Velika Britanija, London

Veliki smrad je događaj koji se dogodio u Londonu u ljeto 1858. Vruća ljeta i nedostatak centralizovane kanalizacije doveli su do zagađenja Temze i okolnih područja fekalijama i otpadom. Bolesti su harale, a građani su masovno bežali iz Londona. Parlament je podneo ostavku.

Vodovod i kanalizacija prije Velikog Smrada

Prije krajem XVI vekovima su stanovnici Londona uzimali vodu iz bunara, iz reke Temze i njenih pritoka, kao i iz velikih cisterni; na primjer, iz izvora u Tyburnu, voda je odvođena kroz olovnu cijev u rezervoar: Cheapside's Great Conduit. Morali ste platiti za korištenje vode iz rezervoara, a postavljeni su nadzornici kako bi osigurali da trgovci i pekari ne koriste vodu besplatno u komercijalne svrhe.

Bogati Londonci koji su živjeli u blizini cjevovoda koji su punili rezervoare mogli su dobiti dozvolu da plate priključenje svojih domova na vodovod, ali su neovlašteni priključci također bili uobičajeni. Oni koji nisu mogli da plate priključak dobili su vodu iz cisterni. Potonji su 1496. godine osnovali svoj vlastiti ceh pod nazivom „Bratstvo vodonoša po imenu. Sveti Kristofor."

Godine 1582. Holanđanin Pieter Maurice iznajmio je sjeverni luk Londonskog mosta i tamo ugradio vodeni točak za pumpu koja je pumpala vodu u nekoliko područja Londona. 1584. i 1701. dodana su još 2 točka, koja su radila do 1822. godine.

Godine 1815. dozvoljeno je odvođenje kanalizacije u Temzu, gdje je kanalizacija cijelog grada ispuštena 7 godina. Istovremeno, odatle su nastavili uzimati vodu za pranje i kuhanje. U Londonu je bilo više od 200 hiljada kanalizacionih jama koje je trebalo redovno čistiti, ali zbog visokih cena to se radilo neredovno, što je dodavalo smrad ionako nemirisnom vazduhu Londona.

Kolera je bila široko rasprostranjena tokom 1840-ih. Razlozi nisu bili poznati; Općenito je prihvaćeno da je bolest posljedica udisanja zraka koji sadrži “mijazme”. Zbog rasprostranjenosti teorije o prijenosu zraka među talijanskim naučnicima, otkriće Philipa Pacinija uzročnika kolere 1854. godine potpuno je zanemareno, a bakteriju je trideset godina kasnije ponovo otkrio Robert Koch. Godine 1854. londonski doktor John Snow, proučavajući uzroke epidemije u Sohou, otkrio je da se bolest prenosi putem pije vodu, kontaminiran kanalizacijom. Ova ideja, međutim, nije naišla na podršku u društvu. Godine 1848. nekoliko lokalnih uprava za kanalizaciju spojeno je u Metropolitansku komisiju za kanalizaciju. Komisija je počela da čisti stare septičke jame, što je na kraju dovelo i do velikog smrada.

Događaji prije Velikog Smrada

Situacija se pogoršala zamjenom kahlica sa sanitarnim čvorovima na vodu, što je povećalo njihov broj Otpadne vode. Kanalizacijske jame su se izlile, a njihov sadržaj je završio u jarcima za kišnicu. Miješajući se sa otpadnim vodama iz fabrika i klaonica, završio je u Temzi.

Godine 1858. vrijeme je bilo posebno vruće. Temza i njene pritoke bile su preplavljene kanalizacijom, a toplo vrijeme je dovelo do njenog cvjetanja, stvarajući takav miris da je utjecao na rad Donjeg doma: morali su se koristiti zavjese natopljene izbjeljivačem, a članovi su odlučili da se presele. u Hampton, brodovi su trebali biti evakuisani u Oksford. Nakon obilnih kiša, prestala je vrućina i ljetna vlaga, što je riješilo problem. Međutim, Donji dom je imenovao komisiju za izvještavanje o okolnostima katastrofe i preporučio da se izradi plan kako bi se takvi problemi spriječili u budućnosti.

Novi kanalizacioni sistem

Krajem 1859. godine osnovan je Metropolitan Board of Works, koji je, uprkos brojnim planovima za borbu protiv epidemije, prihvatio plan koji je 1859. predložio njegov glavni inženjer, Joseph Bazalget. Tokom narednih šest godina stvoreni su ključni elementi londonskog kanalizacionog sistema i Veliki smrad je postao daleka uspomena.

Iako je novi kanalizacioni sistem postojao i snabdevanje vodom se postepeno poboljšavalo, to nije sprečilo epidemije 1860-ih u istočnom Londonu. Međutim, forenzička istraga je pokazala da je kontaminirana rijeka Lee punila rezervoare kompanije Eastern Water Company. Preduzete mjere dovelo do toga da je poslednji slučaj kolera u Londonu.

Nedavno je nešto odvratno pronađeno u kanalizaciji Londona. Ogromna masa sluzi i trule organske materije začepila je značajno područje drevnih viktorijanskih tunela, koji još uvijek funkcionišu kao kanalizacija. Ali otkud ovaj podli rast u gradu poznatom po tamnicama?

Vasilij Makarov

Fatberg(eng. fatberg) su guste grude smrznute mase koje se sastoje od masti, uložaka, jednokratnih salveta, kondoma, toalet papira i ostalih kućnih potrepština koje ljudi i dalje svakodnevno bacaju u odvod, uprkos brojnim zabranama. Takve formacije uzrok su većine kvarova i začepljenja svakog starog (a često i novog) gradskog kanalizacionog sistema. Ogromni čepovi ljudskog otpada potpuno začepljuju cijevi, koje na kraju popucaju i izliju smrdljivu vodu na gradske ulice. Nedavno su londonski kanalizacioni radnici otkrili u srcu grada odvratni stub sluzi i trulih kućnih higijenskih potrepština, koji su u potpunosti blokirali značajan deo veoma prostranih kanalizacionih kanala. Ali odakle je došla ova čudna formacija?

Istorija londonske kanalizacije

U viktorijanskom Londonu samo su trgovi i glavne ulice bili dovoljno prostrani: u ostatku grada kuće su bile čvrsto spojene, a kanalizacija se ponekad izlivala direktno na ulice.

Grad na Temzi nikada nije bio uzor čistoće i sve do 19. veka zasluženo je važio za jedan od najprljavijih gradova u Evropi. Glavni izvor vode za građane bila je, naravno, rijeka: davne 1582. godine počela je izgradnja vodenog točka koji je crpio vodu iz rijeke, a najbogatiji Londončani su čak postavljali lični vodovod na svoja imanja. TO 19. vek gradski vodovod je postao javno dostupan, a u kućama su se pojavili toaleti na ispiranje, čija je kanalizacija na kraju završila u istoj Temzi. U početku, rijeka se bavila ljudskim otpadom i rastvarala nečistoće u svojim vodama, odvodeći ih iz grada. Međutim, stanovništvo Londona nastavilo je rasti, a odvode i septičke jame postajali su sve teži za čišćenje. Vlasti su problem riješile jednostavno - apsolutno sve kanalizacione ispuste usmjerile su direktno u Temzu. Bilo bi mudro napraviti ih mnogo dalje niz rijeku, ali odvod je bio otvoren unutar grada!

Naravno, nakon toga riječna voda se zamutila za samo nekoliko mjeseci. Postajalo je sve teže uzimati vodu iz nje i koristiti je za domaće potrebe: rijeka je postala toliko prljava da je doslovno odisala smrdljivim mijazmom. U ljeto 1855. Temza se izlila iz korita i otišla velika količina poluraspadnuta kanalizacija. Istorijski gledano, period nakon ovoga naziva se " Odličan smrad“: ovaj nivo zagađenja izazvao je izbijanje tifusa i kolere i počela je masovna pošast. Grad je prazan.

Početak jedne divne ere

Londonskom kanalizacijom teče prava podzemna rijeka koju građani zovu Flota.

Krajem godine, kada su obilne kiše očistile obale i epidemija postepeno jenjavala, italijanski arh. Joseph Bazalgetti pobijedio na konkursu za izgradnju novog, poboljšanog kanalizacionog sistema. Uz pomoć pet glavnih presretačkih kolektora (tri na lijevoj obali rijeke i dva na desnoj) riješio je nekoliko problema odjednom. Prvo, sada je kanalizacija ušla u rijeku mnogo niže nizvodno, a voda u gradu je postala mnogo čistija. Drugo, budući da su sistemi za skretanje, radi uštede vremena i novca, izgrađeni direktno u koritu Temze, ogradivši dio kesonima, u gradu su se pojavili čvrsti kameni nasipi, a tok se primjetno ubrzao. Inače, tada je za polaganje cigle korišten revolucionarni sistem za svoje vrijeme cementni malter- prije toga su stavljeni na kreč, koji, kao što znate, ne podnosi dobro vlagu. Cementna masa, izumljena u Yorkshireu davne 1824. godine, pomiješana je s pijeskom i krupnim šljunkom - dobija se neka vrsta betona. Do sada stari zid praktički ne puca, a teško ga je zdrobiti čak i uz pomoć modernih čekića.

Bez kanalizacije ne bi bilo poznatih nasipa sa kojih se turisti i meštani uveče dive crnoj vodi Temze.

Holivudski filmovi često vole da prikazuju kanalizaciju kao sistem ogromnih, laganih tunela obloženih ciglom i ispunjenih tek malo zamućenom vodom. Naravno, prava kanalizacija je mnogo manje slikovita, ali upravo se londonski sistem podzemnih kanala približio ovom standardu i još uvijek se smatra jednim od najlepši podzemnih struktura svijeta. Čak i sada, ove 150 godina stare zgrade rade svoj posao kako treba: dva tunela prikupljaju vodu i šalju je do glavnih postrojenja za prečišćavanje u Becktonu i Plumsteadu. Na nekim mjestima, zbog povećanja količine vode, prečnik tunela dostiže 3,5 metara - takav sistem se ne boji poplave.

Naši dani

Fatberg u svom sjaju

Avaj, tokom vijeka i po kanalizacija je dostigla vrhunac svoje efikasnosti i sve više se nosi sa zadacima koji su joj dodijeljeni. 2013. godine radnici za čišćenje otkrili su ogroman fatberg u Kingstonu - više od 12 tona masti i sluzi koji su prekrivali truli organsko-sintetički nered. Ali čak i ovaj nalaz bledi u poređenju sa onim što je pronađen neki dan u Whitechapelu: pravi stup smrdljivog otpada rastao je u kanalizaciji, težak oko 130 tona! Trenutno blokira dio viktorijanske kanalizacije dug 250 metara, površinu koja je dvostruko veća od fudbalskog terena. Ovo je najveći fatberg u istoriji, a sav trud gradskih komunalaca uložen je u njegovo čišćenje. Matt Rimmer, izvršni direktor Thames Water, rekao je da je stub "tvrd kao beton" i da se za njegovo uklanjanje koriste industrijski vodeni topovi. Tim od 8 radnika uklanja 20-30 tona materijala dnevno, koji se zatim transportuje u stanicu za reciklažu u Stratfordu.

Svakog mjeseca, Thames Water troši oko milion funti (1.328.000 dolara) na čišćenje ovakvih začepljenja iz londonske kanalizacije. Kompanija je pokrenula kampanju podizanja svijesti o Bin it-Don't Block It, upozoravajući da se određeni predmeti za ličnu njegu ne smiju bacati u toalet. Možda bi nekim neozbiljnim građanima bilo dobro da bar jednom zavire u londonske tamnice i shvate ozbiljnost svog ponašanja.

Tokom 19. veka London se transformisao iz grada sa srednjovekovnim idejama o sanitaciji i higijeni u ono što smatramo civilizovanim gradom. Sasvim je moguće da će se za nekoliko stotina godina, ili čak ranije, sadašnje ideje o civilizaciji činiti strašnim.

Do 1842. godine, prema popisu stanovništva, u Londonu je bilo 1.945.000 ljudi, a vjerovatno i više ako se uračunaju oni koji nisu hteli da upadnu u oči zvaničnicima.
Temza je smrdela. Glavna komponenta je bila ljudski otpad. U prethodnim vekovima, Temza je zaista "jako tekla", a u njoj su se nalazili losos i labud. Ljudi koji su očistili septičke jame prodavali su ljudski izmet kao korisno đubrivo za rasadnike i farme izvan Londona. Ponekad bi se komorni lonac ispraznio sa prozora na nesrećne prolaznike ili na ulicu, a njegov sadržaj bi se dodavao raznovrsnoj mešavini mrtvih pasa, konjskog i kravljeg đubriva i trulog povrća. Kiša je većinu toga isprala u Temzu.

U starijim dijelovima Londona, kuće su stajale na rubovima blatnih jezera. ...u aristokratskim krajevima „bilo je dosta oštećenja na kanalizacionim cevima, gde štetne materije, na mnogim mjestima cijevi su bile začepljene, a smrad je bio užasan, čak i iznutra, u kućama visokog društva.
Još jedna komponenta buketa uličnih mirisa bio je životinjski izmet. Širom Londona krave su držane u štalama u užasnim uslovima zbog kojih je bilo nemoguće njihovo čišćenje. Krave, ovce, telad i svinje koje se prodaju na Smithfield Marketu prolazile su ulicama Londona, ostavljajući oko 40.000 tona stajnjaka godišnje.
...Slamovi su svojim smradom zatrovali prljave uličice iza najotmjenijih prodavnica i kuća. Ali prvo mjesto je nesumnjivo pripalo Bermondseyu, na južnoj obali Temze nasuprot Londonskog tornja. Ovdje je štavljena koža, dug i vješti proces koji je uključivao, između ostalog, pseći izmet. (Moguće je da ga je Švejk, koji je zarađivao skupljajući pseću izmet, u originalnoj „psećoj kakici”, predavao kožarima. Oni koji su, kao i mi, bili u Marakešu u kvartu gde se prerađuje koža, pamtiće oštar neprijatan miris.)
Kada su toaleti postali uobičajena pojava, Viktorijanci bi prije svega trebali sebi čestitati na proboju u čišćenju područja Londona. Do 1857. broj vodenih ormara dostigao je 200.000, pravilno zamjenjujući septičke jame i pražnjene direktno u Temzu kroz kanalizacijske cijevi. Rezultat, donekle odložen, ali neizbježan, bio je Veliki smrad iz 1858. U junu je Temza toliko zaudarala da je boravak u odajama s pogledom na rijeku u Vestminsterskoj palati postalo ne samo nepodnošljivo, već i opasno.
Londonci su počeli shvaćati da je upravljanje gradom kroz srednjovjekovna župna vijeća bilo neodrživo u uvjetima devetnaestog vijeka, a 1845. osnovan je Prvi London Metropolitan Board of Town Works. Po prvi put se kanalizacija smatra problemom cijelog grada. Na sreću, Joseph Bazalgette se pridružio komisiji 1849.

Široka vizija, organizacijska energija i inženjerski genij omogućili su nemoguće Stare kanalizacijske cijevi položene su do Temze ili jedne od njenih brojnih pritoka. Bazalget je, slikovito rečeno, uzeo olovku i nacrtao prave linije... otprilike paralelne sa rijekom, okomito na staru kanalizaciju i pritoke Temze. Ove linije stizale su do rijeke mnogo dalje nizvodno, daleko izvan granica tadašnjeg razvoja. ...Cijeli projekat, vrijedan 3 miliona funti, ostvaren je privatnim ulaganjem i vladino finansiranje, trajalo je pet godina. ...Rad na "presretanju" kanalizacione cevi" počelo je u februaru 1859. i nastavilo se po cijelom Londonu, prekidajući saobraćaj, ali donekle umanjujući prijašnje mirise. ...Do novembra 1861. oko 1000 ljudi radilo je na sjevernom prosječnom nivou i brzo je napredovalo. U većini slučajeva tuneli položen ispod ulica, iskopan i zatrpan, ponekad 30 stopa ispod nivoa zemlje.

Zvanično otvaranje pumpne stanice Crossness od strane princa od Walesa sa entuzijazmom je objavljeno u Illustrated London News 15. aprila 1865. godine. Princ je stigao kraljevskom barkom iz Vestminsterske palate, u pratnji dva nadbiskupa, dva princa, dva vojvoda, dva grofa, nekoliko srećnih članova parlamenta i drugih dostojanstvenika...Njegovom Kraljevskom Visočanstvu i njegovoj pratnji pokazana je strojarnica i kotlarnicu, a prikazani su u jamu gdje su položene kanalizacione cijevi.. Posjetiocima je pružena jedinstvena prilika da prošetaju ogromnim rezervoarom, obasjanim bezbroj raznobojnih svjetala, koji će vrlo brzo biti ispunjen kanalizacijom. Tada je princ okrenuo ručicu u strojarnici i stanica je proradila.
Crpna stanica u Crossnessu. Skoro palata.

Možda je Bazalgetteu dosadilo da sav njegov divan rad bude skriven od očiju javnosti, te je odlučio iskoristiti posljednju priliku da izrazi svoju umjetničku dušu i impresionira javnost. Crpna stanica Abbey Mills, gdje su se povezivali sjeverni gornji i srednji nivo kanalizacije, bila je zgrada u kojoj bi se Coldridgeov Kubla Khan osjećao kao kod kuće, s minaretima i slično. ("Kubla Khan" je pjesma Semjuela Tejlora Koldridža, objavljena 1816. godine, u prevodu Konstantina Balmonta.)

Hajde sada da pričamo o viktorijanskim toaletima. Začudo, to nisu uvijek bili ormari za vodu. Godine 1860., velečasni Henry Mole, vjerovatno inspiriran odlomkom iz Ponovljenog zakona („Osim svog oružja, imat ćete lopatu; i kada sjedite izvan logora, iskopajte rupu s njom i njome ponovo prekrijte svoj izmet” ), izmislio zemljani WC koji je zaslužio Da vam kažem nešto više o tome Iza sjedišta je bila kutija sa čistom suhom zemljom, tako da se može slobodno sušiti u kuhinji u šporetu, u sredini je napravljena okrugla rupa. sa ojačanom metalnom posudom ispod desne ruke napravljena je još jedna manja rupa, sa drškom za sipanje zemlje iz kutije u rezervoar ispod sedišta pod ispod njega se mogao pomesti i oprati.

No, zemljane toalete su ipak zamijenili ormarići za vodu. Posjetioci Svjetske izložbe koji su prvi koristili uređaj gospodina Jenningsa dali su sjajne kritike. Godine 1861. Thomas Krepper počeo je prodavati svoje vodene ormare sa sloganom: “Jedan pritisak i pouzdano izdanje”. Njegov ormar s elastičnim ventilom, koji je koštao 3 funte 9 šilinga 6 penija, bio je potpuno vrijedan cijene. Cisterna od dva galona okačena odozgo se prodavala sa "uređajem za sprečavanje suvišnog protoka vode", "unutrašnjim ventilima za prigušivanje buke u cevima" i "bakarnim lancem sa porculanskom drškom"... I sve to za 1 funta 1 šiling 6 penija.

Kada čitate viktorijanski London, gledajući kroz prozor u povrtnjak, neke stvari se izbliza sagledavaju. Nekada su naši komšije bili par staraca koji su svoje gredice gnojili sadržajem sopstvene septičke jame i vjerovali da je ovo najbolja đubriva. Uvaženi viktorijanski baštovan J. Loudon dao je slične savjete o brizi za engleski vrt:
„Najvrednije organsko đubrivo su ljudski izmet, a zatim stajnjak bogat amonijakom i azotom... svaki dom treba da ima postrojenje za sakupljanje tečnog izmeta u dve susedne posude i zatim njihovo razblaživanje vodom. Tamo gdje se urin ne može prikupiti, najbolja zamjena je izmet i voda..."
A to se zove viktorijansko licemjerje! Ovo nisu prazni pozivi na reciklažu, već trijezni savjeti. Ostaje nejasno kada su baštovani prestali da sakupljaju urin za baštu, ali se i dalje praktikuju žurne posete kompostnoj gomili u divnom sumraku. Sve nas to vraća na ideju o prednostima zemljanog ormara u odnosu na vodeni.

„Pocepao sam neke bele karte na komade, nakvasio ih da lako potone, i na svakom mestu gde je brod pristao, spustio sam ih u vodu. Voda je bila toliko zamućena da su se po vedrom, sunčanom danu potopile u širinu prsta, bile potpuno nerazlučive. Miris iz rijeke je bio takav da se činilo kao da plutamo kroz otvorenu kanalizaciju.”

Tri godine kasnije, tokom vrelog ljeta, kanalizacija je procurila u rijeku, koja je krenula prema centru grada. Nakon oseke, obala Temze bila je potpuno prekrivena slojem fekalija, koji se brzo raspao na suncu, zbog čega je život u gradu bio nemoguć zbog užasnog smrada.

Pokrivajući nos maramama natopljenim ružinom vodicom, članovi engleskog parlamenta, čija zgrada stoji na obali Temze, doneli su dekret u rekordnom roku (samo 18 dana) i izdvojili novac za izgradnju vodovoda i novi kanalizacioni sistem u Londonu.

"Veliki smrad Londona" u ljeto 1858. konačno je prisilio vladu da djeluje, iako to nije bio jedini uzrok. Drugi je bio sprečavanje periodičnih izbijanja epidemija kolere. IN XIX veka, kolera se s pravom smatrala najstrašnijom bolešću: širila se brzinom munje, odnevši hiljade života za nekoliko dana, dok lekari nisu znali kako da pomognu pacijentima.

Sve do sredine veka izbijanje kolere bilo je povezano sa lošim vazduhom, dok 1854. godine engleski lekar Džon Snou nije došao do zaključka da nije smrad, već kanalizacija koja ga izaziva, pravi uzrok bolesti. Tokom epidemije kolere u Sohou (1854.), Snow je napravio mapu ulica kako bi identifikovao epicentar zaraze. Ispitivanjem stanara postalo je jasno da su se razboljeli oni koji su uzimali vodu sa pumpe, dok su oni koji su pili pivo ostali zdravi.

Ispostavilo se da su u ovom trenutku otpadne vode iz londonske kanalizacije iscurile u gradski vodovod. Džon Snou je naredio da se poluga skine sa kolone i epidemija je popustila. Iste godine talijanski istraživač Filippo Pacini objavio je opis uzročnika kolere. Drugi engleski doktor, William Budd, izjavio je da je uzrok bolesti živi organizam sličan gljivici.

Ako ovome dodamo 400.000 tona kanalizacijske vode koja teče u Temzu svakog dana (150 miliona tona godišnje), otpad iz brojnih tvornica smještenih na njenim obalama, i nejasne ideje Londonaca svih sfera života o sanitarnim i higijene, postaje jasno zašto grad tako često pati od epidemija kolere.

Uprkos dokazima koje su prikupili Džon Snou i Vilijam Bad, vlasti su nastavile da odlažu izgradnju nove kanalizacije u Londonu sve do krize 1858. Arhitekt Joseph Bazalgetti dobio je zadatak od vlade da izradi projekat i implementira ga u praksi. Bazalgetti je odradio odličan posao s tim!

Podigao je pet glavnih sistema za presretanje, dva na jugu rijeke i tri na sjeveru. Ogromni drenažni radovi spriječili su ulazak kanalizacije u Temzu, ali su je preusmjerili na istok grada, gdje je za vrijeme oseke kanalizacija tekla u reku. more. Tuneli dugi 82 milje imali su ogroman kapacitet za to vrijeme i izgrađeni su mnogo dublje od dna rijeke.

Tokom izgradnje nove kanalizacije u Londonu, Joseph Bazalgetti je koristio inovativnu metodu spajanja cigli za utvrđivanje. obala. Umjesto običnog krečnog maltera, koji dugo stvrdnjava, koristio je portland cement koji stvrdnjava i pod vodom. Štaviše, naredio je da se pomeša sa šljunkom i krupnim peskom, u suštini koristeći beton za malter.

Izgradnja nove kanalizacije u Londonu počela je januara 1859. godine, azavršen do 1870. Troškovi radova procijenjeni su na tri miliona funti, ali su kolosalni troškovi bili opravdani: zrak u engleskoj prijestolnici postao je mnogo čistiji, epidemije kolere su prestale, a kvalitet rada viktorijanskih građevinara je takav da je Čvrstoća zidova i cijevi, uprkos svakodnevnom protoku otrovnih tvari, dive se i danas, 145 godina kasnije.

Vjekovima u predindustrijskoj eri, kanalizacija u glavni gradovi Evropa je činila važan dio agrocenoze - đubrenje okolnih polja. U Londonu je sredinom 19. stoljeća prvi put izgrađen kanalizacijski sistem dug 850 km, koji je odvodio kanalizaciju u more. Danas elektrana radi na briketima Londonskog izmeta.

Kako je izgrađen londonski kanalizacioni sistem, najveće svetsko čudo svoje ere, opisan je u knjizi Carolyn Steele, The Hungry City. Kako hrana određuje naše živote” (Strelka Press, 2014, str. 333-340).

“Do ranog 19. stoljeća, stanovništvo Londona se učetvorostručilo, a njegove hortikulturne farme, koje se sada protežu sve do rijeke Lea, nastavile su redovno primati đubrivo kroz Dung Wharf, glavnu gradsku tačku za sakupljanje otpada. Ponuda je otprilike odgovarala potražnji (više stanovništva, više izmeta, više polja za gnojidbu, više hrane za građane) sve dok nije došao klozet za vodu, koji je izumio Joseph Bramah 1778. godine. Nakon što je problem kod kuće riješio jednim pritiskom na polugu za otpuštanje, ormar je stvorio pravu noćnu moru u gradskim razmjerima. Količina otpadnih voda se naglo povećala. Stari klozeti su se prelili, začepili i prelili ulične drenažne jarke namijenjene samo za kišnicu. Izmet je počeo da curi iz podzemnih odvoda između podnih dasaka u niskim kućama.

Od 1830-ih, epidemije kolere bjesnile su u Londonu jedna za drugom. Godine 1842, socijalista Edwin Chadick objavio je Anketu o sanitarnim uslovima radnog stanovništva Velike Britanije, koja je oslikala mračnu sliku života tokom prvih godina vladavine kraljice Viktorije. Chadwick je tu zaključio: “ Razni oblici Epidemije, endemije i druge bolesti uzrokovane nečistim zrakom, koje nastaju razgradnjom životinjskih i biljnih supstanci, vlagom i prljavštinom, kao i prenapučenim stanovima, muče stanovništvo u svakom kutku kraljevstva.”

Vlada je 1848. godine odgovorila na situaciju stvaranjem tijela pod nazivom Zajednička komisija za kanalizaciju. Njen prvi korak, prema Chadwickovim prijedlozima, bilo je ispiranje 369 podzemnih odvoda u Londonu. Ova operacija, preduzeta u najboljim namjerama, pokazala se katastrofom - njen rezultat je ispuštanje stoljećima nakupljene kanalizacije u Temzu. Mnogi stanovnici Londona uzimali su vodu za piće iz Temze, a rezultat je bila nova epidemija kolere. Sada se ova bolest javlja svake godine, oduzimajući do 10 hiljada života.

Londonska "kriza kanalizacije" izazvala je debatu širom zapadnog svijeta o urbanom otpadu. Na primjer, "otac mineralnih đubriva", Nijemac Justus von Liebig, govorio je o ekstremnoj vrijednosti izmeta - tačnije o hranljive materije sadržane u njima. “Treba ih vratiti u zemlju, inače će se periferije gradova pretvoriti u neplodnu pustinju.” Čak je napisao i pismo britanskom premijeru Robertu Pilu:

“Razlog iscrpljenosti tla treba tražiti u navikama stanovnika grada. Dakle, ormari za vodu ne dozvoljavaju sakupljanje i skladištenje tečnih i čvrstih fekalija. U Britaniji se ne vraćaju na polja, već ih rijeke odnesu u more.”

Chadwick se također složio sa Liebigovim argumentima. I sam je postao poklonik korišćenja kanalizacije nakon što je posetio Edinburg i primetio kako je ovo područje plodno navodnjavano vodom jednog od glavnih kanalizacionih kanala zvanog „Smrdljivi potok“. A dva engleska hemičara Hoffman i Will izračunali su da je sadržaj izmeta Londončana za godinu dana jednak količini svih guana uvezenih u Britaniju (guano - kompaktni ptičji izmet - BT). Britansko visoko društvo počelo je naginjati tome da ga ostavi onako kako je bilo, kao što je to bio običaj u svim evropskim gradovima - skupljajući izmet i odnošenje na polja.

Međutim, vruće ljeto 1858. godine učinilo je teorijske rasprave o prednostima kanalizacije neprihvatljivim. Te se godine iz otrovnih voda Temze uzdigao "Veliki smrad": smrad je bio toliko jak da su prozori Donjeg doma morali biti zastrti krpom natopljenom izbjeljivačem. U gradu je ponovo počela epidemija kolere.

Političari, koji vekovima pričaju o kanalizaciji, konačno su uvereni da nešto treba preduzeti. Osnovano je novo tijelo koje će zamijeniti Zajedničku komisiju za kanalizaciju – Metropolitansku upravu javna komunalna preduzeća– imao zadatak da jednom zauvijek riješi problem. Raspisan je konkurs na koji je pristiglo 140 projekata različitog stepena fantastičnosti. Jedan od njih uključivao je transport londonske kanalizacije na selo preko radijalnih kanala. Prema drugom, otpad bi trebalo sakupljati u plutajućim rezervoarima, a zatim remorkerima iznositi u more.

Godine 1859. Vlast je, nakon što je pregledala i odbacila svih 140 projekata, odlučila za plan koji je razvio njen vlastiti inženjer, Joseph Bazalgette. Shema je zasnovana na prijedlogu koji je prije 25 godina dao biblijski umjetnik John Martin. Bio je opsjednut apokaliptičnim vizijama, ali u rijetkom trenutku lucidnosti, Martin je 1834. objavio pamflet (sa majstorski izvedenim ilustracijama) u kojem je predložio da se Temza očisti postavljanjem dvije presretne kanalizacije na obje obale rijeke, preko koje bi se galerije mogle izgraditi „da bi se radno stanovništvo moglo prepustiti tako korisnoj aktivnosti kao što je šetnja“.

U Limehouseu i Rotherhitheu, kanalizacija bi završavala u ogromnim rezervoarima gdje bi se njihov sadržaj pretvarao u kompost i prodavao farmerima "kao što to rade u Kini". Ideja je bila briljantna, ali Martin nije imao inženjersko znanje da razradi njenu praktičnu primjenu. Ali inženjer Bazalget se bacio na posao. Predložio je izgradnju pet kolektora za presretanje, postavljajući ih pod blagim nagibom kako bi se iskoristio prirodni drenažni sistem Basen Temze. Morale su se ukrštati sa postojećim kanalizacionim kanalima i riječnim pritokama. Krajnje tačke sistema bile bi dva ogromna rezervoara, u Bektonu na severu i u Krosneru na jugu, gde bi se akumulirala otpadna voda u očekivanju plime, koja bi je odnela pravo u more.

Bazalgetteov projekat je konačno zakopao planove za reciklažu izmeta. Nakon “Velikog smrada” vlast je htjela samo jedno – da ih se riješi, i to što brže i efikasnije. Bazalgette se sjajno snašla u ovom zadatku.

Izgradnja novi sistem Kanalizacija u Londonu završena je u najkraćem mogućem roku za ta vremena - za šest godina. Iskopano je ukupno 2,7 miliona kubnih metara zemlje, a za oblaganje je bilo potrebno 318 miliona cigli (njihova cijena u Engleskoj porasla je 1,5 puta u tom periodu). Ukupna dužina presretnih kolektora bila je 137 km, a svaki od njih je bio kosi kanal ovalnog poprečnog presjeka, koji je trebao maksimizirati brzinu protoka. Sistem, koji je povezao 720 km glavnih kanalizacionih odvoda (tako da je ukupna dužina ovog sistema premašila 850 km), bio je sposoban da premesti više od 2 miliona kubnih metara otpadnih voda dnevno, skoro isključivo zbog sopstvene težine.

To je “skoro” bio razlog za izgradnju crpne stanice u Krosneru. Iako je Bazalget koristio sve moguće trikove da iskoristi gravitaciju, i dalje su mu bila potrebna četiri pumpne stanice(jedan na sjevernoj i tri na južnoj, niskoj obali Temze) za pumpanje kanalizacije. Primljena je Crossness stanica, koja se nalazi na najnižoj tački sistema najveći volumen posao: podignite polovinu londonske kanalizacije do 12 metara u ogroman podzemni rezervoar.

Sistem koji je izgradila Bazalgette i danas radi u Londonu. Stanica Krossnes je i dalje u funkciji i ispumpava 700 hiljada kubnih metara kanalizacije dnevno. Čvrsti otpad od 1860-ih do 1990-ih ukrcavani su na barže, a zatim bacani u Sjeverno more. Takva operacija dugo vremenačak se smatralo korisnim za morski ekosistem, jer izmet je doprinio eksplozivnom rastu protozoa i planktona, početak lanca ishrane na čijem vrhu su bile haringe, bakalar ili vahnja.

Međutim, počevši od 1998. godine, postrojenje Crossness je počelo presovanje i sušenje čvrstog mulja. Ispostavilo se da je ovo odlično gorivo (poput balege, koju su stepski ljudi koristili od davnina). Ovi briketi se koriste kao gorivo za sopstvenu elektranu, a kanalizacionom kompleksu obezbeđuju oko 70% energije koju troši.

Također u Blogu tumača o kanalizaciji.