Fornire comunicazioni satellitari mobili affidabili per le forze speciali e altre unità che operano su piccole navi durante le operazioni sulle rive di mari e fiumi è un compito molto difficile a causa del beccheggio e del rollio estremi e dei movimenti verticali

Sebbene la comunicazione mobile satellitare, nota anche con l'acronimo Sotm (Satcom-On-The-Move - Satellite Communications in motion), sia disponibile per i dispositivi palmari di tutto il mondo, a tutte le latitudini grazie alla costellazione Iridium di 66 satelliti commerciali, è limitato alla trasmissione dati a bassa velocità da 2,4 a 10 kbps. Le comunicazioni satellitari a banda larga richiedono frequenze più elevate, ovvero UHF (da 300 MHz a 3 GHz), banda X (8-12 GHz), banda Ku (12-18 GHz) e banda Ka (26,5-40 GHz). Richiede inoltre antenne a fascio stretto ad alto guadagno che devono essere sempre puntate con precisione verso il satellite. Questa è una sfida tecnica importante nella progettazione di sistemi montati su veicoli che devono comunicare durante la guida su terreni accidentati.

Tali sistemi sono disponibili da diversi anni. Ma i primi sistemi erano grandi, pesanti e costosi, con radome sporgenti che rendevano i veicoli dotati di satellite bersagli evidenti e limitavano il loro accesso ai parcheggi attrezzati nelle aree urbane. Inoltre, vi è una forte domanda di banda di comunicazioni satellitari militari con offerta limitata. Pertanto, la nuova costellazione di satelliti, insieme alle innovazioni nelle apparecchiature mobili di terra, dalle antenne a basso profilo al trasferimento delle forme d'onda delle comunicazioni satellitari alle radio programmabili, sta suscitando entusiasmo tra i militari.

"Sulla base dell'esperienza acquisita e dell'analisi del combattimento, il numero uno nell'elenco documentato delle scarse comunicazioni per il caccia mobile sono le comunicazioni mobili non in linea di vista", ha riferito il capitano Paul Giesel nel settembre 2013 nella sua recensione dell'ultima banda stretta Sistema di comunicazione satellitare UHF, noto come Muos (Mobile User Objective System). Il capitano Gisel è responsabile del programma di comunicazione satellitare PMW146 della Marina.

Poiché MUOS dimostra capacità crescenti, lo sviluppo di terminali mobili per un'ampia gamma di utenti di questo sistema satellitare a banda stretta di prossima generazione sta guadagnando slancio. Il 22 gennaio 2014, il Naval Space and Naval Systems Command ha richiesto informazioni all'industria sui terminali Muos in preparazione per la dimostrazione e il test wireless Over-The-Air (OTA) dei terminali a fine marzo. Questo senza dubbio stuzzica l'appetito di aziende come Harris e General Dynamics C4 Systems, che hanno recentemente dimostrato le capacità di Muos nelle radio mobili tradizionali.

Un satellite della US Navy Muos 2 racchiuso in una capsula aerodinamica di cinque metri di diametro prima di attraccare con un missile Atlas V. Muos è un sistema di comunicazione satellitare tattico di nuova generazione progettato per migliorare le capacità di comunicazione mobile degli Stati Uniti e delle forze alleate.

Una radio a zaino AN/PRC-155 di GD C4 Systems che può essere caricata con i protocolli di comunicazione satellitare Muos. Test di laboratorio nell'agosto 2013 hanno dimostrato che può collegare la stazione radio di fanteria AN / PRC-154 al satellite per comunicazioni Muos

Le radio a zaino di GD C4S comunicano con i satelliti MUOS

Il 15 novembre 2013, GD C4S ha annunciato che due delle sue radio a zaino AN / PRC-155 avevano scambiato con successo voce e dati tramite i satelliti Muos in orbite equatoriali; Le forme d'onda Muos sono state caricate in queste radio. Alle latitudini dell'Artico e dell'Antartico, la connessione ai satelliti in orbita geostazionaria è un problema perché sono molto vicini all'orizzonte. Quando la Terra si appiattisce vicino ai poli (a forma di sferoide oblato), i satelliti in questa orbita diventano invisibili in alcune aree della sua superficie.

"La PRC-155 Manpack è stata la prima e unica radio militare a trasmettere voce e dati crittografati utilizzando il sistema Muos dalle più alte latitudini del pianeta con basse temperature e forti venti artici", ha affermato Chris Marzilli, presidente di General Dynamics C4 Systems.

Durante questa dimostrazione, tenutasi a metà ottobre, sono stati testati diversi scenari, che la General Dynamics descrive come "scenari operativi realistici da punti di contatto fissi vicino ad Anchorage ea Cape Barrow, in Alaska, e da un aereo che vola lungo il Circolo Polare Artico". La radio a due canali AN/PRC-155 è stata utilizzata per diverse sessioni voce e dati a canale singolo oltre a una teleconferenza con più di cinque partecipanti. Sono state dimostrate velocità di trasmissione dati fino a 64 kbps.

La radio a zaino AN/PRC-155 ha dimostrato la sua capacità di comunicare con Muo alle alte latitudini artiche sia dai punti di contatto a terra che dagli aerei. Durante la demo di ottobre, si sono tenute diverse sessioni voce e dati e chiamate in conferenza con più di cinque partecipanti

Questo è stato l'ultimo test di una serie di test durante i quali la General Dynamics ha stabilito la comunicazione tra il suo zaino e le radio portatili con la costellazione di satelliti Muos. Nell'agosto 2013, la compagnia ha stabilito la comunicazione tra la stazione radio del fante AN / PRC-154 con il satellite Muos attraverso la stazione radio a zaino AN / PRC-155. Ciò fa seguito ai test di aprile di trasmissione dati e voce crittografati da una stazione radio all'altra attraverso il sistema Muos, basato a sua volta sulla prima dimostrazione di tale comunicazione nel febbraio 2012, che ha coinvolto un simulatore satellitare e una stazione radio AN/PRC-155 caricata con i modelli Muos.

Collegamento di FALCON III a MUOS

Poco dopo, Harris ha annunciato la comunicazione di successo il 2 dicembre 2013 della sua radio a zaino multibanda AN / PRC-117G Falcon III con i satelliti Muos. Questi test si sono svolti anche nel Circolo Polare Artico, in una regione che sta vivendo una carenza di comunicazioni militari UHF. Questa volta, la radio Falcon III era a bordo di un aereo da trasporto in volo dall'Alaska al Polo Nord e ritorno. Secondo Harris, più di 30.000 radio AN/PRC-117G implementate sono pronte per accettare il software Muos come aggiornamento.

Terminale phased array ALICO

Sebbene le antenne phased array siano diventate comuni nei sistemi radar, sono relativamente rare nel mondo delle comunicazioni. Tuttavia, Alico Systems ha implementato questa tecnologia nel suo terminale di comunicazione satellitare Broadband Distributed Aperture, i cui dettagli sono stati pubblicati dalla società nel giugno 2013. Le illustrazioni di questo sistema in banda X mostrano quattro piccole antenne piatte rettangolari montate sulla parte superiore dello scafo nel caso del carro armato M1 Abrams e M2 Bradley IFV e attorno al tetto apribile del veicolo corazzato Navistar MaxxPro.

Alico Systems ha incorporato la tecnologia phased array nel suo nuovo sistema Broadband Distributed Aperture. Quattro antenne a basso profilo sono progettate per fornire una copertura emisferica e un posizionamento autonomo attraverso la guida elettronica del raggio

Terminale di comunicazione satellitare ad apertura distribuita a banda larga di Alico Systems sul veicolo da combattimento della fanteria Bradley (sopra) e M1 Abrams MBT

Si tratta di un progetto di un sistema di antenna satellitare a banda larga di grande successo che non aggiunge nulla alla sagoma del veicolo e che secondo la società elimina qualsiasi blocco dei segnali che potrebbe essere causato da una torretta o da un carico sopra il veicolo, o che potrebbe verificarsi in direzioni specifiche quando installato con sistemi più tradizionali. Alico afferma che ciò include la copertura emisferica completa da zero gradi (orizzonte) a 90 gradi (zenit) e una copertura continua da 0 gradi a 360 gradi in azimut. Il sistema stand-alone ha una funzione elettronica di governo del raggio che dirige sia il raggio che segue il satellite ad una frequenza di 100 Hz, il che significa che il sistema aggiorna i suoi calcoli della posizione relativa del satellite 100 volte al secondo.

Le antenne phased array distribuite eliminano anche i problemi di "buco della serratura" e "inceppamento dei giunti universali". Il primo problema riguarda la stabilizzazione di sistemi di antenne elettromeccaniche che hanno un campo visivo di elevazione (range di angoli verticali) inferiore a 90 gradi, che lascia una regione del cielo vicino allo zenit potenzialmente scoperta dal fascio dell'antenna. Il secondo problema è legato al fatto che nei sistemi con un settore di vista in elevazione maggiore di 90 ma inferiore a 180 gradi, si verifica una violazione del tracciamento continuo quando il satellite supera lo zenit, quando il giunto cardanico raggiunge il suo limite verticale e il la cerniera azimutale deve ruotare di 180 gradi per continuare il tracciamento. Fasci più ampi possono mitigare questo problema, ma le antenne altamente direzionali hanno aperture del raggio strette che richiedono un compromesso. Con una certa sovrapposizione tra le aree servite da antenne phased array, la transizione tra di esse è facilmente controllabile elettronicamente.

I sistemi full duplex sono progettati per gestire lo streaming voce, dati e video in mobilità; possono operare con una serie di costellazioni satellitari, tra cui l'americana Wideband Global Satcom (WGS) e XTAR, la spagnola SpainSat e la britannica Skynet. Il sistema pesa 68 kg, consuma 700 watt a 115 volt CA o 28 volt CC.

Il nuovo Elsat 2000E di Elbit utilizza un innovativo pannello a guida d'onda passiva. Ha un diametro di 50 cm, pesa 15 kg, offre velocità di uplink di 30 Mbps e uplink di 5 Mbps e un triplo meccanismo di tracciamento per comunicazioni affidabili in movimento.

Antenna ELBIT ELSAT 2000E

Basata sulla sua famiglia MSR-2000, Elbit Systems ha presentato l'antenna 2000E di nuova generazione alla fiera DSEI di Londra nel settembre 2013. Il nuovo modello supera notevolmente le prestazioni del precedente terminale Elsat 2000. Elsat 2000E fornisce una copertura completa nella banda Ku; Questo terminale utilizza una nuova tecnologia a schermo piatto a guida d'onda che l'azienda descrive come un significativo miglioramento delle prestazioni rispetto alla tecnologia del pannello emettitore PCB multi-elemento utilizzata nell'Elsat 2000.

L'antenna Elsat 2000E ha un diametro di 50 cm e un peso di 15 kg. Le prestazioni della nuova antenna sono il doppio di quelle del suo predecessore a parità di fattore di forma. Elbit dichiara velocità di 30 Mbps dal satellite e 5 Mbps dal satellite.

La caratteristica principale su cui si sta concentrando l'azienda è l'avanzato meccanismo di triplo tracciamento con angolo di elevazione di 100 gradi, che migliora il tracciamento e la riacquisizione durante gli spostamenti. L'azienda sostiene un rapporto di temperatura del rumore G/T di sette dB/K (decibel/gradi Kelvin), che è fondamentalmente una misura del rapporto segnale-rumore che un'antenna può raggiungere. Maggiore è il coefficiente, meglio estrae un segnale debole dal rumore di fondo.

Come la più grande antenna Elsat 2100 basata sulla stessa tecnologia, il 2000E si integra con la piattaforma di comunicazione satellitare militare Elbit InterSky 4M, che fornisce comunicazioni senza interruzioni in linea di vista, vista indiretta e oltre l'orizzonte.

Secondo un rappresentante Elbit, per ottenere il massimo angolo di visione, nel sistema viene combinata un'antenna a schermo piatto con scansione meccanica. “Fornisce un campo visivo a 360° a 360° e un settore verticale da zero a 100 gradi, che è molto diverso dagli altri sistemi. Di solito hai a disposizione una parabola completa che ha un migliore effetto direzionale, ma un profilo molto alto, che rende più facile per il nemico rilevarla.

Terminale della gamma X di Ibetor

Il basso profilo, come il desiderio dei progettisti di una visibilità minima, è la caratteristica principale del nuovo terminale della gamma Ib-Sotm 100X X, che l'azienda spagnola Ibetor ha mostrato al Satellite 2014 di Washington. L'antenna è alta solo 20 cm, ha una buona efficienza aerodinamica e una scarsa visibilità, offrendo allo stesso tempo comunicazioni efficienti e affidabili in quello che l'azienda descrive come "il terreno più difficile".

Il terminale Ib-Sotm 100X è progettato per l'installazione su navi, aerei e veicoli terrestri. Include un'unità di controllo dell'antenna Ibetor (ACU), composta da un'unità di misura inerziale (IMU), due ricevitori GPS da 1 kHz, giroscopi triassiali, accelerometri e magnetometri. Questa combinazione di dispositivi offre una precisione di puntamento dichiarata inferiore a 0,3 gradi, acquisizione del satellite mentre il veicolo è in movimento e riacquisizione "istantanea", anche grazie a un software che mantiene l'antenna a scansione meccanica in direzione del satellite anche se il il segnale è bloccato. Per questa antenna vengono dichiarati i seguenti parametri chiave: un valore di frequenza istantanea di 500 MHz, un rapporto G/T di 7,5 dB/K e una velocità di trasmissione al satellite fino a 8 Mbps al centro del raggio. A seconda della configurazione, il terminale Ib-Sotm 100X pesa tra 75 e 80 kg. Il sistema è già in servizio con l'esercito spagnolo.

L'antenna a basso profilo RaySat StealthRay 300X-M di Gilat Satellite Networks è lunga 55,6 cm, larga 49 cm, alta 25 cm e pesa 15 kg. Una scatola di controllo dell'antenna montata sull'auto aggiunge altri 4,5 kg, ma se non è possibile aggiungere questa scatola, l'antenna può essere utilizzata con il modem MLT-1000 integrato

Alternativa da INDRA

La società spagnola Indra's Sotm opera sulle bande X e Ku, ha un'antenna a basso profilo come opzione e dispone di navigazione inerziale integrata. Il sistema fornisce servizi di comunicazione satellitare per pattugliamenti tramite radio IP, nonché un canale di comunicazione ad alta larghezza di banda per livelli di brigata e battaglione. Indra sottolinea inoltre che il dispositivo è progettato per essere installato su qualsiasi tipo di veicolo e anche piccole imbarcazioni. Ulteriori opzioni includono una banda Ku estesa da 13,75 a 14,5 GHz, crittografia, un gruppo di continuità che fornisce 20 minuti di funzionamento continuo e un generatore di bordo in grado di fornire energia per più di 10 ore.

GILAT SR300X-M

Seguendo il sistema di Ibetor, è apparso un altro terminale di basso profilo. L'11 marzo, la società israeliana Gilat Satellite Networks ha mostrato il suo RaySat StealthRay 300X-M. Il terminale StealthRay 300X-M è progettato per funzionare con qualsiasi satellite in banda X, incluso WGS. Include diversi sensori di movimento, che, quando il veicolo si muove su terreni accidentati, consentono di ridurre al minimo il tempo di acquisizione iniziale del satellite, mantenendo un tracciamento accurato ed eseguendo una riacquisizione "istantanea".

Il sistema è progettato per una facile installazione su macchine non preparate; è costituito da un'antenna esterna lunga 55,6 cm, larga 49 cm e alta 25 cm, del peso di 15 kg.

La più piccola unità di controllo dell'antenna interna (ACU) pesa altri 4,5 kg. Tuttavia, l'SR300X-M può funzionare con il modem MLT-1000 integrato, eliminando la necessità di un'ACU.

Per il loro nuovo prodotto, Gilat dichiara un G/T di 2 dB/K, corrispondente a 23 e 25 dBi di guadagno di trasmissione e ricezione. L'antenna riceve nella banda 7,25-7,75 GHz e trasmette nella banda 7,9-8,4 GHz. La famiglia SR300 comprende anche antenne a basso profilo per applicazioni Sotm nelle bande Ku e Ka.

Gnomad di Exelis fornisce comunicazioni con satelliti militari e civili. Il sistema si basa su un'antenna a basso profilo che offre velocità fino a 2 Mbps

Certificato DRS X46-V

A seguito della certificazione del terminale X46-V per l'uso con le reti satellitari del Dipartimento della Difesa statunitense ad alta capacità annunciata lo scorso maggio dalla società, DRS Technologies può ora fornire l'accesso in banda X alla Global Information Grid (GIG) per militari isolati e distribuiti unità. . Rilasciato dal Joint Development Center Satcom e dal Army Strategic Forces Command, il mandato consente agli utenti di X46-V di connettersi al sistema Wideband Global Satcom (WGS) con capacità voce, dati e video a velocità fino a 6 Mbps. Oltre alle truppe americane, i militari di Australia, Canada, Danimarca, Lussemburgo, Paesi Bassi e Nuova Zelanda possono utilizzare il raggruppamento WGS. Inoltre, il funzionamento nelle bande Ky e Ka consente loro di utilizzare altre reti satellitari commerciali e militari per aumentare la flessibilità operativa e la ridondanza.

L-3 Linkabit, che produce vari terminali Sotm, ha ricevuto una licenza Alsat Permanent Mobile Earth Station aggiornata per far funzionare i suoi terminali in banda Ku con tutti i satelliti ufficiali statunitensi e altri dispositivi commerciali; la società lo ha annunciato nell'agosto 2013. I terminali coperti da questa licenza sono L-3 Datron FSS-4180-LP (0,33x0,46 metri) o FSS-4180-LC (0,46 metri di diametro) antenne di tracciamento a piccola apertura e un modem satellitare Linkabit MPM-1000 Network Centric IP . L'esercito degli Stati Uniti utilizza i terminali L-3 nel suo sistema di comunicazione automatizzato per il livello di comando e controllo tattico operativo del Warfighter Information Network - Tactical (WIN-T) e del Marine Corps nel suo sistema Network On-The-Move.

GNOMAD su una macchina STRYKER

Exelis ha integrato il sistema Gnomad (Global Network On the Move Active Distribution) nel veicolo blindato Stryker, installando così un sistema collaudato in battaglia su un'altra piattaforma chiave dell'esercito americano. La prima installazione è stata eseguita durante il settimo esperimento di miglioramento del combattimento della forza di spedizione condotto a Fort Benning. Il sistema Gnomad secondo Exelis è facile da installare e non richiede modifiche alla macchina.

Il sistema è costituito da una parabola satellitare, componenti RF e un telaio modulare di base che può essere installato su un'ampia varietà di veicoli registrati nell'esercito, inclusi Humvee, nonché veicoli commerciali. L'antenna a basso profilo (114,3 x 88,9 x 17,78 centimetri) pesa meno di 38,55 kg con il telaio di base che aggiunge altri 25,31 kg; può funzionare sia con satelliti militari che commerciali. Gnomad ha un'architettura aperta, il che significa che può funzionare con molte radio e modem satellitari per fornire voce, dati e, nel caso di modem, anche video full duplex.

Quando è collegato a radio UHF e VHF come Sincgars e un ricevitore GPS integrato, il sistema consente di integrare direttamente i dati delle tue forze nel quadro operativo generale. La trasmissione viene effettuata a frequenze da 14,0 a 14,5 Hz e la ricezione a frequenze da 10,95-11,7 GHz o 11,7-12,75 GHz. Il sistema Gnomad offre fino a 512 kbps in upload e 2 Mbps in down. Il rapporto G/T è un minimo di 8 dB/K con un angolo verticale di 30 gradi e una temperatura di 23°C.

Terminale SWE-DISH di Rockwell Collins

L'integrazione del terminal Swe-Dish CommuniCase Technology di Rockwell Collins e delle piattaforme stabilizzate a 4 assi di Saab ha creato il terminal Sotm, progettato per operare in ambienti offshore e onshore difficili. Può essere installato su una varietà di veicoli, che vanno da SUV leggeri e piccole imbarcazioni a posti di comando mobili e mezzi da sbarco medi. In tutte queste applicazioni, le alte velocità e il movimento su piani diversi rendono l'impostazione e il mantenimento delle comunicazioni satellitari un compito molto difficile. Rockwell Collins osserva che il sistema è in grado di gestire grandi onde a velocità della nave fino a 50 nodi e su terreni accidentati a velocità del veicolo superiori a 40 km/h, ristabilindo automaticamente un collegamento perso entro un secondo pur fornendo banda larga a velocità fino a 10 Mbps . Rockwell Collins sostiene un peso del sistema completo di circa 140 kg, un G/T di 19 dB/K a 20 gradi di elevazione e 11 GHz.

Le soluzioni Thales operano sulle bande X, Ku e Ka e offrono la possibilità di connettersi a sistemi radio di rete da combattimento, come la rete VHF PR4G del programma francese Venus

Versione antiproiettile di THALES

L'esercito francese ha schierato per la prima volta i suoi sistemi Sotm in Afghanistan nel 2010 e ha utilizzato anche le apparecchiature sviluppate da Thales in Mali, installate principalmente su veicoli corazzati VAB su ruote. Questi sistemi, nelle configurazioni delle bande X, Ku e Ka, forniscono alle truppe schierate in aree remote e sconosciute trasmissioni voce, dati e video ininterrotte. Questi sistemi Sotm forniscono anche comunicazioni a lungo raggio per combattere le reti. Ad esempio, nel caso del programma Venus dell'esercito francese, si tratta principalmente di una rete VHF PR4G, sebbene si integrino facilmente anche con i sistemi UHF e VHF. Un'antenna attiva (e Thales è stata una delle prime a utilizzare la tecnologia phased array nei suoi prodotti) con prestazioni di tracciamento fuoristrada "incomparabili", protocolli di comunicazione moderni, resistenza ai disturbi, contro-trasmettitori IED e persino un radome per antenna a prova di proiettile fornisce comunicazioni satellitari stabili e affidabili.

Le possibilità delle comunicazioni mobili via satellite stanno attirando molte innovazioni e, senza dubbio, molti altri nuovi sistemi entreranno in quest'area.

Materiali usati:
www.monch.com
www.gdc4s.com
www.harris.com
www.alicosystems.com
www.elbitsystems.com
www.ibetor.es
www.gilat.com
www.exelisinc.com
www.thalesgroup.com

Comunicazioni satellitari mobili

introduzione

Qualsiasi sistema di comunicazione dipende in definitiva da alcuni parametri di base del sistema che determinano la qualità della comunicazione.

Quindi, se per la comunicazione cellulare tale parametro principale è l'altezza dell'antenna della stazione base, per i sistemi di comunicazione satellitare è il tipo di orbita del suo segmento spaziale e le caratteristiche dell'orbita. In generale, qualsiasi sistema di comunicazione satellitare è costituito da tre segmenti, come accennato in precedenza: spazio (o costellazione spaziale), terra (stazioni di servizio a terra, stazioni gateway) e segmento utente (terminali direttamente situati presso il consumatore).

Figura 1 La struttura del sistema di comunicazione satellitare sull'esempio della rete VSAT della comunicazione "Cosmica" dell'impresa statale"

A seconda del tipo di orbita utilizzata, i sistemi di comunicazione satellitare si dividono in due classi: sistemi con satelliti in orbita geostazionaria (GEO) (quota 36.000 km; il numero di satelliti per la costellazione GEO è 3, un satellite copre il 34% della superficie terrestre di superficie; comunicazioni - 600 ms) e non geostazionario.

Figura 2. Orbite e aree di copertura della superficie terrestre nell'esempio della costellazione spaziale geostazionaria del sistema INMARSAT

I sistemi satellitari non geostazionari, a loro volta, sono suddivisi in MEO di media quota (altitudine - 5000-15000 km; numero di veicoli spaziali - 8-12; area di copertura di un satellite - 25-28%; ritardo nella voce trasmissione per comunicazioni globali - 250-400 ms) e LEO a orbita bassa (altezza - 500-2000 km; numero di veicoli spaziali - 48-66; area di copertura di un satellite - 3-7%; ritardo di trasmissione vocale per la comunicazione globale - 170-300 ms).

La maggior parte dei sistemi di comunicazione satellitare esistenti ha costellazioni di satelliti geostazionari, il che è facilmente spiegabile: un piccolo numero di satelliti, copertura dell'intera superficie terrestre. Tuttavia, un grande ritardo del segnale li rende applicabili, di norma, solo alle trasmissioni radiofoniche e televisive. Per i sistemi di comunicazione radiotelefonica, un grande ritardo del segnale è altamente indesiderabile, poiché porta a una scarsa qualità della comunicazione e ad un aumento del costo del segmento di utenza. Pertanto, inizialmente, la maggior parte dei sistemi di comunicazione satellitare forniva principalmente comunicazioni satellitari fisse (comunicazione tra oggetti fissi) e solo con l'introduzione di metodi di comunicazione digitale e il lancio di veicoli spaziali non geostazionari le comunicazioni satellitari mobili sono diventate ampiamente sviluppate. Si noti che i moderni sistemi di comunicazione mobile satellitare, in primo luogo, sono compatibili con i tradizionali sistemi di comunicazione mobile terrestre (principalmente con cellulare digitale) e, in secondo luogo, l'interazione delle reti radiomobili satellitari con la rete telefonica pubblica è possibile a qualsiasi livello (locale, intrazonale, interurbano).

I principali operatori mondiali di comunicazioni satellitari mobili conosciuti in Russia

Sistema Iridium (consorzio internazionale Iridium lls, Washington). Il sistema di comunicazioni satellitari personali mobili globali "Iridium" aveva lo scopo di fornire servizi di comunicazione con oggetti mobili e fissi situati in tutto il mondo. Il segmento spaziale del sistema era costituito da 66 satelliti principali (altezza dell'orbita 780 km sopra la superficie terrestre) e 6 satelliti di riserva (645 km). Il sistema ha fornito agli abbonati i seguenti servizi: trasmissione voce (2,4 Kbps), trasmissione dati e telefax alla stessa velocità, chiamata personale e determinazione della posizione.

Trattandosi di un progetto molto costoso (più di 5 miliardi di dollari), Iridium ha fissato nella fase iniziale di sviluppo prezzi altissimi per i terminali e il traffico, rivolgendosi erroneamente solo ai consumatori molto ricchi del servizio. Inoltre, nel corso dell'operazione, sono sorti problemi tecnici e finanziari non previsti dal progetto, che hanno portato il consorzio al fallimento.

Sistema Globalstar (Globalstar ltd., San Jose, California). Il sistema di comunicazioni satellitari personali mobili globali "Globalstar" è progettato per fornire servizi di comunicazione con oggetti mobili e fissi situati sul globo tra 700 * di latitudine nord. e 700* S

I terminali portatili del sistema "Globalstar" sono prodotti in diverse modifiche per garantire la possibilità del loro utilizzo sia per organizzare la comunicazione nel sistema "Globalstar" che nelle reti di comunicazione cellulare terrestre degli standard GSM, AMPS, CDMA.

Il segmento spaziale del sistema è una costellazione di 48 satelliti principali e 8 in standby, di peso inferiore a 450 kg, posti in orbite circolari ad un'altitudine di 1414 km sopra la superficie terrestre. I satelliti di prima generazione sono progettati per funzionare a pieno carico per almeno 7,5 anni.

Per coprire il territorio popolato del globo, è prevista la realizzazione di circa 50 stazioni di interfaccia, fornendo la massima copertura (fino all'85%) della superficie terrestre con il segmento spaziale del sistema. Nella prima fase di sviluppo del sistema sono state realizzate 38 stazioni di interfaccia. Ci sono 3 stazioni di questo tipo in funzione in Russia: nella regione di Mosca (Pavlov Posad), a Novosibirsk ea Khabarovsk. Queste stazioni forniscono servizi mobili con un'elevata qualità del servizio praticamente in tutta la Russia a sud di 700 latitudine nord. Ognuna di queste stazioni è collegata alla rete pubblica russa. Il sistema Globalstar è operativo in Russia dal maggio 2000.

Sistema ICO (società internazionale ICO Global Communications). Il sistema di comunicazioni satellitari personali mobili globali "ICO" è progettato per fornire servizi di comunicazione con oggetti mobili e fissi in tutto il mondo, comprese le regioni polari. La società "ICO Global Communications" è stata fondata su iniziativa dell'organizzazione internazionale "INMARSAT". È un'organizzazione veramente internazionale. Nessuno dei paesi ha un ruolo dominante in esso. Più di 60 aziende in tutto il mondo sono investitori ICO.

È previsto che il sistema ICO funzioni in combinazione con i sistemi di comunicazione cellulare, fornendo servizi a regioni e zone non coperte da sistemi di comunicazione radio cellulare. Secondo il progetto, la maggior parte dei terminali di abbonato del sistema ICO saranno telefoni tascabili personali in grado di funzionare in due modalità (satellitare/cellulare terrestre). Il costo stimato del terminale dell'abbonato del sistema ICO è di $ 1.000, un minuto di traffico è di $ 1.

Il segmento spaziale del sistema sarà rappresentato da una costellazione di 10 satelliti principali e 2 in standby in orbita MEO ad un'altitudine di circa 10.390 km sopra la superficie terrestre.

Una caratteristica di questo sistema sarà una rete IcoNet appositamente formata, che collegherà dodici nodi di accesso satellitare (SAN) dislocati in tutto il mondo con linee di comunicazione "intelligenti" e fornirà una connessione rapida tra le reti pubbliche con terminali mobili e terminali mobili , indipendentemente dalla loro posizione. Sul territorio della Russia, è prevista la costruzione di un USD. L'infrastruttura del segmento terrestre del sistema ICO si basa sulla collaudata architettura delle reti GSM, nonché su componenti standard utilizzati in grandi quantità per garantire la compatibilità del sistema ICO con altri standard di comunicazione cellulare terrestre.

Il sistema ICO prevede di fornire agli utenti le seguenti tipologie di servizi: teleservizi, servizi ambientali di trasporto, servizi forniti nel sistema GSM, servizi di messaggistica e roaming.

I teleservizi forniranno servizi quali: telefonia digitale, chiamate di emergenza, trasmissione di fax di gruppo 3 a velocità fino a 14,4 kbps e servizi di messaggistica breve. Allo stesso tempo, la telefonia digitale fornirà una qualità della voce simile a quella fornita dagli standard esistenti per la radiomobile terrestre.

Inoltre, il sistema ICO prevede di fornire servizi per la trasmissione di dati trasparenti e non trasparenti a bassa velocità in modalità asincrona a velocità di 300, 1200, 2400, 4800 e 9600 bps e di dati trasparenti in modalità sincrona a velocità di 1200, 2400, 4800 e 9600 bps /da.

A causa dei problemi finanziari del consorzio, si è deciso di fondere ICO Global Communications con Teledesic Corporation, cosa che avrebbe ritardato l'inizio dei servizi fino al 2003. Entro la stessa data dovrebbe essere costruito un dollaro sul territorio della Russia. Si prevede che 450.000 abbonati utilizzeranno il sistema ICO in Russia.

Sistema INMARSAT(società «INMARSAT ltd.», Londra). INMARSAT possiede satelliti installati in orbita geostazionaria nelle seguenti posizioni: 54*W, 15.5*W, 64.5*E, 178*E. Ciò fornisce una connessione quasi globale tra 75 * S.l. e 75* s.l.

Più di 50 stazioni di terra operano nel sistema INMARSAT, fornendo comunicazioni con apparecchiature mobili installate su navi marittime e fluviali, piattaforme di perforazione, aerei, veicoli (praticamente nessuno in Russia), in casi aziendali.

Vengono utilizzati i seguenti tipi di stazioni mobili: "INMARSAT-A", "INMARSAT-B", "INMARSAT-M", "INMARSAT-mini-M", "INMARSAT-C", "INMARSAT-D +" (cercapersone con risposta), "INMARSAT-aero" (vari tipi). I tipi di stazioni elencati hanno caratteristiche fisiche ed elettriche diverse, che determinano una grande differenza nel prezzo delle stazioni, nella tariffa per la comunicazione e nella sua qualità (velocità di trasferimento delle informazioni, qualità della trasmissione vocale).

Attualmente nel sistema INMARSAT operano circa 170mila stazioni di tutti i tipi, di cui circa 10mila hanno numeri russi (sono russi).

Sistema ORBCOM (ORBCOM Global, Dallas, Virginia). Il sistema di comunicazione ORBCOM è destinato alla trasmissione di dati a due vie e alla determinazione della posizione di oggetti utilizzando satelliti terrestri artificiali a bassa orbita (da 28 a 48 satelliti). La trasmissione dei dati sulla linea satellite-Terra viene effettuata a una velocità di 4,8 Kbps e sulla linea Terra-satellite - 2,4 Kbps. Il sistema è stato sviluppato negli USA da ORBCOM Global per soddisfare le esigenze di scambio di informazioni con aree lontane dalle infrastrutture di telecomunicazioni terrestri esistenti.

Il principale inconveniente del sistema è la mancanza di un servizio telefonico.

Notizie dagli operatori satellitari globali

Uno dei progetti più clamorosi e conosciuti delle comunicazioni satellitari globali è il progetto della società Iridium. Nel novembre 2000, il tribunale fallimentare degli Stati Uniti ha trasferito il controllo di Iridium a una società di venture capital. Di conseguenza, questa società apparentemente perduta da tempo ha ricevuto un progetto da 72 milioni di dollari per dotare il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti di comunicazioni mobili satellitari. Ciò è tanto più interessante perché la competizione è stata vinta contro un altro grande operatore in via di sviluppo più dinamico al momento: la società Globalstar.

Quest'anno generalmente non ha avuto successo per Globalstar (nonostante abbia ricevuto un grosso ordine per l'equipaggiamento di telefoni per autobus in Brasile e il lancio del sistema in Russia). È iniziato con il rifiuto dei principali azionisti ("Loral Space & Communications Ltd" e "QUALCOMM"), da un'ulteriore partecipazione ai progetti Globalstar. Tuttavia, poco dopo, sono stati trovati i tanto necessari 183 milioni di dollari e l'azienda ha continuato le sue attività. A novembre, Globalstar ha annunciato i risultati per il terzo trimestre del 2000. I ricavi della società sono stati pari a 1,4 milioni di dollari, le perdite - 97,5 milioni di dollari Rispetto allo stesso periodo del 1999, le perdite per azione della società sono aumentate di quasi cinque volte e sono state pari a 1 dollaro per azione (nel 1999 - 20 centesimi per azione). Alla fine del terzo trimestre, la società ha servito 21.300 abbonati, il doppio rispetto alla fine del secondo trimestre del 2000. La direzione dell'azienda ritiene che ciò sia estremamente piccolo per il buon funzionamento del sistema globale di comunicazioni satellitari, ma nel complesso valuta il progetto come fattibile e afferma che l'azienda dispone delle risorse finanziarie necessarie per le sue attività fino alla fine di maggio 2001.

Allo stesso tempo, le perdite di Globalstar non hanno portato a un deterioramento della posizione finanziaria del suo principale azionista, QUALCOMM (un fornitore di sistemi di trasmissione dati satellitari, il cui concorrente in questo settore è ORBCOMGlobal con servizi come Trackmaile-, "Omni-track " e "Euteltrack"). Ciò era dovuto principalmente ad altri progetti della preoccupazione. QUALCOMM possiede i principali brevetti per la tecnologia wireless CDMA, la tecnologia WCDMA 3G (comunicazioni mobili di terza generazione, standard sviluppato da aziende europee), la tecnologia 3G cdma2000 (standard sviluppato da QUALCOMM).

American Mobile Satellite Corp ha continuato il suo corso di sviluppo di servizi di comunicazione per la gestione della flotta e sistemi di trasmissione dati sulla sua rete terrestre ARDIS.

La società giapponese NTT DoCoMo fornisce servizi di comunicazione per la flotta nazionale. La società australiana "Optus" serve più di 9.000 abbonati. La rete europea EMCAT offre una gamma completa di servizi mobili, mentre la rete mobile satellitare belga IRIS fornisce la trasmissione di dati via satellite.

Il progetto di ICO Global Communications è stato sospeso. La messa in servizio del sistema è prevista non prima del 2003.

Il 20 ottobre 2000, Boeing Satellite Systems ha lanciato con successo il satellite Thuraya 1 come parte del proprio progetto di dispiegamento di comunicazioni satellitari mobili, che dovrebbe coprire il Medio Oriente, l'Africa settentrionale e centrale, l'Europa, l'Asia centrale e l'India (numero di residenti - fino a 1,8 miliardi di persone).

Operatori satellitari mobili in Russia. INMARSAT

Dopo la cessazione delle attività della società Iridium, in Russia sono rimasti due operatori di comunicazioni mobili satellitari: INMARSAT e Globalstar.

Il sistema INMARSAT è stato creato nel 1979 in URSS per stabilire comunicazioni satellitari con le navi marittime e garantire la sicurezza della navigazione. INMARSAT gestisce attualmente una costellazione di satelliti globale che viene utilizzata per fornire servizi di comunicazione vocale, fax, telex e multimediali agli utenti mobili. I satelliti del sistema INMARSAT si trovano in orbita geostazionaria. La comunicazione garantita è fornita in media da 70°S. fino a 70° N Ogni satellite copre circa un terzo della Terra.

Tuttavia, sebbene il sistema INMARSAT abbia parecchi abbonati in Russia, non si può dire che il suo utilizzo sia diffuso. Il motivo principale è il prezzo elevato dei terminali utente e l'elevata tariffa per la comunicazione. Ad esempio, la tariffa per 1 minuto di comunicazione telefonica quando si utilizzano vari tipi di stazioni di abbonato è: per "INMARSAT-A" - circa 6,0-6,5 dollari, per "INMARSAT-B" - circa 4,0 dollari, per "INMARSAT- mini- M" - circa 2,5 dollari, per "INMARSAT-aero" - circa 6,0-6,5 dollari. Il costo dei terminali varia da $ 3.000 a $ 15.000. Quindi, lo standard più comune "INMARSAT-mini-M" ha le dimensioni di un "laptop", il peso è di circa 2 kg, il prezzo è di $ 3000.

Modelli di terminali portatili satellitari del tipo "INMARSAT-mini-M", disponibili per la vendita nella Federazione Russa

Figura 3.TT-3060A

Il telefono cellulare TT-3060A del sistema satellitare INMARSAT è progettato per trasmettere messaggi telefonici e fax, dati ed e-mail. La batteria integrata e il convertitore di tensione garantiscono un funzionamento non volatile per 48 ore in modalità standby e 2,5 ore in modalità conversazione. Il ricevitore, il connettore fax RJ-11 a 2 fili e una porta dati a 2,4 Kbps compatibile con Hayes hanno tutti numeri di telefono personali (4 in totale). La capacità di protezione da accessi non autorizzati è fornita dal lettore di schede SIM integrato. È possibile collegare apparecchiature crittografiche STU-IIB/STU-III e utilizzare il software di trasferimento delle immagini. Corpo in lega di magnesio di peso inferiore a 2,2 kg.

Riso. 4. Ibrido telefonico mondiale

WorldPhone Hybrid fornisce l'accesso alla rete telefonica internazionale con la possibilità di inviare fax, dati ed e-mail. Caratteristiche principali: voce a 4,8 Kbps, fax a 2,4 Kbps, 3 ore di conversazione, LCD retroilluminato, vivavoce, servizio di messaggistica breve (SMS), posta vocale/fax, inoltro di chiamata, notebook.

Operatori satellitari mobili in Russia. "Stella globale"

Una filiale di GlobalTel (una joint venture tra Globalstar e Rostelecom) ha iniziato a fornire i propri servizi sul territorio della Federazione Russa nel maggio 2000. Al momento si tratta di telefonia (trasmissione vocale) e deviazione di chiamata. Il sistema fornisce, ma non ha ancora implementato, i seguenti servizi: trasmissione dati, comunicazione facsimile, trasmissione e ricezione di messaggi brevi, roaming globale, localizzazione oggetti, segreteria telefonica, chiamate di emergenza.

Il segmento spaziale comprende una costellazione di 48 satelliti in orbita bassa (e 4 in standby) che forniscono una copertura da 70°N. fino a 70° e posizionato da 6 satelliti in 8 orbite circolari ad un'altitudine di 1414 km. Il sistema dei satelliti a bassa orbita consente di ridurre drasticamente il costo di un terminale di abbonato e di un minuto di conversazione.

Il segmento di utenza è costituito da terminali mobili portatili e fissi. I dispositivi possono funzionare in diverse modalità (fino a tre). I dispositivi dual e tri-mode, oltre ad accedere al sistema Globalstar, possono essere utilizzati anche per accedere a reti cellulari terrestri in standard GSM, AMPS, CDMA..

Prezzi per i terminali degli abbonati: mobili $ 1000-1900 (a seconda del produttore), fissi - da $ 3000. Tariffa per 1 min. traffico in uscita all'interno della Russia: $ 1,2-2,0 (inclusa la tariffa della rete pubblica).

Modelli di terminali mobili portatili satellitari disponibili sul mercato russo che supportano i servizi Globalstar

Riso. 5. Terminale mobile per abbonati portatile Ericsson

Terminale Ericsson a doppia modalità. Il contratto per la produzione di terminali comprende anche la fornitura di terminali abbonati auto e/o stazionari. Orario di lavoro - Globalstar | GSM. Dimensioni mm - 160 × 60 × 37. Peso - 350 g. Tempo di conversazione Ore Globalstar /GSM - ?. Il tempo di standby delle ore Globalstar/GSM è 5/36.

Riso. 6. Terminale mobile per abbonati portatile Telit

Il terminale Telit fornisce la comunicazione nelle modalità Globalstar | GSM ed ha le seguenti caratteristiche: dimensioni mm - 220 × 65 × 45; peso - 300 g; tempo di conversazione Globalstar / ore GSM - ?; tempo di attesa Globalstar /ore GSM - 36/36.

Riso. 7. Terminale portatile per abbonati Qualcomm

Terminale Qualcomm Tri-Mode - Globalstar | AMP | CDMA. Dimensioni mm - 178 × 57 × 44. Peso - 357 g. Tempo di conversazione Ore Globalstar /APMS/CDMA - 1/1/3. Tempo di standby Le ore Globalstar /AMPS/CDMA sono 5/7/25. Display 4×16 caratteri, rubrica per 99 numeri, ricomposizione automatica rapida, segreteria telefonica, ricezione messaggi, ID chiamante.

Conclusione

Al momento, nonostante alcuni fallimenti (il fallimento della società Iridium, la sospensione del progetto ICO, le perdite di Globalstar), le comunicazioni mobili via satellite hanno occupato il loro (cosa?) Segmento del mercato globale delle comunicazioni. Le vendite di terminali utente sono in costante crescita, il numero degli operatori di telecomunicazioni è in aumento (lancio di satelliti da parte di Boeing, sviluppo di una nuova generazione di piccoli satelliti da parte di Intersputnik) e l'interesse degli investitori non si sta attenuando. Allo stesso tempo, è necessario monitorare costantemente gli sviluppi in questo segmento di mercato e mantenere un "controllo del polso" in modo che gli utenti di telefoni cellulari satellitari in Russia non si trovino in una situazione simile a quella sviluppatasi in Russia con la cessazione dell'impresa Iridium, quando i proprietari non sapevano cosa fare con i tubi, che in un istante si trasformarono in un mucchio di ferro. Speriamo che nel prossimo futuro tali gravi cataclismi non si ripetano e che il costo dei terminali utente e del traffico sia gradualmente uguale al costo delle comunicazioni cellulari convenzionali.

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compagne di classe

Copertura - ovunque nel mondo.

Se vuoi essere sicuro della tua connessione satellitare, scegli Iridio. I satelliti di questo operatore forniscono una copertura stabile in tutto il mondo, anche nell'Artico e nell'Antartico.

Comunicazione satellitare da un operatore a bassa orbita (780 km). Iridio ha guadagnato un alto livello di fiducia da parte di utenti privati ​​e aziendali grazie, in primo luogo, alla sua insuperabile stabilità, nonché alla copertura del cento per cento del territorio terrestre, che è molto importante per i viaggiatori estremi e le grandi aziende, ad esempio, leader sviluppi offshore, ecc. Con contro Iridio con una certa forzatura, si può attribuire il suo costo relativamente alto, oltre a una fatturazione non proprio conveniente in termini di termini di pagamento. Tuttavia, è chiaro che i prezzi sono un prodotto della concorrenza, il che significa che il livello di concorrenza consente a Iridium di addebitare i propri servizi di conseguenza.

Inmarsat (Inmarsat)

Copertura

Se hai bisogno di comunicazioni satellitari su mare e terra, scegli Inmarsato. Questo operatore garantisce una copertura globale stabile ad eccezione delle regioni circumpolari.

operatore satellitare Inmarsato, prima di tutto, è associata all'affidabilità, supportata da un basso costo di utilizzo. Ultimamente Inmarsato fa rapidi passi avanti nello sviluppo dello spazio aereo, offrendo Internet senza interruzioni a bordo degli aerei di linea, è ovvio che questa tendenza prima o poi catturerà l'intera flotta aerea globale. Inmarsatoè leader in questo campo. Gli svantaggi dell'operatore includono una copertura incompleta, nonché l'ingombro delle apparecchiature satellitari, per lo più orientate all'uso commerciale. Telefoni satellitari Inmarsato scarseggiano e non sempre disponibili Inmarsato il leader indiscusso del settore, e se le tue rotte rientrano completamente nella sua area di copertura, allora la scelta Inmarsato più che rilevante.

Thuraya

Copertura

area di copertura. Le regioni con la migliore connettività satellitare sono evidenziate in blu brillante:

Thuraya è perfetto se preferisci viaggiare nella parte europea della Russia, così come in Europa, Asia centrale, Sud-est asiatico, Australia e Africa.
Telefoni satellitari Thuraya, a differenza dei modelli di altri operatori, può funzionare sia nella rete satellitare che nelle reti terrestri GSM900/1800 degli operatori cellulari.

Operatore satellitare arabo Thuraya attraente per diversi motivi. In primo luogo, Thuraya offre un'ampia gamma di telefoni satellitari in termini di funzionalità, la più vicina ai telefoni cellulari. Sono disponibili anche opzioni dual SIM, che consentono di passare alle comunicazioni satellitari solo nelle aree in cui non c'è copertura cellulare. Tariffe estremamente interessanti, funzionalità di navigazione GPS, nonché telefoni satellitari con funzionalità GSM: questo è un pacchetto molto competitivo anche da un nuovo attore nel mercato dei servizi satellitari, che, rispetto ad altri partecipanti, è Thuraya. L'operatore non ha praticamente punti deboli se il tuo percorso è pienamente coerente con la sua area di copertura ed è sufficientemente frammentato. Se la via esce dalla zona, la mancanza di copertura può essere considerata un evidente svantaggio, GlobalStar non fa per lui. Stella globaleè ancora estremamente appetibile, ha la sua quota di mercato e continua a trovare nuovi clienti, ma le prospettive di sviluppo della costellazione rimangono poco chiare e finora non si registrano progressi qualitativi nella risoluzione dei problemi delle interruzioni delle comunicazioni e della fornitura di satellite telefoni ai clienti.

Il gruppo di società AltegroSky è un team di professionisti qualificati con molti anni di esperienza, il cui lavoro efficiente e ben coordinato ci ha permesso di assumere e mantenere una posizione di leadership nel settore delle comunicazioni satellitari.

AltegroSky nelle regioni

AltegroSky Group, operatore federale di comunicazioni satellitari, è rappresentato in quasi tutte le regioni della Federazione Russa. Una rete di partner sviluppata consente ai nostri Clienti di rivolgersi agli uffici regionali e ai partner del Gruppo AltegroSky, riducendo notevolmente i tempi di negoziazione, coordinamento e consegna delle apparecchiature.

Partner strategici

AltegroSky collabora con i principali produttori mondiali di sistemi satellitari a banda larga: Hughes Network Systems (HN, HX, HT), ViaSat Inc (Surf Beam), VT iDirect (iNFINITI, Evolution), nonché Comtech, Istar LLC, Paradise Datacom, NJRC , Terrasat, C-Com, Intellian Technologies, Cobham, NewTec, Iridium, Inmarsat, Thuraya e altri.

Aree di copertura

AltegroSky Group of Companies è l'unico operatore in Russia che utilizza 10 satelliti di terra artificiale (AES) nella sua rete, fornendo una copertura completa del territorio della Federazione Russa, dei paesi della CSI, dell'Europa e del Medio Oriente.

Infrastruttura

AltegroSky Group è uno dei maggiori operatori VSAT in Russia e nell'Europa orientale. Per garantire l'elevata qualità dei servizi forniti, l'azienda presta particolare attenzione allo sviluppo e all'equipaggiamento delle infrastrutture.

I servizi offerti dal provider satellitare AltegroSky consentono di risolvere un'ampia gamma di compiti volti a migliorare l'efficienza della gestione operativa e automatizzare i processi aziendali. I compiti sono richiesti in tutti i segmenti di mercato: da organizzazioni governative e ministeri (nell'ambito dell'attuazione di programmi federali), grandi imprese industriali e minerarie, società finanziarie e operatori di telecomunicazioni alle medie e piccole imprese.

Grazie alla pluriennale esperienza nel mercato dei servizi satellitari, alle qualifiche dei dipendenti, alle competenze tecnologiche e agli sviluppi interni, l'azienda conferma ogni anno la sua posizione di leader nel mercato.

Inoltre, l'azienda offre soluzioni per il segmento delle comunicazioni satellitari in movimento. Il vantaggio delle soluzioni COTM di Altegrosky è la capacità di fornire i servizi elencati in aree aggregate, rimuovendo le restrizioni regionali sull'uso dei servizi satellitari solo su alcuni satelliti. Il secondo vantaggio significativo sono le tariffe basse per i servizi satellitari rispetto alle reti MSS globali.

Il gruppo di società AltegroSky comprende gli operatori satellitari Race Telecom CJSC, SETTELECOM CJSC, Astra-Internet LLC, Moscow Teleport CJSC e l'integratore di sistemi Altegro Engineering LLC, che forniscono servizi di comunicazione satellitare in tutta la Federazione Russa, i paesi della CSI, Europa e Medio Oriente

Le attività degli operatori di comunicazioni satellitari sono pienamente autorizzate.

AltegroSky rappresenta circa il 22% del VSAT* installato in Russia. A fine 2018, con il marchio AltegroSky, sono serviti più di 23.000 terminali satellitari di abbonati** e più di 900 società partner certificate operano nella Federazione Russa, oltre a 1.300 clienti aziendali in vari settori di attività.

L'operatore satellitare AltegroSky offre una gamma completa di servizi di comunicazione satellitare:

• Comunicazioni satellitari mobili (basate su piattaforme Iridium, Inmarsat, Thuraya)

Soluzioni industriali per diversi segmenti di mercato:

Comunicazioni satellitari per lo stato:

• Reti dati private chiuse
• Centro di comunicazione mobile (trasmissione, telefonia, videoconferenza, accesso a Internet)
• Trasferimento di informazioni da luoghi di situazioni di emergenza
• Formazione scolastica
• Sfera della Pubblica Amministrazione
• Erogazione di servizi alla popolazione

Comunicazioni satellitari per le imprese:

• Industria petrolifera e del gas
• Rete di stazioni di servizio
• Industria estrattiva ed esplorazione
• Industria elettrica
• bancario
• Costruzione
• Reti commerciali
• Media e piccola impresa
• Tempo libero, turismo, sport
• Navigazione fluviale e marittima

Reti satellitari di standard DVB-S2/S2X, operanti via satellite: Yamal-401 (90°E), Yamal-402 (55°E), Yamal-300K (183°E), Express-AM6 ( 53°E), Express-AM5 (140°E), Express -AM8 (14°W), Express-AM33 (96,5°E) ), Ka-Sat (9°E), Eutelsat 172B (172°E), NSS-12 (57°E), JCSAT-3A (128° E) .) e garantendo la piena copertura del territorio Federazione Russa, così come i paesi della CSI, Europa e Medio Oriente.

Teletrasporti moderni a Mosca e Khabarovsk dotato di pali dell'antenna
nella banda Ku (4 x 9 m (Vertex), 2 x 6 m (Vertex), 1 x 4,5 m (Siemens);
in banda C (1 x 3,7 m (Andrew).

Una linea di apparecchiature dei principali produttori mondiali sistemi satellitari a banda larga: Hughes Network Systems (HN, HX, JUPITER HT), ViaSat Inc (Surf Beam) e VT iDirect (INFINITI, Evolution), nonché Comtech, EF, Data Corporation, Paradise Datacom, NJRC, Terrasat, C- Com e altri.

20 stazioni centrali di comunicazione satellitare, di cui 10 a Mosca, 5 a Khabarovsk, altri (5), nonché i propri punti di accesso su MMTS-9 e MMTS-10.

Larghezza di banda di rete
- segmento satellitare della rete - superiore a 6 Gbps;
- segmento di terra della rete - più di 50 Gbps.

Ufficio centrale a Mosca
Centro Tecnico - CKS "Bear Lakes", MO
Rappresentanze regionali: Ekaterinburg, Irkutsk, San Pietroburgo, Tyumen, Khabarovsk

CJSC Race Telecomè stata fondata nel 1997. Inizio dell'attività commerciale come operatore satellitare - ottobre 2004. Fino a settembre 2010 Race Telecom ha fornito servizi di comunicazione nel mercato dell'utenza corporate con il marchio SPIN. Nell'aprile 2010, una partecipazione del 100% in CJSC Race Telecom è stata acquisita da CJSC Settelecom (marchio AltegroSky).

CJSC "SETTELECOM"è stata fondata nell'ottobre 2003 come parte di un progetto per creare una rete di comunicazione satellitare federale della classe VSAT per fornire servizi di accesso satellitare a banda larga in Russia e nei paesi della CSI. Inizio delle attività commerciali come operatore satellitare - novembre 2004. Setelecom è il distributore ufficiale di Hughes Network Systems, LLC (Hughes, USA), C-Com Satellite Systems Inc. (iNetVu, Canada), Istar (EASTAR, Russia). Setelecom dispone di centri di ricerca e formazione.
Setelecom dispone di centri di ricerca e formazione.

*La tradizionale valutazione annuale degli operatori satellitari è presentata sulla mappa informativa "VSAT-networks in Russia", pubblicata in appendice al numero di gennaio della rivista " Standard ».

**Secondo i risultati del 2018, AltegroSky è in classifica Ricerca ComNews con 23.116 VSAT ed è il più grande operatore satellitare commerciale. AltegroSky è il leader tra gli operatori satellitari russi per numero di VSAT installati nel Centro, Volga, Urali, Estremo Oriente ed è nella TOP 3 nei distretti federali del sud, nord-ovest e nord del Caucaso.

AltegroSky è il tuo partner affidabile nel mercato delle comunicazioni satellitari!

Il primo operatore satellitare mobile al mondo. Gli unici ad offrire una gamma completa di moderni servizi di comunicazione satellitare per applicazioni marittime, terrestri e aeree.

Thuraya- comunicazione satellitare mobile davvero economica (in uscita da $ 0,25, in arrivo in modalità satellitare - gratuita) per 1/3 del globo. Combinato satellitare + cellulare con un unico numero + ricevitore GPS con una precisione fino a 100 metri. Disponibile sul 35% del territorio della Federazione Russa.

Stella Globale (Stella Globale)- un fornitore di servizi di comunicazioni mobili via satellite di nuova generazione, che fornisce comunicazioni telefoniche alle aree in cui i servizi di comunicazione erano precedentemente non disponibili o limitati. Globalstar fornisce voce e accesso ai dati praticamente da qualsiasi area popolata del mondo.

Iridium (Iridium)- una rete satellitare wireless creata per fornire comunicazioni telefoniche ovunque nel mondo in qualsiasi momento. Servizio universale a prezzi accessibili: nuove opportunità per gli affari e la vita. Non ha una licenza per fornire servizi sul territorio della Federazione Russa. Disponibile in tutta la Russia.

Comunicazione satellitare Inmarsat

Il sistema Inmarsat è un sistema di comunicazione satellitare fisso, che di per sé determina le direzioni del suo utilizzo. Il sistema è ampiamente utilizzato su navi marittime e fluviali, inoltre gli utenti del sistema sono società di trasporto, compagnie aeree, passeggeri aerei e autorità del traffico aereo, dipendenti governativi, unità di protezione civile, organizzazioni di soccorso e dipartimenti del Ministero delle situazioni di emergenza, così come i capi di stato.

Inmarsat è il primo e collaudato sistema di comunicazioni satellitari mobili (oltre 25 anni). La terza generazione del sistema è ora in funzione. Quattro satelliti geostazionari forniscono la copertura dell'intero globo ad eccezione dei poli. La chiamata dal terminal Inmarsat arriva al satellite, che la abbassa alla stazione di terra (LES). Il LES è responsabile del reindirizzamento delle chiamate da/verso le reti telefoniche pubbliche e Internet. Se in qualsiasi area c'è una maggiore attività degli abbonati, il satellite assegna diversi fasci aggiuntivi per lavorare con questa regione.

Oltre ai telefoni standard, il sistema supporta apparecchiature che consentono di tracciare la posizione degli abbonati. I terminali dello standard Inmarsat-C vengono utilizzati sia per l'invio di messaggi di testo che per il monitoraggio di oggetti in movimento (navi, automobili, aerei). Il sistema è utilizzato per garantire la sicurezza della navigazione (GMDSS) e per il controllo del traffico aereo.

Servizi a disposizione degli abbonati del sistema di comunicazione satellitare Inmarsat:

• Telefono
• E-mail
• Trasferimento dati (incluso ad alta velocità)
• Telex (per alcuni standard)

Vantaggi del sistema di comunicazione satellitare Inmarsat:

• È il sistema ufficiale di sicurezza della navigazione
• Abbastanza confidenziale
• Esiste un sistema di fatturazione online che ti consente di visualizzare lo stato del tuo account tramite Internet, statistiche dettagliate delle telefonate e stamparlo da qualsiasi parte del mondo.
• Chiamate in arrivo - gratis

Svantaggi del sistema di comunicazione satellitare Inmarsat:

• Costo relativamente alto dei telefoni (da $ 3000)
• Costo relativamente alto delle chiamate in uscita ($ 2,80)
• Dimensioni e peso dei terminali relativamente grandi (dimensioni del laptop, circa 2 kg)
• La necessità di ottenere l'autorizzazione all'uso del telefono sul territorio di ogni paese specifico (TESCOM vende telefoni con autorizzazione all'uso del telefono sul territorio della Russia, mentre l'ottenimento dell'autorizzazione all'uso del telefono sul territorio di altri paesi potrebbe richiedere del tempo a causa alla necessità di compilare un gran numero di documenti, pagare dazi ecc.)

Comunicazioni satellitari Thuraya

Il sistema è stato originariamente progettato per servire la regione con 1,8 milioni di potenziali abbonati. Composto da due satelliti, è progettato per servire 13.750 canali telefonici contemporaneamente. Il sistema è adattato per l'uso di canali di comunicazione sia satellitari che cellulari. Spesso chiamare via satellite è più redditizio del roaming, più di 5 volte. Disponibile nel 35% del territorio della Federazione Russa.

Servizi disponibili per gli abbonati del sistema di comunicazione satellitare Thuraya:

• Telefono
• E-mail
• Trasferimento dati

Vantaggi del sistema di comunicazione satellitare Thuraya:

• Telefoni di piccole dimensioni
• Costo relativamente basso dei telefoni (da $ 866)
• Numero unico per comunicazioni satellitari e cellulari
• Piccolo costo delle chiamate (in uscita - da $ 0,25, in entrata in modalità satellitare - gratuito)

Svantaggi del sistema di comunicazione satellitare Thuraya:

• Disponibile solo nel 35% del territorio della Federazione Russa. Dopo il lancio del secondo satellite, sarà disponibile sull'80% del territorio della Federazione Russa.

Comunicazioni satellitari Globalstar

Il sistema Globalstar è un sistema di comunicazione satellitare mobile. È stato originariamente formato come un sistema progettato per interagire con le reti cellulari esistenti. Ciò significa che quando si trova nell'area di copertura della rete cellulare con cui Globalstar ha un accordo, il telefono funziona come un telefono cellulare e al di fuori della rete cellulare passa a un canale satellitare.

Il sistema è progettato per un ampio consumatore. Attualmente, è utilizzato con successo sia da individui che da organizzazioni. Gli utenti più attivi del sistema Globalstar sono industrie come la produzione e la lavorazione di petrolio e gas, l'esplorazione del sottosuolo (geologia e geofisica), la produzione e la lavorazione di metalli preziosi, l'edilizia e l'energia. Inoltre, questo sistema può essere utilizzato con successo su qualsiasi tipo di trasporto (incluso il trasporto su strada), nel Ministero delle situazioni di emergenza, nell'esercito, nella marina, ecc.

Le comunicazioni satellitari nel sistema Globalstar sono fornite da 48 satelliti a bassa orbita. Ricevendo il segnale di un abbonato, diversi satelliti lo trasmettono contemporaneamente alla stazione di interfaccia di terra più vicina. La stazione di terra seleziona il segnale più forte e lo instrada attraverso le reti terrestri all'utente chiamato.

Globalstar è l'unico sistema di comunicazione mobile satellitare che copre quasi l'intero territorio della Federazione Russa (copertura completa da ovest a est e ricezione stabile fino a 74 gradi al nord).

Servizi disponibili per gli abbonati al sistema di comunicazione satellitare Globalstar:

• Telefono
• Trasferimento dati
• Servizio di messaggi brevi (SMS)
• Cercapersone

Vantaggi del sistema di comunicazione satellitare Globalstar:

• Funziona in tutto il mondo, ad eccezione delle regioni polari
• Telefoni molto portatili e leggeri, leggermente più grandi e con un peso leggermente più grande di un telefono cellulare
• Facile da usare, ci sono istruzioni dettagliate in russo
• Costo relativamente basso dei telefoni (da $ 699)
• Costo delle chiamate relativamente basso (da $ 1,39 quando si utilizza un canale satellitare, ancora più economico quando si passa a un canale cellulare)
• Un gran numero di accessori aggiuntivi, inclusi kit per auto, fax e altro ancora

Svantaggi del sistema di comunicazione satellitare Globalstar:

• Non è richiesta l'autorizzazione all'uso, tuttavia, prima di importare un telefono del genere in ogni paese specifico, è consigliabile familiarizzare con la sua legislazione: in alcuni paesi l'uso dei telefoni è vietato o limitato

Comunicazioni satellitari Iridium

Con 66 satelliti in orbita bassa, Iridium fornisce una copertura del 100% della Terra. Tuttavia, in 4 paesi il sistema non funziona: Sev. Corea, Ungheria, Polonia, Nord. Sri Lanka. Sul territorio della Federazione Russa è disponibile, ma non ancora autorizzato. A causa della breve distanza dal satellite e dell'elevata velocità dei satelliti, il segnale viene trasmesso praticamente senza alcun ritardo. Nelle aree in cui è disponibile la copertura cellulare, il telefono funziona come un telefono cellulare.

Servizi a disposizione degli abbonati del sistema di comunicazione satellitare Iridium:

• Telefono
• Trasferimento dati
• Cercapersone

Vantaggi del sistema di comunicazione satellitare Iridium:

• Funziona quasi in tutto il mondo
• Il più piccolo di tutti i telefoni satellitari (leggermente più grande di un cellulare)
• Passaggio automatico tra satellite e cellulare
• Costo delle chiamate relativamente basso (a partire da $ 1,00 quando si utilizza un canale satellitare, ancora più economico quando si passa a un canale cellulare)
• Chiamate in arrivo - gratis
• I ritardi della voce e dell'eco sono praticamente impercettibili rispetto ai sistemi che utilizzano MEO e satelliti geostazionari

Svantaggi del sistema di comunicazione satellitare Iridium:

• Il sistema non è ancora autorizzato sul territorio della Federazione Russa