W Jamalsko-Nienieckim Okręgu Autonomicznym po prostu nie ma jednolitej sieci dróg. Rozwój powiatu następował plamami, dlatego w Jamalsko-Nienieckim Okręgu Autonomicznym na mapie Rosji drogi również skupiają się w odrębnych „ogniskach”. Znaczna część istniejących dróg ma charakter sezonowy i nie posiada twardej nawierzchni. Nawet zimą zimowe drogi nie zawsze są otwarte dla pojazdów mechanicznych.

Układ szlaków drogowych i kolejowych w rzeczywistości oraz na mapie satelitarnej Jamalo-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego ulega stopniowym zmianom. Region realizuje plan stworzenia sieci dróg pomocniczych całorocznych o nawierzchni twardej (asfalt, beton). Planowane jest także wytyczenie tras, które połączą rejony polarne powiatu z „lądem”.

Rozwój sieci kolejowej realizowany jest przez Przedsiębiorstwo Kolei Jamalskich, którego głównymi udziałowcami są administracja Jamałsko-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego, Sevtyumentransput i Kolej Swierdłowska.

Częściowo wybudowane linie kolejowe:

• linia z Obskiej do Nadymia przez Salechard;
• linia Korotchaevo - Igarka;
• linia Polunochnaya - Obskaya-2.

Części wszystkich linii są już czynne, wszystkie trzy wymagają ukończenia i częściowego odnowienia. Ukończenie kolej żelazna do Obskaya-2 został zawieszony ze względu na niewystarczającą pewność co do wykonalności układania.

Duże miasta i miasteczka Jamalsko-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego

Na mapie Jamalsko-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego wraz z jego obwodami można naliczyć półtora tuzina osad liczących ponad 5000 mieszkańców i siedem dzielnice miejskie. Populacja Salechardu, centrum administracyjnego, nie sięga 50 tysięcy osób. W dwóch miastach Jamalsko-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego liczba ludności jest dwukrotnie większa: w Nojabrsku (ok. 107 tys. osób) i Nowym Urengoju (ok. 115 tys. osób).

Kiedy w Centralna Rosja ludzie cierpią z powodu nieznośnego upału, mieszkańcy Jamala cieszą się zimnem. Pomimo trudnych warunków pogodowych, ludzie żyją tu bardzo dobrzy ludzie, który nadał temu miejscu nazwę. Półwysep Jamalski nazywają „Końcem Ziemi”, bo tak jego nazwa jest tłumaczona z Nieńca.

Historia zimnego Jamała

Pierwsza wzmianka o ziemi jamalskiej pochodzi z XI wieku, ale kupcom z Nowogrodu udało się tam dotrzeć wcześniej. Ich nawiązania do północnych krain były fantastyczne. Podróżnicy opowiadali o wiewiórkach i jeleniach, które spadały na ziemię jak krople deszczu z chmur. Od tego momentu popularność Jamała zaczęła rosnąć.

Aby ostatecznie podbić bogate ziemie północne, car Fedor wysłał kampanię w 1592 roku. Kilka lat później oddział kozacki utworzył fortyfikację zwaną Obdorsk. Dziś wszyscy znają to miejsce jako Salechard, miasto będące stolicą Okręgu Jamalsko-Nienieckiego. Po podbiciu ziem północnych i przekazaniu ich Rosji rozpoczął się szybki wzrost potęgi tego państwa.

Rosja, Półwysep Jamał. Lokalizacja

Najbardziej wysunięty na północ i najzimniejszy półwysep Rosji znajduje się na terytorium obwodu jamalsko-nienieckiego. Zajmuje czwarte miejsce pod względem wielkości, obmywane z trzech stron Morzem Karskim, a także zatokami Baydaratskaya i Ob. Ostatnia warga oddziela główną część kontynentu od półwyspu.

Florę tutaj reprezentują jedynie obszary tundry i leśno-tundry. Florę tworzą nisko rosnące krzewy, mchy, drzewa, porosty i rośliny zielne. Zwierzę i flora Jest ich tu bardzo biednie, ale ryb jest mnóstwo.

Półwysep słynie z niezrównanego zimnego piękna i dziewiczych krain. Uwierz mi, spektakl robi wrażenie. Aby zobaczyć ten teren, przyjeżdżają tu goście z całego kraju. Wrażenia są czasem tak silne, że osoby, które przyjeżdżają na pół roku, decydują się zostać tu na zawsze.

Jamał położony jest za kołem podbiegunowym, co ma ogromny wpływ na jego klimat. Lato na półwyspie można raczej porównać do odwilży, gdyż temperatura wynosi +6, chociaż w tundrze w lipcu może osiągnąć 30 stopni Celsjusza.

Teren półwyspu to wieczna zmarzlina, a tundra jest przedstawiana jako bagnista równina. Na Jamale znajduje się wiele małych jezior, które nadają się do prowadzenia działalności gospodarczej. Żyją tu cenne gatunki ryb łososiowatych.

Teraz wiesz, gdzie znajduje się Półwysep Jamalski.

Lokalny klimat ma ogromny wpływ na Twoje zdrowie. Oczywiście mieszkańcy północy mają swoje własne choroby, takie jak odmrożenia górnej części płuc.

Naukowcy zidentyfikowali jeden bardzo interesujący punkt, który jest bezpośrednio powiązany z północą. Wszyscy ludzie, którzy mieszkają na Półwyspie Jamalskim dłużej niż siedem lat, mają rozszerzone tętnice serca. Zmiana ta wpływa na stan psychosomatyczny jednostki, w wyniku czego staje się ona bardziej gościnna, milsza, bardziej wrażliwa i czuła. W tak trudnych warunkach nie da się przetrwać pozostając wilkiem, więc w zmianach nie ma nic dziwnego.

Skarb wiecznej zmarzliny

Wiele osób nazywa Półwysep Jamał butlą z gazem, ale mieszkańcy nie obrażają się na ten komiczny pseudonim. Poprawiają to jedynie, mówiąc, że ich region autonomiczny jest gazowym sercem Rosji. Gazu jest tu naprawdę tak dużo, że nawet wypływa na powierzchnię.

Wykonano tu zdjęcia lejka o średnicy 60 metrów. To naturalne zjawisko rozsławiło to miejsce, ale wcale nie zaskoczyło ekspertów. Takie kratery bardzo często pojawiają się w wiecznej zmarzlinie, która zawiera duże zasoby gazu ziemnego. Półwysep Jamalski jest właśnie takim miejscem. Przed tobą zdjęcie słynnego lejka.

W latach przedwojennych głównymi gałęziami gospodarki była hodowla reniferów i rybołówstwo. Pozyskiwanie futer szybko wzrosło. Jednak wraz z powstaniem powiatu zaczęła się rozwijać zupełnie nowa gałąź – produkcja roślinna. Zaczęto uprawiać pastewne rośliny okopowe, ziemniaki i warzywa.

Struktura administracyjno-terytorialna półwyspu

W skład Okręgu Autonomicznego wchodzą:

6 osiedli miejskich;

6 dzielnic miejskich;

36 osad wiejskich;

7 okręgów miejskich.

Osady Półwyspu Jamalskiego

Nojabrsk;

Nowy Urengoj;

Gubkinsky;

Labytnangi;

Salechard;

Tarko-Wyprzedaż;

Muravlenko;

Największy osady Czy:

1. Nowy Port;

2. Wyprzedaż Yar;

3. Salemal;

4. Przylądek Kamenny;

5. Panajewsk;

Osady miejskie:

Korotchaevo;

Panbogowie;

Limbayakha;

Tazowski;

Urengoj;

Stary Nadym.

Półwysep Jamał jest częściowo zaludniony; całkowity rozwój utrudniają warunki klimatyczne.

Ludność półwyspu

Przez długi czas dzielnica była praktycznie opuszczona, żyły tu tylko plemiona Chanty, Nieniec i Selkup. Zajmowali się polowaniem i hodowlą reniferów oraz prowadzili koczowniczy tryb życia.

Sytuacja zaczęła się zmieniać w XX w., kiedy to rozpoczął się rozwój zasobów naturalnych powiatu i stopniowy wzrost liczby ludności.

Populacja:

1926 - 19 000 osób;

1975 - 122 000;

2000 - 495 200 osób;

2012 - 539 800;

Struktura krajowa (w procentach):

Selkupy - 0,4;

Chanty - 1,9;

Nieniec – 5,9;

Tatarzy - 5,6;

Inne narodowości - 17,5;

Ukraińcy - 9,7;

Rosjanie - 61,7.

Należy zaznaczyć, że Półwysep Jamalski jest jedynym przedmiotem Federacja Rosyjska, gdzie naturalny przyrost naturalny został jeszcze zachowany. Fakt ten występuje we wszystkich osadach, miastach i regionach.

Wskaźnik urodzeń jest tutaj znacznie wyższy niż na poziomie krajowym, a śmiertelność jest znacznie niższa. To bardzo dobry wskaźnik. Liczba ludności stale rośnie, ze względu na przyrost naturalny.

Półwysep Jamał to obszar wiecznej zmarzliny i niezrównanych krajobrazów. Ten niesamowita kraina, która nie pozostawi nikogo obojętnym. Każdy, kto choć raz odwiedził Jamał, z pewnością tu wróci.

Dziś Jamał uważany jest za region stabilny, dynamicznie rozwijający się. Stanowi solidny fundament rozwoju społeczno-gospodarczego, który jest bardzo ważny zarówno dla regionów północnych, jak i całego kraju.

→ Jamalsko-Nieniecki Okręg Autonomiczny

Szczegółowa mapa Jamalsko-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego

Mapa Jamalo-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego z miastami, powiatami i wsiami

Mapa satelitarna Jamalsko-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego

Przełączanie pomiędzy mapą satelitarną Jamalo-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego a mapą schematyczną odbywa się w lewym dolnym rogu interaktywnej mapy.

Okręg Autonomiczny Jamalsko-Nieniecki – Wikipedia:

Data powstania Jamałsko-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego: 10 grudnia 1930
Ludność Jamalsko-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego: 534 299 osób
Kod telefoniczny Jamalsko-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego: 349
Obszar Jamalsko-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego: 769 250 km²
Kod pojazdu Jamalsko-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego: 89

Okręgi Jamalsko-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego:

Krasnoselkupski Nadymski Priuralski Purowski Tazowski Szuryszkarski Jamalski

Miasta Jamalsko-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego - lista miast w kolejności alfabetycznej:

Miasto Gubkinsky założona w 1986 roku. Populacja miasta wynosi 27 238 osób.
Miasto Labytnangi założona w 1890 roku. Populacja miasta wynosi 26 281 osób.
Miasto Murawlenko założona w 1984 roku. Populacja miasta wynosi 32540 osób.
Miasto Nadym założony w 1597 r. Populacja miasta wynosi 44 660 osób.
Miasto Nowy Urengoj założona w 1975 roku. Populacja miasta wynosi 113 254 osób.
Miasto Nojabrsk założona w 1975 roku. Populacja miasta wynosi 106 879 osób.
Miasto Salechard założona w 1595 roku. Populacja miasta wynosi 48 507 osób.
Miasto Tarko-Sale założona w 1932 roku. Populacja miasta wynosi 21 665 osób.

Jamalsko-Nieniecki Okręg Autonomiczny– region położony na Dalekiej Północy. To małe północne terytorium Rosji, liczące zaledwie 550 tysięcy mieszkańców. Głównymi atrakcjami Jamała są piękna przyroda i niezwykłe pomniki. Na przykład w mieście Noyabrsk można zobaczyć pomnik komara, wzniesiony w 2006 roku.

Kolejny pomnik poświęcony mamutowi, który stoi przy wjeździe do miasta Salechard. Przecież to właśnie w tym autonomicznym regionie odkryto liczne kości i szczątki tych wymarłych zwierząt. Jedno z tych znalezisk ma 46 000 lat. Poszukiwania trwają do dziś, a ostatnie znalezisko odkryto w 2007 roku.

Zabytki Jamalsko-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego:Świątynia Piotra i Pawła, Osada Ust-Poluy, Rezerwat Wierchnie-Tazowski, Rezerwat Gydanski, Półwysep Jamał, Rzeźba Mamuta, Pomnik Komara w Nojabrsku, Stela 66 Równoległa, Muzeum Okręgowe Jamalo-Nieniec i kompleks wystawowy im. I.S. Szemanowski, Świątynia Ortodoksyjna Archanioł Michał, Obdorski fort, Świątynia Św. Serafin Sarowskiego w Nowym Urengoju, Muzeum Sztuk Pięknych, Muzeum Aircraft Park w Salechardzie.

Na Półwyspie Jamał aktywnie tworzy się nowe centrum wydobycia gazu, które w przyszłości stanie się jednym z głównych ośrodków rozwoju rosyjskiego przemysłu gazowego. Jamał będzie produkował do 360 miliardów metrów sześciennych. m niebieskiego paliwa rocznie.

depozyty

bilion m3 gazu

miliardów ton kondensatu gazowego

milionów ton ropy

depozyty

bilion m3 gazu

miliardów ton kondensatu gazowego

milionów ton ropy

• Stabilny kondensat Bovanenkovskoye, Kharasaveyskoye rocznie.

• Strefa przemysłowa Tambey

  W jego skład wchodzi sześć złóż: Tambejskoje Północne, Tambejskoje Zachodnie, Tasijskoje, Malyginskoje (koncesje należą do Grupy Gazprom), Tambejskoje Południowe i Siadorskoje.

• Południowa strefa przemysłowa

  Obejmuje dziewięć złóż: Novoportovskoye (koncesja należy do Grupy Gazprom), Nurminskoye, Malo-Yamalskoye, Rostovtsevskoye, Arkticheskoye, Sredne-Yamalskoye, Khambateyskoye, Neytinskoye, Kamennomysskoye. Strefa jest uważana za priorytetową w zakresie wydobycia ropy naftowej z maksymalnym rocznym poziomem 7 mln ton.

• W celu stworzenia jednolitego systemu dostaw gazu dla Rosji utworzono korytarz transportu gazu nowej generacji ze złoża Bowanenkowskoje do Uchty. Całoroczny eksport ropy odbywa się poprzez morski terminal naftowy Arctic Gate.

• Infrastruktura

  Utworzono pełnoprawny system przemysłowy i podtrzymywania życia: autostrady, elektrownie, obozy rotacyjne, bazy przemysłowe, kolej Obskaja-Bovanenkowo-Karska o długości 572 km oraz lotnisko.

Liczba złóż - 32.

Łączne zasoby i zasoby wszystkich złóż Półwyspu Jamalskiego: 26,5 biliona metrów sześciennych. m gazu, 1,6 miliarda ton kondensatu gazowego, 300 milionów ton ropy.

Film o megaprojekcie Jamał, 3 minuty

Produkcja w Jamale:

W 2018 r. - 87,4 miliarda metrów sześciennych. m gazu.

W przyszłości - do 360 miliardów metrów sześciennych. m gazu rocznie.

Struktura megaprojektu

Strefa przemysłowa Bovanenkovskaya

Posiada główny potencjał wydobywczy i obejmuje trzy złoża – Bovanenkovskoye, Kharasaveyskoye, Kruzenshternskoye (licencje należą do Grupy Gazprom). Produkcja brutto szacowana jest tutaj na 217 miliardów metrów sześciennych. m gazu i 4 mln ton stabilnego kondensatu rocznie.

Strefa przemysłowa Tambey

W jego skład wchodzi sześć złóż: Tambejskoje Północne, Tambejskoje Zachodnie, Tasijskoje, Malyginskoje (koncesje należą do Grupy Gazprom), Tambejskoje Południowe i Siadorskoje.

Południowa strefa przemysłowa

Obejmuje dziewięć złóż: Novoportovskoye (koncesja należy do Grupy Gazprom), Nurminskoye, Malo-Yamalskoye, Rostovtsevskoye, Arkticheskoye, Sredne-Yamalskoye, Khambateyskoye, Neytinskoye, Kamennomysskoye. Strefa jest uważana za priorytetową w zakresie wydobycia ropy naftowej z maksymalnym rocznym poziomem 7 mln ton.

System transportu węglowodorów

Aby transportować gaz z Półwyspu Jamalskiego do Jednolitego Systemu Dostaw Gazu Rosji, utworzono korytarz transportu gazu nowej generacji ze złoża Bowanenkowskoje do Uchty. Całoroczny eksport ropy odbywa się poprzez morski terminal naftowy Arctic Gate.

Infrastruktura

Utworzono pełnoprawny system przemysłowy i podtrzymywania życia: autostrady, elektrownie, obozy rotacyjne, bazy przemysłowe, kolej Obskaja-Bovanenkowo-Karska o długości 572 km oraz lotnisko.

Realizacja projektu

Największym złożem jamalskim pod względem potwierdzonych zasobów gazu jest Bowanenkowskoje. Podstawowym przedmiotem zagospodarowania są złoża cenomańsko-aptyjskie. W 2012 roku na złożu oddano do użytku pierwszą kopalnię gazu (GP-2), w 2014 drugą (GP-1), w 2018 trzecią (GP-3). Całkowita pojemność projektowa trzech pól wynosi 115 miliardów metrów sześciennych. m gazu rocznie. W przyszłości, wraz z uruchomieniem złóż neokomsko-jurajskich, produktywność projektowa złoża Bovanenkovskoye wzrośnie do 140 miliardów metrów sześciennych. m gazu rocznie.

Oddany do użytku w 2012 roku główny gazociąg„Bovanenkovo ​​– Uchta”, na początku 2017 r. – gazociąg „Bovanenkovo ​​– Uchta – 2”.

W 2016 roku oddano do komercyjnej eksploatacji złoże naftowe Novoportovskoye i morski terminal naftowy Arctic Gate.

Prezydent Rosji rozpoczął transport pierwszego tankowca z ropą przez „Wrota Arktyki”, 6 minut (Rosja 24)

Zaawansowane rozwiązania techniczne

Pokonując trudne warunki przyrodniczo-klimatyczne Jamała, Gazprom uczynił półwysep odskocznią do stosowania wysoce wydajnych, bezpiecznych, innowacyjnych technologii i rozwiązań technicznych.

Megaprojekt Jamał nie ma sobie równych pod względem złożoności. Węglowodory koncentrują się na odległych obszarach o wyjątkowo trudnych warunkach klimatycznych. Półwysep charakteryzuje się występowaniem wiecznej zmarzliny, długim okresem zimowym i niskimi temperaturami (do -50°C). W okres letni 80% terytorium Jamala zajmują jeziora, bagna i rzeki, co znacznie ogranicza obszary, na których można wiarygodnie zlokalizować obiekty przemysłowe. Gazprom stosował wysoce wydajne, bezpieczne, innowacyjne technologie i rozwiązania techniczne. Wiele z nich, na zlecenie firmy, zostało opracowanych specjalnie dla Jamała przez wiodące rosyjskie instytuty naukowe i krajowe przedsiębiorstwa.

Technologie ekstrakcyjne

Po raz pierwszy w Rosji złoże Bowanenkowskoje wykorzystuje ujednoliconą infrastrukturę wydobywczą do wydobywania gazu ze złóż cenomanu (głębokość 520-700 m) i aptu-albu (głębokość 1200-2000 m). Takie podejście zapewnia znaczne oszczędności w kosztach zagospodarowania, skraca czas budowy i zwiększa efektywność pracy w terenie.

Zagospodarowanie złoża rozpoczęło się od niższych złóż gazu o wyższym ciśnieniu złożowym. W miarę wyrównywania się ciśnień następuje zagospodarowanie złóż położonych wyżej. Niskociśnieniowy zbiornik cenomański jest ostatnim, który zostanie zagospodarowany w celu zrekompensowania naturalnego spadku wydobycia gazu ze złóż Aptianu. W związku z tym dla różnych złóż tworzone są oddzielne grupy odwiertów wydobywczych, które stopniowo łączy się w jedną sieć odbioru gazu.

Trudne warunki krajobrazowe przesądziły o konieczności aktualizacji ram regulacyjnych dotyczących projektowania budowy studni. Nowe standardy umożliwiły zbliżenie głowic odwiertów w klastrze od 40 m do 15-20 m, aby zminimalizować powierzchnię działek i wielkość inżynierskiego przygotowania terenów pod skupiska studni, drogi dojazdowe i inną komunikację, przy jednoczesnym zapewnieniu niezbędny poziom bezpieczeństwa przemysłowego.

Na polach pola Bowanenkowskoje osiągnięto wysoki stopień automatyzacji procesów technologicznych przy zastosowaniu technologii niskoobsługowych. W szczególności po raz pierwszy w Gazpromie uruchomiono zautomatyzowane moduły rurociągów odwiertów (MOS-2), przeznaczone do monitorowania i sterowania choinkami oraz zapewnienia niezawodnej pracy odwiertów w warunkach tworzenia się hydratów.

Przygotowanie wydobytego gazu do transportu odbywa się najnowocześniejszą i przyjazną dla środowiska metodą separacji niskotemperaturowej z wykorzystaniem domowych turboekspanderów.

Technologie transportowe

Gaz jamalski transportowany jest do Jednolitego Systemu Dostaw Gazu Rosji gazociągami nowej generacji pod ciśnieniem 11,8 MPa (120 atm.). Rekordowe ciśnienie w gazociągach lądowych udało się osiągnąć przede wszystkim dzięki zastosowaniu rur krajowych o średnicy 1420 mm, wykonanych ze stali K65 (X80) z gładką powłoką wewnętrzną, opracowanych na zlecenie Gazpromu.

Najtrudniejszym technicznie odcinkiem budowy systemu przesyłu gazu była podwodna przeprawa przez Zatokę Bajdaracką. Wyróżnia się szczególnymi warunkami przyrodniczo-klimatycznymi: na płytkich głębokościach charakteryzuje się częstymi sztormami, złożonymi osadami dennymi i zamarzaniem do dna w okres zimowy. Zastosowano tu rury pokryte betonem o średnicy 1219 mm i zaprojektowane na ciśnienie 11,8 MPa. Układanie gazociągu w tak trudnych warunkach naturalnych i przy takich parametrach technicznych było pierwszym tego typu doświadczeniem budowlanym nie tylko w Rosji, ale także w praktyce światowej.

Wyjątkową budowlą jest także morski terminal naftowy Arctic Gate, zlokalizowany w Zatoce Ob. Terminal przystosowany jest do pracy w ekstremalnych warunkach: temperatury w regionie spadają nawet poniżej -50°C, a grubość lodu może przekraczać dwa metry. Posiada dwustopniowy system ochrony i spełnia najbardziej rygorystyczne wymagania z zakresu bezpieczeństwa i ochrony przemysłowej środowisko. Urządzenia końcowe są w pełni zautomatyzowane i niezawodnie chronione przed uderzeniami wodnymi. Specjalny system pozwala na błyskawiczne oddokowanie terminala i cysterny, przy zachowaniu szczelności odłączanych elementów. Technologia „zero wyładowań” eliminuje przedostawanie się jakichkolwiek substancji obcych do wód Zatoki Ob, co jest niezwykle ważne dla zachowania ekologii Arktyki. Dodatkowo rurociąg podmorski łączący terminal z morską farmą zbiorników jest chroniony dodatkową powłoką betonową.

Technologie w tworzeniu infrastruktury

Niezawodną komunikację w każdych warunkach pogodowych między Półwyspem Jamalskim a kontynentem oraz całoroczny transport towarowy i pasażerski zapewnia specjalnie zbudowana przez Gazprom linia kolejowa Obskaya - Bovanenkovo ​​​​ - Karskaya (572 km). Biorąc pod uwagę analogie do tej kolei warunki klimatyczne, w których musi funkcjonować, nie ma ich na świecie.

Aby zachować nośność wiecznej zmarzliny, budowę głównych obiektów prowadzono wyłącznie w temperaturach ujemnych. Nasyp kolejowy zbudowano z mokrego piasku pylastego, który pod wpływem niskie temperatury zyskuje niezbędną siłę. Aby zapewnić stabilność konstrukcji koryto drogi w miesiącach letnich opracowano i zastosowano unikalny system izolacji termicznej warstwa po warstwie (na zamarzniętym piasku ułożono styropian i zbudowano klatki z geowłókniny).

Najtrudniejszym odcinkiem linii kolejowej stał się most przeprawowy nad rozlewiskiem rzeki Yuribey. Nie ma odpowiednika w praktyce budownictwa mostowego, zarówno pod względem cech konstrukcyjnych, jak i warunków klimatycznych i geokryologicznych budowy i eksploatacji, i jest najbardziej długi most na świecie za kołem podbiegunowym (długość 3,9 km).

Most udało się zbudować na gruncie praktycznie nienadającym się do budowy - jest to wieczna zmarzlina przeplatana kriopegami (roztwory soli i pyłu znajdujące się w grubości wiecznej zmarzliny i nie zamarzają nawet przy ujemnych temperaturach od -10 do -30°C) . Przęsła i kratownice mostu osadzone są na podporach wykonanych z metalowe rury o średnicy od 1,2 do 2,4 metra, wypełnione żelbetem. Podpory wnikają w wieczną zmarzlinę na głębokość od 20 do 40 metrów. Dzięki nowoczesne technologie i specjalne zamrażanie (stabilizacja termiczna), podpory są dosłownie zamrożone lodem (wieczną zmarzliną), co zapewnia mostowi dodatkową stabilność.

Dbanie o przyrodę

Budując obiekty Gazprom dba przede wszystkim o zachowanie wyjątkowej przyrody Jamalskiej. Minimalną możliwą powierzchnię przeznaczono na obiekty technologiczne, a termostabilizatory parowo-cieczowe i izolowane termicznie rury do studni znacznie zmniejszają wpływ na wieczną zmarzlinę. Zamknięte systemy zaopatrzenia w wodę eliminują zanieczyszczenie zbiorników wodnych i gleby. Prowadzony jest stały monitoring środowiska.

Podczas budowy odwiertów gazowych wdrożono schemat technologiczny przerobu odpadów wiertniczych metodą utwardzania materiał budowlany. Technologia opiera się na metodzie kapsułkowania zwiercin w specjalistycznej mieszalni. Kapsułkowany materiał budowlany wykorzystywany jest przy budowie obiektów na polu Bovanenkovskoye, a mianowicie do wypełniania podłóż studni, formowania i utrzymywania nasypów skarp drogowych.

Pola jamalskie znajdują się na pierwotnym terytorium zamieszkania koczowniczych pasterzy reniferów, dlatego Gazprom prowadzi działalność wydobywczą uwzględniając interesy mieszkańców tundry. Firma przywiązuje dużą wagę do organizacji i prowadzenia wydarzeń promujących rozwój społeczno-gospodarczy i zachowanie tradycyjnej kultury rdzennej ludności Północy. W szczególności zidentyfikowano parkingi dla stad reniferów oraz trasy wypasu reniferów, na których wybudowano specjalne przejścia dla reniferów przez linie użyteczności publicznej.

Realizowany jest program mający na celu zwiększenie populacji północnych ryb handlowych.

Prezes Zarządu PJSC Gazprom Alexey Miller: „Żaden kraj na świecie nie stworzył czegoś takiego na arktycznych szerokościach geograficznych. To projekt bezprecedensowy w historii światowego przemysłu gazowniczego. Tworząc zasadniczo nowe centrum wydobycia gazu

Jest to dzielnica w strefie arktycznej Niziny Zachodniosyberyjskiej. Nazywa się Jamalsko-Nieniecki Okręg Autonomiczny. Należy do jednego z regionów Dalekiej Północy. Znajduje się w dany czas na wschodnim zboczu Uralu, za kołem podbiegunowym.

Ten podmiot Federacji Rosyjskiej znajduje się obecnie na tym terytorium Region Tiumeń. Administracyjnym, regionalnym centrum powiatu jest Salechard. Powierzchnia Okręgu Autonomicznego wynosi 800 000 kilometrów. Jest kilkakrotnie większy niż całe terytorium Hiszpanii czy Francji. Półwysep Jamalski jest najbardziej skrajnym punktem kontynentalnym; jego położenie znajduje odzwierciedlenie na mapie Jamalsko-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego z miastami i miasteczkami.

Granica jest wyraźnie zaznaczona Mapa Jamalo-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego przebiega w pobliżu Ugry - Chanty-Manskiego Okręgu Autonomicznego, Nienieckiego Okręgu Autonomicznego, Republiki Komi i Terytorium Krasnojarskiego. Obmyty przez wodę Morze Kara.

Klimat jest surowy, kontynentalny. Decyduje o tym obfitość jezior, zatok, rzek, obecność wiecznej zmarzliny i bliskość zimnego Morza Kara. Zima trwa dość długo, ponad sześć miesięcy. Latem wieją silne wiatry i czasem pada śnieg.

Region zajmuje wiodącą pozycję w Rosji pod względem zasobów ropy naftowej, węglowodorów i gazu ziemnego. Mapa Jamalo-Nienieckiego Okręgu Autonomicznego pokazuje złoża zlokalizowane na terytorium Urengoja, półwyspu Nachodka i na kole podbiegunowym.