Teoretikal na pundasyon ng terminolohiya na pananaliksik.
1.1. Mga espesyal na leksikal na yunit sa loob ng wika.
1.2. Mga tradisyonal na ideya tungkol sa pagbuo ng termino at termino.
1.3. Terminolohiya bilang isang bagay ng pananaliksik.
1.4. Kognitibong pananaliksik sa larangan ng terminolohiya.
1.5. Mga katangian ng terminolohiya ng automotive.
Mga konklusyon sa unang kabanata.
Structural at semantic na aspeto ng pag-aaral ng automotive terminology sa mga maihahambing na wika.
2.1. Thematic classification ng automotive terminology sa mga maihahambing na wika
2.1.1. Mga pangkat na pampakay ng mga terminong automotive sa German.
2.1.2. Mga pangkat na pampakay ng mga termino ng automotive sa Russian.
2.2. Structural na katangian ng automotive terminology sa inihambing na mga wika
2.2.1. Mga istrukturang parameter ng mga termino ng automotive sa German.
2.2.2. Mga parameter ng istruktura ng mga termino ng automotive sa Russian.
2.3. Mga tampok na semantiko ng terminolohiya ng automotive sa mga inihambing na wika
2.3.1. Kasingkahulugan: terminolohiyang pagkakaiba-iba at pagkadoble.
2.3.2. Antonymy.
2.5. Eponymous na mga termino bilang isang partikular na tampok ng automotive terminology.
Mga konklusyon sa ikalawang kabanata.
Functional na aspeto ng pagsusuri ng automotive terminology. Sa konsepto ng "automotive media discourse".
3.1. Ang diskurso ay ang object ng linguistic research.
3.2. Diskurso sa Automotive: kahulugan at katangian.
3.3. Core-peripheral na organisasyon ng automotive media na diskurso ng mga inihambing na wika
3.3.1. Paggana ng mga termino sa diskurso ng automotive media.
3.3.2. Mga diskursong pangalan ng mga espesyal na konsepto: nomen at propesyonalismo.
3.3.3. Metaporikal na nominasyon ng mga espesyal na konsepto.
Mga konklusyon sa ikatlong kabanata.
Inirerekomendang listahan ng mga disertasyon
Mga terminolohiyang pang-ekonomiya sa mga wikang Aleman, Ruso at Tatar 2004, kandidato ng philological sciences Zaripova, Alfiya Nailevna
Term-metaphor ng arkitektura at construction sublanguage: systemic-structural at cognitive-discursive approach 2012, Kandidato ng Philological Sciences Gainutdinova, Dina Zyavdatovna
Pagkakaiba-iba ng termino at pagpapalit nito sa mga tekstong pang-agham sa wikang Ruso at Aleman 2004, Kandidato ng Philological Sciences Zhavkina, Evgenia Borisovna
Mga tampok ng interlingual isomorphism ng metaphorical nomination: batay sa mga variant ng Russian at English ng propesyonal na sublanguage ng aviation 2007, kandidato ng philological sciences Latypov, Niyaz Rastamovich
Termino bilang isang yunit ng terminolohikal na larangan at propesyonal na diskurso sa iba't ibang istrukturang mga wika: Batay sa terminolohiya ng macrofield na "Civil Aviation Radio Exchange" sa Russian at English 2004, Kandidato ng Philological Sciences Akimova, Olga Valerievna
Panimula ng disertasyon (bahagi ng abstract) sa paksang "Terminolohiya ng automotive sa mga wikang Aleman at Ruso: istruktura, semantiko at functional na mga aspeto"
Ang disertasyon ay nakatuon sa isang paghahambing na pag-aaral ng automotive terminolohiya sa mga wikang Aleman at Ruso sa istruktura, semantiko at functional na mga aspeto.
Ang patuloy na umuunlad na mundo at mga tao ay nasa malapit na pakikipag-ugnayan at impluwensya sa isa't isa. Ang isang tao ay aktibong nagbabago sa nakapaligid na katotohanan. Ang tagapamagitan sa pagitan ng isang tao at ng alam na mundo ay wika, na "lumilikha ng mga pagkakataon para sa pag-aayos at pag-systematize sa memorya ng isang kayamanan ng kaalaman upang bumuo ng isang linguistic na larawan ng mundo na katangian ng bawat ibinigay na etnocultural collective" [Maslova, 2005: 11].
Ang hindi maihihiwalay na koneksyon ng wika sa buhay at aktibidad ng lipunan ay ipinahayag sa katotohanan na ang lahat ng mga proseso ng panlipunang pag-unlad at pang-agham at teknolohikal na pag-unlad ay dynamic at multifacetedly na sinasalamin sa bokabularyo, at sa partikular sa mga terminological system. Tinutukoy ng mga termino ang kakanyahan ng mga pagtuklas sa agham, sumasalamin sa nilalaman ng pagbuo ng mga larangan ng kaalaman, naghahatid ng mga bagong likha at umiiral na mga konsepto sa agham at teknolohiya, at nagsisilbing pangalan ng mga bagong bagay at phenomena.
Ang mga terminolohiya ay naging at nananatiling pangunahing paraan ng pag-aayos, pag-update at pagpapadala ng mga konseptong paradigma sa agham. Ang mga termino at terminolohiya ay palaging paksa ng pagsusuri ng maraming mga gawa ng lingguwistika, lohikal at pangkalahatang pang-agham na nilalaman. Ang mga aktibong proseso ng pag-unlad ng modernong agham at teknolohiya ay paunang natukoy ang malapit na atensyon ng mga linguist sa teoretikal at inilapat na mga isyu ng terminolohiya.
Sa kasalukuyan, ang mga pag-aaral ng terminolohiya ay hindi na nasisiyahan sa karaniwan, matatag na mga axiom tungkol sa katangian ng isang termino, ito ay nagmamadali patungo sa pag-aaral ng mga teksto nang direkta kung saan lumilitaw at nabubuhay ang mga termino.
Ang functional na aspeto sa pag-aaral ng terminolohiya ay malaki at independiyenteng kahalagahan ng pananaliksik, dahil ang lahat ng tunay na katangian at katangian ng isang termino ay lumilitaw lamang kapag ito ay gumagana sa mga espesyal na teksto o sa mga oral na anyo ng propesyonal na komunikasyon [Danil Enko 1986].
Sa kasong ito, ang mga paksa ng komunikasyon ay kumikilos bilang mga tagapagdala ng isang panlipunang tungkulin: ito ang pagsasalita ng mga propesyonal para sa propesyon. Gayunpaman, ang isang katangian na tanda ng mga bagong panahon ay ang pagpapalit ng posisyon ng addressee ng isang "hindi espesyalista" at ang pagpapalawak ng sektor ng mga sikat na publikasyong pang-agham ng iba't ibang uri. Iyon ang dahilan kung bakit ang paggana ng mga termino sa mga espesyal na uri ng diskurso ng media ay may malaking interes sa mananaliksik.
Sa pagpasok ng ika-20-21 na siglo, isang proseso ng napakalaking pagbabagong pandaigdig ang aktibong isinasagawa, na nakakaapekto sa lahat ng larangan ng industriya. Ang isa sa mga nangungunang sangay ng mechanical engineering sa maraming bansa sa mundo ay ang automotive industry. Ang terminolohiya ng industriyang ito ay nagiging higit at higit na hinihiling at pinakamahalaga sa modernong sitwasyon.
SA mga nakaraang taon Ang interes ng mga linguist at espesyalista sa iba't ibang larangan ng agham at teknolohiya sa mga problema ng mga terminolohiyang industriya ay tumaas nang husto, na ipinaliwanag sa pamamagitan ng pagtaas ng daloy ng pang-agham at teknikal na impormasyon, mga proseso ng pagsasama-sama, at pagpapalakas ng mga proseso ng paglikha ng termino.
Ang pag-aaral ng terminolohiya ng transportasyon ay hindi isang bagong paksa; Pananaliksik ni N.P. Si Tomasevich ay nakatuon sa terminolohikal na bokabularyo ng sublanguage ng Ingles ng industriya ng automotive at ang pakikipag-ugnayan nito sa iba pang mga lexical na layer.
V.G. Sinuri ni Zakharova ang terminolohiya ng industriya ng automotiko sa mga wikang Ruso at Belarusian, lalo na ang sistema ng pagbuo ng termino para sa kategoryang "mga proseso, pamamaraan ng pagkilos." L.I. Forester sa materyal ng modernong terminolohiya ng industriya ng automotive Pranses pinag-aralan ang semantika ng mga istrukturang sintaktik ng mga tambalang termino. Yu.A. Nag-aral si Chuntomova ng terminolohiya sa transportasyon ng Ingles. I.E. Sinuri ni Korotaeva ang lexical-semantic field na "Transport" sa wikang American English. I.N. Ang Pozdnysheva ay nagsagawa ng isang paghahambing na pagsusuri ng mga sistema ng terminolohiya ng automotive sa Ingles, Pranses at Ruso.
Kaya, masasabi na ang mga gawaing ito ay isinasaalang-alang lamang ang ilang mga aspeto ng pag-aaral ng terminolohiya sa transportasyon sa kalsada.
Ang kaugnayan ng pag-aaral na ito ay natutukoy sa pamamagitan ng katotohanan na sa literatura ng linggwistika, ayon sa aming data, wala pa ring mga gawa na isinasaalang-alang ang terminolohiya na ito sa isang functional na aspeto, at batay sa materyal ng wikang Aleman, ang mga termino ng sasakyan ay hindi pa ang paksa ng pananaliksik sa lahat. Itinuturing namin na hindi ito ganap na lehitimo, dahil, sa kabila ng dominasyon ng wikang Ingles sa internasyonal na arena, ang wikang Aleman ay mayroon ding malaking halaga sa teknikal, pang-agham at komunikasyon sa negosyo, at ang mga automaker ng Aleman ay matagal nang kinikilala sa buong mundo para sa maaasahan, modernong teknolohikal na kagamitan at ang mataas na pag-andar ng kanilang mga produkto.
Ang layunin ng pag-aaral na ito ay automotive terminology sa German at Russian.
Ang pagpili ng automotive terminology bilang isang object ng pag-aaral ay dahil sa ang katunayan na ito ay kumakatawan sa isang mahalagang lexical system sa komunikasyon at kultural-historikal na mga termino, na patuloy na na-update at masinsinang binuo.
Ang paksa ng pag-aaral ay ang structural, semantic at functional na mga katangian ng automotive terminology sa German at Russian.
Ang layunin ng disertasyon na ito ay isang paghahambing na pag-aaral ng automotive terminolohiya sa mga wikang Aleman at Ruso sa mga aspeto ng istruktura, semantiko at functional.
Alinsunod sa pangunahing layunin ng gawain, ang mga sumusunod na gawain ay nakilala:
Magsagawa ng pagpili at imbentaryo ng leksikal na materyal sa mga wikang Aleman at Ruso sa loob ng terminolohiya na isinasaalang-alang para sa kasunod na paglalarawan, pagsusuri at paghahambing.
Kilalanin ang mga modelo ng istruktura ng pagbuo ng mga terminong automotive sa mga wikang Aleman at Ruso.
Upang makilala ang semantic phenomena (kasingkahulugan, antonymy) sa automotive terminolohiya ng mga wikang Aleman at Ruso.
Upang pag-aralan ang mga mekanismo ng paggana sa diskurso ng automotive media ng mga maihahambing na wika ng mga termino at mga diskursong pangalan ng mga terminolohikal na konsepto (pangngalan, propesyonalismo, metapora).
Upang pag-aralan ang papel at lugar ng haka-haka na metapora sa target na globo na "kotse" sa mga diskurso ng media sa automotive ng Aleman at Ruso at upang matukoy ang pinaka-produktibong mga lugar na pinagmumulan ng metaporikal na mga nominasyon.
Upang makamit ang mga layunin, ginamit ang mga sumusunod na pamamaraan:
Paraan ng paghahambing na pagsusuri;
Paraan ng patuloy na sampling para sa pagkolekta ng materyal;
Pag-uuri ng pampakay;
Paraan ng pagsusuri sa istruktura ng mga terminolohikal na yunit;
Ang paraan ng pagsusuri ng bahagi sa tiyak na bersyon nito;
Paraan ng istatistikal na pagsusuri;
Paraan ng quota;
Paraan ng pagsusuri sa diskurso.
Ang mga materyales para sa pag-aaral ay: mga diksyunaryo ng sasakyan, pantulong sa pagtuturo, monographs, operating at repair manuals para sa domestic at foreign cars. Ang kabuuang corpus ng materyal na nakolekta gamit ang tuloy-tuloy na paraan ng sampling ay umabot sa 2864 terminological unit sa German at ang parehong bilang ng mga termino sa Russian.
Ang materyal para sa pag-aaral ng diskurso ay mga publikasyon sa tunay na makintab na mga magazine ng sasakyan na "Auto Bild", "Auto News", "Auto Test" at mga materyales mula sa mga katulad na magazine sa Russian: "Za Rulem", "Avtopanorama", "Cars" para sa ang panahon 2008 - 2010 gg., na may kabuuang dami na 3000 mga pahina.
Bilang karagdagan, ginamit ang impormasyong materyal na nakolekta sa panahon ng internship sa Unibersidad. Johannes Guttenberg (Mainz, Germany) sa loob ng balangkas ng grant mula sa German DAAD Foundation.
Ang makabagong pang-agham ng iminungkahing pananaliksik ay ipinakita laban sa background ng kakulangan ng trabaho sa pag-aaral ng terminolohiya ng automotive sa isang paghahambing na paraan, lalo na sa materyal ng mga wikang Aleman at Ruso. Naniniwala kami na sa pamamagitan lamang ng paghahambing ay maitatag at masuri ang mga pagkakatulad at pagkakaiba sa mga espesyal na teknikal na terminolohiya ng dalawang hindi magkakaugnay na wika. Sa unang pagkakataon, sinusuri ang paggana ng mga termino ng sasakyan sa diskurso ng media at inilarawan ang mga diskursong pangalan ng mga terminolohikal na konsepto.
Ang teoretikal at metodolohikal na batayan ay binubuo ng ilang mga grupo ng mga mapagkukunan:
Gumagana sa teorya ng terminolohiya: K.Ya. Averbukha, JT.M. Alekseeva, O.S. Akhmanova, N.V. Vasilyeva, B.N. Golovina, S.B. Grineva, V.P. Danilenko, Z.I. Komarova, V.M. Leichika, S.E. Nikitina,
H.B. Podolskaya, A.A. Reformatsky, A.B. Superanskaya, B.A. Tatarinova, JI.B. Tkacheva, S.D. Shelova at iba pa.
Mga gawa ng domestic at foreign linguist na nagtatrabaho alinsunod sa cognitive direction: H.H. Boldyreva, M.N. Volodina, E.I. Golovanova, JI.B. Ivina, E.S. Kubryakova, H.H. Lykova, L.A. Manerko, V.A. Maslova, S.L. Mishlanova, V.F. Novodranova, Yu.V. Slozhenikina, V.D. Tabanakova, A.P. Chudinova, V.I. Khairullin, J. Lakoff, M. Johnson at iba pa.
Mga mapagkukunang nauugnay sa pag-aaral ng teorya ng diskurso (discourseology): N.D. Arutyunova, V.I. Karasik, Yu.N. Karaulov, H.A. Kuzmina, E.G. Malysheva, O.G. Revzina, Yu.S. Stepanov, V.E. Chernyavskaya, T.A. van Dijk, E.I. Sheigal et al.
Trabaho sa sasakyan: I.I. Gnatchenko, S.S. Dobronravova, V.G. Krapina, Yu.V. Kudryavtseva, S.T. Stepanova.
Comparative typological research: V.G. Gaka, E.H. Bulatnikova, A.B. Maitova, I.N. Pozdnysheva, A.G. Fayzullina.
Ang teoretikal na kahalagahan ng gawain ay nakasalalay sa paggamit ng isang cognitive-discursive na diskarte sa paglalarawan ng terminolohiya ng industriya, sa pagtukoy ng mga pagkakatulad at pagkakaiba sa paggana ng isang termino sa diskurso ng mga iba't ibang istrukturang wika, na lumilikha ng batayan para sa karagdagang pag-unlad. ng hindi lamang pangkalahatang teorya ng termino, kundi pati na rin ang teorya ng comparative terminology sa pangkalahatan.
Ang praktikal na halaga ng gawain ay nakasalalay sa katotohanan na ang mga natuklasan ng pag-aaral ay maaaring magamit sa mga espesyal na kurso sa terminolohiya, lexicology, comparative linguistics, rehiyonal na pag-aaral, pati na rin sa pagsasanay ng pagtuturo ng Aleman sa mga mag-aaral sa mga specialty na "Automotive service. ”, “Mga espesyal na gamit na sasakyan”, “Pagpapatakbo ng mga teknolohikal na makina at complex ng transportasyon”.
Ang materyal na ipinakita sa gawain ay maaaring magamit upang mag-compile ng mga manwal, aklat-aralin at mga diksyunaryo para sa mga espesyalidad na ito. Bilang karagdagan, ang mga resulta ng pag-aaral ay maaaring magsilbing batayan para sa karagdagang pagsusuri ng mga terminolohiya sa diskursibong aspeto. Ang mga sumusunod na probisyon ay isinumite para sa pagtatanggol:
1. Ang hanay ng mga terminong automotive ay isang bukas, itinatag, pabago-bagong pagbuo ng sistemang terminolohikal, mahalaga sa mga terminong pangkomunikatibo at pangkultura-kasaysayan para sa mga nagsasalita ng parehong Aleman at Ruso.
2. Ang pinag-aralan na terminolohiya sa mga inihambing na wika ay may malinaw na istraktura, na kinumpirma ng pagkakaroon ng apat na pangkalahatang pampakay na grupo: "Disenyo ng kotse", "Teknikal na operasyon", "Transportasyon sa kalsada", "Produksyon ng kotse" - at sampu mga subgroup. Ang pinakamalaking pangkat sa parehong mga wika ay ang pangkat na "Disenyo ng Sasakyan" ang mga tuntunin ng pangkat na ito na pampakay ay bumubuo sa pangunahing bahagi ng terminolohiya at sumasalamin sa mga pangunahing konsepto ng industriya.
3. Ang mga pangunahing uri ng istruktura ng mga termino ng automotive sa Aleman at Ruso ay pareho: mga termino ng isang salita (ugat, affix, composite, pagdadaglat) at mga terminong hindi isang salita (mga kumbinasyon ng termino). Gayunpaman, sa wikang Aleman, alinsunod sa mga typological na katangian nito, ang nangingibabaw na klase ng istruktura ay pinagsama-samang mga termino, habang sa Russian mayroong dalawang bahagi na mga kumbinasyon ng terminolohiya. Kasabay nito, ang mga bahagi ng parehong komposisyon ng wikang Aleman at mga pariralang Ruso ay konektado sa pamamagitan ng mga ugnayang katangian, na, sa prinsipyo, ay katangian ng terminolohiya.
4. Ang isang paghahambing na pag-aaral ng kasingkahulugan ay nagsiwalat ng sumusunod na katangian. Sa parehong mga wika, ang kasingkahulugan sa automotive na terminology ay kinakatawan ng mga variant na termino at doublet na termino. Ang magkasingkahulugan na serye ng mga doublet na termino sa wikang German ay binubuo ng 2 - 6 na miyembro, pangunahin ang mga pinagsama-samang elemento ng karaniwang termino, na dahil sa mga detalye ng gramatika ng wika. Ang magkasingkahulugan na serye sa wikang Ruso ay kinakatawan ng mga pares ng single-word terms-doublets at terminological phrase na pumapasok sa magkasingkahulugan na mga ugnayan kapwa sa mga terminong single-word at sa isa't isa. Ang pinakakaraniwang uri ng mga variant na termino sa mga wikang inihahambing ay elliptic. Sa mga salitang magkasalungat sa parehong wika, produktibo ang uri ng conversion.
5. Ang dalawang pangunahing saklaw ng paggana ng mga termino sa automotive ay espesyal (pang-edukasyon, pang-agham, pang-industriya na mga diskursong automotive) at media (automotive media diskurso). Ang pangunahing konsepto ng diskurso ng automotive media ay ang kotse, samakatuwid ang mga terminolohikal at non-terminological (discursive) na mga nominasyon ng konseptong ito ay aktibo dito.
Ang lexical core ng automotive media discourse sa mga inihambing na wika ay nabuo sa pamamagitan ng mga tuntunin ng malawakang paggamit, habang ang perinuclear zone ay inookupahan ng mga highly specialized terms at nomenclature units. Sa paligid ay ang mga propesyonalismo at metaporikal na pagtatalaga ng mga terminolohikal na konsepto.
6. Ang isang katangian ng diskurso ng automotive media sa parehong Aleman at Ruso ay metapora. Malaking dami ang mga metapora ay dahil sa paghahambing ng isang kotse sa isang tao, sa kanyang katawan, at sa nakapaligid na katotohanan. Ang natukoy na nangingibabaw na metaphorical na mga modelo na may source spheres na "Man" at "Nature" ay nagpapahiwatig ng anthropocentric na katangian ng mga metapora sa automotive media discourse. Ang pangunahing prinsipyo ng pag-aayos ng diskurso ng automotive media sa mga inihambing na wika ay ang kumbinasyon ng pagpapahayag at pamantayan.
Pag-apruba ng trabaho. Ang mga pangunahing probisyon at konklusyon ay tinalakay sa mga pagpupulong ng Kagawaran ng Stylistic at Wika ng Mass Communications, Omsk unibersidad ng estado sila. F.M. Dostoevsky.
Ang mga materyales ng gawain ay iniharap sa International Conference of Germanists, na ginanap sa suporta ng German DAAD Foundation (St. Petersburg, 2008); Internasyonal kumperensyang siyentipiko-praktikal"Komunikatibong aspeto ng wika at kultura" (Tomsk, 2009); VII International Scientific and Technical Conference "Dynamics of Systems, Mechanisms and Machines" (Omsk, 2009); sakop sa XIV All-Russian Scientific and Practical Conference "Mga Isyu ng modernong pilolohiya at pamamaraan ng pagtuturo ng mga wika sa mga unibersidad at paaralan" (Penza, 2009); 10th International Conference " Mga kasalukuyang isyu modernong agham" (Samara, 2009); Internasyonal na pang-agham at praktikal na kumperensya "Heterogeneity at pluracentrism ng puwang na nagsasalita ng Aleman" (Ulyanovsk, 2010); Internasyonal na pang-agham at praktikal na kumperensya sa pagsusulatan "Salita sa espasyo ng wika" (Ulyanovsk, 2011).
Istruktura ng disertasyon. Ang disertasyon ay binubuo ng isang Panimula, tatlong kabanata na may mga konklusyon, isang Konklusyon at isang Bibliograpiya. Ang pangunahing teksto ng gawain ay ipinakita sa 168 na pahina. Ang disertasyon ay naglalaman ng 1 diagram, 14 na talahanayan at 2 diagram na nagpapatunay sa objectivity ng mga natuklasan.
Mga katulad na disertasyon sa espesyalidad na "Comparative-historical, typological at comparative linguistics", 02/10/20 code VAK
Terminolohiya ng tennis sa Russian at English 2011, Kandidato ng Philological Sciences Nureyeva, Daniya Niyazovna
Comparative analysis ng automotive terminology system sa English, French at Russian na mga wika 2007, Kandidato ng Philological Sciences Pozdnysheva, Inna Nikolaevna
Metalanguage ng phonetics at metrics 2005, Doktor ng Philological Sciences Ivanov, Andrey Vladimirovich
Linguodynamic na proseso sa modernong German musical terminology 2009, Kandidato ng Philological Sciences Vitsinskaya, Irina Aleksandrovna
Mga prinsipyo para sa pagbuo ng modernong terminolohiya sa pagpapahiram ng bangko sa wikang Aleman: isang cognitive-discursive na diskarte 2012, Kandidato ng Philological Sciences Finikova, Irina Vladimirovna
Listahan ng mga sanggunian para sa pananaliksik sa disertasyon Kandidato ng Philological Sciences Revina, Yulia Nikolaevna, 2011
1. Sangguniang aklat ng sasakyan Teksto. : bawat. mula sa Ingles -2nd ed., binago. at karagdagang - M.: CJSC "KZHI Za Rulem", 2004. - 992 p.
2. Gladky, A. A. Paano sila nanlilinlang sa isang serbisyo ng kotse Text. / A. A. Gladky. - St. Petersburg. : Peter, 2008. 114 p.
3. Gnatchenko, I. I. Mga langis ng sasakyan, lubricants, additives: text ng handbook ng motorista. / I. I. Gnatchenko, V. A. Borodin, V. R. Repnikov; ed. S. A. Zolotarev. St. Petersburg : Polygon; M.: ACT, 2000. - 359 p.
4. Dobronravov, S. S. Construction machine at mga pangunahing kaalaman sa automation Text. : aklat-aralin para sa mga unibersidad / S. S. Dobronravov, V. G. Dronov. M.: Mas mataas. paaralan, 2001.-575 p.
5. Mga makina at complex sa paggawa ng kalsada Teksto. : aklat-aralin para sa mga unibersidad / ed. V. I. Balovnev. Omsk: SibADI, 2001. - 526 p.
6. Krapin, V. G. Teksto sa pagpapanatili ng kotse. / V. G. Krapin. M., 1995. - 189 p.
7. Kudryavtsev, Yu V. Mga Kotse ng paaralan ng disenyo ng Nizhny Novgorod. / Yu. V. Kudryavtsev // Industriya ng sasakyan 2004. - No. 6.-S. 9-13.
8. Miroshnikov, A.P. Anti-theft automobile systems Text. : na may mga rekomendasyon mula sa magazine na "Behind the wheel": isang maikling sanggunian. / A. P. Miroshnikov. M.: Sa likod ng gulong, 2000. - 112 p.
9. Rakomsin, A. P. MAZ-60. Kasaysayan sa mga modelo at henerasyon Teksto. /A. P. Rakomsin, V.V. Korsakov // Industriya ng sasakyan. 2004. - No. 8.-S. 5-9.
10. Pagkukumpuni ng mga makina sa kalsada, sasakyan at traktor Text. : aklat-aralin para sa medium ang prof. edukasyon / B. S. Vasiliev [atbp.]; ed. V. A. Zorin. M.: Masterstvo, 2001. - 509 p.
11. Stepanov, S. T. Automotive air conditioner. Operasyon. Mga diagnostic. Nagpapagasolina. Ayusin ang Teksto. / S. T. Stepanov, S. P. Evdokushin. - M.: Legion-Avtodata, 2001. - 62 p.
12. Operasyon at pagpapanatili ng mga makina sa kalsada, kotse at traktor Text. : aklat-aralin / ed. E. S. Lokshina. M.: Masterstvo, 2002. - 462 p.1. MGA DICTIONARIES AT ENCYCLOPEDIA
13. Akhmanova, O. S. Dictionary of linguistic terms Text. / O. S. Akhmanova. 4th ed., stereotypical. - M.: KomKniga, 2007. - 576 p.
14. Malaking German-Russian na diksyunaryo na Teksto. : sa 3 volume / sa ilalim ng kamay. O. I. Moskalskaya. M.: Wikang Ruso, 1999. - 1040 p.
15. Bagong encyclopedic dictionary Text. - M., 2004. 1456 p.
16. Dormidontov, E. A. German-Russian na diksyunaryo ng automotive na teknolohiya at serbisyo ng kotse Text. : mga 31,000 termino / E. A. Dormidontov, Ya. ed. V. A. Chernyaykin, Yu. Esenovsky-Lashkov, F. P. Mokshantsev. M.: Russo, 2001. - 831 p.
17. Maikling diksyunaryo ng mga terminong nagbibigay-malay Teksto. / E. S. Kubryakova [at iba pa]; sa ilalim ng heneral ed. E. S. Kubryakova. M., 1996. - 284 p.
18. Maruso, J. Dictionary of linguistic terms Text. / J. Maruso. -M. : Editoryal URSS, 2004. 440 p.1.
19. Bagong English-Russian at Russian-English na diksyunaryo ng sasakyan. Gamit ang transkripsyon na Teksto. / ed. V. V. Komarova (NIIAT). M.: Buhay na Wika, 2008. - 624 p.
20. Ozhegov, S. I. Dictionary of the Russian language Text. / S. I. Ozhegov. M., 2004. -398 p.
21. Makabagong diksyunaryo ng mga salitang banyaga. Text. St. Petersburg : "Blowing 2", 2004.-752 p.
22. Tveritnev, M. V. English-Russian at Russian-English na diksyunaryo ng sasakyan. : mga 25,000 termino / M. V. Tveritnev. 3rd ed., stereotype. - M.: Russo, 2001. - 492 p.
23. Linggwistika. Malaking encyclopedic dictionary Text. / ch. ed. V. N. Yartseva. 2nd ed. - M.: Bolshaya Ross. Encyclopedia, 2000. - 685 p.
24. ABBYY Lingvo 12, German-Russian na elektronikong diksyunaryo.
25. Der kleine Wahirig. Wörterbuch der deutschen Sprache Text. Gütersloh: Bertelsmann Lexikon Verlag, 1997. - 575 s.
26. Drosdowski, G. Das große Wörterbuch der deutschen Sprache Text. / G. Drosdowski. Mannheim, 1997. - 788 s.
27. Duden 1999: Das Große Wörterbuch der deutschen Sprache. Sa zehn Bänden Text. /Hrsg. vom Wissenschaftlichen Rat der Dudenredaktion. -3., völlig neu bearb. und erw. Aufl. Mannheim: Bibliographisches Institut & F.A. Brockhaus AG, 1999. - 998 s.
28. Duden. Das große Fremdwörterbuch. Herkunft und Bedeutung der Fremdwörter Text. 2., neu bearb. und erw. Aufl. Hrsg. von wissenschaftlichen Rat der Dudenredaktion. - Mannheim, Leipzig, Wien: Dudenverlag, 2000. - 1232 s.
29. DUDEN. Deutsches Universalwörterbuch Text. 3., neu bearbeitete und erweiterte Auflage. Auf der Grundlage der neuen amtlichen Rechtschreiberegeln.- Mannheim, Leipzig, Wien, Zürich: Dudenverlag, 1996. - 1816 s.
30. Duden. Deutsches Universal Wörterbuch Text. Mannheim, Leipzig, Wien, Zürich: Dudenverlag, 1984. - 1680 s.
31. Duden. Die deutsche Rechtschreibung Text. 22., völlig neu wearb. und erweit. Aufl. Hrsg. von der Dudenredaktion. - Leipzig, Wien, Zürich: Dudenverlag, 2000. - Band I. - 1152 s.
32. Duden, Herkunftswörterbuch. Etymologie der deutschen Sprache Text. -3., völlig neu bearb. und erweit. Aufl. Hrsg. von der Dudenredaktion. -Mannheim, Leipzig, Wien: Dudenverlag, 2001. - Band 7. 569 s.
33. Kluge, F. Etymologisches Wörterbuch der Deutschen Sprache Text. 23., erweiterte Auflage / F. Kluge.- Berlin, New York: De Gruyter, 1995. - 921 s.
34. Lewandowski, Th. Linguistisches Wörterbuch. Teksto ng Band 2. /Th. Lewandowski. Heidelberg, 1994. - 584 s.
35. Kasingkahulugan-Wörterbuch. Sinnverwandte Ausdrücke der deutschen Sprache. Text. VEB Bibliographisches Institut. Leipzig, 1993. - 653 s.1. PERIODICAL PUBLICATIONS
36. Mga Kotse. Tagapagtatag at publisher ng NRT LLC. 2008-2010
37. Pagmamaneho. Founder ng JSC Za Rulem. 2008-2011
38. Pag-tune ng kotse. Tagapagtatag at publisher ng LLC. "Game Land" 2008 -2010
39. ADAC Specia 1. Allgemeiner Deu tscher Automobi 1 C1 ub E .V. (ADAC), Munich.-2009-2010.
40. Auto Bild, Zeitschrift. Verlag: Axel Springer AG. Hamburg. 2008 - 2011.
41. Auto News. New Look electronic Publishing GmbH. Haar. 2008 - 2010.
Pakitandaan na ang mga siyentipikong teksto na ipinakita sa itaas ay nai-post para sa mga layuning pang-impormasyon lamang at nakuha sa pamamagitan ng orihinal na pagkilala sa teksto ng disertasyon (OCR). Kaugnay nito, maaaring maglaman ang mga ito ng mga error na nauugnay sa mga hindi perpektong algorithm ng pagkilala. Walang ganoong mga error sa mga PDF file ng mga disertasyon at abstract na inihahatid namin.
Tema: Mit dem Auto immer mobil zu sein
Paksa: Palaging mobile sa pamamagitan ng kotse - ang pinakamahusay na mga German na kotse
Mit dem Auto kann man immer mobil sein. brauchen keine speziell gebauten Straβen, weil sie mit der entsprechen Ausrüstung . Sa Deutschland werden von Autos viel gesprochen, denn Deutschland gilt als eine Heimat des Autos. Mindestens wurden hier die ersten Autos gebaut. Und wirklich entstand die Automobilindustrie der Welt nach dem Bau des ersten Autos am Ende des 19. Jahrhunderts.
Sa pamamagitan ng kotse, maaari kang palaging maging mobile. Maraming mga sasakyan ang hindi nangangailangan ng mga kalsadang ginawa para sa layunin dahil maaari silang magmaneho halos kahit saan gamit ang tamang kagamitan. Sa Alemanya, marami silang pinag-uusapan tungkol sa mga kotse, dahil ang Alemanya ay itinuturing na lugar ng kapanganakan ng sasakyan. Hindi bababa sa mga unang kotse ang ginawa dito. Sa katunayan, ang industriya ng sasakyan ay lumitaw sa mundo pagkatapos ng pagtatayo ng unang kotse noong 1885 ni Karl Benz sa pagtatapos ng ika-19 na siglo.
Nach dem Ende des 19. Jahrhunderts erlebte Automobilindustrie dank Henry Ford entwickelte Massenproduktion der Kraftfahrzeugen einen wesentlichen Aufschwung, der nur . 1950 wurden erstmals weltweit über 10 Millionen Fahrzeuge produziert. Seitdem spielt die Automobilindustrie in vielen Industrieländern solche wie die USA, Deutschland, Japan, Südkorea eine bedeutende . Sa Deutschland, z.B. halos 30% der Bevölkerung.
Sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, ang industriya ng sasakyan ay nagsimula nang malaki salamat sa katotohanan na itinatag ni Henry Ford mass production mga kotse at nagbigay ng makabuluhang tulong sa kanilang produksyon, na naantala lamang ng dalawang digmaang pandaigdig. Noong 1950, higit sa 10 milyong mga kotse ang ginawa sa buong mundo sa unang pagkakataon. Simula noon, ang industriya ng sasakyan ay may mahalagang papel sa maraming industriyalisadong bansa tulad ng USA, Germany, Japan, at South Korea. Sa Germany, halimbawa, higit sa 30% ng populasyon ang nagtatrabaho sa industriya ng sasakyan.
Sa Deutschland spricht man über Autos viel und gern. Solche Popularität des Autos ist durchaus verständlich. Sa Deutschland ist das Auto eine Art Familienmitglied. Zur gleichen Zeit ziehen die Deutschen vor, einheimische Autos zu kaufen, obwohl die ausländischen zweimal billiger kosten, n des Wagens und ausgestattet. :
Sa Germany, ang mga tao ay madalas na nagsasalita tungkol sa mga kotse. Ang ganitong katanyagan ng kotse ay lubos na nauunawaan. Sa Germany, ang kotse ay isang uri ng miyembro ng pamilya. Kasabay nito, mas gusto ng mga Aleman na bumili ng mga domestic na kotse, kahit na ang gastos ng mga dayuhan ay kalahati ng presyo, ang mga dynamic na katangian ay hindi mas masahol pa, at ang mga ito ay may mahusay na kagamitan. Tingnan natin ang apat na pinakamahusay na German automaker mula sa pananaw ng customer:
Audi ist auf jeden Fall eines der besten Wagen unter den deutschen Automarken mit seinem Fokus auf die Herstellung von Luxusautos. Im Jahr 1909 sa Ingolstadt gegründet, hat Audi eine breite Palette von Autos, ng Mini-Autos bis große SUVs. Wenn man fragt, , die Antwort lautet, dass jeder Ring steht für die vier der Automobilunternehmen, . Gut aussehende Sport- und Luxus-Autos, zuverlässig und effizient, wie kann Audis nicht der ganzen Welt begünstigt werden?
Ang Audi ay talagang isa sa nangungunang apat na German na kotse sa mga German na brand ng kotse na may pagtuon sa paggawa ng mga luxury car. Itinatag noong 1909 sa Ingolstadt, ang Audi ay may malawak na hanay ng mga kotse, mula sa mga mini car hanggang sa malalaking SUV. Kung tatanungin mo kung ano ang kahulugan ng apat na singsing ng Audi emblem, ang sagot ay ang bawat singsing ay kumakatawan sa apat na kumpanya ng sasakyan na dating pinagsama upang bumuo ng kumpanya ng Audi. Ang mga sports at luxury car ay mukhang maganda at gumagana nang maaasahan at mahusay. Kaya sino ang maaari mong madamay sa mundo kung hindi Audi?
Ipagpatuloy ang Automobilhersteller, der unter vier besten deutschen Automarken ist, ist Mercedes-Benz. Das ist eine der bekanntesten Automarken der Welt. Mercedes-Benz produziert nicht nur Autos, sondern auch und Lastkraftwagen, Busse und andere Fahrzeuge, in ihrer Kategorie sind. Es hat Sitz in Stuttgart und produziert teurere Luxus-Autos in der Welt. Mercedes-Benz hat Popularität nicht nur für seine unglaubliche Haltbarkeit, qualitativ hochwertige und continuierliche Innovationen gewonnen, sondern auch für seine breite Palette von Fahrzeugen, äußerst luxuriöse Autos. Der Automobilhersteller produziert Autos, die wirklich beschrieben werden können, wie die deutschen Autos aussehen sollten.
Ang Mercedes-Benz ay isa pang automaker na isa sa apat na pinakamalaking tatak ng sasakyang Aleman. Ito ay isa sa mga pinakasikat na tatak ng kotse sa mundo. Ang Mercedes-Benz ay hindi lamang gumagawa ng mga kotse, kundi pati na rin ng mga trak, bus at iba pang sasakyan na pinakamahusay sa kanilang kategorya. Mayroon itong punong-tanggapan sa Stuttgart, ang paglikha ng mamahaling at mararangyang mga kotse ay nakakuha ng katanyagan hindi lamang para sa hindi kapani-paniwalang tibay nito. mataas na kalidad at patuloy na pagbabago, ngunit din ng isang malawak na hanay ng mga sasakyan, mula sa mga mini na kotse hanggang sa mga pinaka-marangyang kotse. Ang automaker na ito ay gumagawa ng mga kotse na dapat ay tunay na mga kotseng Aleman.
BMW ist der dritte auf dem Liste der besten deutschen Autos. 1916 gegründet und mit Sitz in München in der berühmten Hochhaus-Turm das Wahrzeichen der Stadt.. Diese deutsche Automobilmarke ist der ganzen Welt seit dem ersten BMW-Auto anerkannt. BMW produziert auch eine Menge von Luxus-Autos und Rennwagen und Sportautos für den Automobilmarkt. BMW ist einer der beliebtesten deutschen Automarken und wird für herausragende Entwicklungsleistungen bekannt. Aber die Autohersteller ist nicht nur für ihre Autos und SUVs bekannt. Sie produzieren Motorräder mit wirklich unglaublichen Leistungen.
Ang BMW ay pangatlo sa listahan ng pinakamahusay na mga kotseng Aleman. Itinatag noong 1916 at naka-headquarter sa Munich sa isang iconic na matataas na tore, ang BMW ay isang palatandaan sa lungsod. Ang tatak ng sasakyang Aleman na ito ay kinikilala sa buong mundo mula noong unang modelo. Gumawa din ang BMW ng maraming mamahaling kotse, racing car at sports car para sa automobile market. Ang BMW ay isa sa pinakasikat na brand ng kotse ng Germany at kilala sa kahusayan sa engineering nito. Ngunit ang BMW ay hindi lamang isang tagagawa ng mga kotse at SUV. Gumagawa din ang BMW ng mga motorsiklo na may hindi kapani-paniwalang lakas.
"Das Auto des Volkes", kaya lautet der Name von Volkswagen. Dieser deutsche Automobilhersteller produziert Autos von sehr spezifischen Qualität, . Das Werk wurde 1937 ni Ferdinand Porsche gegründet, der den legendären VW-Käfer für die Bundesregierung konstruiert hat. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Wolfsburg und produziert eine große Auswahl an Fahrzeugen. In der Tat hat der VW-Käfer "Volkswagen" berühmt in der Welt gemacht und man kaum jemanden findet, wer über dieses Auto gehört hat. Volkswagen Group ist der erfolgreichste deutsche Automobilhersteller, der auch SEAT, Skoda, Rolls-Royce, Bentley, Bugatti at Laborghini gekauft hat. Auβwedem hat die Volkswagen Group solche Preise wie "Das Auto des Jahres" at "Das Europäisches Auto des Jahres" mehrere Male gewonnen.
Tulad ng alam mo, ang wikang Ruso ay napakayaman. Naglalaman ito ng maraming iba't ibang mga salita at konstruksiyon. Ngunit paano lumalawak ang bokabularyo ng isang wika? Tama, sa pamamagitan ng paghiram sa ibang mga wika. Ang panghihiram ng mga salita ay isang natural at kinakailangang proseso ng pag-unlad ng wika. Ang diksyunaryo ng wikang Ruso ay naglalaman ng mga 107,000 salita. Sa mga ito, humigit-kumulang 19,000 salita ay mula sa ibang bansa.
Halimbawa, ang mga salita ay hiniram mula sa wikang Aleman. Ito ay dahil sa karaniwang kasaysayan ng Germany at Russia.
Ang paghiram ng bokabularyo ng Aleman sa wikang Ruso ay nagsimulang maganap noong ika-13 siglo. Ngunit lalo na maraming mga salita mula sa wikang Aleman ang pumasok sa wikang Ruso noong ika-17 at ika-18 siglo, kapwa pasalita at nakasulat.
Tingnan natin ang pinakakaraniwang ginagamit na mga hiram na salita:
talata Aleman Absatz - pulang linya
Indent sa kanan sa simula ng unang linya. text
malaking bato ng yelo Aleman Eisberg - bundok ng yelo
malaking libreng lumulutang na piraso ng yelo sa karagatan o dagat
accountant Aleman Buchhalter - naiilawan. may hawak ng libro
Espesyalista na namamahala sa pag-uulat sa pananalapi at komersyal sa mga negosyo at institusyon
sanwits Aleman Butterbrot, literal na tinapay at mantikilya.
Isang meryenda na binubuo ng isang slice ng tinapay, kadalasang pinahiran ng mantikilya, kung saan inilalagay ang keso, sausage o iba pang mga produkto.
manood Aleman Wache - bantay, bantay
Komposisyon ng shift on duty
itali Aleman Halstuch - neckerchief, modernong pangalan - hiniram mula sa French Krawatte
Isang strip ng tela na nakatali sa leeg.
salaan Aleman Durchschlag< durchschlagen — пробивать насквозь
Isang piraso ng kagamitan sa kusina sa anyo ng isang maliit na kawali o sandok na may mga butas sa ilalim
palayok Aleman Kasserolle - bilog na kaldero
isang lalagyan (karaniwang metal) para sa pagluluto ng pagkain sa pamamagitan ng pagluluto sa bukas na apoy o sa oven.
resort Aleman Resort< Kur лечение + Ort место
Isang lugar na may mga likas na katangian ng pagpapagaling
tagapag-ayos ng buhok Aleman Si Perückenmacher ay isang wig maker. Modernong pangalan Friseur
Isang master na nag-ahit, naggupit, nag-istilo, nagkulot, atbp. ng buhok. Noong nakaraan, ginamit ang salitang Polish na "barbero" mula sa Latin na "cheirourgos".
poltergeist galing sa kanya. poltern - "mag-ingay", "katok" at Geist - "espiritu"
Kababalaghan ng tila walang dahilan na paggalaw o pagkawala ng mga bagay na nagaganap sa loob ng tirahan
upuan English-German Stuhl (mula noong 1319)
Isang piraso ng muwebles na may mga binti at likod, na idinisenyo upang upuan ang isang tao.
paputok Feuerwerk
Mga pandekorasyon na ilaw ng iba't ibang kulay at hugis na nakuha sa pamamagitan ng pagsunog ng mga komposisyon ng pyrotechnic
sa akin Aleman Schacht - mine shaft, well
Mula sa materyal na ito matututunan mo ang tungkol sa kotse sa Aleman - ang mga detalye nito - parehong panlabas at panloob; kapaki-pakinabang na mga parirala - na tiyak na kakailanganin mo kapag bumibili ng kotse, pati na rin ang isang bokabularyo - kung sakaling may mangyari sa iyong kaibigang may apat na gulong...
Mga sasakyan: kotse
Mga uri ng sasakyan -Wagentypen
1.Convertible – das Kabriolet
2. Station wagon – der Kombi
3.Sedan – die Stufenhecklimousine
4. Sports car – der Sportwagen
5. Van (minibus) – der Van
box car
1.Baul – der Kofferraum
2. Rear window – das Heckfenster
3. Headrest – mamatay Kopfstȕtze
4. Upuan – der Sitz
5.Side window – das Seitenfenster
6. Windshield – mamatay Windschutzscheibe
7. Manibela – das Lenkrad
8. Radiator – der Kȕhler
9. Takip ng gulong – mamatay Radkappe
10. Gulong – der Reifen
11. Cardan shaft – mamatay ang Kardanwelle
12. Shock absorber – der Stoβdämpfer
13. Tubong tambutso – der Auspuff
14. Catalytic exhaust afterburner (neutralizer) – der Katalysator
Truck-Lastkraftwagen
1. Cabin – das Fahrerhaus
2. Rear view mirror – der Auβenspiegel
3.Katawan – mamatay Ladepritsche
4. Parol reverse– das Räcklicht
5. Mudguard – der Schmutzfänger
6. Pakpak – der Kotflȕgel
Mga busAtmga van– Nutz-und Freizeitfahrzeuge
1.Caravan – das Wohnmobil
2.Truck – der LKW
3.Bus – der Bus
4. Campervan – der Kastenwagen
Mga Sasakyan: aparato ng kotse
Crankshaft -Kurbelwelle 
1.Front toe – der Wellenzapfen
2. Leeg – der Kurbelwellenzapfen
3. Counterweight – das Gegengewicht
4.Rear toe – mamatay Welle
Sistemapag-aapoy-Zȕ ndung
1. Spark plug - mamatay Zȕndkerze
2. Tagapamahagi ng ignisyon – der Zȕndvereiler
3. Spark gap – mamatay Funkenstrecke
4. Distribution valve – mamatay Verteilerklappe
5. Interrupter –der Unterbrecher
6. Drive shaft - mamatay Antriebswelle
Electronic control system para sa isang pampasaherong sasakyan
1. Tangke ng gasolina - der Kraftstofftank
2. Brake pedal – das Bremspedal
3.Accelerator pedal – das Gaspedal
4. Baterya – mamatay Baterya
5. Radiator – der Kȕhler
6. Mga tubo ng tambutso – mamatay Auspuffrohre
7. Mga kable ng elektrisidad – die elektrische Verkabelung
8. Electronic control unit – elektronische Steuereinheit
9. Catalytic exhaust afterburner (neutralizer) - der Katalysator
10. Silencer - der Schalldämpfer
Four-stroke internal combustion engine
1. Mga maubos na gas – mamatay Auspuffgase
2.Bumalik sa tagsibol – mamatay Rȕckholfeder
3.Spark plug – mamatay Zȕndkerze
4.Camshaft – mamatay si Nockenwelle
5. Silindro – der Zylinder
6.Piston ring – der Kolbenring
7.Piston - der Kolben
8.Oil sump – mamatay Ölwanne
9.Connecting rod – der Pleuel
10. Crankshaft – mamatay Kurbelwelle
11.Drive gear – das Ritzel
Gearbox –Getriebe
1. Camshaft – mamatay Schalstange
2.Reverse gear – der Rȕckwärtsgsng
3. Gear shift lever – der Schalthebel
4. Gear selector fork – mamatay Schaltgabel
5.Drain plug – mamatay Ölablassschraube
6. Clutch release lever – mamatay Kupplungsausrȕckstange
Carburetor –Vergaser
1. Fuel pickup pump – mamatay Beschleunigerpumpe
2.Suplay ng gasolina – mamatay Kraftstoffzufuhr
3.Valve sa fuel jet ng idle system - das Leerlaufabschaltventil
4. Fuel injection – der Kraftstoffstrahl
5. Vacuum diaphragm – mamatay Vakuummembran
6. Air damper (diffuser) - mamatay Starterklappe
Shock absorber- Staβdampfer
1. Reservoir na may likido – das Flȕssigkeitreservoir
2.Hydraulic cylinder – der Hydraulikzylinder
3.Valve – das Ventil
4.Piston – de Kolben
mamatay Windschutzscheibe - windshield
der Scheibenwischer - "windshield wiper", windshield wiper
mamatay Motorhaube - engine/engine hood
der Scheinwerfer - headlight
das Blinklicht - blinker, indicator ng direksyon na may kumikislap na ilaw
der Blinker - warning light/turn signal na may kumikislap na ilaw
mamatay Stoßstange - bumper
der Reifen - gulong/gulong
mamatay Tür - pinto ng kotse
das Lenkrad - manibela ng kotse
das Autodach - bubong ng kotse
der Autositz - upuan ng kotse
das Rad - gulong
mamatay Heckscheibe - bintana sa likuran
der Kofferraum - kompartimento/puno ng bagahe
das Bremslicht - ilaw ng preno, ilaw ng preno
der Benzintank - tangke ng gas
das Gaspedal - pedal ng gas
der Tachometer (pinaikling: Tacho) - speedometer, tagapagpahiwatig ng bilis
mamatay Kupplung - clutch
mamatay Hupe - beep/beep
der Tempomat - Cruise control, Tempomat system
mamatay Bremse - preno, mekanismo ng preno
mamatay Handbremse - handbrake
| kotse, kotse |
|
| mamatay si Antenne (-n) | antenna |
| das Armaturenbrett (-er) | dashboard |
| mamatay si Armlehne (-n) | armrest |
| radiator |
|
| der Kühlergrill(-e) | ihawan ng radiator |
| mamatay na Baterya (-n) | baterya |
| preno |
|
| mamatay Handbremse (-n) | preno ng kamay |
| der Ersatzreifen (-) | ekstrang gulong |
| mamatay Gangschaltung (-en) | paghawa |
| das Gaspedal (-e) | gas (accelerator) |
| das Handschuhfach (-fächer) | kompartamento ng guwantes |
| mamatay Motorhaube (-n) | hood |
| busina ng sasakyan |
|
| der Kofferraum (-räume) | baul |
| die Kopfstütze (-n) | headrest |
| mamatay Kupplung (-en) | clutch |
| das Lenkrad (-räder) | manibela |
| der Luftfilter (-) | filter ng hangin |
| mamatay Lüftung (-en) | vent |
| mamatay Fußmatte (-n) | alpombra |
| makina |
|
| mamatay si Radkappe (-n) | takip ng disc |
| gulong |
|
| das Rücklicht (-er) | ilaw sa likuran |
| der Rücksitz(-e) | upuan sa likod |
| der Rückspiegel (-) | rear view mirror |
| der Beifahrersitz(-e) | upuan ng pasahero sa harap |
| der Scheibenwischer (-) | wiper ng windshield |
| der Scheinwerfer (-) | headlight |
| turn signal |
|
| das Fernlicht (-er) | mataas na sinag |
| das Schiebedach (-dächer) | sunroof |
| der Seitenspiegel (-) | side mirror |
| der Sicherheitsgurt(-e) | seat belt |
| den Sicherheitsgurt anlegen | ikabit ang iyong seat belt |
| mamatay Stoßstange (-n) | bumper |
| der Tachometer (-) | speedometer |
| tangke ng gas |
|
| der Wagenheber (-) | jack |
| mamatay Windschutzscheibe (-n) | windshield |
| mamatay Zündung (-en) | pag-aapoy |
| mamatay Warnblinkanlage (-n) | alarma |
| das Nummernschild (-er) | plaka ng lisensya |
| TÜV-Plakette (-n) | sertipiko ng inspeksyon |
| airbag |
|
| das Bremslicht (-er) | ilaw ng preno |
Kotse sa Aleman: mga pagkakamali
Is Ihr Auto kaputt?- Nasira ba ang iyong sasakyan?
Haben Sie eine Panne?- Mayroon ka bang pagkasira ng kotse?
Mein Auto springt nicht an.- Hindi umaandar ang sasakyan ko.
Mit dem Motor stimmt etwas nicht.- May sira sa makina.
Die Benzinuhr zeigt nicht mehr an.- Ang fuel sensor ay may sira.
Der Blinker funktioniert nur rechts.- Tanging ang right turn signal lang ang gumagana.
Die Bremsen sind zu kontrollieren.- Kailangang suriin ang preno.
Die Handbremse funktioniert nicht.- Hindi gumagana ang handbrake.
Die Hupe geht nicht mehr.- Hindi gumagana ang sound signal.
Die Kupplung funktioniert nicht gut.- Ang clutch ay hindi gumagana nang maayos.
Die Fahrertur klemmt. - Naka-jam ang pinto sa driver's side.
Das Radio rauscht.- May ingay kapag umaandar ang radyo.
Die Schaltung klemmt. - Kapag nagpapalit ng gears, dumidikit ito.
Der Motor fällt aus.- Natigil ang makina.
Das Gaspedal ay kaputt.- Nasira ang pedal.
Das Zündschloss ist kaputt.- Ang switch ng ignisyon ay hindi gumagana.
Die Gangschaltung ist nicht in Ordnung.- Ang switch ng bilis ay hindi naayos.
Würden Sie die Zündung überprüfen? - Maaari mo bang suriin ang ignition?
Das Fahrlicht vorne links funktioniert nicht. - Ang kaliwang headlight ay hindi gumagana.
Der Reifen ist platt.- Flat ang gulong.
Der Wagen hat zu wenig Luft sa den Reifen.- Ang mga gulong ay mahinang napalaki.
Ich habe eine Reifenpanne. - Pumutok/na-deflated ang gulong ko.
Ich brauche eine neue Sicherung. - Kailangan ko ng bagong fuse.
Wie viel wird die Reparatur kosten?- Magkano ang gastos sa pag-aayos?
Bitte den Reifendruck prüfen. - Pakisuri ang presyon ng gulong.
Bitte den Ölstand prüfen.- Pakisuri ang antas ng langis.
sich entscheiden = upang mapagpasyahan
PS (Pferdestärke) = lakas-kabayo
zufrieden = nasisiyahan
der Kleinwagen = maliit na kotse
niedrig = mababa
der Motor = makina
der Benzinverbrauch = pagkonsumo ng gasolina
mamatay Kosten = gastos
unattractive = hindi kaakit-akit
mamatay Qualität = kalidad
der Werkstattservice = serbisyo ng sasakyan
der Japaner = Hapones
der Kofferraum = baul
die Höchstgeschwindigkeit = limitasyon ng bilis
günstig = mura, gusali mababa (presyo)
wichtig = mahalaga
bequem = komportable
wahrscheinlich = malamang, malamang
—Horst, ihr woll ein neues Auto kaufen, sagt deine Frau. Ito ba ay fur eins denn? — Horst, sabi ng asawa mo gusto mong bumili ng bagong kotse. alin?
— Dieses Mal möchten wir ein kleineres, können uns aber nicht entscheiden. "Sa pagkakataong ito gusto namin ng mas kaunti, ngunit hindi kami makapagpasya."
— Du hast doch den neutral Corsa. Ano ba ang PS hatte er noch? — Mayroon kang bagong Corsa. Magkano ang lakas ng kabayo nito?
— Bist du mit dem Wagen zufrieden? — Masaya ka ba sa sasakyan?
- Eigentlich ja. Ay ist der teuerste von den Kleinwagen, aber er hat den stärksten Motor. Übrigens hat er einen ziemlich niedrigen Benzinverbrauch und niedrigere Kosten pro Monat als der VWPolo. - Sa totoo lang, oo. Ito ang pinakamahal sa mga maliliit na kotse, ngunit mayroon itong pinakamalakas na makina. Gayunpaman, mayroon itong medyo mababang pagkonsumo ng gasolina at mas mababang buwanang gastos kaysa sa VWPolo.
- Das habe ich auch schon gehört. Der Polo ist für mich wohl einer der hindi nakakabit ni Allen Kleinwagen. Viele sagen, VW bietet bessere Qualität und einen besseren Werkstattservice als die anderen Firmen. Aber das stimmt doch nicht mehr. Die Japaner zum Beispiel bauen keine schlechteren Ang mga sasakyan ay namamatay sa Deutschen. Und ihre Werkstätten sind auch nicht die schlechtesten, habe ich gelesen. Letzte Woche habe ich mir mal den neutral Nissan, den Micra, angesehen. "Narinig ko na rin iyon." Ang Polo, para sa akin, ay marahil ang isa sa pinaka-hindi kaakit-akit sa lahat ng maliliit na kotse. Maraming tao ang nagsasabi na ang VW ay nag-aalok ng mas mahusay na kalidad at mas mahusay na serbisyo ng sasakyan kaysa sa ibang mga kumpanya. Ngunit hindi na ito totoo. Ang mga Hapones, halimbawa, ay gumagawa ng mga sasakyan na hindi mas masahol kaysa sa mga Aleman. At ang kanilang mga tindahan ng serbisyo ay hindi rin ang pinakamasama, nabasa ko. Noong nakaraang linggo nakita ko ang pinakabagong Nissan, ang Micra.
—Er hat einen etwas kleineren Kofferraum und eine etwas niedrigere Höchstgeschwindigkeit als die anderen Kleinwagen, aber dafür den gunstigsten Preis, den niedrigsten Verbrauch at mamatay niedrigsten Kosten para sa Monat. Das is mir am wichtigsten. "Ito ay may isang bahagyang mas maliit na puno ng kahoy at isang bahagyang mas mababang limitasyon ng bilis kaysa sa iba pang maliliit na kotse, ngunit sa parehong oras ito ay may mas mababang presyo, mas mababang pagkonsumo ng gasolina at mas mababang buwanang gastos. Para sa akin ito ang pinakamahalagang bagay.
—Und wie findest du den neutral Peugeot? Hast du dir den auch schon angesehen? — Paano mo mahahanap ang bagong Peugeot? Nakita mo na rin ba siya?
— Ja, der ist sicher der bequemste von allen. Aber du weißt du ja, leider sind die Peugeot-Werkstätten madalas teuerer als die anderen und die Peugeot-Qualität ist nicht immer die beste. - Oo, siya, siyempre, ang pinaka komportable sa lahat. Ngunit alam mo, sa kasamaang-palad, ang mga service workshop ng Peugeot ay kadalasang mas mahal kaysa sa iba, at ang kalidad ng Peugeot ay hindi palaging ang pinakamahusay.
— Und was macht ihr jetzt? Welchen nehmt ihr - At ano ang gagawin mo ngayon? Alin ang kukunin mo?
— Wahrscheinlich den Micra. Aber genau wissen wir es noch nicht. — Malamang si Micra. Ngunit hindi pa namin alam kung sigurado.
