξυλουργού - είναι απαραίτητα σε κάθε περίπτωση για τη σωστή τοποθέτηση και τοποθέτηση του θόλου.
4. Ηλεκτρικά εργαλεία: τρυπάνι, turbo μύλος, κατσαβίδι και μύτες, παζλ. Και στην περίπτωση εγκατάστασης οπλισμένου σκυροδέματος ή μεταλλικών στύλων στήριξης για θόλο αυτοκινήτου, θα χρειαστεί μηχανή συγκόλλησης.

Οι αναλώσιμοι συνδετήρες περιλαμβάνουν καρφιά, βίδες με αυτοκόλλητες βίδες, μπουλόνια, μεταλλικές γωνίες κ.λπ. Ο αριθμός και οι διαστάσεις τους καθορίζονται ανάλογα με τα υλικά και το σχέδιο του θόλου

Τα υλικά και το κόστος τους

Ο υπολογισμός των υλικών γίνεται σύμφωνα με το σχέδιο του χώρου στάθμευσης. Λαμβάνοντας υπό όρους μήκος του αυτοκινήτου στα 4 μέτρα, ο θόλος έχει προγραμματιστεί να είναι 5x2,5 μ. Εάν το αυτοκίνητο υπερβαίνει τις συνήθεις διαστάσεις, ένα τζιπ ή ένα μίνι βαν, το κουβούκλιο είναι χτισμένο κάπως πιο ευρύχωρο, περίπου 6,5x3,5 m. Όταν σχεδιάζετε ένα θόλο, ξεκινήστε από τις διαστάσεις των φύλλων στέγης. Το ύψος του θόλου πρέπει να σας επιτρέπει να ανοίγετε ελεύθερα τον κορμό. Είναι περίπου 2,5 μέτρα.

Ο αριθμός των στύλων στήριξης, ανάλογα με το υλικό, την επιφάνεια του θόλου και το βάρος της οροφής, κυμαίνεται από 4 έως 10 τεμ. Εάν μία από τις πλευρές βρίσκεται δίπλα στο κτίριο, θα απαιτηθούν λιγότερα ράφια. Υλικά για στύλους στήριξης και μεταλλικό πλαίσιο θόλου:

• στρογγυλός σωλήνας με διάμετρο τουλάχιστον 1 ίντσας ή παρόμοιο προφίλ (τετράγωνο ή ορθογώνιο).
• μια μεταλλική γωνία με ράφι τουλάχιστον 50 mm ή ένα κανάλι, μπλουζάκι ή δοκός I με πάχος μετάλλου 3 mm ή περισσότερο.

Το κόστος ενός μεταλλικού προφίλ έλασης εξαρτάται από την ποιότητα του μετάλλου, το πιο κοινό για τον χάλυβα είναι 40 GOST 1050–88 και το βάρος που σχηματίζεται από το πάχος του τοιχώματος. Μέχρι σήμερα, ένας σωλήνας προφίλ 50x50x3 κοστίζει εντός 180 ρούβλια ανά μέτρο. Γωνία 50x50x5 - περίπου 150 ρούβλια ανά μέτρο.

Ένα πλαίσιο από ξύλινα δοκάρια θα κοστίσει λιγότερο. Για στύλους στήριξης, μια δοκός από μαλακό ξύλο 100x100 κοστίζει περίπου 60 ρούβλια ανά γραμμικό μέτρο. Μια ράβδος για ένα πλαίσιο 50x50 κοστίζει περίπου 17 ρούβλια ανά μέτρο. μ. Η τιμή επηρεάζεται από το είδος του ξύλου, την υγρασία και τα είδη ξύλου.

Οποιαδήποτε υλικά χρησιμοποιούνται για στέγες είναι κατάλληλα για την κάλυψη του θόλου:

1. Καταστρώματα - με επίστρωση πολυμερούς πάχους 0,4 mm κοστίζει από 155 έως 175 ρούβλια / m 2, παρόμοια γαλβανισμένη στην περιοχή 130-150 ρούβλια / m 2. Ένα γαλβανισμένο φύλλο χάλυβα διαστάσεων 1000x2000x0,4 mm κοστίζει περίπου 2660 ρούβλια το τεμάχιο. Ένα γαλβανισμένο πατίνι με μέγεθος 2000x100 mm θα κοστίσει 95–100 ρούβλια ανά τεμάχιο και με επίστρωση πολυμερούς - 120 ρούβλια ανά τεμάχιο. Για τη διάταξη μιας μεταλλικής στέγης θα απαιτηθούν πρόσθετα και αποστραγγιστικά στοιχεία.

2. Γκρι σχιστόλιθος τύπου SV-40 έχει 7 ή 8 κύματα με πάχος 5,8 mm και τυπικές διαστάσεις 1750x1130 mm, κοστίζει 220–230 ρούβλια ανά φύλλο. Ένα φύλλο σχιστόλιθου ζυγίζει από 19 έως 25 κιλά, ανάλογα με το πάχος και την πυκνότητα του υλικού. Η έγχρωμη σχιστόλιθο θα κοστίσει λίγο περισσότερο - έως και 300 ρούβλια το φύλλο. Τα μειονεκτήματα του σχιστόλιθου περιλαμβάνουν την ευθραυστότητα του υλικού και το μεγάλο βάρος.

3. Ένα μεταλλικό πλακίδιο με πάχος 0,4 mm κοστίζει από 180 ρούβλια / m 2. Το πλάτος εργασίας του μεταλλικού πλακιδίου είναι 1100 mm, το συνολικό πλάτος είναι 1180 mm. Αυτό είναι ένα αξιόπιστο και ελαφρύ υλικό για στέγη στέγης. Είναι εύκολο στη μεταφορά και την εγκατάσταση.

4. Η πλαστική στέγη έχει σχεδιαστεί για στέγαστρα και τέντες. Κατά κανόνα, είναι κατασκευασμένο από πολυανθρακικό ή PVC. Το τυπικό μέγεθος φύλλου είναι 2000x900 mm ή παράγεται σε ρολά 10–20 μέτρων με πλάτος 1,5 έως 3 m. Κατά μέσο όρο, η τιμή ενός φύλλου είναι περίπου 300 ρούβλια.

Εγκατάσταση ποδιών στήριξης θόλου

Για τους στύλους στήριξης του θόλου ανοίγονται ή σκάβονται τρύπες βάθους 0,7 μέτρων σύμφωνα με τη σήμανση. Ο πυθμένας καλύπτεται με μπάζα και συμπιέζεται. Το σκυροδετημένο άκρο του στύλου στήριξης επεξεργάζεται με αντισηπτική και ασφαλτική μαστίχα. Οι στύλοι στήριξης που τοποθετούνται αυστηρά κάθετα χύνονται με σκυρόδεμα. Η αρχή εγκατάστασης των στηριγμάτων είναι η ίδια για ξύλινα και μεταλλικά ράφια.

Αφού στεγνώσει το σκυρόδεμα, η δομή ζευκτών για την οροφή τοποθετείται στα ράφια. Οι ξύλινοι στύλοι στήριξης κατά μήκος της περιμέτρου είναι δεμένοι με σανίδα 50x150 mm, ένας σκελετός δοκού είναι τοποθετημένος στη διαμορφωμένη άνω κορώνα του θόλου. Μια δοκός 50x100 mm με βήμα εγκατάστασης περίπου ενός μέτρου είναι κατάλληλη για αυτόν. Το ακριβές μέγεθος του βήματος των δοκών υπαγορεύεται από το πλάτος του υλικού στέγης. Η δοκός δοκού τοποθετείται σε σημεία όπου τα φύλλα στέγης επικαλύπτονται.

Για μεταλλικά ράφια, το σύστημα ζευκτών είναι συγκολλημένο στο έδαφος. Ένα ορθογώνιο πλαίσιο συγκολλάται από μια γωνία 50x50 mm σύμφωνα με τις διαστάσεις των ραφιών. Για τη γωνιακή δίρριχτη οροφή του θόλου, οι δοκοί συγκολλούνται από την ίδια γωνία. Για μια τοξωτή στέγη, χρησιμοποιείται μια μεταλλική λωρίδα. Στο σύστημα δοκών ανοίγονται τρύπες για τη στερέωση της οροφής. Συνήθως, το βήμα της οπής για κάθε τύπο στέγης είναι 10–15 εκ. Το σύστημα δοκών εγκαθίσταται σε στύλους στήριξης και στερεώνεται με συγκόλληση.

καταστρώματα οροφής οχήματος

Ένα κλουβί είναι ραμμένο στα δοκάρια κάθετα σε αυτά. Για αυτό, χρησιμοποιούνται και οι ακμές και οι μη ακμές σανίδες 20x100 mm. Η πρώτη γραμμή του κιβωτίου γεμίζεται κατά μήκος της άκρης της πλαγιάς, η επάνω γραμμή στο σημείο όπου είναι προσαρτημένη η κορυφογραμμή. Η απόσταση μεταξύ των γραμμών είναι 50–70 εκ. Οι γραμμές πρέπει να βρίσκονται στα σημεία στερέωσης και επικάλυψης της οροφής.

Τα φύλλα στέγης αρχίζουν να τοποθετούνται από την κάτω γωνία μέχρι την κορυφογραμμή με επικάλυψη 10-15 εκ. Ο σχιστόλιθος στερεώνεται με ειδικά γαλβανισμένα καρφιά με μεγάλο καπέλο. Είναι καρφωμένο με ελαφρά ρυθμικά χτυπήματα σφυριού σε καρφί σχιστόλιθου τοποθετημένο στην κορυφή του κύματος.

Για πλαστικό σχιστόλιθο, κυματοειδές χαρτόνι, μεταλλικά πλακίδια, γαλβανισμένες βίδες αυτοεπιπεδώματος χρησιμοποιούνται, εξοπλισμένες με ειδικά πλαστικά παρεμβύσματα ή ροδέλες πρέσας. Συνήθως, απαιτούνται 10-12 βίδες αυτοεπιπεδώματος ανά φύλλο στέγης. Συχνά τα φύλλα στέγης συμπληρώνονται με ένα σετ συνδετήρων του αντίστοιχου χρώματος.

Τα φύλλα στέγης στερεώνονται στο πλαίσιο του μεταλλικού θόλου με τη βοήθεια μπουλονιών με μεταλλικές και ροδέλες στεγανοποίησης ή μεταλλικές βίδες, κάτω από τις οποίες τοποθετούνται στεγανοποιητικά παρεμβύσματα. δημοσίευσε

ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. Και να θυμάστε, απλώς αλλάζοντας την κατανάλωσή σας, αλλάζουμε τον κόσμο μαζί! © econet

Ελάτε μαζί μας στο