Το ηλεκτρικό εργαλείο στο συνεργείο μας καταλαμβάνει μία από τις κύριες θέσεις. Κάθε ηλεκτρική συσκευή εκτελεί όλες τις λειτουργίες σύμφωνα με τα τεχνικά δεδομένα. Τι άλλο θα θέλατε; Θέλω πολύ το εργαλείο να μην χαλάσει περισσότερο ή να μην σπάσει καθόλου. Όπως συνηθίζει ο άνθρωπος έναν φίλο - έναν σκύλο, έτσι συνηθίζει και ένα όργανο.

Ένα από τα κύρια εργαλεία είναι ένας γωνιακός μύλος, τον οποίο ονομάζουμε μύλο. Αυτό είναι ένα ευέλικτο εργαλείο που μπορεί να κόψει, να τρίψει, να καθαρίσει την επιφάνεια, τις σανίδες πριονιού και μπορεί να προσαρμοστεί σε πολλές άλλες λειτουργίες.

Ομαλή εκκίνηση και έλεγχος ταχύτητας + (Βίντεο)

Η ομαλή εκκίνηση ενός ηλεκτρικού εργαλείου είναι η κύρια εγγύηση για τη μακροζωία του. Θυμάστε πότε καίγεται μια λάμπα; Τις περισσότερες φορές τη στιγμή της ένταξης. Γιατί μετά τη σύνδεση στο ηλεκτρικό δίκτυο, το φορτίο αυξάνεται απότομα. Τα υπολειπόμενα σημεία της σπείρας δεν αντέχουν και καίγεται.

Οι ίδιες διαδικασίες γίνονται και στα βουλγαρικά. Τη στιγμή της ενεργοποίησης, το ρεύμα αυξάνεται απότομα, επειδή οι κινητήριες δυνάμεις όχι μόνο πρέπει να μετακινήσουν τον οπλισμό από τη θέση του, αλλά και να αποκτήσουν γρήγορα την απαραίτητη ταχύτητα. Το αποτέλεσμα μιας τέτοιας σκληρής εκκίνησης μπορεί να είναι το πιο αξιοθρήνητο - ένα σπάσιμο με εκκαθάριση.

Για να μειωθεί η πιθανότητα βλάβης του εργαλείου λόγω σκληρής εκκίνησης, είναι απαραίτητο να τροποποιήσετε τον μύλο και να του παρέχετε έναν μικρό ενσωματωμένο μαλακό εκκινητή.

Μια άλλη βελτίωση είναι ο ρυθμιστής περιστροφής. Όλοι γνωρίζουν από τη δική τους εμπειρία πόσο άβολο είναι να δουλεύεις με ένα εργαλείο που δεν έχει ρύθμιση περιστροφής. Εάν το ηλεκτρικό τρυπάνι δεν διαθέτει τέτοια συσκευή, τότε είναι δύσκολο να επιλέξετε την ταχύτητα περιστροφής και την τροφοδοσία του τρυπανιού. Αυτό οδηγεί είτε σε μπλοκάρισμα του τρυπανιού είτε σε θραύση του.

Με παρόμοιο τρόπο λειτουργεί και ένας τόρνος, στον οποίο υπάρχει ένα ολόκληρο σετ ειδικών γραναζιών για τη ρύθμιση της περιστροφής του άξονα. Από αυτό εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό όχι μόνο η ασφάλεια του κόφτη, αλλά και η ποιότητα της επεξεργασίας του υλικού.

Μπορείτε να συνδυάσετε δύο πλεονεκτήματα - ομαλή εκκίνηση και έλεγχος ταχύτητας άξονα χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικό κύκλωμα. Είναι πολύ πιθανό να το συναρμολογήσετε με τα χέρια σας και να το εγκαταστήσετε απευθείας στο σώμα του μηχανήματος. Με ένα τέτοιο σχήμα, θα ξεκινήσει ομαλά χωρίς να δημιουργεί υπερφορτώσεις στις περιελίξεις και στο δίκτυο. Και με το ίδιο σχέδιο, θα είναι δυνατή η προσαρμογή της ταχύτητας για να επιλέξετε τον τρόπο λειτουργίας με οποιοδήποτε υλικό.

Εάν κόβετε μέταλλο με σημαντικό πάχος και σκληρότητα, τότε πρέπει να διατηρήσετε υψηλές ταχύτητες. Αλλά κατά την επεξεργασία επιφανειών υλικών χαμηλής τήξης, η υψηλή ταχύτητα θα κάνει περισσότερο κακό παρά καλό. Πρέπει να μειωθεί. Σε μεγάλη ταχύτητα είναι επικίνδυνο να δουλεύεις με πέτρα ή κεραμίδι. Και εδώ πρέπει να μειωθεί.

Ακόμη και κατά το τρόχισμα του δίσκου, η ταχύτητα περιστροφής πρέπει να αλλάζει αναλογικά, γιατί η γραμμική ταχύτητα της άκρης του δίσκου θα μειωθεί. Δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς ελεγκτή ταχύτητας όταν εργάζεστε με δίσκο κοπής με διαμάντια, επειδή σε υψηλή θερμοκρασία καταρρέει πολύ γρήγορα.

Όλα δείχνουν ότι αν ο μύλος δεν έχει ρυθμιστή ταχύτητας, τότε πρέπει να κατασκευαστεί και να εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο.

Πώς να φτιάξετε έναν ελεγκτή ταχύτητας με τα χέρια σας + (Βίντεο)

Για να μην περιπλέκεται η αντίληψη της αρχής της λειτουργίας με πολύπλοκους όρους, η βασική λειτουργία του κυκλώματος μπορεί να εξηγηθεί απλά. Διαθέτει ένα αισθητήριο στοιχείο που διαβάζει την τιμή του φορτίου. Ανάλογα με την τιμή ανάγνωσης, αυτό το στοιχείο ελέγχει τη συσκευή κλειδώματος.

Η αρχή λειτουργίας είναι παρόμοια με τη λειτουργία μιας βρύσης. Σε αυτήν την περίπτωση, είστε ο αισθητήρας που ελέγχει τη βρύση. Η ροή του νερού, ανάλογα με την ανάγκη, γίνεται είτε μεγαλύτερη είτε μικρότερη. Η ίδια διαδικασία συμβαίνει με το ρεύμα.

Είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε σωστά τη στιγμή που δεν θα μπορέσουμε να αυξήσουμε την ταχύτητα περιστροφής περισσότερο από αυτή που υποδεικνύεται στα χαρακτηριστικά του γωνιακού μύλου. Μπορούμε μόνο να μειώσουμε τον τζίρο. Εάν οι μέγιστες στροφές ανά λεπτό είναι 3000, τότε το εύρος στο οποίο μπορούμε να ρυθμίσουμε τις στροφές θα είναι κάτω από αυτήν την τιμή.

Στην απλούστερη έκδοση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κύκλωμα ρυθμιστή θυρίστορ. Και θα αισθάνεται και θα ρυθμίζει. Δύο σε ένα. Αυτό το σχέδιο έχει μόνο πέντε μέρη. Είναι πολύ συμπαγές και χωράει εύκολα σε θήκη. Ένας τέτοιος ρυθμιστής δεν θα λειτουργήσει από μηδενική ταχύτητα, αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητο για τον μύλο.

Εάν απαιτούνται χαμηλότερες ταχύτητες στην εργασία, τότε είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα άλλο κύκλωμα σε ένα ολοκληρωμένο κύκλωμα, όπου το triac θα είναι το στοιχείο ασφάλισης. Ένα τέτοιο σχήμα θα μπορεί να ρυθμίζει την ταχύτητα από σχεδόν μηδέν στην επιθυμητή τιμή.

Και στα δύο σχήματα, το κύριο φορτίο πέφτει στο στοιχείο ασφάλισης. Πρέπει να είναι ονομαστική για τάσεις έως 600 V και ρεύματα έως 12 A. Εάν ο μύλος σας είναι ισχυρότερος από 1 kW, τότε το στοιχείο ασφάλισης πρέπει να αντέχει φορτία έως και 20 A.

Όλες οι λεπτομέρειες του κυκλώματος στο θυρίστορ μπορούν να τοποθετηθούν σε μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος ή απλά να τοποθετηθούν στην επιφάνεια. Σύμφωνα με τη δεύτερη επιλογή, τα εξαρτήματα συγκολλούνται στην πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος. Η πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος μπορεί να κατασκευαστεί με διάφορους τρόπους. Μπορεί να χαραχτεί από αλουμινόχαρτο textolite, μπορείτε ακόμη και να το κόψετε με κόφτη, αλλά θα γίνει πολύ τραχύ. Κατ 'αρχήν, μπορείτε να της ζητήσετε να κάνει έναν οικείο ραδιοερασιτέχνη για μια πολύ μέτρια ανταμοιβή.

Τα ραδιοηλεκτρονικά στοιχεία εισάγονται στην πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος. Μπορούν να αγοραστούν σε εξειδικευμένα καταστήματα ή ραδιοφωνικές αγορές. Οι αξιολογήσεις καθενός δεν πρέπει να διαφέρουν ως προς την ονομαστική αξία και την ονομαστική ισχύ. Είναι επιθυμητό να εγκαταστήσετε ένα θυρίστορ ή triac σε μια ψύκτρα - ένα καλοριφέρ αλουμινίου ή χαλκού.

Όταν η τελική σανίδα είναι έτοιμη, πρέπει να επιλέξετε μια βολική θέση στη θήκη μύλου για να την εγκαταστήσετε. Είναι επιθυμητό να το εγκαταστήσετε έτσι ώστε να είναι βολικό στη χρήση και έτσι ώστε να μην παρεμβαίνει στη διαδικασία εργασίας.

Πριν εγκαταστήσετε το κύκλωμα στο αυτοκίνητο, πρέπει να ελεγχθεί. Για να γίνει αυτό, αντί για μύλο, πρέπει να συνδέσετε μια συνηθισμένη λάμπα πυρακτώσεως στην έξοδο. Είναι κατάλληλο ένα παράδειγμα με ισχύ 60 - 40 W στα 220 V. Η απόδοση θα είναι εμφανής αλλάζοντας τη λάμψη του λαμπτήρα.

Τώρα απομένει να τοποθετήσετε τη συσκευή στο επιλεγμένο μέρος και να κάνετε μια δοκιμαστική λειτουργία του μύλου. Θα σταματήσει να ξεφεύγει από τα χέρια σας κατά την εκκίνηση και η ταχύτητα θα ρυθμιστεί ομαλά περιστρέφοντας το κουμπί.

Ένα γωνιακό μύλο, που έλαβε το παρατσούκλι «Βούλγαρος» στον μετασοβιετικό χώρο, πριν από 3-4 δεκαετίες, κάθε ιδιοκτήτης ήθελε να έχει στο εργαστήριο του σπιτιού του. Τότε για τους περισσότερους ήταν πραγματικά ένα όνειρο, αφού μόνο ένα εργοστάσιο παρήγαγε αυτό το ηλεκτρικό εργαλείο - το Eltos-Bulgarian στη βουλγαρική πόλη Plovdiv (εξ ου και το δημοφιλές όνομα). Και παρόλο που κατά το παρελθόν ο αριθμός και το εύρος των γωνιακών τροχών έχουν αυξηθεί απίστευτα, τα κύρια στοιχεία του σχεδιασμού του εργαλείου δεν έχουν αλλάξει.

Οι Βούλγαροι χρησιμοποιούνται όχι μόνο για λείανση και στίλβωση επιφανειών, αλλά και για επεξεργασία μετάλλων, σκυροδέματος (με χρήση τροχών διαμαντιών ή λειαντικών).

Η συσκευή του ηλεκτρολογικού εξοπλισμού του γωνιακού μύλου

Για 40 χρόνια, η εμφάνιση του μύλου δεν έχει αλλάξει πολύ: ένα επίμηκες σώμα με κινητήρα και κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετημένα μέσα, μια λαβή βιδωμένη στο πλάι και ένα προστατευτικό κάλυμμα.

Ο Βούλγαρος, όπως κάθε εργαλείο, αργά ή γρήγορα αρνείται να δουλέψει. Υπάρχουν όμως περιπτώσεις όπου η απλούστερη επισκευή ηλεκτρικού εξοπλισμού είναι αρκετή για να εξαλειφθεί η δυσλειτουργία. Για να εκτελέσετε αυτήν τη μικρή επισκευή, πρέπει να κατανοήσετε πώς λειτουργεί ένας τέτοιος εξοπλισμός στο εσωτερικό του και να μπορείτε να διαβάσετε το ηλεκτρικό του κύκλωμα.

Το ηλεκτρικό κύκλωμα του μύλου αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

• άγκυρα;
• συλλέκτης;
• ηλεκτρικές βούρτσες?
• περιστέλλων;
• στάτωρ;
• λαβές-κάτοχοι?
• καλώδιο τροφοδοσίας με βύσμα.

Κάθε ένα από αυτά τα στοιχεία εκτελεί τις δικές του λειτουργίες στο ηλεκτρικό κύκλωμα, μια δυσλειτουργία καθενός οδηγεί σε διακοπή της λειτουργίας του εργαλείου. Για παράδειγμα, ο οπλισμός, ως περιστρεφόμενο στοιχείο της αλυσίδας, είναι υπεύθυνος για την περιστροφή του δίσκου λείανσης. Για να περιστρέφεται ο δίσκος, ο οπλισμός πρέπει να περιστρέφεται ακόμα πιο γρήγορα. Επομένως, όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα περιστροφής του οπλισμού, τόσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του εργαλείου.

Ο συλλέκτης είναι μια αγκυρωμένη πλατφόρμα στην οποία εξέρχονται όλα τα καλώδια τροφοδοσίας και ελέγχου. Το καθήκον του είναι να μεταφράζει τα σήματα που περνούν από τις περιελίξεις σε γλώσσα κατανοητή από τον κινητήρα και τη μονάδα ελέγχου. Εάν αφαιρέσετε το κάλυμμα της θήκης, τότε οι γυαλισμένες πλάκες του τραβούν αμέσως το βλέμμα σας, ειδικά επειδή είναι σχετικά μεγάλες.

Ο σκοπός των ηλεκτρικών βουρτσών είναι να παρέχουν ρεύμα στον συλλέκτη από το καλώδιο τροφοδοσίας. Εάν βρίσκονται σε κανονική κατάσταση λειτουργίας, τότε η ομοιόμορφη λάμψη τους θα είναι ορατή μέσω του εξαερισμού. Εάν η λάμψη είναι ανεπαίσθητη ή πάλλεται, τότε αυτό είναι σημάδι ότι υπάρχουν προβλήματα με τα πινέλα.

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μια πολύ σημαντική λεπτομέρεια όχι μόνο του ηλεκτρικού κυκλώματος, αλλά ολόκληρης της δομής του μύλου. Σκοπός του είναι να παρέχει ενέργεια από τον περιστρεφόμενο οπλισμό στον δίσκο λείανσης, διασφαλίζοντας έτσι την περιστροφή του. Στην πραγματικότητα, είναι το κιβώτιο ταχυτήτων που είναι υπεύθυνο για την ταχύτητα και την ισχύ περιστροφής του δίσκου λείανσης του μύλου.

Ο στάτορας είναι η πιο σύνθετη τεχνικά μονάδα στο ηλεκτρικό κύκλωμα ενός γωνιακού μύλου. Όλες οι περιελίξεις οπλισμού και ρότορα πιέζονται σε αυτό, οι οποίες καθορίζουν την περιστροφή τους. Οι περιελίξεις του πηνίου στον στάτορα υπολογίζονται μέχρι την τελευταία στροφή. Όταν ένας στάτορας αποτύχει, η επανατύλιξή του που εκτελείται με επιτυχία από μη επαγγελματία είναι μια πολύ σπάνια περίπτωση. Επομένως, εάν ο στάτορας χαλάσει στον μύλο, τότε είναι καλύτερο να μην αναλάβετε κινδύνους και να διορθώσετε τη δυσλειτουργία του στο συνεργείο.

Επιστροφή στο ευρετήριο

Διαβάζοντας το ηλεκτρικό κύκλωμα

Αλλά η γνώση του σκοπού των κύριων στοιχείων του ηλεκτρικού κυκλώματος του εργαλείου δεν αρκεί, πρέπει ακόμα να είστε σε θέση να διαβάσετε αυτό το κύκλωμα. Και παρόλο που το ηλεκτρικό κύκλωμα ενός γωνιακού μύλου δεν είναι το πιο δύσκολο πράγμα που μπορείτε να συναντήσετε από ηλεκτρικά κυκλώματα, μπορεί να είναι δύσκολο για ένα άτομο που απέχει πολύ από την ηλεκτρική ενέργεια να το καταλάβει χωρίς εξωτερική βοήθεια.

Το κύκλωμα μύλος έχει σχεδιαστεί ως εξής: δύο περιελίξεις στάτορα συνδέονται σε σειρά μέσω ενός καλωδίου σε ένα δίκτυο με τάση 220 V και δεν συνδέονται ηλεκτρικά μεταξύ τους. Η ενεργοποίηση / απενεργοποίηση τους πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας έναν διακόπτη μηχανικά συνδεδεμένο με το κουμπί εκκίνησης του γωνιακού μύλου. Κάθε περιέλιξη συνδέεται με μια βούρτσα γραφίτη μέσω μιας επαφής.

Περαιτέρω, το ηλεκτρικό κύκλωμα, μέσω δύο περιελίξεων που συνδέονται παράλληλα με βούρτσες γραφίτη, πηγαίνει στον ρότορα, όπου κλείνει στις επαφές του συλλέκτη του. Αξίζει να σημειωθεί ότι η περιέλιξη του οπλισμού αποτελείται από πολλές περιελίξεις, αλλά μόνο δύο συνδέονται απευθείας με τις βούρτσες γραφίτη. Σε 9 από τις 10 περιπτώσεις, η βλάβη ενός μύλου, όπως κάθε ηλεκτρικό εργαλείο, συμβαίνει λόγω διακοπής του ηλεκτρικού κυκλώματος.

Για τη διάγνωση του κυκλώματος και τον εντοπισμό σφαλμάτων σε αυτό, χρησιμοποιείται μια ειδική συσκευή - ένα πολύμετρο. Αυτός ο φορητός ελεγκτής είναι χρήσιμος όχι μόνο για τη διάγνωση ενός γωνιακού μύλου, αλλά και για οποιοδήποτε άλλο ηλεκτρικό εργαλείο, μέχρι την ηλεκτρική καλωδίωση στο σπίτι.

Η δοκιμή πρέπει πάντα να ξεκινά από τη θέση εισόδου ηλεκτρικού ρεύματος και να χτυπά διαδοχικά όλα τα στοιχεία του ηλεκτρικού κυκλώματος με ένα πολύμετρο. Για να ελέγξετε την αγωγιμότητα του ηλεκτρισμού, το πολύμετρο πρέπει να ρυθμιστεί στη θέση ελάχιστης αντίστασης.

Επιστροφή στο ευρετήριο

Αντιμετώπιση προβλημάτων

Εάν ο μύλος δεν ξεκινά όταν πατάτε το κουμπί "Έναρξη", είναι πολύ πιθανό η αιτία της βλάβης να μην είναι πολύ σοβαρή και το μηχάνημα να μπορεί να επισκευαστεί μόνο του. Υπάρχει ένας κανόνας για την επισκευή οποιουδήποτε ηλεκτρικού εργαλείου - μετακινηθείτε από το απλό στο σύνθετο.

Στην παραπάνω περίπτωση, σε 9 από τις 10 περιπτώσεις, η αιτία της δυσλειτουργίας θα είναι ένα ανοιχτό κύκλωμα στην περιοχή από την πηγή ρεύματος έως τις βούρτσες γραφίτη. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να αφαιρέσετε το περίβλημα και να ελέγξετε με έναν ελεγκτή εάν παρέχεται ηλεκτρική ενέργεια στο κουμπί Έναρξη. Εάν δεν υπάρχει ηλεκτρικό ρεύμα στους ακροδέκτες των κουμπιών, τότε αρκεί να αλλάξετε το παλιό ηλεκτρικό καλώδιο σε νέο για να επισκευαστεί το εργαλείο.

Εάν το ρεύμα εισέλθει στη σκανδάλη, αλλά δεν πάει περισσότερο, τότε το πρόβλημα βρίσκεται στο ίδιο το κουμπί έναρξης. Πρέπει να αντικατασταθεί, αλλά αυτό πρέπει να γίνει αργά. Πρώτα, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε προσεκτικά τη σκανδάλη και να μην είστε πολύ τεμπέλης για να σημειώσετε τις επαφές που πρόκειται να αφαιρεθούν. Για να αντικαταστήσετε ένα κουμπί που έχει καταστεί άχρηστο, είναι κατάλληλο οποιοδήποτε που είναι κατάλληλο σε μέγεθος και με παρόμοιες παραμέτρους. Πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την επανασύνδεση των επαφών, καθώς η εσφαλμένη τοποθέτησή τους πιθανότατα θα έχει ως αποτέλεσμα καμένο τύλιγμα ή εμπλοκή οπλισμού.

Εάν τόσο το ηλεκτρικό καλώδιο όσο και το κουμπί εκκίνησης λειτουργούν άψογα, αλλά το ρεύμα δεν παρέχεται στις βούρτσες γραφίτη, πρέπει πρώτα να καθαρίσετε τις πλάκες επαφής των στηριγμάτων βούρτσας που είναι συνδεδεμένες στον συλλέκτη. Εάν, μετά την εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, ο μύλος δεν ανάβει, τότε οι ίδιες οι βούρτσες πρέπει να αλλάξουν.

Εάν έχετε ένα παλιό γωνιακό μύλο στο οπλοστάσιό σας, μην βιαστείτε να το διαγράψετε. Χρησιμοποιώντας ένα απλό ηλεκτρικό κύκλωμα, η συσκευή μπορεί εύκολα να αναβαθμιστεί προσθέτοντας μια λειτουργία αλλαγής ταχύτητας σε αυτήν. Χάρη σε έναν απλό ρυθμιστή, τον οποίο μπορείτε πραγματικά να συναρμολογήσετε με τα χέρια σας σε λίγες ώρες, η λειτουργικότητα της συσκευής θα αυξηθεί σημαντικά. Μειώνοντας την ταχύτητα περιστροφής, ο μύλος μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μηχανή λείανσης και ακονίσματος για διάφορους τύπους υλικών. Υπάρχουν νέες ευκαιρίες για τη χρήση πρόσθετων ακροφυσίων και εξοπλισμού.

Γιατί μύλος χαμηλής ταχύτητας;

Η ενσωματωμένη λειτουργία ελέγχου ταχύτητας δίσκου σάς επιτρέπει να επεξεργάζεστε με λεπτότητα υλικά όπως πλαστικό ή ξύλο. Σε χαμηλές ταχύτητες, αυξάνεται η άνεση και η ασφάλεια της εργασίας. Αυτή η λειτουργία είναι ιδιαίτερα χρήσιμη στην πρακτική εγκατάστασης ηλεκτρικών και ραδιοφώνου, σε συνεργεία αυτοκινήτων και σε συνεργεία αποκατάστασης.

Επιπλέον, μεταξύ των επαγγελματιών χρηστών ηλεκτρικών εργαλείων υπάρχει ισχυρή άποψη ότι όσο πιο απλή είναι η συσκευή, τόσο πιο αξιόπιστη είναι. Και είναι καλύτερο να πάρετε την πρόσθετη υπηρεσία "κιμάς" έξω από τη μονάδα ισχύος. Σε αυτό το σενάριο, η επισκευή του εξοπλισμού απλοποιείται σημαντικά. Επομένως, ορισμένες εταιρείες παράγουν ειδικά απομακρυσμένους ξεχωριστούς ηλεκτρονικούς ρυθμιστές που συνδέονται με το καλώδιο τροφοδοσίας του μηχανήματος.

Ελεγκτής ταχύτητας και ομαλή εκκίνηση - τι είστε;

Στους σύγχρονους γωνιακούς μύλους, χρησιμοποιούνται δύο σημαντικές λειτουργίες που αυξάνουν την αξιοπιστία και την ασφάλεια του εργαλείου:

• ελεγκτής ταχύτητας - μια συσκευή σχεδιασμένη να αλλάζει τον αριθμό των στροφών του κινητήρα σε διάφορους τρόπους λειτουργίας.
• ομαλή εκκίνηση - ένα σχέδιο που παρέχει αργή αύξηση της ταχύτητας του κινητήρα από το μηδέν στο μέγιστο όταν η συσκευή είναι ενεργοποιημένη.

Χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρομηχανικά εργαλεία, στο σχεδιασμό των οποίων χρησιμοποιείται κινητήρας συλλέκτη. Βοηθούν στη μείωση της φθοράς του μηχανικού μέρους της μονάδας κατά την ενεργοποίηση. Μειώστε το φορτίο στα ηλεκτρικά στοιχεία του μηχανισμού, ξεκινώντας τα σταδιακά σε λειτουργία.

Όπως έχουν δείξει οι μελέτες των ιδιοτήτων των υλικών, η πιο εντατική ανάπτυξη των κόμβων τριβής συμβαίνει κατά τη διάρκεια μιας απότομης μετάβασης από την κατάσταση ηρεμίας σε έναν τρόπο ταχείας κίνησης. Για παράδειγμα, μια εκκίνηση ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης σε ένα αυτοκίνητο ισοδυναμεί από άποψη φθοράς ομάδας εμβόλων με 700 km διαδρομής.

Όταν η τροφοδοσία είναι ενεργοποιημένη, υπάρχει μια απότομη μετάβαση από την κατάσταση ηρεμίας στην περιστροφή του δίσκου με ταχύτητα 2,5-10 χιλιάδες περιστροφές ανά λεπτό. Όσοι έχουν δουλέψει με γωνιακό μύλο γνωρίζουν καλά την αίσθηση ότι το μηχάνημα απλώς «τραβάει από τα χέρια τους». Αυτή τη στιγμή συμβαίνει η συντριπτική πλειονότητα των βλαβών που σχετίζονται με το μηχανικό μέρος της μονάδας.

Οι περιελίξεις του στάτορα και του ρότορα έχουν επίσης όχι λιγότερο φορτίο. Ο κινητήρας συλλέκτη ξεκινά σε λειτουργία βραχυκυκλώματος, η ηλεκτροκινητική δύναμη ωθεί ήδη τον άξονα προς τα εμπρός, αλλά η αδράνεια εξακολουθεί να μην του επιτρέπει να περιστρέφεται. Υπάρχει ένα άλμα στο ρεύμα εκκίνησης στα πηνία του ηλεκτροκινητήρα. Και παρόλο που έχουν σχεδιαστεί δομικά για τέτοιες εργασίες, αργά ή γρήγορα έρχεται μια στιγμή (για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια μιας αύξησης ισχύος στο δίκτυο) όταν η μόνωση περιέλιξης δεν μπορεί να αντέξει και εμφανίζεται βραχυκύκλωμα διακοπής.

Όταν στο ηλεκτρικό κύκλωμα του εργαλείου περιλαμβάνονται κυκλώματα ήπιας εκκίνησης και αλλαγές στις στροφές του κινητήρα, όλα τα παραπάνω προβλήματα εξαφανίζονται αυτόματα. Μεταξύ άλλων, λύνεται το πρόβλημα της «αστοχίας» τάσης στο γενικό δίκτυο κατά την εκκίνηση του εργαλείου χειρός. Και αυτό σημαίνει ότι το ψυγείο, η τηλεόραση ή ο υπολογιστής δεν θα κινδυνεύουν από «καύση». Και οι διακόπτες ασφαλείας στο μετρητή δεν θα λειτουργήσουν και θα απενεργοποιήσουν το ρεύμα στο σπίτι ή το διαμέρισμα.

Το κύκλωμα μαλακής εκκίνησης χρησιμοποιείται σε γωνιακούς μύλους μεσαίων και υψηλών κατηγοριών τιμής, η μονάδα ελέγχου ταχύτητας χρησιμοποιείται κυρίως σε επαγγελματικά μοντέλα γωνιακού μύλου.

Η ρύθμιση της ταχύτητας σάς επιτρέπει να επεξεργάζεστε μαλακά υλικά με μύλο, να εκτελείτε λεπτή λείανση και στίλβωση - σε υψηλή ταχύτητα, το ξύλο ή το χρώμα απλά θα καούν.

Τα πρόσθετα διαγράμματα καλωδίωσης αυξάνουν το κόστος του εργαλείου, αλλά αυξάνουν τη διάρκεια ζωής και το επίπεδο ασφάλειας κατά τη λειτουργία.

Πώς να συναρμολογήσετε ένα κύκλωμα ρυθμιστή με τα χέρια σας

Ο απλούστερος ρυθμιστής ισχύος, κατάλληλος για μύλο, συγκολλητικό σίδερο ή λαμπτήρα, συναρμολογείται εύκολα με τα χέρια σας.

Διάγραμμα κυκλώματος

Για να συναρμολογήσετε τον απλούστερο ελεγκτή ταχύτητας για ένα μύλο, πρέπει να αγοράσετε τα εξαρτήματα που φαίνονται σε αυτό το διάγραμμα.

Σχηματικό διάγραμμα του ελεγκτή ταχύτητας

• R1 - αντίσταση, με αντίσταση 4,7 kOhm.
• VR1 - αντίσταση συντονισμού, 500 kOhm.
• C1 - πυκνωτής 0,1 uF x 400 V;
• DIAC - triac (συμμετρικό θυρίστορ) DB3;
• TRIAC - triac BT-136/138.

Λειτουργία κυκλώματος

Η αντίσταση κοπής VR1 αλλάζει το χρόνο φόρτισης του πυκνωτή C1. Όταν εφαρμόζεται τάση στο κύκλωμα, την πρώτη χρονική στιγμή (ο πρώτος μισός κύκλος του ημιτονοειδούς εισόδου), τα triac DB3 και TRIAC είναι κλειστά. Η τάση εξόδου είναι μηδέν. Ο πυκνωτής C1 φορτίζεται, η τάση σε αυτόν αυξάνεται. Σε ένα ορισμένο χρονικό σημείο, που ορίζεται από την αλυσίδα R1-VR1, η τάση στον πυκνωτή υπερβαίνει το όριο ανοίγματος του triac DB3, το triac ανοίγει. Η τάση από τον πυκνωτή μεταδίδεται στο ηλεκτρόδιο ελέγχου του TRIAC triac, το οποίο επίσης ανοίγει. Ένα ρεύμα αρχίζει να ρέει μέσω ενός ανοιχτού τριάκ. Στην αρχή του δεύτερου μισού κύκλου του ημιτονοειδούς, τα triacs κλείνουν έως ότου ο πυκνωτής C1 επαναφορτιστεί προς την αντίθετη κατεύθυνση. Έτσι, η έξοδος είναι ένα παλμικό σήμα σύνθετου σχήματος, το πλάτος του οποίου εξαρτάται από τον χρόνο λειτουργίας του κυκλώματος C1-VR1-R1.

Εντολή συναρμολόγησης

Η συναρμολόγηση αυτού του κυκλώματος δεν θα δυσκολέψει ακόμη και έναν αρχάριο ραδιοερασιτέχνη. Ανταλλακτικά είναι διαθέσιμα, μπορείτε να τα αγοράσετε σε οποιοδήποτε κατάστημα. Συμπεριλαμβανομένης της συγκόλλησης από παλιές σανίδες. Η σειρά συναρμολόγησης του ρυθμιστή στα θυρίστορ είναι η εξής:

Πώς να συνδέσετε τη συσκευή στο γωνιακό μύλο, επιλογές

Η σύνδεση του ρυθμιστή εξαρτάται από τον τύπο της συσκευής που έχει επιλεγεί. Εάν χρησιμοποιείται ένα απλό κύκλωμα, αρκεί να το τοποθετήσετε στο κανάλι παροχής ρεύματος του ηλεκτρικού εργαλείου.

Τοποθέτηση σπιτικής σανίδας

Δεν υπάρχουν έτοιμες συνταγές για εγκατάσταση. Όλοι όσοι αποφασίζουν να εξοπλίσουν τον γωνιακό μύλο με ρυθμιστή το έχουν σύμφωνα με τους στόχους και το μοντέλο εργαλείου τους. Κάποιος εισάγει τη συσκευή στη λαβή της θήκης, κάποιος σε ένα ειδικό πρόσθετο κουτί στη θήκη.

Σε διαφορετικά μοντέλα, ο χώρος μέσα στο σώμα του μύλου μπορεί να είναι διαφορετικός. Σε ορισμένα, υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος για την εγκατάσταση της μονάδας ελέγχου. Σε άλλα πρέπει να το βγάλεις στην επιφάνεια και να το φτιάξεις με διαφορετικό τρόπο. Αλλά το κόλπο είναι ότι, κατά κανόνα, υπάρχει πάντα μια συγκεκριμένη κοιλότητα στο πίσω μέρος του οργάνου. Είναι σχεδιασμένο για κυκλοφορία αέρα και ψύξη.

Συνήθως εδώ βρίσκεται ο εργοστασιακός ελεγκτής ταχύτητας. Σε αυτόν τον χώρο μπορεί να τοποθετηθεί ένα χειροποίητο κύκλωμα. Για να μην καεί ο ρυθμιστής, θα πρέπει να εγκατασταθούν θυρίστορ σε ένα ψυγείο.

Βίντεο: soft start plus και έλεγχος στροφών κινητήρα

Χαρακτηριστικά τοποθέτησης του τελικού μπλοκ

Όταν αγοράζετε και εγκαθιστάτε έναν εργοστασιακό ρυθμιστή μέσα σε ένα μύλο, τις περισσότερες φορές πρέπει να τροποποιήσετε τη θήκη - να κόψετε μια τρύπα σε αυτήν για να βγάλετε τον τροχό ρύθμισης. Αλλά αυτό μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την ακαμψία του περιβλήματος. Επομένως, είναι προτιμότερο να εγκαταστήσετε τη συσκευή έξω.

Ο τροχός ρύθμισης αλλάζει ταχύτητα

Οι αριθμοί στον τροχό ρύθμισης υποδεικνύουν τον αριθμό των στροφών του άξονα. Η τιμή δεν είναι απόλυτη, αλλά υπό όρους. "1" - ελάχιστη ταχύτητα, "9" - μέγιστη. Τα υπόλοιπα σχήματα χρησιμεύουν ως οδηγός προσαρμογής. Η θέση του τροχού στο σώμα είναι διαφορετική. Για παράδειγμα, στον γωνιακό μύλο Bosch PWS 1300-125 CE, Wortex AG 1213-1 E ή Watt WWS-900, βρίσκεται στη βάση της λαβής. Σε άλλα μοντέλα, όπως το Makita 9565 CVL, ο τροχός ρύθμισης βρίσκεται στο τέλος του περιβλήματος.

Το διάγραμμα σύνδεσης του ρυθμιστή με τον γωνιακό μύλο δεν είναι περίπλοκο, αλλά μερικές φορές δεν είναι τόσο εύκολο να περάσουν τα καλώδια στο κουμπί, το οποίο βρίσκεται στο άλλο άκρο της θήκης της συσκευής. Το πρόβλημα μπορεί να λυθεί επιλέγοντας το βέλτιστο τμήμα σύρματος ή φέρνοντάς το στην επιφάνεια του περιβλήματος.

Ο ρυθμιστής συνδέεται σύμφωνα με το διάγραμμα

Μια καλή επιλογή είναι να εγκαταστήσετε τον ρυθμιστή στην επιφάνεια της συσκευής ή να τον συνδέσετε σε ένα καλώδιο δικτύου. Δεν λειτουργούν πάντα όλα με την πρώτη προσπάθεια, μερικές φορές η συσκευή πρέπει να ελεγχθεί, μετά από την οποία πρέπει να γίνουν ορισμένες προσαρμογές. Και αυτό είναι πιο εύκολο να γίνει όταν η πρόσβαση στα στοιχεία του είναι ανοιχτή.

Σπουδαίος! Εάν δεν υπάρχει εμπειρία με ηλεκτρικά κυκλώματα, είναι πιο σκόπιμο να αγοράσετε έναν έτοιμο εργοστασιακό ρυθμιστή ή έναν γωνιακό μύλο εξοπλισμένο με αυτή τη λειτουργία.

Εξάρτημα καλωδίου ρεύματος

Εγχειρίδιο οδηγιών συσκευής

Ο βασικός κανόνας κατά τη λειτουργία ενός μύλου με σπιτικό ελεγκτή ταχύτητας είναι η συμμόρφωση με το καθεστώς εργασίας και ανάπαυσης. Το γεγονός είναι ότι ένας κινητήρας που λειτουργεί με "ρυθμισμένη" τάση είναι ιδιαίτερα ζεστός. Όταν τρίβετε σε χαμηλές ταχύτητες, είναι σημαντικό να κάνετε συχνά διαλείμματα για να μην καούν οι περιελίξεις του συλλέκτη.

Αποθαρρύνετε επίσης να ενεργοποιήσετε το εργαλείο εάν ο έλεγχος ταχύτητας είναι ρυθμισμένος στο ελάχιστο - η μειωμένη τάση δεν θα είναι αρκετή για την κύλιση του ρότορα, τα ελάσματα του συλλέκτη θα παραμείνουν σε λειτουργία βραχυκυκλώματος, οι περιελίξεις θα αρχίσουν να υπερθερμαίνονται. Ξεβιδώστε τη μεταβλητή αντίσταση στο μέγιστο και, στη συνέχεια, ενεργοποιώντας τον γωνιακό μύλο, μειώστε την ταχύτητα στην επιθυμητή τιμή.

Η συμμόρφωση με τη σωστή σειρά ενεργοποίησης και ρύθμισης θα σας επιτρέψει να χειρίζεστε τον γωνιακό μύλο επ' αόριστον.

Επιπλέον, θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η ρύθμιση της ταχύτητας περιστροφής στον γωνιακό μύλο πραγματοποιείται σύμφωνα με την αρχή της βρύσης. Η συσκευή δεν αυξάνει τον αριθμό των στροφών, μπορεί μόνο να τις μειώσει. Από αυτό προκύπτει ότι εάν η μέγιστη ταχύτητα διαβατηρίου είναι 3000 σ.α.λ., τότε όταν είναι συνδεδεμένος ο ελεγκτής ταχύτητας, ο γωνιακός μύλος θα λειτουργεί σε εύρος χαμηλότερη από τη μέγιστη ταχύτητα.

Προσοχή! Εάν ο γωνιακός μύλος περιέχει ήδη ηλεκτρονικά κυκλώματα, για παράδειγμα, είναι ήδη εξοπλισμένος με ελεγκτή ταχύτητας, τότε ο ελεγκτής θυρίστορ δεν θα λειτουργήσει. Τα εσωτερικά κυκλώματα της συσκευής απλά δεν θα ενεργοποιηθούν.

Βίντεο: σπιτικός ελεγκτής ταχύτητας γωνιακού μύλου

Ο εξοπλισμός του μύλου με ένα κύκλωμα ελέγχου στροφών κινητήρα θα αυξήσει την αποτελεσματικότητα της χρήσης της συσκευής. και να επεκτείνει τη λειτουργική του γκάμα. Θα εξοικονομήσει επίσης τον τεχνολογικό πόρο της μηχανής λείανσης και θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής της.

• Τυπώνω

www.techznatok.com

Ρυθμιστής ταχύτητας για μύλους: πώς να μειώσετε την ταχύτητα και να κάνετε μια απαλή εκκίνηση

Το ηλεκτρικό εργαλείο στο συνεργείο μας καταλαμβάνει μία από τις κύριες θέσεις. Κάθε ηλεκτρική συσκευή εκτελεί όλες τις λειτουργίες σύμφωνα με τα τεχνικά δεδομένα. Τι άλλο θα θέλατε; Θέλω πολύ το εργαλείο να μην χαλάσει περισσότερο ή να μην σπάσει καθόλου. Όπως συνηθίζει ο άνθρωπος έναν φίλο - έναν σκύλο, έτσι συνηθίζει και ένα όργανο.

Ένα από τα κύρια εργαλεία είναι ένας γωνιακός μύλος, τον οποίο ονομάζουμε μύλο. Αυτό είναι ένα ευέλικτο εργαλείο που μπορεί να κόψει, να τρίψει, να καθαρίσει την επιφάνεια, τις σανίδες πριονιού και μπορεί να προσαρμοστεί σε πολλές άλλες λειτουργίες.

Ομαλή εκκίνηση και έλεγχος ταχύτητας + (Βίντεο)

Η ομαλή εκκίνηση ενός ηλεκτρικού εργαλείου είναι η κύρια εγγύηση για τη μακροζωία του. Θυμάστε πότε καίγεται μια λάμπα; Τις περισσότερες φορές τη στιγμή της ένταξης. Γιατί μετά τη σύνδεση στο ηλεκτρικό δίκτυο, το φορτίο αυξάνεται απότομα. Τα υπολειπόμενα σημεία της σπείρας δεν αντέχουν και καίγεται.

Οι ίδιες διαδικασίες γίνονται και στα βουλγαρικά. Τη στιγμή της ενεργοποίησης, το ρεύμα αυξάνεται απότομα, επειδή οι κινητήριες δυνάμεις όχι μόνο πρέπει να μετακινήσουν τον οπλισμό από τη θέση του, αλλά και να αποκτήσουν γρήγορα την απαραίτητη ταχύτητα. Το αποτέλεσμα μιας τέτοιας σκληρής εκκίνησης μπορεί να είναι το πιο αξιοθρήνητο - ένα σπάσιμο με εκκαθάριση.

Για να μειωθεί η πιθανότητα βλάβης του εργαλείου λόγω σκληρής εκκίνησης, είναι απαραίτητο να τροποποιήσετε τον μύλο και να του παρέχετε έναν μικρό ενσωματωμένο μαλακό εκκινητή.

Μια άλλη βελτίωση είναι ο ρυθμιστής περιστροφής. Όλοι γνωρίζουν από τη δική τους εμπειρία πόσο άβολο είναι να δουλεύεις με ένα εργαλείο που δεν έχει ρύθμιση περιστροφής. Εάν το ηλεκτρικό τρυπάνι δεν διαθέτει τέτοια συσκευή, τότε είναι δύσκολο να επιλέξετε την ταχύτητα περιστροφής και την τροφοδοσία του τρυπανιού. Αυτό οδηγεί είτε σε μπλοκάρισμα του τρυπανιού είτε σε θραύση του.

Με παρόμοιο τρόπο λειτουργεί και ένας τόρνος, στον οποίο υπάρχει ένα ολόκληρο σετ ειδικών γραναζιών για τη ρύθμιση της περιστροφής του άξονα. Από αυτό εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό όχι μόνο η ασφάλεια του κόφτη, αλλά και η ποιότητα της επεξεργασίας του υλικού.

Μπορείτε να συνδυάσετε δύο πλεονεκτήματα - ομαλή εκκίνηση και έλεγχος ταχύτητας άξονα χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικό κύκλωμα. Είναι πολύ πιθανό να το συναρμολογήσετε με τα χέρια σας και να το εγκαταστήσετε απευθείας στο σώμα του μηχανήματος. Με ένα τέτοιο σχήμα, θα ξεκινήσει ομαλά χωρίς να δημιουργεί υπερφορτώσεις στις περιελίξεις και στο δίκτυο. Και με το ίδιο σχέδιο, θα είναι δυνατή η προσαρμογή της ταχύτητας για να επιλέξετε τον τρόπο λειτουργίας με οποιοδήποτε υλικό.

Εάν κόβετε μέταλλο με σημαντικό πάχος και σκληρότητα, τότε πρέπει να διατηρήσετε υψηλές ταχύτητες. Αλλά κατά την επεξεργασία επιφανειών υλικών χαμηλής τήξης, η υψηλή ταχύτητα θα κάνει περισσότερο κακό παρά καλό. Πρέπει να μειωθεί. Σε μεγάλη ταχύτητα είναι επικίνδυνο να δουλεύεις με πέτρα ή κεραμίδι. Και εδώ πρέπει να μειωθεί.

Ακόμη και κατά το τρόχισμα του δίσκου, η ταχύτητα περιστροφής πρέπει να αλλάζει αναλογικά, γιατί η γραμμική ταχύτητα της άκρης του δίσκου θα μειωθεί. Δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς ελεγκτή ταχύτητας όταν εργάζεστε με δίσκο κοπής με διαμάντια, επειδή σε υψηλή θερμοκρασία καταρρέει πολύ γρήγορα.

Όλα δείχνουν ότι αν ο μύλος δεν έχει ρυθμιστή ταχύτητας, τότε πρέπει να κατασκευαστεί και να εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο.

Πώς να φτιάξετε έναν ελεγκτή ταχύτητας με τα χέρια σας + (Βίντεο)

Για να μην περιπλέκεται η αντίληψη της αρχής της λειτουργίας με πολύπλοκους όρους, η βασική λειτουργία του κυκλώματος μπορεί να εξηγηθεί απλά. Διαθέτει ένα αισθητήριο στοιχείο που διαβάζει την τιμή του φορτίου. Ανάλογα με την τιμή ανάγνωσης, αυτό το στοιχείο ελέγχει τη συσκευή κλειδώματος.

Η αρχή λειτουργίας είναι παρόμοια με τη λειτουργία μιας βρύσης. Σε αυτήν την περίπτωση, είστε ο αισθητήρας που ελέγχει τη βρύση. Η ροή του νερού, ανάλογα με την ανάγκη, γίνεται είτε μεγαλύτερη είτε μικρότερη. Η ίδια διαδικασία συμβαίνει με το ρεύμα.

Είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε σωστά τη στιγμή που δεν θα μπορέσουμε να αυξήσουμε την ταχύτητα περιστροφής περισσότερο από αυτή που υποδεικνύεται στα χαρακτηριστικά του γωνιακού μύλου. Μπορούμε μόνο να μειώσουμε τον τζίρο. Εάν οι μέγιστες στροφές ανά λεπτό είναι 3000, τότε το εύρος στο οποίο μπορούμε να ρυθμίσουμε τις στροφές θα είναι κάτω από αυτήν την τιμή.

Στην απλούστερη έκδοση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κύκλωμα ρυθμιστή θυρίστορ. Και θα αισθάνεται και θα ρυθμίζει. Δύο σε ένα. Αυτό το σχέδιο έχει μόνο πέντε μέρη. Είναι πολύ συμπαγές και χωράει εύκολα σε θήκη. Ένας τέτοιος ρυθμιστής δεν θα λειτουργήσει από μηδενική ταχύτητα, αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητο για τον μύλο.

Εάν απαιτούνται χαμηλότερες ταχύτητες στην εργασία, τότε είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα άλλο κύκλωμα σε ένα ολοκληρωμένο κύκλωμα, όπου το triac θα είναι το στοιχείο ασφάλισης. Ένα τέτοιο σχήμα θα μπορεί να ρυθμίζει την ταχύτητα από σχεδόν μηδέν στην επιθυμητή τιμή.

Και στα δύο σχήματα, το κύριο φορτίο πέφτει στο στοιχείο ασφάλισης. Πρέπει να είναι ονομαστική για τάσεις έως 600 V και ρεύματα έως 12 A. Εάν ο μύλος σας είναι ισχυρότερος από 1 kW, τότε το στοιχείο ασφάλισης πρέπει να αντέχει φορτία έως και 20 A.

Όλες οι λεπτομέρειες του κυκλώματος στο θυρίστορ μπορούν να τοποθετηθούν σε μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος ή απλά να τοποθετηθούν στην επιφάνεια. Σύμφωνα με τη δεύτερη επιλογή, τα εξαρτήματα συγκολλούνται στην πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος. Η πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος μπορεί να κατασκευαστεί με διάφορους τρόπους. Μπορεί να χαραχτεί από αλουμινόχαρτο textolite, μπορείτε ακόμη και να το κόψετε με κόφτη, αλλά θα γίνει πολύ τραχύ. Κατ 'αρχήν, μπορείτε να της ζητήσετε να κάνει έναν οικείο ραδιοερασιτέχνη για μια πολύ μέτρια ανταμοιβή.

Τα ραδιοηλεκτρονικά στοιχεία εισάγονται στην πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος. Μπορούν να αγοραστούν σε εξειδικευμένα καταστήματα ή ραδιοφωνικές αγορές. Οι αξιολογήσεις καθενός δεν πρέπει να διαφέρουν ως προς την ονομαστική αξία και την ονομαστική ισχύ. Είναι επιθυμητό να εγκαταστήσετε ένα θυρίστορ ή triac σε μια ψύκτρα - ένα καλοριφέρ αλουμινίου ή χαλκού.

Όταν η τελική σανίδα είναι έτοιμη, πρέπει να επιλέξετε μια βολική θέση στη θήκη μύλου για να την εγκαταστήσετε. Είναι επιθυμητό να το εγκαταστήσετε έτσι ώστε να είναι βολικό στη χρήση και έτσι ώστε να μην παρεμβαίνει στη διαδικασία εργασίας.

Πριν εγκαταστήσετε το κύκλωμα στο αυτοκίνητο, πρέπει να ελεγχθεί. Για να γίνει αυτό, αντί για μύλο, πρέπει να συνδέσετε μια συνηθισμένη λάμπα πυρακτώσεως στην έξοδο. Είναι κατάλληλο ένα παράδειγμα με ισχύ 60 - 40 W στα 220 V. Η απόδοση θα είναι εμφανής αλλάζοντας τη λάμψη του λαμπτήρα.

Τώρα απομένει να τοποθετήσετε τη συσκευή στο επιλεγμένο μέρος και να κάνετε μια δοκιμαστική λειτουργία του μύλου. Θα σταματήσει να ξεφεύγει από τα χέρια σας κατά την εκκίνηση και η ταχύτητα θα ρυθμιστεί ομαλά περιστρέφοντας το κουμπί.

instrument-blog.ru

Πώς να φτιάξετε έναν ελεγκτή ταχύτητας για ένα μύλο με τα χέρια σας, πώς να μειώσετε ή να αυξήσετε την ταχύτητα + οδηγίες βίντεο

Έχετε μύλο, αλλά δεν έχετε ελεγκτή ταχύτητας; Μπορείτε να το φτιάξετε μόνοι σας.

Ελεγκτής ταχύτητας και απαλή εκκίνηση για μύλο

Και τα δύο είναι απαραίτητα για την αξιόπιστη και άνετη λειτουργία του ηλεκτρικού εργαλείου.

Τι είναι ο ελεγκτής ταχύτητας και σε τι χρησιμεύει;

Αυτή η συσκευή έχει σχεδιαστεί για να ελέγχει την ισχύ ενός ηλεκτροκινητήρα. Με αυτό, μπορείτε να ρυθμίσετε την ταχύτητα περιστροφής του άξονα. Οι αριθμοί στον τροχό ρύθμισης υποδεικνύουν την αλλαγή στην ταχύτητα του δίσκου.

ελεγκτής ταχύτητας μύλου

Ο ρυθμιστής δεν είναι εγκατεστημένος σε όλους τους γωνιακούς μύλους.

Βούλγαροι με ρυθμιστή ταχύτητας: παραδείγματα στη φωτογραφία

Η έλλειψη ρυθμιστή περιορίζει πολύ τη χρήση του μύλου. Η ταχύτητα περιστροφής του δίσκου επηρεάζει την ποιότητα του μύλου και εξαρτάται από το πάχος και τη σκληρότητα του υλικού που επεξεργάζεται.

Εάν η ταχύτητα δεν ρυθμίζεται, τότε η ταχύτητα διατηρείται συνεχώς στο μέγιστο. Αυτή η λειτουργία είναι κατάλληλη μόνο για σκληρά και παχιά υλικά όπως γωνία, σωλήνας ή προφίλ. Λόγοι για τους οποίους είναι απαραίτητος ένας ρυθμιστής:

1. Για λεπτό μέταλλο ή μαλακό ξύλο, απαιτείται χαμηλότερη ταχύτητα περιστροφής. Διαφορετικά, η άκρη του μετάλλου θα λιώσει, η επιφάνεια εργασίας του δίσκου θα γίνει θολή και το ξύλο θα μαυρίσει από την υψηλή θερμοκρασία.
2. Για την κοπή ορυκτών, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την ταχύτητα. Τα περισσότερα κόβουν μικρά κομμάτια με μεγάλη ταχύτητα και η κοπή γίνεται ανομοιόμορφη.
3. Δεν χρειάζεστε την υψηλότερη ταχύτητα για να γυαλίσετε αυτοκίνητα, διαφορετικά η βαφή θα αλλοιωθεί.
4. Για να αλλάξετε το δίσκο από μικρότερη διάμετρο σε μεγαλύτερη, πρέπει να μειώσετε την ταχύτητα. Είναι σχεδόν αδύνατο να κρατήσετε με τα χέρια σας έναν μύλο με έναν μεγάλο δίσκο που περιστρέφεται με μεγάλη ταχύτητα.
5. Οι λεπίδες διαμαντιών δεν πρέπει να υπερθερμαίνονται για να μην χαλάσουν την επιφάνεια. Για αυτό μειώνεται ο τζίρος.

Γιατί χρειάζεστε μια μαλακή εκκίνηση

Η παρουσία μιας τέτοιας εκτόξευσης είναι ένα πολύ σημαντικό σημείο. Όταν ξεκινάτε ένα ισχυρό ηλεκτρικό εργαλείο συνδεδεμένο στο δίκτυο, εμφανίζεται ένα ρεύμα εισόδου, το οποίο είναι πολλές φορές υψηλότερο από το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα, η τάση στο δίκτυο πέφτει. Αν και αυτό το κύμα είναι βραχύβιο, προκαλεί αυξημένη φθορά στις βούρτσες, στον διακόπτη του κινητήρα και σε όλα τα μέρη του εργαλείου μέσα από τα οποία ρέει. Αυτό μπορεί να προκαλέσει αστοχία του ίδιου του εργαλείου, ειδικά του κινεζικού, με αναξιόπιστες περιελίξεις που μπορεί να καούν την πιο ακατάλληλη στιγμή κατά την ενεργοποίηση. Και υπάρχει επίσης ένα μεγάλο μηχανικό τράνταγμα κατά την εκκίνηση, το οποίο οδηγεί σε γρήγορη φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτή η εκκίνηση παρατείνει τη διάρκεια ζωής του ηλεκτρικού εργαλείου και αυξάνει το επίπεδο άνεσης κατά την εργασία.

Ηλεκτρονική μονάδα σε γωνιακό μύλο

Η ηλεκτρονική μονάδα σάς επιτρέπει να συνδυάσετε τον ελεγκτή ταχύτητας και την ομαλή εκκίνηση σε ένα. Το ηλεκτρονικό κύκλωμα υλοποιείται σύμφωνα με την αρχή του ελέγχου παλμικής φάσης με σταδιακή αύξηση στη φάση ανοίγματος του triac. Ένα τέτοιο μπλοκ μπορεί να παρασχεθεί με μύλοι διαφορετικών χωρητικοτήτων και κατηγοριών τιμών.

Ποικιλίες συσκευών με ηλεκτρονική μονάδα: παραδείγματα στον πίνακα

Γωνιακοί μύλοι με ηλεκτρονική μονάδα: δημοφιλείς στη φωτογραφία

Ελεγκτής ταχύτητας DIY

Ο ελεγκτής ταχύτητας δεν είναι εγκατεστημένος σε όλα τα μοντέλα μύλου. Μπορείτε να φτιάξετε ένα μπλοκ για τον έλεγχο της ταχύτητας με τα χέρια σας ή να αγοράσετε ένα έτοιμο.

Εργοστασιακά ελεγκτές ταχύτητας για γωνιακούς τροχούς: παραδείγματα φωτογραφιών

Τέτοιοι ρυθμιστές έχουν ένα απλό ηλεκτρονικό κύκλωμα. Επομένως, η δημιουργία ενός αναλόγου με τα χέρια σας δεν θα είναι δύσκολη. Σκεφτείτε από τι συναρμολογείται ο ελεγκτής ταχύτητας για μύλοι έως 3 kW.

Κατασκευή PCB

Το απλούστερο σχήμα φαίνεται παρακάτω.

Το απλούστερο κύκλωμα του ελεγκτή ταχύτητας

Δεδομένου ότι το κύκλωμα είναι πολύ απλό, δεν έχει νόημα να εγκαταστήσετε ένα πρόγραμμα υπολογιστή για την επεξεργασία ηλεκτρικών κυκλωμάτων μόνο λόγω αυτού. Επιπλέον, απαιτείται ειδικό χαρτί για την εκτύπωση. Και δεν έχουν όλοι εκτυπωτή λέιζερ. Επομένως, ας προχωρήσουμε στον απλούστερο τρόπο κατασκευής μιας πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος.

Πάρτε ένα κομμάτι textolite. Κόψτε το απαιτούμενο μέγεθος για το τσιπ. Τρίψτε την επιφάνεια και απολιπάνετε. Πάρτε ένα μαρκαδόρο για δίσκους λέιζερ και σχεδιάστε ένα διάγραμμα στον textolite. Για να μην κάνετε λάθος, σχεδιάστε πρώτα με ένα μολύβι. Στη συνέχεια, ας ξεκινήσουμε τη χάραξη. Μπορείτε να αγοράσετε χλωριούχο σίδηρο, αλλά μετά από αυτό ο νεροχύτης πλένεται καλά. Εάν στάξετε κατά λάθος στα ρούχα, θα παραμείνουν λεκέδες που δεν μπορούν να αφαιρεθούν εντελώς. Επομένως, θα χρησιμοποιήσουμε μια ασφαλή και φθηνή μέθοδο. Προετοιμάστε ένα πλαστικό δοχείο για το διάλυμα. Ρίξτε 100 ml υπεροξειδίου του υδρογόνου. Προσθέστε μισή κουταλιά της σούπας αλάτι και ένα φακελάκι κιτρικό οξύ σε 50 γρ. Το διάλυμα γίνεται χωρίς νερό. Μπορείτε να πειραματιστείτε με αναλογίες. Και πάντα να κάνετε μια φρέσκια λύση. Ο χαλκός πρέπει να είναι όλος χαραγμένος. Αυτό διαρκεί περίπου μία ώρα. Ξεπλύνετε τη σανίδα κάτω από ένα ρεύμα νερού πηγαδιού. Γεωτρήσεις.

Μπορεί να γίνει ακόμα πιο εύκολο. Σχεδιάστε ένα διάγραμμα σε χαρτί. Κολλήστε το με κολλητική ταινία στον κομμένο τεστολίτη και ανοίξτε τρύπες. Και μόνο μετά από αυτό σχεδιάστε το κύκλωμα με ένα μαρκαδόρο στον πίνακα και δηλητηριάστε το.

Σκουπίστε τη σανίδα με μια ροή αλκοόλης - κολοφωνίου ή ένα κανονικό διάλυμα κολοφωνίου σε ισοπροπυλική αλκοόλη. Πάρτε λίγη συγκόλληση και κασσιτερώστε τις ράγες.

Τοποθέτηση ηλεκτρονικών εξαρτημάτων (με φωτογραφία)

Προετοιμάστε όλα όσα χρειάζεστε για να τοποθετήσετε την πλακέτα:

Δαγκώστε τέσσερις καρφίτσες και κολλήστε τις στον πίνακα. Στη συνέχεια, εγκαταστήστε το dinistor και όλα τα άλλα μέρη εκτός από τη μεταβλητή αντίσταση. Κολλήστε το triac τελευταίο. Πάρτε μια βελόνα και μια βούρτσα. Καθαρίστε τα κενά μεταξύ των τροχιών για να αφαιρέσετε πιθανά βραχυκυκλώματα. Το Triac ελεύθερο άκρο με τρύπα είναι τοποθετημένο σε ψυγείο αλουμινίου για ψύξη. Καθαρίστε την περιοχή όπου είναι στερεωμένο το στοιχείο με λεπτό γυαλόχαρτο. Πάρτε τη θερμοαγώγιμη πάστα KPT-8 και εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα πάστας στο ψυγείο. Στερεώστε το triac με βίδα και παξιμάδι. Δεδομένου ότι όλες οι λεπτομέρειες του σχεδιασμού μας είναι υπό τάση δικτύου, θα χρησιμοποιήσουμε μια λαβή από μονωτικό υλικό για ρύθμιση. Τοποθετήστε το σε μια μεταβλητή αντίσταση. Με ένα κομμάτι σύρμα, συνδέστε τους ακραίους και μεσαίους ακροδέκτες της αντίστασης. Τώρα κολλήστε δύο καλώδια στα ακραία συμπεράσματα. Συγκολλήστε τα αντίθετα άκρα των καλωδίων στις αντίστοιχες ακίδες της πλακέτας.

Μπορείτε να κάνετε ολόκληρη την εγκατάσταση με αρθρώσεις. Για να γίνει αυτό, κολλάμε τα μέρη του μικροκυκλώματος μεταξύ τους απευθείας χρησιμοποιώντας τα πόδια των ίδιων των στοιχείων και τα καλώδια. Και εδώ χρειάζεσαι καλοριφέρ για το triac. Μπορεί να κατασκευαστεί από ένα μικρό κομμάτι αλουμινίου. Ένας τέτοιος ρυθμιστής θα καταλαμβάνει πολύ λίγο χώρο και μπορεί να τοποθετηθεί στη θήκη του μύλου.

Εάν θέλετε να εγκαταστήσετε μια ένδειξη LED στον ελεγκτή ταχύτητας, χρησιμοποιήστε διαφορετικό σχήμα.

Κύκλωμα ρυθμιστή με ένδειξη LED.

Κύκλωμα ρυθμιστή με ένδειξη LED

Δίοδοι που προστέθηκαν εδώ:

• VD 1 - δίοδος 1N4148;
• VD 2 - LED (ένδειξη λειτουργίας).

Συναρμολογημένο χειριστήριο με LED.

Συναρμολογημένο χειριστήριο με LED

Αυτό το μπλοκ έχει σχεδιαστεί για μύλοι χαμηλής ισχύος, επομένως το triac δεν είναι εγκατεστημένο στο ψυγείο. Αλλά αν το χρησιμοποιείτε σε ένα ισχυρό εργαλείο, τότε μην ξεχάσετε την πλακέτα μεταφοράς θερμότητας αλουμινίου και το bta16 triac.

Κατασκευή ρυθμιστή ισχύος: βίντεο

Δοκιμή ηλεκτρονικής μονάδας

Πριν συνδέσουμε το μπλοκ στο όργανο, θα το δοκιμάσουμε. Πάρτε μια εναέρια πρίζα. Τοποθετήστε δύο καλώδια σε αυτό. Συνδέστε ένα από αυτά στην πλακέτα και το δεύτερο στο καλώδιο δικτύου. Το καλώδιο έχει ακόμα ένα καλώδιο. Συνδέστε το στην πλακέτα δικτύου. Αποδεικνύεται ότι ο ρυθμιστής είναι συνδεδεμένος σε σειρά με το κύκλωμα ισχύος φορτίου. Συνδέστε μια λάμπα στο κύκλωμα και ελέγξτε τη λειτουργία της συσκευής.

Σύνδεση του ρυθμιστή με τον μύλο

Ο ελεγκτής ταχύτητας είναι συνδεδεμένος με το εργαλείο σε σειρά.

Το διάγραμμα σύνδεσης φαίνεται παρακάτω.

Διάγραμμα σύνδεσης με τον γωνιακό μύλο

Εάν υπάρχει ελεύθερος χώρος στη λαβή του μύλου, τότε το μπλοκ μας μπορεί να τοποθετηθεί εκεί. Το κύκλωμα, που συναρμολογείται με επιφανειακή τοποθέτηση, είναι κολλημένο με εποξειδική ρητίνη, η οποία χρησιμεύει ως μονωτήρας και προστασία από το κούνημα. Τραβήξτε τη μεταβλητή αντίσταση με μια πλαστική λαβή προς τα έξω για να ρυθμίσετε την ταχύτητα.

Εγκατάσταση του ρυθμιστή μέσα στο σώμα του γωνιακού μύλου: βίντεο

Η ηλεκτρονική μονάδα, συναρμολογημένη χωριστά από τον μύλο, τοποθετείται σε θήκη από μονωτικό υλικό, αφού όλα τα στοιχεία βρίσκονται υπό τάση δικτύου. Μια φορητή πρίζα με καλώδιο δικτύου βιδώνεται στο σώμα. Η λαβή της μεταβλητής αντίστασης βγαίνει προς τα έξω.

Ελεγκτής ταχύτητας σε κουτί

Ο ρυθμιστής είναι συνδεδεμένος στο δίκτυο και το εργαλείο είναι συνδεδεμένο σε μια φορητή πρίζα.

Ρυθμιστής ταχύτητας για μύλο σε ξεχωριστή θήκη: βίντεο

Χρήση

Υπάρχουν πολλές συστάσεις για τη σωστή χρήση γωνιακού μύλου με ηλεκτρονική μονάδα. Κατά την εκκίνηση του εργαλείου, αφήστε το να επιταχύνει στην καθορισμένη ταχύτητα, μην βιαστείτε να κόψετε τίποτα. Αφού το απενεργοποιήσετε, επανεκκινήστε το μετά από λίγα δευτερόλεπτα, έτσι ώστε οι πυκνωτές στο κύκλωμα να έχουν χρόνο να αποφορτιστούν και, στη συνέχεια, η επανεκκίνηση θα είναι ομαλή. Μπορείτε να ρυθμίσετε την ταχύτητα ενώ λειτουργεί ο μύλος περιστρέφοντας αργά το κουμπί της μεταβλητής αντίστασης.

Ένας μύλος χωρίς ρυθμιστή ταχύτητας είναι καλός γιατί χωρίς σοβαρά έξοδα μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας έναν γενικό ελεγκτή ταχύτητας για οποιοδήποτε ηλεκτρικό εργαλείο. Η ηλεκτρονική μονάδα, τοποθετημένη σε ξεχωριστό κουτί, και όχι στο σώμα του μύλου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τρυπάνι, τρυπάνι, κυκλικό πριόνι. Για οποιοδήποτε εργαλείο με μοτέρ μεταγωγέα. Φυσικά, είναι πιο βολικό όταν το κουμπί ελέγχου βρίσκεται στο εργαλείο και δεν χρειάζεται να πάτε πουθενά και να σκύψετε για να το γυρίσετε. Αλλά τώρα είναι στο χέρι σας να αποφασίσετε. Είναι θέμα γούστου.

• Τυπώνω

legkovmeste.ru

Ένας μύλος με ελεγκτή ταχύτητας έχει περισσότερες επιλογές από μια απλούστερη έκδοση ενός ηλεκτρικού εργαλείου.

Εάν ο γωνιακός μύλος δεν είναι εξοπλισμένος με ελεγκτή ταχύτητας, μπορώ να τον εγκαταστήσω μόνος μου; Οι περισσότεροι γωνιακοί μύλοι (γωνιακοί μύλοι), στους κοινούς μύλους, διαθέτουν ελεγκτή ταχύτητας.

Η εξέταση των διαφόρων προσαρμογών θα πρέπει να ξεκινήσει με μια ανάλυση του ηλεκτρικού κυκλώματος του γωνιακού μύλου.

Η απλούστερη αναπαράσταση του ηλεκτρικού κυκλώματος ενός μύλου

Τα πιο προηγμένα μοντέλα διατηρούν αυτόματα την ταχύτητα περιστροφής ανεξάρτητα από το φορτίο, αλλά τα εργαλεία με χειροκίνητο έλεγχο ταχύτητας δίσκου είναι πιο συνηθισμένα. Εάν χρησιμοποιείται ρυθμιστής τύπου σκανδάλης σε τρυπάνι ή ηλεκτρικό κατσαβίδι, τότε μια τέτοια αρχή ρύθμισης δεν είναι δυνατή σε έναν γωνιακό μύλο. Πρώτον, τα χαρακτηριστικά του εργαλείου υποδηλώνουν διαφορετικό κράτημα κατά την εργασία. Δεύτερον, η ρύθμιση κατά τη λειτουργία είναι απαράδεκτη, επομένως, η τιμή ταχύτητας ρυθμίζεται με τον κινητήρα σβηστό.

Γιατί να ρυθμίσετε καθόλου την ταχύτητα περιστροφής του δίσκου μύλου;

1. Κατά την κοπή μετάλλου διαφορετικού πάχους, η ποιότητα της εργασίας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ταχύτητα περιστροφής του δίσκου. Όταν κόβετε σκληρό και παχύ υλικό, είναι απαραίτητο να διατηρείτε τη μέγιστη ταχύτητα περιστροφής. Κατά την επεξεργασία λεπτής λαμαρίνας ή μαλακού μετάλλου (για παράδειγμα, αλουμίνιο), οι υψηλές ταχύτητες θα οδηγήσουν σε τήξη των άκρων ή ταχεία θόλωση της επιφάνειας εργασίας του δίσκου.
2. Η κοπή και η κοπή πέτρας και πλακιδίων με υψηλή ταχύτητα μπορεί να είναι επικίνδυνη. Επιπλέον, ένας δίσκος που περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα βγάζει μικρά κομμάτια από το υλικό, με αποτέλεσμα η επιφάνεια κοπής να θρυμματίζεται. Επιπλέον, επιλέγονται διαφορετικές ταχύτητες για διαφορετικούς τύπους πέτρας. Ορισμένα ορυκτά απλώς επεξεργάζονται σε υψηλές ταχύτητες.
3. Η λείανση και η στίλβωση είναι βασικά αδύνατη χωρίς έλεγχο ταχύτητας. Ρυθμίζοντας λανθασμένα την ταχύτητα, μπορείτε να χαλάσετε την επιφάνεια, ειδικά εάν πρόκειται για βαφή αυτοκινήτου ή για υλικό με χαμηλό σημείο τήξης.
4. Η χρήση δίσκων διαφορετικών διαμέτρων συνεπάγεται αυτόματα την υποχρεωτική παρουσία ρυθμιστή. Αλλάζοντας το δίσκο Ø115 mm σε Ø230 mm, η ταχύτητα περιστροφής πρέπει να μειωθεί σχεδόν στο μισό. Ναι, και το να κρατάς γωνιακό μύλο με δίσκο 230 mm που περιστρέφεται με ταχύτητα 10.000 rpm είναι σχεδόν αδύνατο.
5. Η στίλβωση επιφανειών από πέτρα και σκυρόδεμα, ανάλογα με τον τύπο των στεφανών που χρησιμοποιούνται, πραγματοποιείται με διαφορετικές ταχύτητες. Επιπλέον, όταν η ταχύτητα περιστροφής μειώνεται, η ροπή δεν πρέπει να μειώνεται.
6. Όταν χρησιμοποιείτε δίσκους διαμαντιών, είναι απαραίτητο να μειώσετε τον αριθμό των στροφών, καθώς η επιφάνειά τους αποτυγχάνει γρήγορα λόγω υπερθέρμανσης. Φυσικά, εάν ο γωνιακός μύλος σας λειτουργεί μόνο ως κόφτης για σωλήνες, γωνίες και προφίλ, δεν απαιτείται ρυθμιστής ταχύτητας. Και με την καθολική και ευέλικτη χρήση των γωνιακών τροχών, είναι ζωτικής σημασίας.

Τυπικό κύκλωμα ελεγκτή ταχύτητας

Ο ελεγκτής στροφών κινητήρα δεν είναι απλώς μια μεταβλητή αντίσταση που μειώνει την τάση. Απαιτείται ηλεκτρονικός έλεγχος της ισχύος ρεύματος, διαφορετικά, με πτώση της ταχύτητας, η ισχύς θα μειωθεί αναλογικά και, κατά συνέπεια, η ροπή. Στο τέλος, θα έρθει μια εξαιρετικά χαμηλή τιμή τάσης, όταν, με την παραμικρή αντίσταση του δίσκου, ο ηλεκτροκινητήρας απλά δεν μπορεί να γυρίσει τον άξονα. Επομένως, ακόμη και ο απλούστερος ρυθμιστής πρέπει να υπολογιστεί και να εφαρμοστεί με τη μορφή ενός καλά ανεπτυγμένου σχήματος.

Και τα πιο προηγμένα (και επομένως ακριβά) μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ρυθμιστές που βασίζονται σε ένα ολοκληρωμένο κύκλωμα.

Ολοκληρωμένο κύκλωμα του ρυθμιστή. (πιο προχωρημένο)

Εάν λάβουμε υπόψη το ηλεκτρικό κύκλωμα του γωνιακού μύλου κατ 'αρχήν, τότε αποτελείται από έναν ελεγκτή ταχύτητας και μια μονάδα ομαλής εκκίνησης. Τα ηλεκτρικά εργαλεία εξοπλισμένα με προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα είναι σημαντικά πιο ακριβά από τα απλά αντίστοιχά τους. Επομένως, δεν είναι κάθε πλοίαρχος σπιτιού σε θέση να αγοράσει ένα τέτοιο μοντέλο. Και χωρίς αυτά τα ηλεκτρονικά μπλοκ, θα παραμείνει μόνο η περιέλιξη του ηλεκτροκινητήρα και το κλειδί λειτουργίας.

Η αξιοπιστία των σύγχρονων ηλεκτρονικών εξαρτημάτων του γωνιακού μύλου υπερβαίνει τη διάρκεια ζωής των περιελίξεων του κινητήρα, επομένως μην φοβάστε να αγοράσετε ένα ηλεκτρικό εργαλείο εξοπλισμένο με τέτοιες συσκευές. Ο περιοριστής μπορεί να είναι μόνο η τιμή του προϊόντος. Επιπλέον, οι χρήστες φθηνών μοντέλων χωρίς ρυθμιστή αργά ή γρήγορα έρχονται να το εγκαταστήσουν μόνοι τους. Το μπλοκ μπορεί να αγοραστεί έτοιμο ή να κατασκευαστεί ανεξάρτητα.

Φτιάχνοντας έναν ελεγκτή ταχύτητας με τα χέρια σας

Οι προσπάθειες προσαρμογής ενός συμβατικού ροοστάτη για τη ρύθμιση της φωτεινότητας της λάμπας δεν θα λειτουργήσουν. Πρώτον, αυτές οι συσκευές έχουν σχεδιαστεί για εντελώς διαφορετικό φορτίο. Δεύτερον, η αρχή λειτουργίας του ροοστάτη δεν είναι συμβατή με τον έλεγχο της περιέλιξης του κινητήρα. Επομένως, πρέπει να τοποθετήσετε ένα ξεχωριστό κύκλωμα και να μάθετε πώς να το τοποθετήσετε στη θήκη του εργαλείου. Εάν δεν έχετε τις δεξιότητες να εργαστείτε με ηλεκτρικά κυκλώματα, είναι προτιμότερο να αγοράσετε έναν έτοιμο εργοστασιακό ρυθμιστή ή έναν γωνιακό μύλο με αυτή τη λειτουργία.

Ο απλούστερος ελεγκτής ταχύτητας θυρίστορ μπορεί να κατασκευαστεί εύκολα μόνοι σας. Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε πέντε στοιχεία ραδιοφώνου, τα οποία πωλούνται σε οποιαδήποτε αγορά ραδιοφώνου.

Διάγραμμα καλωδίωσης ελεγκτή ταχύτητας θυρίστορ για το εργαλείο σας

Ο συμπαγής σχεδιασμός σας επιτρέπει να τοποθετήσετε το κύκλωμα στο περίβλημα του γωνιακού μύλου χωρίς να διακυβεύεται η εργονομία και η αξιοπιστία. Ωστόσο, αυτό το σχήμα δεν σας επιτρέπει να διατηρήσετε τη ροπή όταν πέφτει η ταχύτητα. Η επιλογή είναι κατάλληλη για μείωση της ταχύτητας κατά την κοπή λεπτής λαμαρίνας, την εκτέλεση εργασιών στίλβωσης και την επεξεργασία μαλακών μετάλλων.

Εάν ο γωνιακός μύλος σας χρησιμοποιείται για επεξεργασία πέτρας ή μπορείτε να εγκαταστήσετε δίσκους μεγαλύτερους από 180 mm σε αυτόν, πρέπει να συναρμολογήσετε ένα πιο περίπλοκο κύκλωμα, όπου το τσιπ KR1182PM1 ή το ξένο ισοδύναμό του, χρησιμοποιείται ως μονάδα ελέγχου.

Ένα τέτοιο κύκλωμα ελέγχει την ισχύ του ρεύματος σε οποιαδήποτε ταχύτητα και ελαχιστοποιεί την απώλεια ροπής όταν μειώνονται. Επιπλέον, αυτό το σχήμα αντιμετωπίζει τον κινητήρα πιο προσεκτικά, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του.

Το ερώτημα πώς να ρυθμίσετε την ταχύτητα του εργαλείου τίθεται όταν είναι ακίνητο. Για παράδειγμα, όταν χρησιμοποιείτε ένα μύλο ως κυκλικό πριόνι. Σε αυτήν την περίπτωση, το σημείο σύνδεσης (αυτόματο ή πρίζα) είναι εξοπλισμένο με ρυθμιστή και η ταχύτητα ρυθμίζεται εξ αποστάσεως.

Ανεξάρτητα από τη μέθοδο εκτέλεσης, ο ελεγκτής ταχύτητας γωνιακού μύλου διευρύνει τις δυνατότητες του εργαλείου και προσθέτει άνεση κατά τη χρήση του.

Ο ελεγκτής ταχύτητας για το μύλο είναι ένας χρήσιμος μηχανισμός που επεκτείνει τη λειτουργικότητα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του ηλεκτρικού εργαλείου.

Η ομαλή εκκίνηση και ο ελεγκτής ταχύτητας είναι υποχρεωτικές συσκευές

Μία από τις κύριες θέσεις στο οικιακό εργαστήριο οποιουδήποτε αυτοδίδακτου πλοιάρχου καταλαμβάνεται από έναν γωνιακό μύλο, ο οποίος συνήθως ονομάζεται μύλος. Με τη βοήθειά του, μπορείτε να καθαρίσετε ποιοτικά μια ποικιλία επιφανειών, να τις τρίψετε, να κόψετε και να πριονίσετε προϊόντα ξύλου. Ταυτόχρονα, κάθε λάτρης της ανεξάρτητης απόδοσης τέτοιων εργασιών θέλει να κάνει το δικό του (ή εισαγόμενο) πιο αξιόπιστο και λειτουργικό. Είναι αρκετά αληθινό.

Το κλειδί για τη μακροχρόνια χρήση ενός γωνιακού μύλου είναι η ομαλή λειτουργία εκκίνησης. Όταν το εργαλείο είναι ενεργοποιημένο, η ποσότητα του ηλεκτρικού ρεύματος αυξάνεται. Ο μύλος δεν χρειάζεται μόνο να εκκινήσει τον ηλεκτροκινητήρα, αλλά και να κερδίσει γρήγορα την απαιτούμενη ταχύτητα για εργασία. Φυσικά, ένα τέτοιο αιχμηρό φορτίο επηρεάζει αρνητικά τις μονάδες του γωνιακού μύλου, ιδίως την ηλεκτρική του περιέλιξη. Το τελευταίο συχνά αποτυγχάνει. Για το λόγο αυτό, πολλοί γωνιακοί μύλοι αποτυγχάνουν μετά από πολλά εγκλείσματα. Είναι πραγματικά δυνατό να αποτρέψετε ένα τέτοιο πρόβλημα μόνοι σας. Είναι απαραίτητο να τελειοποιήσετε τον μύλο εξοπλίζοντάς τον με μια ενσωματωμένη συσκευή μαλακής εκκίνησης και έναν ελεγκτή ταχύτητας. Συναρμολογείται σε ένα μόνο τσιπ.

Πολλοί προηγμένοι (και, φυσικά, ακριβοί) γωνιακοί μύλοι είναι αρχικά εξοπλισμένοι με τη λειτουργία του ρυθμιστή περιστροφής δίσκου εργασίας. Σε φθηνά μοντέλα γωνιακών τροχών, καθώς και σε παλαιότερες συσκευές, δεν παρέχεται τέτοια συσκευή. Και η ανάγκη του μεταξύ των οικιακών τεχνιτών δεν συζητείται καν. Γιατί; Περισσότερα για αυτό αργότερα.

Γιατί να ελέγξετε την ταχύτητα του δίσκου

Εάν ο μύλος χρησιμοποιείται για κοπή και κοπή πλακιδίων, προϊόντων φυσικής πέτρας, η υψηλή ταχύτητα περιστροφής του εργαλείου κυριολεκτικά σκοτώνει το ηλεκτρικό εργαλείο. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια μιας τέτοιας επεξεργασίας, μικρά σωματίδια αρχίζουν να θρυμματίζονται από το υλικό. Αυτό υποβαθμίζει σημαντικά την ποιότητα και την εμφάνιση της επιφάνειας με πλακάκια ή πέτρα. Με τη λειτουργία επιλογής της απαιτούμενης ταχύτητας, η επεξεργασία γίνεται χωρίς προβλήματα. Και το ίδιο το ηλεκτρικό εργαλείο προστατεύεται πλήρως από θραύση.

Επίσης, η ταχύτητα περιστροφής είναι σημαντική όταν εργάζεστε με μεταλλικά προϊόντα. Για παράδειγμα, τα τεμάχια αλουμινίου ή κασσίτερου πρέπει να κόβονται με την ελάχιστη ταχύτητα. Αλλά το παχύ και σκληρό μέταλλο, αντίθετα, επεξεργάζεται σε υψηλές ταχύτητες. Οι εργασίες στίλβωσης και λείανσης με γωνιακό μύλο δεν μπορούν να γίνουν αποτελεσματικά εάν το πριόνι δεν σας επιτρέπει να επιλέξετε την επιθυμητή ταχύτητα. Απλώς θα χαλάσετε την επεξεργασμένη επιφάνεια. Δοκιμάστε να τρίψετε ξύλο ή αμάξωμα αυτοκινήτου με μεγάλη ταχύτητα και θα δείτε για τι πράγμα μιλάμε.

Όπως μπορείτε να δείτε, η τελειοποίηση του γωνιακού μύλου καθιστά τη συσκευή πολύ πιο λειτουργική. Γίνεται δυνατή η εργασία με οποιαδήποτε μαλακά υλικά και λεπτές επιφάνειες. Και το πιο σημαντικό - ο μύλος γίνεται σχεδόν αιώνιος. Θα λειτουργεί για δεκαετίες!

Ένας στοιχειώδης και πολύ αξιόπιστος ελεγκτής ταχύτητας για έναν γωνιακό μύλο κατασκευάζεται στο χέρι από φθηνά ηλεκτρικά εξαρτήματα. Παρακάτω ακολουθεί ένα διάγραμμα που δείχνει όλα τα απαραίτητα στοιχεία για τη συναρμολόγηση του μηχανισμού που μας ενδιαφέρει σε μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος.

Βλέπουμε ότι χρειαζόμαστε:

• συμμετρικό θυρίστορ DIAC (DB3);
• αντίσταση R1 (η αντίστασή του πρέπει να είναι 4,7 kOhm).
• ένα ακόμη συμμετρικό θυρίστορ ВТ136/138 (TRIAC).
• πυκνωτής C1 (400 V, 0,1 uF);
• πρόσθετη αντίσταση VR1 στα 500 kOhm.

Ένα τέτοιο σχήμα λειτουργεί σύμφωνα με την ακόλουθη αρχή. Ο χρόνος φόρτισης του πυκνωτή αλλάζει από μια πρόσθετη αντίσταση (ονομάζεται αντίσταση συντονισμού). Όταν έρχεται τάση στο κύκλωμα, τα συμμετρικά θυρίστορ βρίσκονται στην κλειστή θέση και σημειώνεται μηδενική τάση στην έξοδο. Κατά τη φόρτιση του πυκνωτή, παρατηρείται αύξηση της τάσης σε αυτόν, η οποία οδηγεί στο άνοιγμα του θυρίστορ DB3. Μετά από αυτό, η τάση τροφοδοτείται στο VT136/138. Αυτό το θυρίστορ ανοίγει επίσης και ένα ηλεκτρικό ρεύμα περνά μέσα από αυτό. Στη συνέχεια, τα συμμετρικά στοιχεία κλείνουν ξανά και παραμένουν σε αυτή την κατάσταση έως ότου ο πυκνωτής επαναφορτιστεί πλήρως προς την αντίθετη κατεύθυνση. Ως αποτέλεσμα, στην έξοδο παίρνουμε ένα σήμα τύπου παλμού πολύπλοκου σχήματος. Το ειδικό του πλάτος καθορίζεται από τον χρόνο λειτουργίας του κυκλώματος πυκνωτή - πρόσθετη αντίσταση - αντίσταση R1.

Τα θυρίστορ τοποθετούνται συνήθως σε μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος. Είναι εύκολο να το φτιάξετε από textolite (χρησιμοποιείται αλουμινόχαρτο).Μερικοί τεχνίτες έκοψαν τη σανίδα με κόφτη. Επιτρέπεται η τοποθέτηση των στοιχείων του κυκλώματος με τη μέθοδο επιφανειακής τοποθέτησης. Τα συμμετρικά θυρίστορ εγκαθίστανται αυστηρά σε καλοριφέρ από χαλκό ή αλουμίνιο. Παίζει το ρόλο μιας αποτελεσματικής ψύκτρας. Ο συναρμολογημένος μηχανισμός ελέγχεται χρησιμοποιώντας μια συμβατική λάμπα πυρακτώσεως 40–60 W. Συνδέστε το στο κύκλωμα, ξεκινήστε να ρυθμίζετε τη φωτεινότητα της λάμψης. Εάν αλλάξει η ζέστη, τότε τα κάνατε όλα σωστά. Τώρα μπορείτε να τοποθετήσετε τον ρυθμιστή στο σώμα του γωνιακού μύλου. Για να γίνει αυτό δεν είναι τόσο εύκολο. Εξάλλου, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο πρόσθετος μηχανισμός δεν σας παρεμβαίνει κατά τη λειτουργία του μύλου.

Θα πρέπει να καθορίσετε τη θέση εγκατάστασης του σπιτικού ρυθμιστή μόνοι σας, εστιάζοντας στα χαρακτηριστικά σχεδιασμού του γωνιακού μύλου. Η εγκατάσταση του κυκλώματος στις περισσότερες περιπτώσεις πραγματοποιείται:

• σε ένα πρόσθετο κουτί εγκατεστημένο στο σώμα της συσκευής.
• στη λαβή του κατόχου?
• σε μια μικρή κοιλότητα (είναι σχεδιασμένη για να ψύχει και να κυκλοφορεί αέρα) στο πίσω μέρος του μύλου.

Η ίδια η σύνδεση του κυκλώματος με τη συσκευή πραγματοποιείται με την τοποθέτησή του στο κανάλι τροφοδοσίας του γωνιακού μύλου. Με αυτή τη δυσκολία, νομίζω, δεν θα προκύψεις.

Λειτουργία μύλου με σπιτικό ρυθμιστή

Όταν χρησιμοποιείτε μύλο με αυτοσυναρμολογημένο κύκλωμα, για να επιλέξετε την ταχύτητα του δίσκου, πρέπει να τηρείτε αυστηρά τους προτεινόμενους τρόπους λειτουργίας της συσκευής. Θα πρέπει να του δίνονται συχνά διαλείμματα. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν επεξεργάζεστε προϊόντα σε χαμηλές ταχύτητες. Μια τέτοια προφύλαξη οφείλεται στην ισχυρή θέρμανση του μύλου, ο οποίος λειτουργεί με τροποποιημένη τάση. Εάν χρησιμοποιήσετε τον γωνιακό μύλο χωρίς διάλειμμα, ο συλλέκτης δεν θα αντέξει, οι περιελίξεις του θα καούν.

Ένα άλλο σημαντικό σημείο. Δεν είναι επιθυμητό να ξεκινήσετε το μύλο με τον ελεγκτή ταχύτητας ρυθμισμένο στην ελάχιστη τιμή. Σε μια τέτοια κατάσταση, ο ρότορας δεν θα έχει αρκετή τάση (δεν θα κάνει κύλιση). Αυτό θα οδηγήσει σε υπερθέρμανση των ηλεκτρικών περιελίξεων λόγω του γεγονότος ότι τα ελάσματα συλλέκτη δεν θα εξέλθουν από τη λειτουργία βραχυκυκλώματος (παραμένουν βραχυκυκλωμένα). Θα είναι σωστό:

• ρυθμίστε τον ρυθμιστή στη μέγιστη τιμή.
• συνδέστε το μύλο στο δίκτυο.
• μειώστε την ταχύτητα περιστροφής του δίσκου με τον απαραίτητο δείκτη για την εκτέλεση της εργασίας.