Dlho som sa snažil nájsť na internete schému zapojenia LED blesku. Ľudia, ktorí rozumejú elektronike, teraz povedia „len si pomysli, stroboskop a čo je na tom také zložité?“ Stroboskopy sú rôzne a všetky doteraz známe schémy mi nevyhovovali, keďže jediným cieľom bolo získať efekt policajného blesku. Možno si to nie každý všimol, ale policajná blikačka funguje veľmi zaujímavým spôsobom – každé svetlo niekoľkokrát zabliká, potom sa prepne. Výsledkom je efekt, ktorý je lepšie známy ako „policajné blikajúce svetlo“.

Stroboskop môže byť zostavený pomocou rôznych obvodov pomocou multivibrátora, ale žiadny z nich neposkytuje požadovaný efekt alebo efekt nie je stabilný. Táto úloha je celkom zvládnuteľná, ak viete, ako flashovať mikrokontrolér, ale v mojom prípade to nebolo možné (nepriateľské k mikrokontrolérom). Zostávalo nájsť alternatívu pomocou jednoduchých a dostupných prvkov. Na zahraničných stránkach sa našiel veľmi zaujímavý elektrický obvod využívajúci časovač série 555. Mikroobvod funguje ako generátor štvorcových impulzov.

Obvod tiež používa počítadlo K561IE8 (v mojom prípade bol použitý importovaný analóg, vo všeobecnosti to nie je kritické). Mikroobvod je desiatkový protidelič, to znamená, že má 10 dešifrovaných výstupov. Pozostáva z vysokorýchlostných počítadiel a dekodérov. Myslím, že fungovanie merača je každému jasné; Aby ste dosiahli efekt blikajúceho svetla, kde každá LED blikne dvakrát, musíte použiť dva výstupy počítadla na zatvorenie. Keď je signál privedený na počítadlo, na výstupoch sa striedavo generujú impulzy. Najprv sa vygeneruje impulz na prvom výstupe, potom sa prepne na druhý, tretí a tak ďalej až do konca, potom sa proces opakuje od začiatku. Frekvenciu a intenzitu zábleskov je možné upraviť nastavením hodnoty odporu medzi 6 a 7 kolíkmi časovača. Vo výstupnej fáze môžete použiť takmer akýkoľvek výkonné tranzistory spätná vodivosť, v mojej verzii sme použili 13007 (spájkované z predradníkovej dosky LDS).

Môžete tiež upraviť počet bliknutí na lampu (1-5 bliknutí pred prepnutím). Za týmto účelom jednoducho pridáme diódy na výstupy mikroobvodu. Napríklad jeden kanál je kolík 4 a 2 a druhý je 7 a 9 pre trojitý blesk je jeden kanál, stačí pripojiť kolíky 1,3,5 (prvý kanál) a 6,8, 0 (druhý kanál) s diódami k sebe priateľovi. Výkon pripojenej záťaže závisí od výkonových spínačov. Ak plánujete LED stroboskop s nízkym výkonom, potom je možné na výstupe použiť nízkovýkonný KT315 pre výkonnejšie záťaže, ako výstupné spínače by sa mali použiť tranzistory s efektom poľa.

Zariadenie má dosť veľký rozsah vstupné napätie, začne pracovať od 4,5-5 voltov, pričom frekvencia zábleskov sa nemení v závislosti od menovitého vstupného napätia. Takýto stroboskop stál iba 1,5 dolára (tranzistory boli k dispozícii). Môžete tiež vylúčiť 5-voltový stabilizátor napätia z obvodu, mikroobvod funguje perfektne z autobatérie. Ak plánujete použiť LED diódy, nezabudnite na obmedzovacie odpory, inak budete pozorovať, ako sa kryštál LED zakalí.

Celá inštalácia bola vykonaná v hliníkovom kufri z Číny elektronický transformátor na napájanie 12V halogénových žiaroviek.

Prípad sa ukázal ako veľmi vhodný. Zariadenie nie je možné odlíšiť priamo od továrenského, hoci inštalácia komponentov bola vykonaná na doske.

Mnoho ľudí vie, aké dôležité je to pre hladký chod motora. správna inštaláciačasovanie zapaľovania a regulátory časovania zapaľovania. Nesprávne nastavenie počiatočného časovania zapaľovania iba o 2-3 stupne, ako aj rôzne poruchy regulátorov časovania povedú k strate výkonu motora, prehriatiu, zvýšenej spotrebe paliva a, čo je najsmutnejšie, k zníženiu životnosti motora automobilu. .

Ale kontrola a nastavenie uhla predstihu je veľmi veľký problém, ktorý nie je vždy dostupný ani skúseným mechanikom. Tento problém pomôže vyriešiť DIY stroboskop. S ich pomocou môže každý automobilový nadšenec skontrolovať a nastaviť časovanie zapaľovania do 15 minút, ako aj skontrolovať výkon odstredivých a vákuových regulátorov časovania.

Základom stroboskopického obvodu sú časové zariadenia zostavené na mikroobvodoch KR1006VI1, ktoré majú stabilnejšie časové charakteristiky, pretože trvanie impulzu a pauza medzi impulzmi nezávisia od napätia zdroja energie.

Zariadenie je pripojené k vysokonapäťovému vodiču prvého valca benzínového motora pomocou krokosvorky. V hornej polohe posúvača spínača SA1 zariadenie pracuje v režime tachometra, v dolnej polohe - v režime stroboskopu auta.

Schéma zapojenia DIY stroboskopu pre KR1006VI1

V hornej polohe prepínača SA1 je časovač DD1 zapnutý podľa obvodu generátora impulzov s trvaním približne 0,5 ms a je určený najmä hodnotami odporu R4 a kondenzátora C2. Toto trvanie impulzu je optimálne a bolo vybrané podľa nasledujúcich kritérií. Ak je trvanie impulzu krátke, jas štyroch LED pri dennom svetle nemusí stačiť na osvetlenie značky pri nízkych otáčkach remenice motora. Pri dlhšom trvaní impulzu bude obraz značky nejasný, „rozmazaný“ pri vysokých otáčkach motora.

Perióda opakovania impulzov závisí od hodnôt rezistorov R5, R6 a kondenzátora C2 a je regulovaná premenlivým odporom R6.

V spodnej polohe prepínača SA1 zariadenie pracuje v režime auto stroboskop. Časovač DD1 sa v tomto režime zapína podľa jednorazového impulzného obvodu s rovnakou dobou trvania 0,5 ms. Jednorazové zariadenie sa spúšťa záporným úbytkom napätia na vstupe zariadenia, ktoré je privedené cez obvod C1, R3, SA1.2 na vstup časovača DD1. Tranzistor VT1 zosilňuje prúd na požadovanú hodnotu.

Impulzný prúd 250 mA cez LED je príliš vysoký, preto sú hodnoty rezistorov R11, R12 zvolené tak, aby impulzný prúd cez každú z LED HL1...HL4 pri nízkej frekvencii zábleskov nepresiahol 100 mA . Pri vysokej frekvencii zábleskov sa perióda skracuje a kondenzátor C6 sa nestihne nabiť cez odpor R10 na napätie blízke napätiu zdroja energie. Preto napätie na ňom klesá. To vedie k zníženiu impulzného prúdu cez LED diódy, čo výrazne zvyšuje spoľahlivosť zariadenia.

Dióda VD1 oddeľuje obvody nabíjania a vybíjania kondenzátora C2. Rezistor R3 a dióda VD2 chránia vstup časovača DD1 pred vysokým kladným napätím. Časovač DD1 je chránený pred záporným napätím odporom R3 a internou diódou. Kondenzátory SZ, C4 potláčajú šum. Dióda VD3 chráni pred chybným prepólovaním napájacieho zdroja.

Akékoľvek diódy zo série KD521 môžu byť použité ako diódy VD1, VD2. Diódu VD3 je možné nahradiť akoukoľvek diódou zo série Kd212. Časovač KR1006VI1 je možné nahradiť importovaným analógovým NE555. Rezistor R6 je použitý typ SPZ-Z0a s charakteristikou B a uhlom natočenia motora 270°. Môžete použiť odpor typu SP-I, ale ten má menší uhol natočenia motora - 255°.

Ak rádioamatér nemá k dispozícii premenlivý odpor s charakteristikou B, potom môžete použiť premenlivý odpor s charakteristikou B, ale mierka v tomto prípade bude obrátená. Ak nie je k dispozícii premenlivý odpor s nominálnou hodnotou 220 kOhm, môžete použiť premenný odpor s nominálnou hodnotou 150 kOhm alebo 470 kOhm. V prvom prípade by sa hodnoty rezistorov R4, R5 mali znížiť a hodnota kondenzátora C2 by sa mala zvýšiť 1,47-krát. V druhom prípade by sa hodnoty rezistorov R4, R5 mali zvýšiť a hodnota kondenzátora C2 by sa mala znížiť 2,14-krát. Teplotná a časová charakteristika zariadenia závisí od typu kondenzátora C2, preto je lepšie použiť kondenzátor C2 typu K73-17 pre napätie 63 V. Spínač SA1 - akýkoľvek malý s dvoma polohami a dvoma smermi , napríklad typ P2T-1 -1 V. Kondenzátory C5, C6 - typ K50-35, ale z dovozu sú lepšie, majú menšie rozmery a zvodový prúd. Kondenzátor C1 je typu KT-2, prípadne iného typu, musí však vydržať napätie minimálne 500 V. Kondenzátory SZ, C4 sú typu KMZ...KM6. Variabilný odpor R1 - malý typ SP4-1. Tranzistor VT1 musí mať prúdový zisk menší ako 50 a maximálny kolektorový prúd aspoň 0,4 A.

Ako VT1 môžete použiť tranzistor s efektom poľa KP505A (B, C). V tomto prípade musia byť rezistory R8, R9 vylúčené a brána tranzistora musí byť pripojená na kolík 3 mikroobvodu DD1. Drôt od svorky k zariadeniu musí byť tienený. Jeho dĺžka by nemala byť zvolená viac ako 35...40 cm Tieniaci oplet je pripojený k spoločnému vodiču na výstupe zariadenia.

Keď rádioamatér vyvinie dizajn dosky plošných spojov zábleskových svetiel vlastnými rukami (napríklad v), malo by sa vziať do úvahy, že vstupné obvody časovača DD1 by mali byť čo najkratšie, pretože benzínový motor automobilu je silný zdroj rušenia.

Nastavenie stroboskopu sami

Prepínač SA1 nastavte do hornej polohy podľa schémy a pomocou frekvenčného merača alebo v horšom prípade osciloskopu nakalibrujte stupnicu premenného odporu R6. V krajnom prípade, ak nemáte frekvenčný merač a osciloskop, môžete prístroj kalibrovať pomocou digitálneho multimetra s meračom kapacity. Trvanie impulzu t, = 0,7 R4C2. Trvanie pauzy t2 = 0,7 (R5 + R6) C2. Pre jednoduché použitie by malo byť zariadenie kalibrované v min-1. Tým sa dokončí nastavenie zariadenia. Nie je potrebné vyrovnávať prúdy pomocou LED HL1, HL2 a HL3, HL4.

Používanie zariadenia nie je ťažké. Ak chcete skontrolovať činnosť podtlakových a odstredivých regulátorov časovania zapaľovania benzínového motora, nastavte prepínač SA1 do spodnej polohy. Pripojte snímač k vysokonapäťovému vodiču prvého valca motora, napájajte zariadenie. Naštartujte motor a nasmerujte blikajúce svetlo na značky časovania. Ak sú stopy ťažko viditeľné v dôsledku nečistôt alebo oxidov kovov, mali by sa vyčistiť a zvýrazniť bielou farbou alebo kriedou. Nastavte odpor rezistora R1 tak, aby zariadenie stabilne spúšťalo iskru iba vtedy, keď je snímač pripojený k káblu vysoké napätie prvý valec benzínového motora.

Na meranie rýchlosti otáčania rotora motora (kľukového hriadeľa) posuňte spínač SA1 do hornej polohy, zapnite zariadenie a nasmerujte lúč blikajúceho svetla na kladku bežiaceho motora s vopred označenou značkou. Otáčaním motora premenlivého odporu R6 sa uistite, že sa kladka so značkou javí ako nehybná. Značka by mala byť viditeľná len na jednom mieste na remenici motora. Ak sú na kladke dve značky, znamená to, že frekvencia zábleskov je dvojnásobkom rýchlosti hriadeľa motora.

Zariadenie bolo testované v prevádzke 48 hodín v režime otáčkomera pri minimálnych a maximálnych frekvenciách zábleskov LED HL1 ... HL4 zo zdroja napätia 16 V a vykazovalo vysokú prevádzkovú spoľahlivosť.

Ako relé môžete použiť domáci analóg RES-10 pri 12 voltoch.

Obvod pracuje podľa nasledujúceho algoritmu: v okamihu, keď je napájacie napätie dodávané z batérie, kondenzátor C1 sa začne nabíjať cez odpor R3. Po dosiahnutí požadovanej hodnoty toto napätie prejde na základňu tranzistora, ktorá sa otvorí. Potom sa spustí relé a, jeho kontakt sa zopne a pripraví tyristor na otvorenie. Akonáhle príde riadiaci impulz na riadiacu elektródu tyristora cez delič napätia na odporoch R1, R2, tyristor sa otvorí a kondenzátor sa začne vybíjať cez LED. Je tu krátky jasný záblesk.

Potom sa tranzistor zatvorí, otvorí svoj kontakt a relé, ale s miernym oneskorením, čím sa zvýši čas horenia LED o zlomok sekundy. Obvod prejde do počiatočného stavu a čaká na ďalší riadiaci impulz.

Vďaka tejto jednoduchej konštrukcii obvodu sa blikanie stroboskopických LED diód stáva jasnejším a značka na zotrvačníku je jasne viditeľná.

Urob si sám stroboskop, jednoduchý reléový obvod

Výberom kapacity kondenzátora môžete meniť trvanie horenia LED. Čím vyššia je hodnota kapacity, tým silnejší je záblesk, ale aj dlhšia stopa značky. S nižšou hodnotou kapacity sa zvyšuje ostrosť značky, ale klesá jas.

Prvky zábleskového obvodu je možné bez väčších problémov umiestniť do tela LED baterky. Na zadnej strane baterky sa urobí malý otvor a pretiahnu sa napájacie vodiče dlhé aspoň pol metra, na ktorých koncoch sú prispájkované krokodíly pre jednoduché použitie. Na boku krytu je tiež vytvorený otvor pre tienený vodič kontaktu X1. Na konci je opletenie obrazovky pevne ovinuté elektrickou páskou a prispájkované k centrálnemu jadru medený drôt 10 cm dlhý, čo je stroboskopický senzor. Po pripojení musí byť tento drôt navinutý v 3-4 otáčkach na vysokonapäťový drôt prvého valca cez izoláciu. Uistite sa, že navíjanie je čo najbližšie k zapaľovacej sviečke, aby ste predišli rušeniu susednými vodičmi.

Základom zábleskového obvodu je jednovibračný integrovaný obvod 155AG1, ktorý je spúšťaný impulzmi zápornej polarity. Na ich vytvorenie sa preto do základne privádza riadiaci signál z autoističa bipolárny tranzistor VT1, ktorý ich tvorí. Rezistory R1, R2, R3 a zenerova dióda VD2 sú určené na obmedzenie amplitúdy vstupného signálu prichádzajúceho zo spínača zapaľovania.

DIY stroboskop s LED diódami

Kapacita C4 a rezistor R6 regulujú požadovanú dobu trvania impulzov generovaných jednorazovým zariadením. Pri hodnotách špecifikovaných ako v diagrame bude trvanie týchto impulzov 1,5-2 ms.

Majitelia automobilov s karburátorom sú z prvej ruky oboznámení s ťažkosťami procesu nastavenia zapaľovania. Zvyčajne sa to robí podľa ucha, čo nie je príliš pohodlné. Pomocou stroboskopického svetla je možné tento proces zjednodušiť. Priemyselné zariadenia sú však dosť drahé, takže veľa ľudí robí stroboskop na zapaľovanie vlastnými rukami.

Nevýhody priemyselných modelov

Priemyselné zariadenia majú často určité nevýhody, kvôli ktorým je užitočnosť zariadenia veľmi sporná.

Na začiatok môže byť cena za ne dosť významná. Napríklad moderné digitálne modely budú stáť automobilového nadšenca 1 000 rubľov. Viac funkčných modelov stojí od 1700. Pokročilé stroboskopy stoja asi 5500 rubľov. Netreba dodávať, že zábleskové svetlo do auta (vyrobené vlastnými rukami) bude stáť automobilového nadšenca 100 - 200 rubľov.

V továrenských zariadeniach výrobca často používa obzvlášť drahú plynovú výbojku. Lampa má určitú životnosť a po určitom čase bude potrebné ju vymeniť. A to samo o sebe sa rovná nákupu nového továrenského zariadenia.

Prečo sa oplatí vyrobiť si zábleskové svetlo sami?

Nedostatky továrenských a technologických zariadení nútia nadšenca automobilov k samostatnej výrobe tohto zariadenia. Okrem toho je oveľa lacnejšie vybaviť toto zariadenie LED diódami namiesto drahej lampy. Ako zdroj diód alebo darca sa hodí obyčajné laserové ukazovátko alebo baterka.

Zvyšné časti budú tiež stáť centy. Nepotrebujete žiadne špeciálne nástroje. Rozpočet na výrobný proces stroboskopického svetla nebude vyšší ako 100 rubľov.

Ako si vyrobiť stroboskop vlastnými rukami?

Existujú schémy a možnosti výroby veľké množstvo. Z väčšej časti sú však všetky projekty na vytvorenie tohto modulu gadget podobné. Pozrime sa, čo potrebujete na montáž.

Budeme potrebovať jednoduchý tranzistor KT315. Dá sa ľahko nájsť v starom sovietskom rádiu. Označenie sa môže mierne líšiť, ale to nevadí. Tyristor KU112A možno ľahko získať z napájacieho zdroja starého televízora. Nájdete tam aj odpory. malé veľkosti. Keďže LED stroboskop vyrábame vlastnými rukami, prirodzene budeme potrebovať LED baterka. Aby ste to dosiahli, je lepšie kúpiť si najlacnejší z Číny. Okrem toho sa musíte zásobiť kondenzátorom do 16 V, ľubovoľnou nízkofrekvenčnou diódou, malým 12 A relé, drôtmi, aligátormi, 0,5 m dlhým tieneným drôtom, ako aj malým kúskom medeného drôtu.

Zostavenie zariadenia

Okruh je malý, ale môžete ho umiestniť priamo do tej istej čínskej lampy. Preto je vhodné pretiahnuť vodiče cez otvor v zadnej časti baterky na napájanie zariadenia. Je lepšie spájkovať krokodíly na koncoch drôtov. V bočnej stene musíte urobiť dieru, ak ju Číňania ešte neurobili. Cez tento otvor bude vedený tienený drôt. Na opačnom konci je potrebné izolovať opletenie a prispájkovať rovnaký kus medeného drôtu k hlavnému jadru drôtu. Toto bude snímač.

Schéma zariadenia a princíp činnosti

Po privedení prúdu cez napájacie vodiče sa kondenzátor veľmi rýchlo nabije cez odpor. Keď sa dosiahne určitý prah nabíjania, napätie sa privedie cez odpor k otváraciemu kontaktu tranzistora. Relé tu bude fungovať. Keď sa relé zopne, vytvorí obvod tyristora, LED a kondenzátora. Potom sa cez delič dostane impulz na riadiaci výstup tyristora. Ďalej sa otvorí tyristor a kondenzátor sa vybije na LED diódy. V dôsledku toho bude stroboskop, vyrobený vlastnými rukami, jasne blikať.

Cez odpor a tyristor je základná svorka tranzistora pripojená k spoločnému vodiču. Z tohto dôvodu sa tranzistor zatvorí a relé sa vypne. Doba svietenia LED sa zvyšuje, pretože kontakt sa okamžite nerozbije. Ale kontakt sa preruší a tyristor bude bez napätia. Obvod sa vráti do svojej základnej polohy, kým neprijme nový impulz.

Zmenou kapacity kondenzátora môžete zmeniť dobu žhavenia. Ak si vyberiete väčší kondenzátor, LED blesk bude svietiť jasnejšie a dlhšie.

Zariadenie na čipe

Hlavnou časťou tohto jednoduchého obvodu je mikroobvod typu DD1. Ide o takzvaný one-shot 155AG1. V tomto obvode je spúšťaný iba negatívnymi impulzmi. Riadiaci signál pôjde do tranzistora KT315 a ten bude generovať tieto negatívne impulzy. Rezistory 150 k ohm, 1 k ohm, 10 k ohm, ako aj zenerova dióda KS139 fungujú ako obmedzovače amplitúdy pre prichádzajúci signál zo zapaľovania auta.

Kondenzátor 0,1 mF spolu s odporom 20 kOhm nastaví požadovanú dobu trvania impulzov, ktoré budú generované mikroobvodom. Pri takejto kapacite kondenzátora bude trvanie impulzu približne 2 ms.

Potom zo šiestej vetvy mikroobvodu impulzy, ktoré budú v tomto okamihu synchronizované so zapaľovaním automobilu, pôjdu na základnú svorku tranzistora KT 829. Je tu ako kľúč. Výsledkom je pulzný prúd cez LED diódy.

Ako je napájaný tento blesk do auta? S vlastnými rukami musíme viesť pár vodičov na svorky autobatérie. Je nevyhnutné sledovať úroveň nabitia batérie.

Ak to poskladáte správne jednoduchý diagram, môžete okamžite vidieť, ako zariadenie funguje. Ak náhle jas nestačí, reguluje sa výberom vhodného odporu.

Ako kryt zariadenia môžete použiť starú alebo čínsku lampu.

Ďalší zábleskový svetelný okruh

Tento LED stroboskop vyrobený vlastnými rukami podľa tohto princípu môže byť napájaný aj z autobatérie. Diódy zabezpečia ochranu proti prepólovaniu. Ako spojovacie prvky sa používa obyčajný krokodíl. Musí byť pripevnený k vysokonapäťovému kontaktu prvej zapaľovacej sviečky na motore. Potom impulz prejde cez odpory a kondenzátor a dostane sa na vstup spúšťača. V tom čase už bude tento vstup zapnutý jednorazovým zariadením.

Pred impulzom je jednorazové zariadenie v normálnom režime. Výstup priameho spúšťača je nízky. Inverzný vstup je teda vysoký. Kondenzátor pripojený s plusom k inverznému výstupu sa bude nabíjať cez odpor.

Vysokoúrovňový impulz spúšťa monostabilný, ktorý spína spúšť a slúži na nabíjanie kondenzátora cez odpor. Po 15 ms sa kondenzátor úplne nabije a spúšť sa prepne do normálneho režimu.

Výsledkom je, že jednorazové zariadenie na to zareaguje synchrónnym sledom pravouhlých impulzov s trvaním približne 15 ms. Trvanie je možné upraviť výmenou odporu a kondenzátora.

Impulzy druhého mikroobvodu sú do 1,5 ms. Počas tohto obdobia sa otvárajú tranzistory, ktoré predstavujú elektronický spínač. Prúd potom prechádza cez LED diódy. Na tomto princípe funguje stroboskop pre auto (nezáleží na tom, či bolo vyrobené vlastnými rukami alebo nie - obe zariadenia svietia rovnakým spôsobom).

Prúd prechádzajúci LED diódami je oveľa väčší ako menovitý prúd. Ale keďže záblesky sú krátkodobé, LED diódy nezlyhajú. Jas bude stačiť na používanie tohto užitočného zariadenia aj počas dňa.

Toto stroboskopické svetlo je možné zostaviť vlastnými rukami v puzdre tej istej dlhotrvajúcej baterky.

Ako obsluhovať zariadenie?

Zostavením zariadenia podľa jednej z uvedených schém môžete jednoducho a ľahko a čo je najdôležitejšie, presne nastaviť zapaľovanie na karburátorových motoroch, skontrolovať správnu činnosť zapaľovacích sviečok a cievok a ovládať činnosť regulátorov uhla predstihu.

Aby sa zapaľovanie nastavilo čo najpresnejšie, zvyčajne sa predpokladá, že zmes sa zapáli o niekoľko stupňov predtým, ako piest dosiahne najvyšší bod. Tento uhol sa nazýva "uhol nábehu". So zvyšujúcou sa rýchlosťou kľukového hriadeľa by sa mal zväčšiť aj uhol. Tento uhol je teda nastavený na voľnobeh a potom je potrebné skontrolovať správne nastavenie vo všetkých prevádzkových režimoch jednotky.

Nastavenie zapaľovania

Naštartujeme a zohrejeme motor. Teraz napájame náš LED stroboskop a pripájame senzor. Teraz musíte nasmerovať zariadenie na značku na rozvodovom skrini a nájsť značku na zotrvačníku. Ak je moment zlomený, značky budú od seba dosť ďaleko. Otočením puzdra časovania zaistite, aby sa značky zhodovali. Keď nájdete túto polohu, uzamknite rozdeľovač.

Potom je čas zvýšiť otáčky. Značky sa budú rozchádzať, ale to je úplne bežná situácia. Takto sa nastavuje zapaľovanie pomocou zábleskového svetla.

Takže sme zistili, ako si vyrobiť LED stroboskop vlastnými rukami.

Stroboskop je zariadenie, ktoré dokáže nepretržite produkovať pulzy svetla. V súčasnosti je najrozšírenejší LED stroboskop. Svoje široké uplatnenie našiel v rôznych odboroch náš život. Toto zariadenie je napríklad nevyhnutné v stavebníctve a opravárenskom priemysle (osvetlenie domov, budov a stavieb), v reklamnom priemysle, strojárstve, ako aj pri navrhovaní reštauračných a hotelových komplexov, kaviarní, nočných klubov a ďalších vecí. .

Vďaka pomerne jednoduchému dizajnu je možné LED stroboskop ľahko vyrobiť vlastnými rukami. Na to potrebujete iba schému zapojenia, mikrokontrolér, ochranné zariadenie, ako aj snímače, v závislosti od funkčného účelu zariadenia.

The zábleskové svetlo auta je pomerne výkonný a dokáže napájať množstvo LED diód. Na zostavenie zariadenia by ste si mali kúpiť časovač na čipe NE555 a tranzistor s efektom poľa. Najvhodnejšie tranzistory môžu byť IRFZ44, IRF3205, KP812B1 a množstvo ďalších.

Požadované zariadenie je pomerne kompaktné a výkonné. Okrem toho môžete upraviť frekvenciu zábleskov LED diód. Vzhľadom na to, že na prechode dochádza k malému poklesu napätia, je najlepšie použiť Schottkyho diódu. Tiež je potrebné vytvoriť požadovanú tesnosť plastového puzdra, v ktorom je doska umiestnená. V tomto prípade bude syntetický silikón nevyhnutný.

Tranzistor s efektom poľa sa počas dlhšej prevádzky spravidla prehrieva, preto by mal byť inštalovaný na chladiči. Vyššie uvedený obvod môže napájať LED diódy, ktorých napätie nepresahuje 12 voltov. V opačnom prípade dôjde k vyhoreniu vedenia.

Pomerne veľký počet automobilových nadšencov a profesionálov vyrába domáce stroboskopické svetlá, pretože tento postup prakticky nevyžaduje žiadne špeciálne znalosti a zručnosti. Aby ste si vytvorili stroboskop vlastnými rukami a zároveň splnili všetky požiadavky a preferencie, musíte starostlivo pristupovať k výberu LED. V súčasnosti sú najpopulárnejšie LED zariadenia, pretože ich životnosť, ako aj jas žiary výrazne prevyšujú akékoľvek iné typy žiaričov.