Όρος Αϊ-Πετρί, ένα από τα πιο επισκέψιμα και διάσημα αξιοθέατα της χερσονήσου της Κριμαίας. Είναι δύσκολο να περιγράψεις με λόγια την ομορφιά αυτών των ορεινών τοπίων. Είναι δυνατόν ένας καλλιτέχνης, με το πινέλο στα χέρια, να το κάνει αυτό; Λοιπόν, στη χειρότερη, καλός φωτογράφος. Ακόμα καλύτερα, ελάτε εδώ και νιώστε όλη τη γοητεία και τη μαγευτική θέα για τον εαυτό σας.
Το όνομα του όρους Άι-Πέτρι μεταφράζεται ως Άγιος Πέτρος. Πριν την κατάκτηση της Κριμαίας από τους Τάταρους, στο βουνό βρισκόταν η χριστιανική εκκλησία του Αγίου Πέτρου, και το βουνό και το οροπέδιο ονομάστηκαν από αυτόν.

Μαζικοί τουρίστες προσελκύθηκαν εδώ στα τέλη του 19ου αιώνα, αφού ολοκληρώθηκε το τμήμα του δρόμου που ενώνει το χωριό Σοκολινόγιε με τη Γιάλτα, μέσω του όρους Άι-Πέτρι. Ο δρόμος ολοκληρώθηκε το 1894 και συνέδεε τη νότια και την κεντρική Κριμαία. Ως αποτέλεσμα, οι δύο μεγάλες πόλεις Γιάλτα και Μπαχτσισαράι έλαβαν ένα άμεσο μήνυμα. Η κατασκευή του πέτρινου δρόμου διήρκεσε πρακτικά περίπου 30 χρόνια και εξακολουθεί να είναι ένα από τα πιο σύνθετα μηχανολογικά έργα στην Κριμαία.

Αξιοθέατα του όρους Άι-Πέτρι:

Πώς να φτάσετε στο Άι-Πετρί με αυτοκίνητο

Εάν αποφασίσετε να φτάσετε στο όρος Ai-Petri με αυτοκίνητο, θα πρέπει να φτάσετε στο οροπέδιο Ai-Petri και από εκεί στο σταθμό του τελεφερίκ Ai-Petri. Είναι από αυτήν που ξεκινά η ανάβαση στην ίδια την κορυφή του βουνού - στα δόντια του.
Ένα μονοπάτι οδηγεί από το τελεφερίκ στα δόντια του Αϊ-Πέτρι. Η διάρκεια της διαδρομής είναι περίπου 30 λεπτά, χωρίς μεγάλες υψομετρικές διαφορές. Το κόστος του περπατήματος μέχρι τα δόντια είναι 100 ρούβλια. Η πληρωμή γίνεται στην είσοδο του μονοπατιού.

Κορυφή Αϊ-Πέτρι

Κορυφή του όρους Άι-ΠετρίΕίναι ακριβώς τα Δόντια που θεωρούνται, το ύψος τους από τη βάση μέχρι την κορυφή είναι 1234 μέτρα. Εκτός από την όμορφη θέα, υπάρχουν δύο ακραίες ψυχαγωγίες κοντά στο Zubtsov που μπορεί να σας γαργαλήσουν τα νεύρα, αλλά είναι απολύτως ασφαλείς. Τηρούνται όλοι οι κανόνες ασφαλείας και σχεδόν κάθε στοιχείο ακραίας διασκέδασης έχει δύο επίπεδα ασφάλισης.

Το πιο ενδιαφέρον, για το γούστο μου, είναι το τελεφερίκ ανάμεσα στις επάλξεις. Το πέρασμα κατά μήκος του είναι πολύ γαργαλητό, κάτω από τα πόδια σου μέσα από τις ρωγμές μπορείς να δεις μια τεράστια αστοχία, με κοφτερούς βράχους και κορυφές δέντρων. Αφού περάσετε το τελεφερίκ στον Άι-Πέτρι, μπορείτε με ασφάλεια να βάλετε τον εαυτό σας στην κατηγορία των ακραίων ανθρώπων. Η τιμή της βόλτας είναι 500 ρούβλια. Η μέση διάρκεια της μετάβασης είναι 10-15 λεπτά.
Αν πάλι αποφασίσετε να πάτε μια βόλτα, είναι καλύτερο να το κάνετε σε ζευγάρια, ο ένας περπατά κατά μήκος του μονοπατιού, ο δεύτερος βγάζει φωτογραφίες και βίντεο από το τελικό σημείο της διαδρομής και μετά αλλάζει. Έτσι αποκτάτε πιο επιτυχημένες λήψεις ως ενθύμιο.
Παρόλο που είναι λίγο περισσότερο χρόνο από το να πηγαίνετε το ένα μετά το άλλο, μπορείτε να εξοικονομήσετε λίγο χρόνο - κάνοντας μια ουρά για το πρώτο άτομο, κάντε αμέσως ουρά για το δεύτερο. Για να έχετε χρόνο να περάσει ο πρώτος, και ο δεύτερος να βγάλει φωτογραφίες και να έχει χρόνο να κάνει ουρά πίσω, θα πρέπει να κάνετε ένα κενό μεταξύ ατόμων 6-7 ατόμων.

Η δεύτερη ακραία διαδρομή είναι η κατάβαση στο σταθμό του τελεφερίκ, πάνω σε ένα συρματόσχοινο. Η κατάβαση είναι πολύ γρήγορη και διασκεδαστική, το κόστος της κατάβασης είναι 1000 ρούβλια. Η ασφάλεια της διαδρομής είναι επίσης κορυφαία. Και τα δύο ακραία αξιοθέατα είναι ανοιχτά από τον Απρίλιο έως τον Σεπτέμβριο.

Κατεβαίνοντας από τις επάλξεις, βρίσκεστε στο πιο πολυσύχναστο μέρος του οροπεδίου - την αγορά και έναν μεγάλο αριθμό από καφετέριες, καντίνες και εστιατόρια. Το φαγητό στο οροπέδιο είναι ως επί το πλείστον ταταρικό: πιλάφι, chebureks, lagman, αρνί shish kebab και άλλα. Επίσης, αν θέλετε, μπορείτε να βρείτε ευρωπαϊκή κουζίνα. Οι τιμές στα καταστήματα εστίασης είναι πολύ διαφορετικές. Επομένως, αν κάνετε μια βόλτα και κοιτάξετε λίγο γύρω σας, μπορείτε να παραλάβετε τόσο το μενού όσο και την τιμή που είναι αποδεκτή για εσάς. Λόγω του μεγάλου αριθμού τουριστών, το φαγητό είναι σχεδόν πάντα φρέσκο ​​και νόστιμο, αλλά εξακολουθεί να είναι αρκετά λιπαρό, αν και η επιλογή των πιάτων είναι αρκετά μεγάλη και ο καθένας μπορεί να βρει κάτι αποδεκτό για τον εαυτό του. Σχεδόν όλα τα καφέ και τα εστιατόρια προσφέρουν γευσιγνωσία κρασιού. Πρακτικά, όλο το κρασί είναι είτε σπιτικό είτε αγοράζεται στα οινοποιεία της Κριμαίας. Στις περισσότερες εγκαταστάσεις, το κρασί είναι μάλλον χαμηλής ποιότητας, με πολλές βαφές. Επομένως, αν θέλετε ένα ποιοτικό ποτό, ζητήστε κρασί εμφιαλωμένο στο εργοστάσιο, με σφραγίδα ειδικού φόρου κατανάλωσης. Αυτή η επιλογή θα είναι η καλύτερη για το σώμα σας.

Λίγο πιο χαμηλά από το κιόσκι των ανέμων βρίσκεται ο καταρράκτης Uchan-Su, είναι ο ψηλότερος καταρράκτης της Κριμαίας και ένας από τους ψηλότερους καταρράκτες της Ευρώπης. Κυριολεκτικά μεταφρασμένο από τα τουρκικά, το όνομα μεταφράζεται ως "Flying Water". Το ύψος του Wuchang-Su είναι περίπου 99 μέτρα, η μέγιστη αιχμή δραστηριότητας του καταρράκτη εμφανίζεται την άνοιξη, από τις αρχές Μαρτίου έως τα μέσα Απριλίου. Το καλοκαίρι, το Wuchang-Su μετατρέπεται σε ένα σχετικά μικρό ρεύμα, αλλά αυτό δεν το εμποδίζει να φαίνεται χαριτωμένο και ελκυστικό. Περισσότερο

Εκτός από όλα τα αξιοθέατα του Ai-Petri που περιγράφηκαν παραπάνω, θέλω επίσης να επισημάνω έναν από τους πιο όμορφους ορεινούς δρόμους, το μονοπάτι Shtangeevsky. Το μονοπάτι ξεκινά ακριβώς κάτω από τον καταρράκτη Wuchang-Su, αλλά είναι πιο βολικό να ανεβείτε στον καταρράκτη, από αυτό περπατήστε 120 μέτρα πάνω στο δρόμο και βρίσκεστε στη μεγάλη πινακίδα - μονοπάτι Shtangeevskaya, με περιγραφή της διαδρομής. Η διαδρομή του μονοπατιού Shtangeevskaya περνά πάνω από τον καταρράκτη Uchan-Su (μπορείτε να πλησιάσετε τον καταρράκτη) κατά μήκος των γραφικών κοιλάδων του Ai-Petri και σταδιακά το μονοπάτι Shtangeyevskaya περνά στο Botkinskaya και κατεβαίνει ομαλά μέσα από κωνοφόρα δάση στη Γιάλτα, συγκεκριμένα στο Skaz ΖΩΟΛΟΓΙΚΟΣ ΚΗΠΟΣ. Ο μέσος χρόνος πεζοπορίας κατά μήκος των μονοπατιών Shtangeevskaya και Botkinskaya είναι 4-6 ώρες. Ολόκληρη η διαδρομή είναι σηματοδοτημένη με χρωματιστά σημάδια, είναι πολύ δύσκολο να στραβώσει κανείς. Σε όλη τη διαδρομή, οι άνθρωποι θα συναντηθούν, τα μονοπάτια είναι πολύ δημοφιλή και καλά καταπατημένα από χιλιάδες τουρίστες.

Αναρρίχηση στο οροπέδιο του Άι-Πέτριστο τελεφερίκ, έχετε τη δυνατότητα να επιλέξετε πώς να επιστρέψετε. Μπορείτε να κατεβείτε με τον ίδιο τρόπο που ανεβήκατε, αλλά το καλοκαίρι, οι ουρές είναι πολύ μεγάλες και μπορείτε να σταθείτε σε αυτές για αρκετές ώρες. Ως εκ τούτου, ως επιλογές, μπορείτε να κατεβείτε με λεωφορείο ή ταξί. Πρέπει όμως να σημειωθεί ότι ο οδηγός ενδιαφέρεται άμεσα να κατέβει γρήγορα και να ανέβει γρήγορα. Το εισόδημά τους εξαρτάται άμεσα από αυτό. Γενικά, είναι κι αυτό ένα είδος ακραίου περιπάτου. Όμως, παρόλα αυτά, όλοι οι οδηγοί πρέπει να σταματήσουν στο Silver Pavilion και στον καταρράκτη Wuchang-Su.

Πώς να προγραμματίσετε την επίσκεψή σας στον Αϊ-Πέτρι

Σχεδιάζοντας μια διαδρομή για να επισκεφθείτε το Ai-Petri με αυτοκίνητο - κατά τη γνώμη μου, είναι καλύτερο να ξεκινήσετε με μια επίσκεψη στο Grand Canyon, η είσοδος είναι 100 ρούβλια. Μπορείτε επίσης να σας προσφερθεί ένας οδηγός - από 1000 ρούβλια. Τα παιδιά είναι πολύ αστεία, αλλά στην πραγματικότητα, σχεδόν άχρηστα. Είναι πολύ δύσκολο να ξεφύγεις από την τροχιά. Υπάρχουν μόνο δύο μονοπάτια που οι άνθρωποι περπατούν όλη την ώρα, ακόμα και το χειμώνα. Η βόλτα διαρκεί περίπου 2-3 ​​ώρες μαζί με ένα μπάνιο στη Νεολαία.

Το Grand Canyon of Crimea βρίσκεται στην αρχή της ανάβασης στο όρος Ai-Petri, από την πλευρά της πόλης Bakhchisaray. Εάν ταξιδεύετε από τη νότια ακτή της Κριμαίας, έχετε πολλές επιλογές: περάστε γύρω από το Ai-Petri, μέσω της Σεβαστούπολης, μετά στρίψτε στο Bakhchisaray και πριν πάτε στον Ai-Petri. Ή ανεβείτε μέσα από το οροπέδιο Ai-Petrinsky στην κορυφή του Ai-petri, διασχίστε ολόκληρο το οροπέδιο και κατεβείτε στους πρόποδες από το Bakhchisaray. Από τη Γιάλτα στο Grand Canyon περίπου 2 ώρες με το αυτοκίνητο, αν περιηγηθείτε, θα βγει περίπου το ίδιο

Περαιτέρω, αφού επισκεφθείτε το Grand Canyon, πρέπει να ανεβείτε ξανά στο οροπέδιο, να περπατήσετε μέχρι τα δόντια, να κατεβείτε για φαγητό σε ένα καφέ. Μετά το καφενείο, μπορείτε να επιλέξετε μια βόλτα με άλογο ή μια επίσκεψη στο Σπήλαιο των Τριών Ματιών. Η ιππασία κοστίζει κατά μέσο όρο από 800 ρούβλια. σε ώρα. Θα σας προσφερθεί επίσης μια βόλτα με ATV και άλλη ψυχαγωγία, το κόστος είναι περίπου το ίδιο παντού.

Κατεβαίνοντας από τον Άι-Πέτρι προς τη Γιάλτα. Η πρώτη στάση στο δρόμο σας θα είναι το Silver Gazebo. Επίσκεψη - 100 ρούβλια Στη συνέχεια, ο καταρράκτης είναι λίγο χαμηλότερος, περίπου 15-17 χλμ., καταρράκτης Wuchang-Su. Επίσης 100 ρούβλια.
Ολόκληρη η βόλτα υπολογίζεται με αναχώρηση από τη Γιάλτα στις 9:00 για όλη την ημέρα, εάν ακολουθήσετε την προτεινόμενη διαδρομή, τότε μέχρι τις 20:00-21:00 θα επιστρέψετε ξανά στη Γιάλτα.

Εάν πρόκειται να επισκεφθείτε το Ai-Petri, τότε πρέπει να δώσετε προσοχή σε άνετα παπούτσια, αθλητικά παπούτσια ή αθλητικά παπούτσια, να πάρετε ζεστά ρούχα, επειδή η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ Yalta και Ai-Petri μπορεί να είναι έως και 10-15 C και φροντίστε να πάρτε νερό μαζί σας. Εάν κολλήσετε ναυτία κατά μήκος της σερπεντίνης, μπορείτε να πάρετε χάπια για την ασθένεια κίνησης στο φαρμακείο. Το κόστος τους είναι πολύ χαμηλό και το αποτέλεσμα είναι αρκετά καλό.

Χειμώνας στον Αϊ-Πέτριη ζωή δεν σταματά. Το χειμώνα, το καπάκι του Ai-Petri καλύπτεται συνήθως με χιόνι από τον Ιανουάριο έως τον Φεβρουάριο. Και σε αυτό το έδαφος γεννήθηκαν τα χειμερινά σπορ: σκι, επιβίβαση και έλκηθρο. Σχεδόν όλες οι χειμερινές πλαγιές της Κριμαίας βρίσκονται στο οροπέδιο Ai-Petrensky. Οι πιο δημοφιλείς πίστες είναι 25,26, 27 χλμ., εργαστήριο. Όλα τα μονοπάτια βρίσκονται σχεδόν στη μέση του οροπεδίου, μπορείτε να φτάσετε σε αυτά κατά μήκος του δρόμου Γιάλτα-Μπαχτσισαράι. Υπάρχει μόνο ένας δρόμος και είναι αδύνατο να χάσετε. Μόνο το χειμώνα καθαρίζεται από το χιόνι. Το χειμώνα, η ανάβαση στο βουνό είναι κυρίως ανοιχτή μόνο για αυτοκίνητα με τετρακίνηση και με χειμερινά ελαστικά. Κατά τη διάρκεια των χιονοπτώσεων, το πέρασμα προς τον Ai-Petri είναι μερικώς κλειστό για σύντομο χρονικό διάστημα από τη Γιάλτα και από το Bakhchisaray.
Αν σχεδιάζετε διακοπές στην Κριμαία, όποια εποχή του χρόνου κι αν είναι, επισκεφτείτε οπωσδήποτε το όρος Άι-Πέτρι, είναι ένα από τα πιο όμορφα.

Το Ai-Petri και τα αξιοθέατα του στο χάρτη της Κριμαίας

Ξεκουραζόμενοι στο χωριό Γκάσπρα, κοντά στη Γιάλτα και κατεβαίνοντας καθημερινά προς τη θάλασσα, θαυμάσαμε την οδοντωτή κορυφή του Άι-Πέτρι. Σε μια από τις ημέρες των διακοπών μας, επισκεφθήκαμε ανεξάρτητα ένα από τα πιο γραφικά βουνά της νότιας ακτής της Κριμαίας. Στην αρχαιότητα χτίστηκε εκκλησία στην κορυφή του Αϊ-Πέτρι προς τιμή του Αγίου Πέτρου, από το όνομα του οποίου πήρε το όνομά της η κορυφή.

Πολλοί θρύλοι συνδέονται με το όνομα του όρους Άι-Πέτρι. Λένε ότι κάποτε στους πρόποδες του Αϊ-Πέτρι ζούσαν ένας νέος και μια κοπέλα που ερωτεύτηκαν ο ένας τον άλλον. Όμως οι οικογένειές τους ήταν αντίθετες με αυτό το συναίσθημα και τους απαγόρευσαν να συναντηθούν. Τότε οι εραστές αποφάσισαν να πηδήξουν από το βουνό και να μείνουν για πάντα μαζί. Ανέβηκαν στην κορυφή, αλλά το φαράγγι εκεί ήταν τόσο στενό που ήταν αδύνατο να πηδήξουν οι δυο τους. Τότε ο νεαρός αποφάσισε να πατήσει πρώτα στην άβυσσο. Αποχαιρέτησε την αγαπημένη του και πήδηξε από έναν γκρεμό στη μανιασμένη θάλασσα. Το κορίτσι, βλέποντας ένα τρομερό θέαμα, αναφώνησε «Άι, Πέτρο», επειδή αυτό ήταν το όνομα του εραστή της. Από τότε το βουνό έλαβε αυτό το όνομα. Και το κορίτσι, αφού έκλαψε όλη τη νύχτα, άλλαξε γνώμη να πηδήξει κάτω και επέστρεψε στην οικογένειά της. Λένε ότι μετά από αυτή την ιστορία οι άνδρες άρχισαν να αφήνουν τις γυναίκες να προχωρήσουν.

Άποψη της νότιας ακτής από τον Αϊ-Πέτρι

Οι γραφικές πλαγιές του Ai-Petri εκτιμήθηκαν τόσο από εκπροσώπους της βασιλικής οικογένειας όσο και από την οικογένεια Yusupov. Ο τελευταίος είχε κτήματα εκατέρωθεν του Αϊ-Πέτρι. Το ένα στο Koreiz και το άλλο στο σημερινό χωριό Sokolinoye.

Πολλοί φίλοι μου, που είχαν επισκεφτεί προηγουμένως την Κριμαία, μίλησαν με ενθουσιασμό για το ταξίδι στον Άι-Πέτρι. Φυσικά, ζώντας κοντά, δεν θα μπορούσαμε να αρνηθούμε ένα συναρπαστικό ταξίδι και να ανέβουμε στην κορυφή αυτών των μαγευτικών βουνών.

Το 1987 κατασκευάστηκε το τελεφερίκ Miskhor-Ai-Petri, το οποίο σας επιτρέπει να ανεβείτε γρήγορα. Το μήκος του είναι περίπου τρία χιλιόμετρα και η απόσταση αυτή ξεπερνιέται σε 20 λεπτά. Το τελεφερίκ χωρίζεται σε δύο τμήματα: κάτω και πάνω. Το επάνω μέρος είναι αυτή τη στιγμή το μακρύτερο τελεφερίκ χωρίς υποστήριξη στην Ευρώπη.

Σχοινί Miskhor-Ai-Petri

Μας πήρε 15 λεπτά με το μίνι λεωφορείο για να φτάσουμε στο σταθμό του τελεφερίκ από το χωριό Gaspra. Μόλις κατεβήκαμε από το λεωφορείο, περικυκλωθήκαμε αμέσως από ένα σωρό άντρες που μας πρότειναν να ανεβούμε στην κορυφή του Άι-Πετρί με αυτοκίνητο. Ακούσαμε τις προτάσεις τους και αφιερώσαμε λίγο χρόνο για να σκεφτούμε.

Ο ναύλος για το τελεφερίκ είναι 220 ρούβλια μονή διαδρομή, το ίδιο είναι το κόστος ανύψωσης ενός μίνι λεωφορείου. Και επειδή δεν είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον να πηγαίνουμε πέρα ​​δώθε στον ίδιο δρόμο, επιλέξαμε την εξής επιλογή: αποφασίσαμε να ανεβούμε στο βουνό ως μέρος μιας μικρής ομάδας σε ένα κλιματιζόμενο μίνι λεωφορείο κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου Γιάλτα-Μπαχτσισαράι και να κατέβουμε το βουνό με τελεφερίκ.

Ένα άλλο επιχείρημα «υπέρ» ήταν ότι ο οδηγός υποσχέθηκε να κάνει μικρές στάσεις κοντά στον καταρράκτη Wuchang-Su, κοντά στο ασημένιο κιόσκι και στο κατάστρωμα παρατήρησης σχεδόν κοντά στην κορυφή του Ai-Petri.

Αφού περιμέναμε λίγο να μαζευτεί η ομάδα, βγήκαμε στο δρόμο κατά μήκος της πλαγιάς του όρους Pendikul. Ο οδηγός, που είναι και ξεναγός, μας μίλησε με έναν ενδιαφέροντα τρόπο για την περιοχή που περνούσαμε και τα καταπληκτικά φυτά που συναντήσαμε στην πορεία.

Δέντρα στον Αϊ-Πέτρι

Στην αρχή, το δάσος ήταν πυκνό, με πλούσια βλάστηση, αλλά καθώς ανέβαινε το ύψος, τα δέντρα αραίωσαν και η περιοχή ερήμωσε περισσότερο.

Πολύ γρήγορα φτάσαμε στον καταρράκτη Wuchang-Su. Το καλοκαίρι, ρέει σε ένα ελάχιστα ορατό ρέμα και είναι πιο γεμάτο την άνοιξη και το φθινόπωρο. Επομένως, αυτός ο καταρράκτης δεν μας εντυπωσίασε ιδιαίτερα, αν και η περιοχή στην οποία βρίσκεται είναι πολύ όμορφη. Στις πλαγιές φυτρώνουν ψηλά δέντρα, μεταξύ των οποίων και πεύκα κατάρτι, από τα οποία κάποτε χτίστηκε ο ρωσικός στόλος.

Καταρράκτης Uchu-san

Κάναμε την επόμενη στάση σε υψόμετρο 865 μέτρων από την επιφάνεια της θάλασσας στο Silver Pavilion. Ανεγέρθηκε στα τέλη του 19ου αιώνα προς τιμήν των κατασκευαστών του δρόμου Γιάλτα-Μπαχτσισαράι. Το έργο εκτελούνταν για περισσότερα από μια ντουζίνα χρόνια από τους στρατιώτες του ρωσικού στρατού σε δύσκολες συνθήκες. Το χειμώνα, όταν η κληματαριά καλύπτεται από παγωνιά, από τη Γιάλτα, που λαμπυρίζει στον ήλιο, φαίνεται να είναι φτιαγμένη από ασήμι.

Ασημένιο κιόσκι

Εκπληκτική θέα στη Γιάλτα ανοίγει από το κατάστρωμα παρατήρησης κοντά σε αυτό το κιόσκι-ροτόντα. Εδώ μπορείτε να αγοράσετε αναμνηστικά και να τραβήξετε φωτογραφίες με πουλιά για 100 ρούβλια. Αλλά συνήθως λυπάμαι πολύ για τα προσκολλημένα ζώα.

Άποψη της Γιάλτας από το κατάστρωμα παρατήρησης στο Silver Pavilion

Περαιτέρω κατά μήκος της ορεινής σερπεντίνης, ανεβήκαμε στο κατάστρωμα παρατήρησης, που βρίσκεται πολύ κοντά στην τελική στάση. Σε αυτή την πλαγιά, το 1959, ανεγέρθηκε ένα μνημείο για τους Σοβιετικούς παρτιζάνους που πέθαναν σε μάχες με τους Ναζί τον Δεκέμβριο του 1941. Το έδαφος εδώ είναι αρκετά επίπεδο, με μικρούς θάμνους και δέντρα.

Αϊ-Πετρί. Μνημείο για τους παρτιζάνους

Άποψη από το κατάστρωμα παρατήρησης στο μνημείο των Παρτιζάνων

Αφού οδηγήσαμε για άλλα 10 λεπτά, φτάσαμε στον πάνω σταθμό του τελεφερίκ. Σε αυτό το σημείο αποχαιρετήσαμε την ομάδα και τον οδηγό μας. Ήδη ανυπομονούσα να περιπλανηθώ στις όμορφες εκτάσεις του οροπεδίου στην κορυφή του Αϊ-Πέτρι. Αλλά δεν ήταν εκεί. Το μεγαλείο της φύσης και η εκπληκτική ατμόσφαιρα αυτού του τόπου καταστρέφονται από τους Τάταρους της Κριμαίας που κατέλαβαν αυτό το τμήμα του βουνού.
Αμέσως ένιωσα σαν να βρίσκομαι σε ένα ανατολίτικο παζάρι στην Αίγυπτο ή την Τουρκία. Ήταν αδύνατο να κάνεις ένα βήμα χωρίς οι Τάταροι να εργάζονται εδώ να τρέχουν κοντά σου και να σε προσκαλούν στο εστιατόριό τους ή για ιππασία. Όλα αυτά έγιναν με τη χαρακτηριστική τους εμμονή. Άξιζε να αρνηθεί κανείς, ένας άλλος πλησίασε αμέσως. Για να είμαι ειλικρινής, δεν καταλαβαίνω γιατί ήταν απαραίτητο να δημιουργηθούν εδώ αρκετές δεκάδες πανομοιότυπα εστιατόρια με το ίδιο φαγητό, για να παλέψουμε για πελάτες αργότερα.

Οροπέδιο στον Αϊ-Πέτρι

Αποφασίσαμε να εξερευνήσουμε την περιοχή. Οι σπηλιές που βρίσκονται σε αυτό το βουνό έκλεισαν, γιατί, σύμφωνα με τους ντόπιους, δεν έχουν ακόμη καταλάβει αν θα κάνουν την είσοδο σε αυτές πληρωμένη ή όχι. Ως εκ τούτου, αποφασίσαμε να πάμε στα δόντια του Αϊ-Πέτρι. Λένε ότι πριν την άνοδο είχε και πληρωθεί. Δεν καταλαβαίνω γιατί παίρνουν χρήματα εκεί: η αναρρίχηση στις επάλξεις είναι αρκετά δύσκολη σε μια απότομη βραχώδη πλαγιά.

Πρώτα, η ανάβαση πηγαίνει ανάμεσα σε παράξενα δέντρα και στη συνέχεια κατά μήκος των πετρών κάτω από τον καυτό ήλιο.

Δέντρα στην κορυφή του Αϊ-Πέτρι

Βραχώδης δρόμος προς τις επάλξεις του Αϊ-Πέτρι

Όμως ο τελικός προορισμός εντυπωσιάζει με τη θέα του. Από εδώ μπορείτε να δείτε ολόκληρη τη νότια ακτή της Κριμαίας, γιατί το ύψος της κορυφής του Άι Πετρί είναι 1234 μέτρα.

Στην κορυφή του Αϊ-Πέτρι

Οι καμπίνες του τελεφερίκ φαίνονται πολύ μικρές από τα δόντια, δεν μπορείτε καν να πιστέψετε ότι μπορούν να φιλοξενήσουν έως και 35 άτομα.

Καμπίνες του τελεφερίκ στον Αϊ-Πέτρι

Η εκπληκτική θέα συναρπάζει, εδώ καταλαβαίνεις ότι δεν ήταν μάταια που έχεις κάνει πολύ δρόμο. Αν είναι δυνατόν, νομίζω, κάθε τουρίστας,
επιθυμώντας να δείτε τη γραφική ακτή της Κριμαίας από ψηλά, πρέπει οπωσδήποτε να σκαρφαλώσετε στα δόντια του Ai-Petri.

Άποψη της Γιάλτας από το Zubtsov

Αφού σταθήκαμε για λίγο στην κορυφή, αρχίσαμε να κατεβαίνουμε. Μετά πήγαμε αμέσως στον σταθμό του τελεφερίκ. Αυτή τη στιγμή έπρεπε να κατεβούμε στους πρόποδες του βουνού κατά μήκος του τελεφερίκ. Οι καμπίνες φεύγουν κάθε μισή ώρα. Όταν η καμπίνα του τελεφερίκ ήταν σχεδόν γεμάτη, αρχίσαμε να κατεβαίνουμε.

Όντας μέσα, φαίνεται ότι προχωράμε πολύ αργά, και τα περίπτερα που συναντήσαμε απλώς περνούν βιαστικά. Στον μεσαίο σταθμό πρέπει να κάνετε μια αλλαγή και να κατεβείτε πιο κάτω. Έτσι, η κατάβαση κράτησε περίπου 20 λεπτά, ενώ ανεβήκαμε με το αυτοκίνητο για περισσότερο από μία ώρα.

Με το minibus επιστρέψαμε στη Gaspra κουρασμένοι και γεμάτοι εντυπώσεις. Δεν μετανιώσαμε καθόλου που ανεβήκαμε πάνω με το αυτοκίνητο. Αυτό μας επέτρεψε να δούμε την υπέροχη βλάστηση των πλαγιών της Κριμαίας από μέσα και να θαυμάσουμε τη θέα στη νότια ακτή της Κριμαίας από διαφορετικές πλατφόρμες θέασης. Και η γραφικότητα και οι υπέροχες προοπτικές της κορυφής του Αϊ-Πέτρι θα μείνουν ζωντανή ανάμνηση για πολύ καιρό.

Όλα τα άρθρα προς την κατεύθυνση Κριμαία , Γιάλτα .

χρήσιμοι σύνδεσμοι

Ξενοδοχεία στην Κριμαία: κριτικές και κρατήσεις

Ξενοδοχεία στη Γιάλτα

Ξενοδοχεία σε Sudak

Ξενοδοχεία στη Σεβαστούπολη

Ξενοδοχεία σε Feodosia

Μία από τις συναρπαστικές τουριστικές διαδρομές στην ορεινή Κριμαία συνίσταται στην αναρρίχηση στο οροπέδιο Ai-Petri και στο όρος Ai-Petri κατά μήκος του μονοπατιού Koreiz, στη διάσχιση του yayla και στην κατάβαση στη Γιάλτα κατά μήκος του μονοπατιού Taraktash.

Είναι δύσκολο να βρείτε έναν πιο γρήγορο και οικονομικό τρόπο για να φτάσετε στο οροπέδιο Ai-Petri γενικά, και στο όρος Ai-Petri ειδικότερα, από το μονοπάτι Koreiz. Στην Κριμαία, σπάνια το βλέπεις αυτό όταν η ανάβαση στην κορυφή ξεκινά ακριβώς από τον αυτοκινητόδρομο Γιάλτας-Σεβαστούπολης. Το μονοπάτι Koreiz είναι ευρέως γνωστό στους πεζοπόρους και σημειώνεται σε περισσότερο ή λιγότερο λεπτομερείς χάρτες της νότιας ακτής της Κριμαίας.

Χάρτης διαδρομών:

Η εύρεση της αρχής της διαδρομής δεν είναι δύσκολη. Στο σημείο όπου διασταυρώνονται ο αυτοκινητόδρομος και ο δρόμος που ανέρχεται από την Alupka, υπάρχει μια στάση δημόσιας συγκοινωνίας, η οποία ονομάζεται ευρέως Σαμόθα. Ως οδηγό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την πινακίδα "72 - Σεβαστούπολη, Γιάλτα - 9".

	Μονοπάτι Koreiz: χάρτης διαδρομής στην αρχή του μονοπατιού

Πριν σηκωθείτε, δείτε την προοπτική που ανοίγεται μπροστά σας. Υπάρχουν δύο κύρια ορόσημα - το ίδιο το Ai-Petri (αν δεν ξέρετε πώς μοιάζει, αναζητήστε το σταθμό του τελεφερίκ στην κορυφή της κορυφογραμμής - φαίνεται καθαρά από το δρόμο) και το Small Ai-Petri βράχο τρίγωνο (Raven Rock). Και τα δύο σημεία πρέπει να περάσουν.

Ας ξεκινήσουμε λοιπόν την αναρρίχηση. Ο δρόμος που ανεβαίνει και λίγο αριστερά είναι ακριβώς αυτό που χρειαζόμαστε.

Η ανάβαση είναι μικρή, το μονοπάτι περνά μέσα από ένα σπάνιο πευκοδάσος και μια σειρά από μικρά ημιτελή σπίτια.

Πρέπει να πω ότι το μονοπάτι Koreiz είναι καλά σηματοδοτημένο, οι πινακίδες είναι ζωγραφισμένες στις πέτρες κατά μήκος του δρόμου. Επομένως, στην αρχή αξίζει να είστε πιο προσεκτικοί, επιλέγοντας τα σηματοδοτημένα μονοπάτια και κατά προτίμηση μένοντας στην κατεύθυνση προς τα δεξιά. Εκτός από τα κύρια μονοπάτια, το δάσος είναι διάστικτο με συντομογραφίες ή, όπως ονομάζονται εδώ, «Σωκράτης». Σχεδόν όλοι θα οδηγήσουν στον στόχο, αλλά είναι ακόμα καλύτερο να χρησιμοποιήσουμε τα σημάδια για πρώτη φορά, κρατώντας ως οδηγό τον Μικρό βράχο Άι-Πέτρι, αν, φυσικά, η ορατότητα το επιτρέπει.

Ένα άλλο αξιοσημείωτο σημείο στο δρόμο μας κατά μήκος του μονοπατιού Koreiz θα είναι ένα κιόσκι όπου μπορείτε να χαλαρώσετε και να φάτε κάτι. Άλλωστε, το δεύτερο, πιο δύσκολο κομμάτι του μονοπατιού βρίσκεται μπροστά.

Όπως συμβαίνει συχνά στις ορεινές διαδρομές, υπάρχουν δύο επιλογές για το μονοπάτι: σκληρό, αλλά γρήγορο ή ευκολότερο, αλλά και μεγαλύτερο. Επιλέγοντας την πρώτη επιλογή, θα καταιγίσετε την άνοδο στο μέτωπο, κατευθείαν από το κιόσκι, ορμητικά προς τα πάνω και λίγο προς τα αριστερά. Η απότομη ανηφόρα δεν θα σας επιτρέψει να παραμείνετε στο μονοπάτι για πολλή ώρα, οι πέτρες κάτω από τα πέλματα γλιστρούν επίπονα. Σε αυτό το μονοπάτι θα δείτε τις γέφυρες που έχουν τοποθετήσει εδώ οι λάτρεις της ποδηλασίας βουνού - κατηφόρα από το βουνό. Οι γέφυρες, παρεμπιπτόντως, είναι ένας καλός οδηγός.

Παρεμπιπτόντως, να είστε προσεκτικοί σε όλο το μήκος του πάνω μισού της διαδρομής, γιατί οι ακραίοι αθλητές κατεβαίνουν με ιλιγγιώδη ταχύτητα, διακινδυνεύοντας όχι μόνο τη δική τους, αλλά και την υγεία σας.

Εάν προτιμάτε μια πιο εύκολη διαδρομή, τότε στρίψτε δεξιά από το κιόσκι και σε ένα φαρδύ τόξο θα καταλήξετε στο ίδιο σημείο όπου οδηγεί το σκληρό μονοπάτι - στο Crow Rock ή στο Small Ai-Petri, από το οποίο ανοίγουν εκπληκτική θέα.

Έχοντας διασκεδάσει άφθονο φωτογραφίζοντας και ξεκουραζόμενοι, θα ξεκινήσουμε το τρίτο στάδιο της ανάβασης. Μέτριας σοβαρότητας, θα σας ευχαριστήσει με την υπέροχη θέα στο αμφιθέατρο του βουνού της Γιάλτας και το πανόραμα της ακτής.

Πρέπει να πω ότι στο μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής κατά μήκος του μονοπατιού Koreiz θα φωτιστείτε από ένα πυκνό πευκοδάσος, θα είναι εύκολο να αναπνεύσετε, ο αρχάριος δεν θα έχει χρόνο να γυρίσει το κεφάλι του από τη μια πλευρά στην άλλη. Όσο πιο ψηλά, τόσο πιο παχιά είναι τα πεύκα, μερικά δεν μπορούν να καλυφθούν από δύο ενήλικες ταυτόχρονα.

Δεν είναι μακριά στην κορυφή του Άι-Πέτρι. Το δάσος αραιώνει, το έδαφος γίνεται βραχώδες, στην κορυφή η επιφάνεια του βουνού μοιάζει με γιάιλ, στο οποίο θα φτάσετε σύντομα. Πέτρες - διαφορετικά μεγέθη - φαίνεται να υπάρχουν παντού. Υπάρχει επίσης έκταση για ερασιτέχνες φωτογράφους.

Λοιπόν, εδώ είναι η κορυφή. Η τελευταία προσπάθεια - και είσαι στον Αϊ-Πέτρι. Αν σκοπεύετε να επιστρέψετε με τον ίδιο τρόπο, θυμηθείτε το μέρος από όπου φύγατε, δεν θα είναι εύκολο να βρείτε τον δρόμο της επιστροφής αργότερα. Ως οδηγό, πάρτε το αεροπλάνο με πεύκα, το οποίο, λόγω του ασυνήθιστου σχήματός του, είναι καλυμμένο με τουρίστες σαν μύγες.

Pine-plane στην έξοδο από το μονοπάτι Koreiz στην κορυφή του Αϊ-Πέτρι

Ολόκληρη η ανάβαση, ανάλογα με τον βαθμό ετοιμότητας, θα διαρκέσει 2,5 - 3,5 ώρες.

Εάν δεν σας έχουν δελεάσει οι κράχτες ενός τεράστιου αριθμού εστιατορίων και έχετε αποφασίσει σταθερά να συνεχίσετε τον δρόμο σας, τότε θα πρέπει να στρίψετε δεξιά από το παζάρι. Ελέγξτε τη διαθεσιμότητα νερού, εάν είναι απαραίτητο - αγορά.

Ένας αρκετά άνετος δρόμος μέσα από μια όμορφη ανοιχτή περιοχή θα σας οδηγήσει στο χωριό Okhotnichie.

Στο δρόμο προς αυτό, θα περάσετε από κεραίες και ένα ημιτελές αιολικό πάρκο.

Στο ίδιο το χωριό, φροντίστε να επισκεφθείτε το κατάστρωμα παρατήρησης - ολόκληρη η Γιάλτα θα είναι σε πλήρη θέα.

Μην χάσετε το μοναχικό σημείο αναφοράς - μια γεωδαιτική πινακίδα, τοποθετημένη εδώ στην προεπαναστατική εποχή (1913), στην οποία υπάρχει μια πινακίδα με πληροφορίες για το ύψος, το γεωγραφικό μήκος και το γεωγραφικό πλάτος αυτού του γεωγραφικού σημείου.

Κυνήγι - το τελευταίο σημείο πριν από την ίδια την κάθοδο, όπου μπορείτε ακόμα να αγοράσετε κάτι από προμήθειες. Στο χωριό δεν θα χάσετε τον δρόμο, ακολουθώντας τον οποίο θα φτάσετε στη στροφή δεξιά, στο δασαρχείο Ai-Petrinsky.

Ένα άλλο ορόσημο θα είναι πολλά κομμάτια κατασκευαστικού εξοπλισμού, που εγκαταλείφθηκαν πριν από πολλά χρόνια στο ύπαιθρο.

Το Yayla τελειώνει, το δάσος αρχίζει, ο δρόμος μέσω του οποίου θα σας οδηγήσει σε ένα ξέφωτο στην άκρη των βουνών, όπου θα βρείτε έναν χάρτη με διαδρομές που περνούν από αυτά τα μέρη.

Ωστόσο, όλες οι δυσκολίες του μονοπατιού θα ξεχαστούν όταν δεις αυτό το θαύμα της φύσης με τα μάτια σου, από απόσταση δέκα μέτρων. Το έργο του ανέμου, που κράτησε χιλιάδες χρόνια, μετέτρεψε τα απρόσωπα βουνά σε ένα μεγαλειώδες και πιο όμορφο μνημείο των δυνάμεων της φύσης. Ρίξτε μια πιο προσεκτική ματιά, ο βράχος της πέτρας Taraktash είναι στρωμένος σαν πίτα, μπορείτε να πάρετε εύθραυστα πιάτα απευθείας από τα βράχια με τα χέρια σας. Κάτω από τα πόδια ενός σωρού από σπασμένη λεπτή πέτρα. Το μονοπάτι του Ταρακτάς περνά μέσα από ένα σκιερό φαράγγι, όπου η κάμερα δουλεύει ακούραστα, και η μνήμη προσπαθεί να αποτυπώσει όλη αυτή τη μεγαλοπρέπεια. Από τα πολυάριθμα «παράθυρα» και τα διαλείμματα μπορείτε να θαυμάσετε το πανόραμα της Γιάλτας και το φυσικό καταφύγιο βουνών-δάσους της Γιάλτας.

Αλλά εδώ τελειώνει το μικρό φαράγγι και έχετε μια μεγάλη κατάβαση στο μονοπάτι Taraktash. Δεν θα είναι γρήγορο και εύκολο, θα πρέπει να αλλάζετε συνεχώς κατεύθυνση, τυλίγοντας κατά μήκος του σερπεντίνου και διασχίζοντας πεσμένα δέντρα. Αλλά το μαγευτικό τοπίο των βουνών που καλύπτονται από πευκοδάσος δεν θα σας αφήσει να χάσετε την καρδιά σας.

Μετά από μιάμιση ώρα κατάβασης, θα εμφανιστεί επιτέλους ένας επίπεδος δρόμος και θα κάνετε ξανά την επιλογή σας: επιστρέψτε λίγο και επισκεφτείτε τον καταρράκτη Wuchang-Su ή κρατήστε τον δικό σας, περνώντας από τον οποίο μπορείτε να απολαύσετε ξανά τη θέα τα βουνά της Γιάλτας. Εδώ είναι η πίστα, φεύγεις από το σπίτι με αξέχαστες εντυπώσεις από τη διαδρομή που έχεις διανύσει και η κούραση από την πεζοπορία θα περάσει γρήγορα.

Μένει να προστεθεί ότι για έναν απροετοίμαστο τουρίστα ολόκληρη η διαδρομή με στάσεις και φωτογραφήσεις θα διαρκέσει περίπου 9 ώρες.

olegman37

Στις αρχές Σεπτεμβρίου του 2012 πήγα με τα πόδια στον Αϊ-Πετρί.

Ξεκίνησε τη διαδρομή του από την περίφημη πινακίδα «Sevastopol-72, Yalta-9», που βρίσκεται στον αυτοκινητόδρομο Σεβαστούπολης-Γιάλτας. Δείτε φωτογραφία.

Πώς να πάτε εκεί? Ο ευκολότερος τρόπος είναι με το λεωφορείο. Εκτύπωσα μια φωτογραφία από αυτό το μέρος και την πήρα μαζί μου. Ήρθε στο σταθμό των λεωφορείων, έδειξε στους οδηγούς μια φωτογραφία και ρώτησε πώς να φτάσει σε αυτό το μέρος.

Αν πάτε με τα πόδια, τότε τα καλώδια του διάσημου τελεφερίκ μπορούν να σας χρησιμεύσουν ως οδηγός. Δεν φαίνονται, ανεξάρτητα από τον τρόπο κίνησης. Από το μέρος όπου τεντώνονται τα καλώδια πάνω από την πίστα, πρέπει να κινηθείτε προς τη Γιάλτα 1,5 km.

Παρακάτω στα σχόλια ο Artem προτείνει: αυτό το μέρος είναιστρίψτε στον Miskhor και τον Koreiz.

Πίσω από την πινακίδα, ξεκινούν δύο χωματόδρομοι, πρέπει να επιλέξετε τον ένα στα αριστερά.

Στην αρχή του μονοπατιού χτίστηκαν κατασκευές από λευκά τούβλα. Μάλλον οι ντόπιοι προσπάθησαν να αρπάξουν τη γη, με γνώμονα τη λογική: αν η περιουσία μου είναι στο έδαφος, τότε διεκδικώ τη γη. Αυτός ο αριθμός δεν τους λειτούργησε. Και πολύ καλά!

Όταν στέκεσαι στην αρχή της διαδρομής, η απόσταση που πρέπει να διανύσεις είναι εντυπωσιακή. Κοιτάς και δεν καταλαβαίνεις πώς θα βρεθείς σε αυτόν τον βράχο; Πώς είναι αυτό δυνατόν?

Ωστόσο, δεν είναι τόσο δύσκολο. Ξεκίνησα τη διαδρομή περίπου στις 11.30, κοντά στον πάνω σταθμό του τελεφερίκ ήταν στις 14.00. Έτσι, η ανάβαση κράτησε περίπου 2,5 ώρες. Πήρα το χρόνο μου, έβγαλα πολλές φωτογραφίες στη διαδρομή, κοίταξα τη γύρω θέα, έκανα ένα διάλειμμα.

Διάβασα ότι το μονοπάτι Koreiz έχει μήκος 3,7 χλμ. Σε επίπεδο έδαφος, το περπάτημα μιας τέτοιας απόστασης είναι γενικά ασήμαντο, αλλά στα βουνά ο κύριος παράγοντας είναι η διαφορά ύψους και όχι η γραμμική απόσταση.

Στο σημείο, που σημειώνεται ως «ελατήριο» στο διάγραμμα, ο δρόμος είναι καλά ποδοπατημένος, δεν θα χαθείτε σε αυτό το τμήμα. Πιστεύεται ότι η διαδρομή είναι σημειωμένη με λευκά σημάδια. Ναι, υπάρχουν σημάδια, αλλά εφαρμόζονται σε σημεία που δεν υπάρχουν διχάλες στο δρόμο, εκεί δηλαδή που δεν χρειάζονται. Και απλά δεν υπάρχουν στα πιρούνια. Ακούστε τη διαίσθησή σας. Πρέπει να πάμε γύρω από το Ai-Petri στα δεξιά, οπότε οι αριστερές στροφές δεν είναι δικές μας. Πολύ αιχμηρά κλαδιά του μονοπατιού προς τα δεξιά - επίσης όχι για εμάς. Η γενική κατεύθυνση προς το σημείο «ελατήριο», όπως φαίνεται στο διάγραμμα (βλέπε φωτογραφία παραπάνω), είναι ευθεία και ελαφρώς προς τα δεξιά.

Το θέαμα της άνοιξης δεν με ενέπνευσε καθόλου, ήταν βρώμικο και στεγνό. Ονόμασα νοερά αυτό το μέρος "κιόσκι".

Εάν στέκεστε με την πλάτη στην είσοδο του κιόσκι, μια απότομη άνοδος ξεκινά ακριβώς μπροστά σας. Αυτή η ανάβαση δεν ήταν μέρος των σχεδίων μου. Από την άνοιξη επρόκειτο να περπατήσω σε ένα σχετικά επίπεδο, καλοπατημένο μονοπάτι. Δεν ξέρω πού θα με πήγαινε. Αλλά ενώ καθόμουν στο κιόσκι, τρεις τύποι πέρασαν από δίπλα μου. Ήταν προφανές ότι ήταν πολύ σίγουροι για τον εαυτό τους και ήξεραν ακριβώς πού να πάνε. Είπα γεια, μου ανταπέδωσαν τον χαιρετισμό. Είπαν ότι περνούσαν «μέσα από το Small» (εννοεί το Small Ai-Petri, γνωστός και ως Raven Rock), και όρμησαν, ενθαρρύνοντας ο ένας τον άλλον με κραυγές όπως «άνοιξε τη δεύτερη ταχύτητα και κούρσα».

Η άνοδος που ανοίγει μπροστά στα μάτια σου όταν στέκεσαι με την πλάτη στο κιόσκι είναι τρομακτική. Υπήρχε μια εναλλακτική - να πάωαπό το κιόσκι κατά μήκος του άλλου μονοπατιού, σχετικά ήπιο.Αλλά αποφάσισα να πάω χωρίς να χάσω τα παιδιά από τα μάτια μου, αφού αυτοί, σε αντίθεση με εμένα, ήξεραν ακριβώς τον τρόπο.Αμέσως μετά το κιόσκι, η τοποθεσία είναι βαριά, η κλίση είναι πολύ έντονη. Είναι απαραίτητο να ξεπεράσετε αυτό το κομμάτι της διαδρομής, θα είναι πιο εύκολο περαιτέρω, τότε το μονοπάτι γίνεται πιο ήπιο.

Ένας από τους τύπους κρατούσε ένα μακρύ ξύλινο ραβδί στα χέρια του και έσπρωξε με τη βοήθειά του. Έξυπνη προσέγγιση. Πίσω από την άνοιξη-κληματαριά, ένα ραβδί στα χέρια δεν είναι καθόλου περιττό. Σαν τρίτο πόδι.

Μετά από λίγο, πήγα στο Μικρό Αϊ-Πέτρι (ή Raven Stone). Για να φτάσω εκεί από το «κιόσκι» στην ευθεία διαδρομή που διάλεξα, δεν χρειάστηκε να καταπονήσω το μυαλό μου, να σκεφτώ πολύ, να ψάξω για ένα μονοπάτι, δεν χρειάστηκε να κοιτάξω τον χάρτη. «Κουρδίστε» τον εαυτό σας όλο και πάνω.

Εκπληκτική θέα ανοίγεται μπροστά στα μάτια σας! Αυτό δεν μπορεί να μεταφερθεί με τη βοήθεια μιας φωτογραφίας και δεν μπορεί να περιγραφεί με λόγια.

Και εδώ είμαι στην άκρη του Μικρού Αϊ-Πέτρι!!! Η στάση μου δεν είναι σκηνοθετημένη. Κοιτάζω κάτω με πραγματικό φόβο.

Από το Μικρό Αϊ-Πέτρι η περαιτέρω διαδρομή είναι ήδη καθαρά ορατή.

Στην επόμενη φωτογραφία - μια κάτοψη της πέτρας Voronii (ή Small Ai-Petri). Μια τριγωνική πέτρινη προεξοχή - αυτό είναι, μόλις το τράβηξα μια φωτογραφία.

Όπως ήδη σημειώθηκε, ολόκληρη η ανάβαση κράτησε 2,5 ώρες. Από αυτές, 1,5 ώρα περπάτησα από τον αυτοκινητόδρομο στο Μικρό Άι-Πέτρι και 1 ώρα - από το Μικρό Άι-Πέτρι μέχρι το σταθμό του τελεφερίκ.

Όσο πιο ψηλά, τόσο καλύτερη είναι η θέα. Από ψηλά κοιτάς την απόσταση που έχεις διανύσει και αρχίζεις να είσαι λίγο περήφανος για τον εαυτό σου.

Καθώς ανεβαίνετε, η χαρακτηριστική φύση της Νότιας Ακτής αντικαθίσταται από φυλλοβόλα φυτά. Με την αύξηση του υψομέτρου, βρίσκεστε σε μια διαφορετική κλιματική ζώνη - από τις υποτροπικές περιοχές της Νότιας Ακτής έως τη μεσαία λωρίδα.

Εδώ τα παιδιά, κοιτάζοντας τα οποία έβγαλα θάρρος και όρμησα από την πηγή σε μια απότομη ανάβαση, άρχισαν να μαζεύουν μανιτάρια. Αποδείχθηκε ότι ήταν κάτοικοι της περιοχής. Με συμβούλεψαν να μην τριγυρνάω άσκοπα, αλλά να πάρω ένα μαχαίρι, μια τσάντα και να ασχοληθώ – να μαζέψω «βοσκή». Δεν μάζεψα μανιτάρια, αυτό δεν ήταν μέρος των σχεδίων μου. Για αυτούς το να πηγαίνουν στον Αϊ-Πετρί είναι καθημερινότητα, μαζεύοντας μανιτάρια. Για μένα είναι μια εμπειρία ζωής.

Στη «μεσαία κλιματική ζώνη» εμφανίστηκαν σμήνη από αυθάδειες μύγες, που δεν βρίσκονταν καν στην ακτή. Όσο περπατάς είναι φυσιολογικό, μόλις σταματήσεις σκαρφαλώνουν από όλες τις πλευρές.

Και εδώ είναι ο σταθμός του τελεφερίκ! Η ανάβαση τελείωσε.

Για το πέρασμα στα δόντια - ένα τέλος 20 εθνικού νομίσματος. Τα χρήματα είναι λίγα, αλλά ο Ostap Bender εμφανίστηκε αμέσως στη μνήμη μου, ο οποίος πουλούσε εισιτήρια για να δει το Proval. Η ενθουσιώδης και ενθουσιώδης μου διάθεση δεν συνδέθηκε με κάποια χυδαία εισιτήρια. Δεν πήγα στα δόντια.

Ο μεγάλος στρατηγός εξήγησε ότι τα χρήματα πάνε για την ενίσχυση του Proval, ώστε να μην αποτύχει πολύ. Πού πάνε τα χρήματα για τις οδοντιατρικές εξετάσεις; Στο ακόνισμά τους, για να μην είναι πολύ θαμπό;

Από περιέργεια, ρώτησε πόσο κοστίζει το μίνι λεωφορείο για Simeiz. Στην πρόταση να καθίσω στο σαλόνι, απάντησα ότι θα έφευγα με τα πόδια, όπως είχα έρθει. Η έκφραση στο πρόσωπο του οδηγού έγινε κάπως μπερδεμένη.

Σκέφτηκα να κατέβω το τελεφερίκ, αλλά όταν είδα τη γραμμή, εγκατέλειψα αμέσως την ιδέα.

Περπάτησα εδώ κατά μήκος του μονοπατιού για να μην τελειώσω το ταξίδι μου σε αυτή τη μεγάλη γραμμή.

Πήγε στον ίδιο δρόμο που ήρθε.

Περπάτησα από την κορυφή του Αϊ-Πέτριμέχρι το Simeiz. Σταματήστε το μίνι λεωφορείο ή κάντε ωτοστόπ τέτοια μέραμου φάνηκε απρεπές.Έχοντας κατέβει, στην αρχή περπάτησα κατά μήκος των μονοπατιών που τρέχουν κατά μήκος της πίστας, μέρος της διαδρομής που έκανα κατά μήκος της πλευράς της πίστας. Κοιτάζοντας πίσω, εξεπλάγην που μπορούσα να πατήσω τόσο πολύ.

Περίπου κάτι τέτοιο. Περιηγηθείτε στο βουνό στα δεξιά (κόκκινο βέλος στην επόμενη φωτογραφία).

Ανατολικός Αϊ-Πέτρι- ένα από τα μισοξεχασμένα τείχη της Κριμαίας. Σε αυτό εμφανίζονται 6 διαδρομές των 5B kt, οι 5 εκ των οποίων ολοκληρώθηκαν τη δεκαετία του 70-80 του περασμένου αιώνα. Ταυτόχρονα, οι περισσότερες από αυτές τις διαδρομές, αν επαναλαμβάνονταν, τότε μόνο λίγες φορές. Για παράδειγμα, η διαδρομή του Γκορμπένκο, γνωστή και ως «Μάτι του Διαβόλου», που πέρασε το 1982, επαναλήφθηκε μόλις το 2006, πρακτικά στην πρώτη λειτουργία ανάβασης. Και φέτος, στο Ανατολικό Τείχος έγιναν 3 νέα δρομολόγια ταυτόχρονα, δύο εκ των οποίων είναι 6Α k.t.
Προσφέρουμε μια σύντομη επισκόπηση των διαδρομών του Ανατολικού Αϊ-Πέτρι από Μισέλ Βολοσχανόφσκι.

Ανατολικός Αϊ-Πέτρι- το δεύτερο, ίσως, σε απόσταση (μετά Τοίχος Alupka) στην Κριμαία. Αριστερά περιορίζεται από το δυτικό στήριγμα (3Β 1970; - κάποια χρονιά, μήκους άνω των 500 μέτρων). Αριστερά: Mines Gorbenko, Ash Wall, Eyes of the Devil, Monogarova. Ο καθένας έχει μια μακρά, 130-160 m, απλή "βάση" βαθμού 3-4, στη συνέχεια από 70 έως 120 μέτρα εργασίας (βαθμός 5B - 6A). Όλοι συγκλίνουν σε ένα τεράστιο ράφι, από το οποίο 60-70 μ. 3Β-4Β κ.τρ. μέχρι το οροπέδιο. Όλες οι γραμμές τοποθετήθηκαν πριν από το 1985 και σπάνια επισκέφτηκαν. Δύο από τις φρέσκες γραμμές του φέτος σε αυτόν τον τομέα περιγράφηκαν προηγουμένως λεπτομερώς από τον S. Pugachev.

Διαδρομές Ανατολικού Αϊ-Πέτρι. Από αριστερά προς τα δεξιά: διαδρομές Goncharov (3B), Gorbenko (Devil's Eyes), ", Center of the Ash Wall, Monogarov, Willow," ,
ACULA, Γιορτή Ανυπακοής, Lishaeva, Cassiopeia.
Πράσινη γραμμή - νέα διαδρομή Μ. Βολοσχανόφσκι (6Α) Φωτογραφία: Sergey Pugachev

Η δεξιά πλευρά, πιο συγκεκριμένα στα δεξιά του Miskhor Grottoes, δεν είναι τόσο μεγαλειώδης στην πτώση της όσο η αριστερή, αλλά την ξεπερνά σημαντικά σε σπορ και τεχνική δυσκολία. Ο Yu. Lishaev ("Fantik") ήταν ο πρώτος που σημάδεψε εδώ στα μέσα της δεκαετίας του '80 του περασμένου αιώνα - 5B, η πιο έντονη εσωτερική γωνία με την αρχή πολύ προς τα δεξιά. Ξεκινά από το πάνω ράφι, φτάνει με τα πόδια, έχει πτώση +-200 μέτρα. Σήμερα - η «εύκολη» κίνηση σε αυτόν τον τομέα.

Στη συνέχεια, το 2006, μαζί με τον A. Rushkovsky (KSS Yalta), σε τρεις μέρες έβαλα τον "Καρχαρία", επίσης 5B, αλλά, σύμφωνα με τον Rushkovsky, ήταν πιο δύσκολη από τη διαδρομή Lishaev (περπάτησε τον Fantikovsky νωρίτερα) και περισσότερο - 240 μ., δηλαδή έως. ξεκινά από την προεξοχή που οδηγεί στο Σπήλαιο Miskhor.

Το 2012, πάλι, ο A. Rushkovsky, σε συνδυασμό με τον K. Gostev (επίσης KSS Yalta) περνούν 35-40 m στα δεξιά του Lishaev, τα πρώτα 40-45 m αφού πέρασαν "κατά μήκος του" - 5B με αξίωση για 6A ( Η Sanya λέει , που είναι πιο δύσκολο από τον "Καρχαρία"), 200 μ. ονομάστηκε "Biostimulator". Λοιπόν, αυτό λέγεται από τη ζέστη της ζέστης: από το κάτω ράφι στο ράφι «Κορυφαία στη σχάρα», ανάμεσα στον «Καρχαρία» και τη Φάντικα - η κίνησή μου. Σε αυτόν τον τομέα, οι τοίχοι είναι οι μεγαλύτεροι, από άποψη πολυπλοκότητας είναι πολύ πιο δύσκολοι από τον Καρχαρία. Προς το παρόν, ο A. Rushkovsky, πάλι με τον K. Gostev, εργάζεται μεταξύ Fantika και Biostimulator, επίσης σύμφωνα με την πρόβλεψη, όχι χαμηλότερα από 5B (αυτό φαίνεται ακόμη και από μακριά). Πώς πάνε τα πράγματα - μέχρι στιγμής σιωπή.

Διαδρομές στη δεξιά πλευρά του Ανατολικού Άι-Πέτρι: Αριστερά - ACULA (Μ. Βολοσχανόφσκι), δεξιά - διαδρομή Λισάεφ (Φάντικα).
Φωτογραφία και διάγραμμα Μ. Βολοσχανόφσκι.

Γενικά για τον τοίχο: σε μήκος - συγκρίσιμο με το Forkant, μόνο πιο εντυπωσιακό σε πλάτος. Αλλά με την αρχιτεκτονική - εδώ, προφανώς, είναι μεταξύ των ηγετών στην Κριμαία. Το παρατηρείτε ειδικά όταν περπατάτε κοντά από κάτω. Από πλευράς προσέλευσης, είναι ένα από τα αουτσάιντερ μαζί με το Alupka Wall, το γκρουπ Γκραντ Κάνυον, το Spirada και το Demerdzhi.

Για να ολοκληρώσετε επιτυχώς τις διαδρομές στο Ai-Petri, πρέπει να ανεβείτε με σιγουριά στη λειτουργία onsight τουλάχιστον 6b+ - 6c, διαφορετικά η ανάβαση θα μετατραπεί σε συνεχή βοήθεια.

Η δημοσίευση αυτού του υλικού σε άλλους πόρους είναι δυνατή μόνο με την άδεια του συγγραφέα!